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对公路工程的路基加宽及时进行简要的分析 赵艳斌 张广 孟庆幸【摘要】加宽公路路基能够延长其使用寿命，并承担由路面传递的行车荷载，使公路具备较强的通行能力及质量本文主要对公路工程路基施工特点及加宽施工技术要点进行论述，实现预期工程目标关键词】公路工程 路基加宽 施工技术随着近年来我国公路交通运输事业的快速发展，旧有的公路已经不能满足发展需要，这就需要对旧有公路进行改造，其中加宽路基就是一项重要改造措施加宽路基的目的在于一是增加公路的车辆通行量，二是增加道路的行车荷载，使公路具备更强的通行能力及质量但路基加宽技术是一项专业性强的技术，涉及到的技术要点比较多，对施工单位提出了很高的技術及专业性要求1 公路工程路基加宽施工特点老路基边坡会影响新路基结合面，它们之间衔接困难，难以控制新旧路基结合状况;开挖台阶或执行其他工序施工时，也会干扰新旧路基结合，产生不均匀沉降或冻胀等病害问题，而填料和基底也不均匀;受填料影响，路基加宽时，很难使新旧路基施工材料相同，无法准确界定路基整体变形状况;因新旧路基填筑材料各异，重量存在偏差，老路基很容易受填筑材料重量、车辆和路面长期荷载干扰，使老路基被过早压实，而新路基仍需经历一定的压实周期。

2 公路工程路基加宽施工技术的要点2.1 工程实例某高速路段，原有路基是12m，计划将其拓宽为28m沿线路基填料是砾类土因日常通行车辆较多，面临较大的行车压力需加宽路基，使该路段具备较好的通行能力完成准备工作之后，需严格管理路基加宽过程，选用正确的施工工艺及技术，明确该施工过程中的技术要点，以保障整体工程效益2.2 路基加宽施工技术要点2.2.1 基底处理因高速公路两旁有碎落台和排水沟，雨雪天气边沟很容易被侵蚀，使其强度受到干扰因此，处理基底过程中，需考量地下水状况，完成基础处理工作之后，铺设透水性材料，压实基底，并控制该过程，使实际压实度超出规范压实度1-2%为对路基沉降状况进行有效控制，可选用聚苯乙烯泡沫塑料填筑路基，达到良好的基底处理效果2.2.2 公路路基加宽施工首先，台阶新旧路基主要依靠台阶进行衔接，其具体施工状况会对路基加宽产生直接性影响以往高速公路边坡率是1：1.5，为满足加宽要求，需开挖边坡，将其以台阶形式呈现，实现新旧路基之间的紧密衔接开挖台阶时，要依据实际工程背景，合理确定开挖过程中的技术参数，使开挖宽度合理，为摊铺和压实设备施工提供便利，使机械时刻处于良好的运行状态。

通常情况下，台阶宽度在2m以上该状况下，机械设备施工极为便利，能够满足现场施工摊铺及压实工作要求假使现场施工中存在诸多限制性因素，可依据具体项目背景及要求，对区域台阶宽度进行有效缩减，使其保持在1m以上，斜坡率为3%其次，将原路基边坡挖成台阶原有公路路基边坡的坡率是1：1.5当施工单位开挖公路边坡，使其以台阶状态存在时，能够对新旧公路交错处进行有效连接依据我国具体公路施工状况，需将台阶宽度控制在2m以上，为摊铺及压实设备操作提供便利，充分发挥台阶功能，为机械工具施工提供便利，滿足高速公路路基加宽要求2.2.3 填筑施工为对路基进行有效填筑，需合理准备填筑材料通常情况下，施工初期，便已将路基填筑材料准备齐全，但仍需对原有填筑材料进行二次检查，确保其在路基加宽施工中的适用性通常情况下，优先选用透水性好的材料，该类材料成本低，且各项技术指标极为简单完成路基填料选择，并对其进行大规模填筑时，要依据施工技术规范进行尝试性施工，以明确最佳含水量，继而依据实际压实要求，合理选择压实设备，并对碾压速度和频率进行合理确定填筑路基时，依据实际工程背景，对填筑宽度进行合理确定，并依照试验中的各类技术参数，实施具体操作，使填筑方法更加科学、合理。

2.2.4 路基碾压施工完成路基填筑工作之后，应用分层方式，对加宽路基进行碾压并在该过程中，明确填筑厚度及压实度，使压实标准得到提高路基加宽施工中，大吨位双振、双驱重型压路机等比较常见，而新旧路基结合处的碾压工作尤为重要完成各层路基碾压工作之后，要保持其光滑度和平整度，以实现预期工程目标而碾压方式也要讲求针对性例如，冲击碾压方式可对路基沉降后的不均匀沉降进行有效控制，使其具备较好的强度和均匀性2.2.5 落实路基路面排水工作高速公路外部环境复杂，很容易受到外力破坏公路中的排水沟主要是将降雨排出，避免雨水对公路产生破坏，使公路具备较长的使用周期及寿命施工单位可在高硬度路肩外侧，对拦水带进行设置，以构成稳定的集水槽采用该种方式，能够迅速排出高速公路中的雨水，降低雨水对公路的腐蚀度，提高其使用性能及质量3 结语综上所述，公路工程路基加宽施工技术专业性很强，涉及到的施工内容较多，施工要求也比较高施工单位要依据具体工程背景，对公路路基改扩建过程进行严格控制，依据实际工程背景，对施工内容及方法等进行合理部署，严格执行各项加宽工序，对各施工环节中的技术要点具备明确认识，提高公路工程使用质量，并延长其使用寿命，以营造良好的车辆通行环境，减少交通拥堵，提高行车舒适度。

参考文献：[1]孙晨语，魏孝高，魏宋瑞，罗文超.公路路基加宽技术关键点探究[J].科学时报，2015（4）.[2]顾玉辉.公路路基加宽施工技术分析[J].交通世界（建养.机械），2015（08）.[3]谷慧颖.探讨公路路基工程中的加宽施工技术[J].黑龙江交通科技，2015（09）. -全文完-。