第五章国际运输与物流.ppt

第五章国际运输与物流第一节 海上货物运输的概念和特点l一、海上货运的特点1、通过能力强2、运量大3、运费低l二、海运存在的风险1、自然灾害2、意外事故l三、国际性的特点1、船公司业务对国际市场的依存性2、主要货运单证的国际通用性3、适用法规的国际统一性第四节 海上货运船舶及货物l一、海上货运船舶(一） 干货船（Dry Cargo Ship）1、杂货船（General Cargo Ship）2、干散货船（Bulk Cargo Ship）3、冷藏船（Refrigerated Ship）4、木材船（Timber ship）5、集装箱船（Container Ship）6、滚装船，又称滚上滚下船（Roll on/Roll off Ship）7、载驳船（Barge Carrier）l（二）液货船1、油船2、液化气船3、液体化学品船650t杂货船 本船为全通用甲板，货舱有较大容舱，单底方舭，艉部设呆木，无舵，艏部甲板上设有四脚桅，航行于珠江水域至香港水域，三类航区，可用于装杂货1500t散装水泥驳本船为无舱口钢质散装水泥驳，全船设有真空抽吸管系和悬浮气垫30万立方英尺冷藏集装箱船660TEU多用途/集装箱船本船系可调桨，节能型多用途/集装箱船，可用于装20'、40'国际标准集装箱、统货、码垛堆积货、卷板、原木、谷物及无袋散装货，无限航区。

可运输最大重量240t的大宗货物主、辅机均燃烧重油1100TEU快速集装箱船本船为在全世界范围内装载集装箱运输而设计制造本船采用集装箱导轨装载模式，采用智能化阀门遥控、遥测及计算机装载程序控制，满足一人驾驶要求，续航力11000海里主、辅机均燃烧重油3500DWT油船货舱区包括12只货油舱和2只油舱，能同时运载汽油、混合煤油和航空煤油三种货油，航行于东南亚沿海地区110000吨双壳油轮 大型液化天然气船12月28日，被誉为造船业“皇冠上明珠”的国产液化天然气(LNG)船，在中国船舶工业集团公司所属沪东中华造船(集团)公司下水大型液化天然气船汽车滚装船1600米车道客滚船拖船¡用于拖带其他船只或浮动建筑物的船舶其船身较小，而功率较大，自身并不载运货物或旅客拖曳设施包括拖钩、拖柱、系缆绞车等拖船有海洋拖船、内河（长江）拖船和港作拖船之分海洋拖船又可分为远洋拖船和沿海拖船，可在相应的航区进行拖曳运输作业，并可执行救援任务内河拖船主要在内河进行拖曳作业港作拖船主要在港内作业，如协助大型船舶靠离码头、出入船坞等29m拖船  本船为双桨拖船，适用于绑拖、顶推、近海补给及其它用途，无限航区。

顶推船¡专门用于顶推非自航货船的船舶与拖船相比，顶推运输时驳船在前，推船在后，整个船队有较好的机动性，阻力减小，航速提高，不再需要驳船上的舵设备和操舵人员，从而降低了运输成本 588kw推轮   本船主要顶推千吨分节驳，航行于A级航区882kw 港作消防拖船   本船主要用于长江各港口作业并兼消防任务，必要时可用于吊拖或绑拖驳船运输耙吸式挖泥船2600吨双臂杆起重船二、海运货物l（一）海运货物分类按货物的装运形态分类按货物的装运形态分类 （（1）件杂货）件杂货 1、包装货物、包装货物(PACKED CARGO) 2、、裸装货物（裸装货物（UNPACKED CARGO）） 3、成组化货物、成组化货物(UNITIZED CARGO) （（2）散装货物）散装货物 1、干质散装货（、干质散装货（SOLID BULK CARGO）） 2、液体散装货（、液体散装货（LIQUID BULK CARGO））4=H按货物的性质分类按货物的性质分类（（1）普通货物）普通货物 1 1、危险货物、危险货物 2 2、冷藏货物、冷藏货物 3 3、贵重货物、贵重货物 4 4、活体动物、活体动物 5 5、长大笨重货物、长大笨重货物 （（2）特殊货物）特殊货物 1 1、危险货物、危险货物 2 2、冷藏货物、冷藏货物 3 3、贵重货物、贵重货物 4 4、活体动物、活体动物 5 5、长大笨重货物、长大笨重货物 按货物的重量和体积的比率划分：按货物的重量和体积的比率划分： （（1）重量货物（重货））重量货物（重货） （（2）轻泡货物（轻货））轻泡货物（轻货）积载系数＝体积积载系数＝体积/毛重毛重 若：若： 积载系数＜积载系数＜1 为重货为重货 若：若： 积载系数＞积载系数＞1 为轻货为轻货l区别重货与轻货的临界标准：是积载系数，区别重货与轻货的临界标准：是积载系数，积载系数大于积载系数大于1为轻货，小于为轻货，小于1为重货。

