钢屋盖桁架正式提升方案.docx

钢屋盖桁架正式提升方案 钢屋盖桁架正式提升方案 一切预备工作做完之，且经过系统的、全面的检查无误后，经现场吊装总指挥下达提升命令后，可进展正式提升 8.1、试提升阶段 标准区Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ区屋盖桁架重量约为490吨，单吊点最大载荷为85吨;标准区Ⅱ屋盖桁架重量约为406吨，单吊点最大载荷为77吨;非标准区Ⅴ屋盖桁架重量约位862吨单吊点最大载荷F轴线为102吨，H轴线为97吨 经计算对于标准区Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ分区屋盖桁架提升时提升器所需最大提升压力为17.7 Mpa;对于标准区Ⅱ分区屋盖桁架提升时提升器所需最大提升压力为16 Mpa;对于非标准区Ⅴ分区屋盖桁架提升时提升器所需最大提升压力F轴线侧为6.4 Mpa，H轴线侧为20 Mpa 初始提升时，提升区域两侧提升器伸缸压力应渐渐增加，最初加压为所需压力的40%， 60%，80%，90%，在一切都稳定的状况下，可加到100%在分区屋盖桁架提升离开拼装胎架后，暂停，持续8小时全面观看各设备运行及提升构件的正常状况： 如上、下吊点、地锚、检查并记录悬挑桁架的变形状况、经纬仪监测桅杆的偏移状况、桅杆斜拉锁预应力张拉状况(与加载提升前比拟，是否需二次预应力张拉)以及屋盖桁架的整体稳定性等状况。

一切正常状况下，连续提升 8.2、正式提升 试提升阶段一切正常状况下开头正式提升见提升立面流程示意图) 在整个同步提升过程中应随时检查： 1、悬挑桁架变形、桅杆斜拉锁受力稳定性以及桅杆偏移状况; 2、屋盖桁架的整体稳定性; 3、激光测距仪协作测量屋盖桁架提升过程中的同步性; 4、同步监视 同步柜面板上灯柱反映了各吊点的位置高差，每一个灯代表约2mm误差当位置同步超过限值时，应马上停顿运行，检查超差缘由; 各吊点的油压取决于被提升构件在该点的反力，在提升过程中应亲密监视仅当上升伸缸时，油压显示的读数才是吊点的真正负载值; 5、超差报警 当位置误差超限，单向油压超载或压力均衡超差时，喇叭报警或系统自动停机，须经分析、推断和调整后再启动 6、提升承重系统监视 提升承重系统是提升工程的关键部件，务必做到仔细检查，认真观看重点检查： 锚具(脱锚状况，锚片及其松锚螺钉) 主油缸及上、下锚具油缸(是否有泄漏及其它特别状况) 液压锁(液控单向阀)、软管及管接头 行程传感器和锚具传感器及其导线 7、液压动力系统监视 系统压力变化状况 油路泄漏状况 油温变化状况 油泵、电机、电磁阀线圈温度变化状况 系统噪音状况 8.3、提升就位 分区钢屋盖桁架同步提升接近设计高度位置时，微调液压同步提升系统各提升点，使屋盖各榀桁架上、下弦杆件接口位置到达设计位置。

与悬调各杆件对口、焊接 一分区钢屋盖桁架提升到位、安装焊接完毕后，液压提升系统卸载、撤除设备，预备下一分区钢屋盖桁架整体同步提升 (见立面流程图) 附：各分区屋盖桁架(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ分区)提升压力如表示： 桁架 分区 提升压力(Mpa) 泵站压力(Mpa) 屋盖桁架 重量(t) 系统提升 力量(t) 主令点 F轴线 从令点 H轴线 主令点 F轴线 从令点 H轴线 Ⅰ 17 17 20 20 490 720 Ⅱ 14 14 17 17 406 720 Ⅲ 17 17 20 20 490 720 Ⅳ 17 17 20 20 490 720 Ⅴ 6 20 9 23 862 1920 注： 1、对每一屋盖分区桁架，以上提升压力值为平均压力值，未考虑因吊点载荷不匀称而引起吊点压力值不均等状况，实际提升时压力值约有1 Mpa左右变化; 2、提升时，考虑压力损失，泵站压力比提升器压力增加约3 Mpa左右 物业经理人：.pmceo.coM 篇2：钢构造屋盖液压提升前系统检查工作 钢构造屋盖液压提升前系统检查工作 1、钢绞线作为承重系统，所以在正式提升前应派专人进展仔细 检查，钢绞线不得有松股、弯折、错位、外表不能有电焊疤; 2、地锚位置正确，地锚中心线与上方对应提升器中心线同心，锚片能够锁紧钢绞线; 3、由于运输的缘由，泵站上个别阀或硬管的接头可能有松动，应进展一一检查，并拧紧，同时检查溢流阀的调压弹簧是否完全处于放松状态; 4、检查泵站、启动柜及液压提升器之间电缆线的连接是否正确。

检查泵站与液压提升器主油缸、锚具缸之间的油管连接是否正确; 5、系统送电，校核液压泵主轴转动方向; 6、在泵站不启动的状况下，手动操作掌握柜中相应按钮，检查电磁阀和截止阀的动作是否正常，截止阀与提升器编号是否对应; 7、检查传感器(行程传感器，上、下锚具缸传感器)按动各油缸行程传感器的2L、2L-、L+、L和锚具缸的SM、XM的行程开关，使掌握柜中相应的信号灯发讯; 8、提升器的检查 下锚紧的状况下，松开上锚，启动泵站，调整肯定的压力(3Mpa左右)，伸缩提升器主油缸，检查A腔、B腔的油管连接是否正确，检查截止阀能否截止对应的油缸;检查比例阀在电流变化时能否加快或减慢对应油缸的伸缩速度 9、预加载：调整肯定的压力(3Mpa)，使每台提升器内每根钢绞线根本处于一样的张紧状态; 10、比拟并记录预加载前、后的桅杆斜拉锁预应力张拉有无变化、桁架悬调位置及桅杆顶端的偏移量; 11、桁架上、下吊点安装、焊接状况以及屋盖桁架组装的整体稳定性 篇3：钢构造屋盖液压提升前预备工作 钢构造屋盖液压提升前预备工作 1、F、H轴线侧屋盖桁架上、下吊点及吊点旁的临时平台等安装完成之后，吊机将提升器吊至桁架上吊点并固定、液压泵站等设备吊至提升平台上并固定; 2、地锚安装固定于下弦杆下吊点，地锚中心应垂直对应上方提升器中心; 3、提升器中钢绞线要在高空穿入，提升器(上吊点)旁应铺设临时平台，每台200吨提升器穿18根钢绞线，每台60吨提升器穿7根钢绞线，左、右旋钢绞线应间隔穿入提升器内; 4、连接泵站与液压提升器主油缸、锚具缸之间的油管，连接完之后检查一次; 5、电缆线连接好泵站中的启动柜及液压提升器，并装好各类传感器，完成之后检查一次; 6、放下疏导板至地锚上部，调整疏导板的位置，使疏导板上的小孔对准提升器液压锁的方向，留意不应使疏导板旋转超过30度，以防钢绞线整体扭转; 7、调整地锚孔的位置，使其与疏导板孔对齐，依次将18(7)根钢绞线穿入地锚中，穿出局部应平齐，约10厘米左右。

穿完之后用地锚锚片锁紧钢绞线，留意钢绞线穿地锚时，应避开钢绞线相互缠绕，穿完之后再检查一次 。