槽车装卸工艺说明.doc

槽车装卸工艺说明槽车进站后，开到卸车台停车，槽车停稳后熄灭发动机，拉紧手把闸使车不能移动，将槽车静电接地线与装卸台地线相接，观察槽车液位、贮罐液位，严禁超装装卸车时，槽车驾驶员和运行人员均不得离开现场，并随时检查运行情况，发现异常立即停止装卸，待故障排除后继续装卸一切正常后打开罐底进液阀、气相阀；，然后打开空压机进气阀、出气阀；连接槽车卸车气相、液相软管；排出软管内空气；打开软管前的气相、液相阀门；打开槽车液相、气相阀门；启动压缩机给槽车加压形成压差后进行卸车操作卸车过程中观察槽车液位和贮罐液位，注意卸车情况，直至槽车液位为0 时卸车结束（如果此时槽车压力过高时排出槽车压力） 卸车结束后立即关闭压缩机的进气阀、出气阀使其恢复原位，关闭槽车气相、液相阀门，关闭软管前的气相、液相阀门，排出阀门前软管的气体，拆下接地线和连接槽车软管，将它们归回原位装卸完毕后，操作人员、押送人员应共同签字，并详细填写槽车的压力和液位，槽车驾驶员和押运员最后全面检查一遍，确无误后，发动槽车，离开装卸台将槽车驶出气站钢瓶充装工艺说明一、检查操作1、钢瓶进站时，首先进行外观检查检查的内容包括：（1） 、空瓶外观检查有下列情况的必须进行检修和处理后方可进行充装：a、瓶体严重碰伤变型如：有皱纹，有直径大于 3cm 的凹凸，凹凸有棱角，表面有机械损伤深度大于 0.3mm。

b、护罩碰坏或为扭，手轮丢失，螺丝不全，锈蚀严重，锈蚀面占总面积 50%以上c、角阀漏气或手轮失灵d、焊接表面及热影响区有裂缝、咬边、焊瘤、弧坑、夹渣、气泡等现象2） 、属于下列情况之一的气瓶，严禁充装a、钢印标记不清，颜色标记不符规定及无法判定瓶内气体的b、改装不符合规定的或用户私自改装的c、附件不符、损坏或不符合规定的d、瓶内无剩余压力的e、经外观检查，存在明显损伤需进一步进行检查的f、无明显检验期或超过检验期2、把经过抽空、检查合格的空瓶分类立放排列，集中于台秤附近等待充装3、灌装秤的准备和校对a、校正空秤：使灌装秤计量准确，误差在允许范围内b、空秤校正后，用馏砣和游砣定好重量，并将其锁定4、手工充气把的检查：检查充气把上个部件是否完整、灵活可靠，气嘴 O 型橡胶密封圈是否完好，确认无误后卡紧到钢瓶角阀上二、钢瓶倒残操作1、按倒残设备的程序启动压缩机2、检查高压气相管与父罐的压差，当压差达到 0.2MPa 时，开始倒残液3、将倒残钢瓶接到倒残架的导管上，打开钢瓶角阀4、打开高压气相阀门，向钢瓶内充进高压气，当听不到流动声时，关闭气相阀门5、轻轻将残液倒空架翻转倒立，打开上面的倒残阀，利用瓶内的高压气把残液顶回残液罐。

6、当听不到流动声音时，关闭倒残阀门，将钢瓶正立过来7、关闭钢瓶角阀，卸下导管三、对钢瓶内气体进行分析，确认为液化气后，方可进行充装四、灌装操作1、灌装时应将钢瓶放在台面中央位置不得与杆柱和其它障碍物接触，并经常检查游砣的位置，以防跑砣影响灌装量，如在检查中发现横粱起落不正常时，应立即停止灌装，进行检查2、灌装中及灌装后应检查角阀，如发现钢瓶漏气，应立即停止灌装，如重瓶漏气应将液化气导出后进行修理3、气瓶灌装量不能超出其容积的 85%4、15kg 钢瓶灌装时允许误差为±0.5kg，灌装时发现超重瓶，应单独放置，并注明标记以便处理，严禁将超重瓶散放或存放超重瓶5、灌好的重瓶复检率为 5%，如发现误差大于 0.5kg 的重瓶，应扩大复检范围直至全部复检6、灌装时不得擅离岗位，因事需要离开时应将充装把和角阀关闭后再离开五、充装完成后，进行二次检斤操作，确认合格后出站六、登记操作对钢瓶编号、外观检查情况、是否在检验期、残液处理、安全附件检查、空气置换、瓶体温度、充装重量、瓶阀和瓶口连接是否良好、灌装人员、检验人员、复检情况、警示充装标签是否张贴等进行登记七、钢瓶搬运1、搬运钢瓶时应轻拿轻放，不允许撞击、摔伤。

2、搬运重瓶时应注意检漏，发现漏气时，应及时修理3、严禁超重瓶进入瓶库，入库重瓶应立放并排并排列整齐。