为重货l 积载系数积载系数=体积／毛重体积／毛重=英尺英尺3／长吨，／长吨，l 或或=米米3／公吨／公吨l（二）货物的计量和积载因数l（三）货物的性质l1.化学性质l2.物理性质l3.生物性质和机械性质l（四）危险货物l1.危险货物的分类l2.危险货物的运输包装l3.危险货物的标志第三节 国际海上货物运输方式l一、定期船运输（班轮运输）l班轮运输（liner transport）也叫定期船运输它是按照规定的时间，在一定的航线上定期开航，停靠一定港口的船舶运输方式l班轮的承运对象一般是件杂货物，因此具有票数多、批量小、货价高等特点，对港口装卸要求高l班轮运输的特点l1、“五定”的特点（定期、定船、定港、定航线、定费率）；l2、船方负责配载装卸、装卸费包括在运费中；l3、不计算滞期费和速遣费l速遣费：是指船舶在装卸时间届满前完成了装、卸货工作，船舶出租人支付给船舶承租人的约定金额l这种约定金额，通常是在考虑该船舶的燃料费、港口使用费、营运成本费及其他营运损失后，按每天每载重量或每天每艘船若干元来确定，一般来说，速遣费通常是滞期费的一半。

l　承租人在装卸货物时提前完成工作，节省了时间，相应减少了出租人的损失，但不一定就有权向出租人索取速遣费，如果在合同中有这一条的特别规定的除外但是承租人如果延误装卸时间，尽管合同中没有规定滞期费，承租人仍应赔偿出租人因船舶延误造成的损失l4、船货双方权利与义务以船方签发的提单条款为依据；班轮提单是运输合同的证明l5、承运的货物品种和数量都很灵活 班轮运输特别适合一般杂货和小批量货物的运输需要l（一）班轮运输相关代理人l1.班轮承运人 （班轮公司）l2.船舶代理人 （船舶代理公司）l3.无船承运人 NVOCCl4.海上货运代理人l5.托运人l（二）班轮船期表、港口与航线和运价表l1.船期表（（Liner Schedule）） ¡船期表的主要内容包括：航线、船名、航次编号、始发港、船期表的主要内容包括：航线、船名、航次编号、始发港、中途港、终点港的港名，到达和驶离各港的时间，其他有中途港、终点港的港名，到达和驶离各港的时间，其他有关的注意事项等关的注意事项等 l船期表上的英文缩写：船期表上的英文缩写：¡ETA  Estimated time of arrival  ETA  Estimated time of arrival  船舶预计抵达船舶预计抵达的时间的时间 ¡ETD  Estimated time of departure  ETD  Estimated time of departure  船舶预计离船舶预计离港的时间港的时间 ¡ETS  Estimated time of sailing  ETS  Estimated time of sailing  船舶预计开航船舶预计开航时间时间 ¡ETB ESTIMATED TIME OF BERTHING ETB ESTIMATED TIME OF BERTHING 船舶预计停靠码头船舶预计停靠码头的时间的时间l船期表上的时间船期表上的时间¡ BOOKING CLOSING 截单期截单期¡ 船公司接受订舱的最后日期。

船公司接受订舱的最后日期¡ 超过截单期，如果船公司同意再次接受订舱，称之为超过截单期，如果船公司同意再次接受订舱，称之为“加载加载” ¡ CY OPEN 开港日开港日¡ 重柜可以还回船公司码头的时间重柜可以还回船公司码头的时间 ¡ CY CLOSING：截港时间：截港时间¡ 码头截至收柜的时间码头截至收柜的时间 ¡ CUSTOMS SUBMISSION：截关时间：截关时间¡ 截止报关放行的时间截止报关放行的时间l2.港口与航线我国外贸主要海运航线l东行航线东行航线 l南行航线南行航线 l西行航线西行航线 l北行航线北行航线 东行航线 日本线日本线 韩国线韩国线 美西线美西线 美东线美东线 中美洲线中美洲线 南美西岸线南美西岸线 南美东岸线南美东岸线 日本线l主要停靠北九州、神户、大阪、名古屋、主要停靠北九州、神户、大阪、名古屋、四日市、横滨、川崎、东京等港四日市、横滨、川崎、东京等港韩国线n主要停靠主要停靠釜山、仁川、汉城釜山、仁川、汉城等港美加线l美西线：美西线： 主要停靠港口有：加拿大的温哥华；美国主要停靠港口有：加拿大的温哥华；美国的西雅图、塔科马、波兰特、旧金山、奥克兰、的西雅图、塔科马、波兰特、旧金山、奥克兰、洛杉矶、长滩等港。

