注塑的行程控制与时间控制的区别.pdf

注塑注塑的的行程控制与时间控制的区别行程控制与时间控制的区别 一、行程控制一、行程控制 行程控制也叫位置控制， 它是射胶过程中， 在螺杆前进的行程中设置若干个特殊位置点， 这些点将射胶行程分成若干段，每段采用不同的压力、速度来控制射胶 行程控制如下图： 说明说明： 1、为抽胶终点位置；为熔胶终点位置；为一级与二级射胶切换位置；为二级射胶与 三级射胶切换位置，直到 N 级；为 N 射胶与一保压切换位置；为一级保压与二级 保压切换位置，直到 N 级；为保压终点位置；螺杆原点位置与之间为残余胶 量，位置残余胶量为 0 2、在射胶段，每段都会按设定的射胶压力、速度进行动作；在保压段，每段都按设定的保压 压力、保压时间进行保压动作保压段保压速度一般都比较低，有的注塑机可以进行保压 速度设定，有的注塑机为了防止不熟练者误操作，在机器内部设置好，操作者不能进行保 压速度设置 3、 如果设定的射胶时间短， 在设定射胶时间用完后， 不论螺杆进行到何位置， 螺杆动作终止 因此，设定射胶时间要设定得足够，方能保证设定的射胶、保压动作如期进行 4、实际射胶时间与操作者设定的注塑参数有关，会自动计算并显示。

当设定的射胶时间大于 实际射胶时间时，设定射胶时间减去实际射胶用时后，其余的时间转为保压保压时间会 优先分配给第一级保压使用，第一级保压用不完的时间再分配给第二级保压用，依次例推， 所有剩余时间全部分配给最后一级，最后一级保压是不用设定保压时间的如果时间不够， 保压到哪一级时间用完即止，其余的保压设置都不起作用 5、射胶行程的设置应该是从大到小的，射胶开始位置即为熔胶终点位置，有抽胶（或倒索） 则为抽胶终点位置，机器会自动记忆并设置为起点位置，操作者是不需输入起点位置的 操作者输入的第一个行程位置即为第一级射胶完成位置（也为第二级射胶开始位置），一 级射胶压力、速度即控制从熔胶终点（或抽胶终点）位置到射胶行程第一个输入位置之间 的动作如果操作者输入的行程参数错误，将后面的行程参数设定得比前面的大，则机器 会忽略，自动进入到下一级射胶比如熔胶终点是 60，一级射胶行程为 50，二级射胶行程 为 55，三级射胶行程为 30，则机器在完成一级射胶后，忽略二级射胶，直接进入到三级射 胶，第二级射胶设置的参数不起作用虽然如此，但操作者需明白参数设置的意义，不可 以将后面的行程参数设置得比前面的还大。

6、行程控制是以螺杆的实际位置来实现压力、速度转换的，如果螺杆不能进行到设定位置， 则设置的压力、速度参数不起作用还是上面的例子，如果螺杆前进到 52 时已经射满胶， 螺杆无法再前行，则后面的所有设置都不起作用，机器会以一级射胶压力、速度、设定射 胶时间进行射胶、保压动作，直到时间用完为止 7、实际射胶时间、螺杆位置机器会显示，操作者眼睛需盯紧这两个参数，了解螺杆实际动作 情况并对参数即时修正 二、时间控制：二、时间控制： 时间控制相对行程控制要简单得多，即射胶动作不与螺杆的行程位置相关联，完全用时 间来控制在设定的时间内，以设定的压力、速度进行射胶、保压动作，直到设定的时间用 完转入下一级 因此，机器会以设定的时间、压力、速度进行射胶动作设定的时间、压力会实实在在地执 行，如果已经射满胶螺杆不能动作，则速度就不会以设定的值进行 三、行程控制与时间控制的使用场合三、行程控制与时间控制的使用场合 从理论上来讲，行程控制与时间控制只是控制方法的不同，同一个产品用一种控制方式 能生产，必定也可以用另一种控制方式来生产在设定压力、速度不变的情况下，螺杆到达 某一位置时的时间是对应的，因此，两种控制方式其工艺参数有一个对应的关系。

正常情况 下，螺杆推进到某一位置，必定有相应量的胶体进入到模具中去，因而产品的充填度与注塑 机的螺杆有对应关系 采用行程控制的时候，一般会通过走水板寻找特殊螺杆位置（也就是产品特殊位置）， 这些特殊位置找到后一般不会再作大的改变，而只改变相应行程内的压力与速度压力与速 度的调整不会导致螺杆行程的改变，只是通过该段行程的时间发生变化而采用时间控制的 时候，也可以通过走水板寻找到的特殊螺杆位置（也就是产品特殊位置），但此后只有在压 力、速度、时间都不变的情况下，螺杆行程才不会改变而只要其中的任何一个参数发生变 化，就会导致螺杆行程的改变，需要重新啤走水板寻找特殊位置对应的时间而压力、速度 是会经常调整、变化的，这就使得走水板啤不胜啤而行程控制则只需啤一次走水板，找到 特殊位置后可以很方便地进行压力、速度的调整 大型的或者产品形状比较复杂的产品，需要采用多级射胶，在某些特定的位置进行压力、 速度转换，因此用行程控制比用时间控制更直观的、更准确 小型的或者产品形状比较简单的产品，不需要采用多级射胶，用时间控制则比较简单、 方便比如产品很小，螺杆几乎一动就能满胶的、或者产品形状单一不需要进行压力、速度 转换的，这时候就没必要用行程控制进行多级射胶。

当然，行程控制也可方便做得到） 基于以上原因，很多注塑厂，特别是产品比较大型、复杂的生产厂，一般采用行程控制 多级射胶是产品本身对注塑工艺的需要，而非人为需要正如一辆汽车，在路况基本相同的 情况下频繁换档是毫无必要的 。