洛杉矶、长滩等港 l美东线：美东线： 主要停靠港口有：加拿大的哈利法克斯、主要停靠港口有：加拿大的哈利法克斯、魁北克、蒙特利尔、多伦多和美国的波士顿、魁北克、蒙特利尔、多伦多和美国的波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿、诺福克、查纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿、诺福克、查尔斯顿、萨凡娜、杰克逊维尔、迈阿密、坦帕、尔斯顿、萨凡娜、杰克逊维尔、迈阿密、坦帕、莫比尔、新澳尔良、休斯顿等港口莫比尔、新澳尔良、休斯顿等港口 中美洲线 主要停泊的港口墨西哥的曼萨尼略、阿卡普主要停泊的港口墨西哥的曼萨尼略、阿卡普尔科；危地马拉的圣何塞；萨尔瓦多的阿卡胡尔科；危地马拉的圣何塞；萨尔瓦多的阿卡胡特拉；哥斯达黎加的彭塔雷纳斯，巴拿马的巴特拉；哥斯达黎加的彭塔雷纳斯，巴拿马的巴拿马城港、科隆港和古巴的哈瓦那港拿马城港、科隆港和古巴的哈瓦那港 南美线Ø南美西岸线 主要停泊港口有秘鲁卡亚俄；智利的阿里主要停泊港口有秘鲁卡亚俄；智利的阿里卡、伊基克、安托法加斯塔港、瓦尔帕来索卡、伊基克、安托法加斯塔港、瓦尔帕来索 Ø南美东岸线 主要停靠港口有巴西的里约热内卢、圣多主要停靠港口有巴西的里约热内卢、圣多斯（桑多斯）、斯（桑多斯）、里奥格兰德、里奥格兰德、巴拉那瓜；巴拉那瓜；乌拉乌拉圭的蒙得维的亚、阿根廷的布宜诺斯艾利斯等圭的蒙得维的亚、阿根廷的布宜诺斯艾利斯等港。

港 南行航线 l港澳线港澳线 l新马线新马线 l印度尼西亚线印度尼西亚线 l菲律宾线菲律宾线 l澳新线澳新线 l巴布新几内亚线巴布新几内亚线 新马线 主要到达港口有新加坡、主要到达港口有新加坡、马来西亚马来西亚巴生港、巴生港、槟槟城）、马六甲城）、马六甲 、、古晋、米里、诗巫、山达根、斗湖、古晋、米里、诗巫、山达根、斗湖、哥打基纳巴卢；文莱苏丹国的斯里巴加湾等港哥打基纳巴卢；文莱苏丹国的斯里巴加湾等港印度尼西亚线 主要到达港口雅加达及其外港丹绒不禄、三宝主要到达港口雅加达及其外港丹绒不禄、三宝垄、苏腊巴亚（垄、苏腊巴亚（泗水泗水）、巨港、棉兰及）、巨港、棉兰及望加锡望加锡等港 主要停泊港口有马尼拉、达沃港主要停泊港口有马尼拉、达沃港 菲律宾线澳新线 主要到达港口有澳大利亚东南岸的悉尼、墨尔主要到达港口有澳大利亚东南岸的悉尼、墨尔本、本、布里斯班、布里斯班、阿得雷德，阿得雷德，珀斯珀斯外港弗里曼特尔港；外港弗里曼特尔港；新西兰的奥克兰、惠灵顿、利特尔顿等港新西兰的奥克兰、惠灵顿、利特尔顿等港 巴布新几内亚线 主要到达港口有巴布亚新几内亚的莫尔兹比港、主要到达港口有巴布亚新几内亚的莫尔兹比港、莱城、马丹、威瓦克，腊包尔；斐济的苏瓦港和劳托莱城、马丹、威瓦克，腊包尔；斐济的苏瓦港和劳托卡港。

卡港 西行航线 l暹罗湾线暹罗湾线 l孟加拉湾线孟加拉湾线 l波斯湾线波斯湾线 l红海线红海线 l东非线东非线 l西非线西非线 l地中海、黑海线地中海、黑海线 l西北欧线西北欧线 暹罗湾线 主要靠港有越南的海防、主要靠港有越南的海防、胡志明市、胡志明市、鸿基，以及柬鸿基，以及柬埔寨的磅逊港；泰国的曼谷港埔寨的磅逊港；泰国的曼谷港 孟加拉湾线 主要停泊港有缅甸的仰光、毛淡棉、孟加拉的吉大主要停泊港有缅甸的仰光、毛淡棉、孟加拉的吉大港、印度的加尔各答、马德拉斯港、港、印度的加尔各答、马德拉斯港、金奈金奈，以及斯里，以及斯里兰卡的科伦坡兰卡的科伦坡 波斯湾线 主要停靠印度孟买、巴基斯坦的卡拉奇，主要停靠印度孟买、巴基斯坦的卡拉奇，阿联酋阿联酋的的迪拜港；巴林的麦纳麦港、巴林港；迪拜港；巴林的麦纳麦港、巴林港；卡塔尔的卡塔尔的多哈多哈港；科威特的科威特港；伊拉克的巴士拉；伊朗的霍港；科威特的科威特港；伊拉克的巴士拉；伊朗的霍拉姆萨赫尔（霍梅尼港）、阿巴斯；沙特阿拉伯的达拉姆萨赫尔（霍梅尼港）、阿巴斯；沙特阿拉伯的达曼；阿曼的米纳曼；阿曼的米纳.卡布斯卡布斯 (马斯喀特马斯喀特)等港。

等港 停泊的主要港口有南也门的亚丁、埃塞俄比亚的阿停泊的主要港口有南也门的亚丁、埃塞俄比亚的阿萨布、北也门的荷台达、苏丹的苏丹港、沙特阿拉伯的萨布、北也门的荷台达、苏丹的苏丹港、沙特阿拉伯的吉达、约旦的亚喀巴港、吉布提共和国的吉布提等吉达、约旦的亚喀巴港、吉布提共和国的吉布提等 红海线东非线 索马里的索马里的摩加迪沙；摩加迪沙；肯尼亚的肯尼亚的蒙巴萨、蒙巴萨、坦桑尼亚的坦桑尼亚的达累斯萨拉姆、桑给巴尔港达累斯萨拉姆、桑给巴尔港、、坦噶；莫桑比克的贝拉坦噶；莫桑比克的贝拉以及以及毛里求斯的毛里求斯的路易港；路易港； 南非的南非的德班德班；马达加斯加的；马达加斯加的马任加、塔马塔夫；科摩罗群岛的莫罗尼马任加、塔马塔夫；科摩罗群岛的莫罗尼 西非线 停泊港口主要有：扎伊尔的马塔迪；刚果黑角；加停泊港口主要有：扎伊尔的马塔迪；刚果黑角；加蓬的奥文多蓬的奥文多 ；赤道几内亚的巴塔；喀麦隆的杜阿拉；；赤道几内亚的巴塔；喀麦隆的杜阿拉；尼尼日利亚的日利亚的拉各斯、阿帕帕；贝宁的科拉各斯、阿帕帕；贝宁的科 托努；多哥的洛美；托努；多哥的洛美；加纳的加纳的塔科腊迪、特马；塔科腊迪、特马；科特迪瓦的科特迪瓦的阿比让；阿比让；利比里亚利比里亚的的蒙罗维亚；塞拉里昂的弗里敦蒙罗维亚；塞拉里昂的弗里敦(Free Town)；；几内亚几内亚的的科纳克里；冈比亚的班珠尔；塞内加尔的达喀尔；科纳克里；冈比亚的班珠尔；塞内加尔的达喀尔；毛毛里塔尼亚的里塔尼亚的、、摩洛哥的摩洛哥的卡萨布兰卡卡萨布兰卡 地中海线 主要停泊港口有塞浦路斯的利马索尔；叙利亚的拉主要停泊港口有塞浦路斯的利马索尔；叙利亚的拉塔基亚；黎巴嫩的贝鲁特；以色列的海法、阿什杜德；塔基亚；黎巴嫩的贝鲁特；以色列的海法、阿什杜德；埃及的塞得港、亚历山大；利比亚的的黎波里；突尼斯埃及的塞得港、亚历山大；利比亚的的黎波里；突尼斯的突尼斯；阿尔及利亚的阿尔及尔、奥兰；西班牙的巴的突尼斯；阿尔及利亚的阿尔及尔、奥兰；西班牙的巴塞罗那；法国的马赛；意大利的威尼斯、布林的西、那塞罗那；法国的马赛；意大利的威尼斯、布林的西、那不勒斯、热那亚；不勒斯、热那亚；马耳他的马耳他的瓦莱塔港；瓦莱塔港；克罗地亚的克罗地亚的里耶里耶卡、斯普利特卡、斯普利特 黑海线 罗马尼亚的康斯坦萨港，罗马尼亚的康斯坦萨港，埃及的埃及的塞得港、亚历山大；塞得港、亚历山大；黎巴嫩的贝鲁特，黎巴嫩的贝鲁特，希腊的希腊的比雷埃夫斯、萨洛尼卡、比雷埃夫斯、萨洛尼卡、土耳土耳其的其的伊斯坦布尔港伊斯坦布尔港 。

西北欧线西欧线：西欧线： 主要停泊的港口有主要停泊的港口有葡萄牙的葡萄牙的里斯本；英国伦敦、里斯本；英国伦敦、利物浦、利物浦、南安普顿南安普顿；法国勒阿佛尔、敦刻尔克；比利；法国勒阿佛尔、敦刻尔克；比利时的安特卫普；荷兰鹿特丹、阿姆斯特丹；德国不来时的安特卫普；荷兰鹿特丹、阿姆斯特丹；德国不来梅、汉堡梅、汉堡 北欧线：北欧线： 挪威的奥斯陆、卑尔根；丹麦哥本哈根；瑞典挪威的奥斯陆、卑尔根；丹麦哥本哈根；瑞典斯德哥尔摩、哥德堡；芬兰的赫尔辛基；波兰的格斯德哥尔摩、哥德堡；芬兰的赫尔辛基；波兰的格丹斯克、格丁尼亚；丹斯克、格丁尼亚；俄罗斯的圣彼德堡俄罗斯的圣彼德堡等港 北行航线 l俄罗斯远东航线俄罗斯远东航线 主要挂靠港口：纳霍德卡、东方港、符拉迪沃主要挂靠港口：纳霍德卡、东方港、符拉迪沃斯托克 我国主要港口 1．大连港．大连港 2．秦皇岛港．秦皇岛港 3．天津港．天津港 4．青岛港．青岛港 5．连云港．连云港 6．上海港．上海港 7．宁波港．宁波港 8．厦门港．厦门港 9．广州港．广州港 10．深圳港．深圳港11．湛江港．湛江港 12．香港．香港13．高雄港．高雄港 14．基隆港．基隆港15．澳门港．澳门港世界主要港口世界主要港口1．．鹿特丹港鹿特丹港(Rotterdam)2．．汉堡港汉堡港(Hamburg) 3．．安特卫普港安特卫普港(Antwerp)4．．马赛港马赛港(Marseille)5、、伦敦港（伦敦港（London））6．．神户港（神户港（Kobe））7．．横滨港横滨港(Yokohama)8．．新加波港（新加波港（Singapore））9．．纽约港纽约港(New York)10．．巴尔的摩（巴尔的摩（Baltimore）） 11．．新奥尔良港新奥尔良港(New Orleans) l3.运价表思考：l租船运输与班轮运输的异同点l国际贸易运输中另一种重要的船舶经营方式国际贸易运输中另一种重要的船舶经营方式是租船运输（是租船运输（CHARTERING），船东（或二），船东（或二船东）向租船人之间提供的不是运输劳务，船东）向租船人之间提供的不是运输劳务，而是船舶的使用权。

船东和租船人之间所进而是船舶的使用权船东和租船人之间所进行的租船业务是对外贸易的一种商业行为，行的租船业务是对外贸易的一种商业行为，也叫无形贸易，租船通常在租船市场上进行也叫无形贸易，租船通常在租船市场上进行在那里，船东（在那里，船东（SHIP OWNER），租船人），租船人（（CHARTERER），船舶经纪人（），船舶经纪人（SHIP BROKER）聚集在一起，互通情报，提供船）聚集在一起，互通情报，提供船舶和货源，进行租船活动舶和货源，进行租船活动 l（一）基本概念l1.承租人和船东l2.租约l3.租船市场l4.租船经纪人l（二）航次租船l1.单程租船l2.往返租船l3.连续单航次或连续往返航次租船l4.包运租船l（三）定期租船l1.出租人的主要权利和义务l2.承租人的主要权利和义务l3.定期租船合同的特征l（四）光船租船l（五）航次期租l三、各运输方式对比。