汽车电器与电子控制技术 第四章 汽车整车电路.ppt

第4章 汽车整车电路4.1 汽车总线路的组成和特点汽车总线路的组成和特点4.2 汽车电气系统的组成汽车电气系统的组成14.1汽车总线路的组成和特点汽车总线路的组成汽车总线路的组成汽车电路的特点汽车电路的特点汽车电路的表示方法汽车电路的表示方法2主要内容： 按照汽车电气设备各自的工作特性及相互之间的内在联系，用导线和车体把电源、电路保护装置、控制器件及用电设备等装置连接起来，构成能使电流流通的路径4.1.1 汽车总线路的组成汽车总线路的组成汽车电路汽车电路 汽车电路由电源、电路保护装置、控制器件、中央配电盒、用电设备及导线组成4.1.1汽车总线路的组成汽车总线路的组成 （1）电源 由蓄电池、发电机、调节器等组成发电机是汽车的主要电源，蓄电池是辅助电源 主电源主电源辅助电源辅助电源4.1.1汽车总线路的组成汽车总线路的组成 （2）电路保护装置 功能是在电路中起到保护作用 主要有熔断器（俗称保险丝）、断路器及易熔线等熔断器断路器易熔线4.1.1汽车总线路的组成汽车总线路的组成 （3）控制器件 手动开关、压力开关、温控开关、电子控制器件等 （4）用电设备 起动系统、照明系统、信号系统、仪表系统以及辅助电器系统等。

4.1.1汽车总线路的组成汽车总线路的组成（5）中央配电盒 大部分继电器和熔断器都安装在中央配电盒，当发生故障时，便于更换和维修 （6）连接导线 连接电源和负载，起传输和分配电能的作用 中央配电盒中央配电盒连接导线4.1.2汽车汽车电路的特点与发展方向电路的特点与发展方向 （1）汽车电路的特点 1）低压： 6V、12V、24V 2）直流：汽车电系采用直流电 3）并联单线：汽车上用电设备都是并联连接汽车发动机、底盘等金属体为各种电器的公共并联支路一端，而另一端是用电器到电源的一条导线，故称为并联单线 4）负极搭铁：蓄电池的负极与车体连接 5）网络控制4.1.2汽车汽车电路的特点与发展方向电路的特点与发展方向 （2）汽车电路系统的发展方向 1）汽车电系电压升级 提高汽车电系电压，以倍增汽车电源供电能力，解决电路信号传送的可靠性等问题，已成为汽车技术进一步发展的关键技术之一 2）多路传输系统应用 多路传输系统采用计算机总线方式连接汽车电器与电子控制装置，使汽车电路大为简化，并可提高信号传输的可靠性4.1.3汽车汽车电路的表示方法电路的表示方法 （1 1）汽车电器设备线路的表示方法汽车电器设备线路的表示方法 汽车电路常见的表示方法有电路原理图、线路图和线束图三大类。

1）电路原理图 指按规定的图形符号，把仪表及各种电器设备按电路原理由上到下合理地连接起来，然后再进行横向排列形成的电路图4.1.3汽车汽车电路的表示方法电路的表示方法 2）线路图 线路图是传统汽车电路的表示方法，也称为线路分布图，是将所有汽车电器车上的实际位置、用相应的外形简图或原理简图画出来，并用线条一一连接起来4.1.3汽车汽车电路的表示方法电路的表示方法 3）线束图 用于表示汽车电路线束和电器的具体布置，是能反映线束走向和有关导线颜色、接线柱编号等内容的线路图 根据表示的侧重点不同，线束图可分为线束结构图、线束定位图和布线图汽车线束实物汽车线束图4.1.3汽车汽车电路的表示方法电路的表示方法（2 2）汽车汽车电路分析方法电路分析方法 1）牢记汽车电路的基本特点 单线、并联、负极搭铁 2）充分了解各种电路图的特点与规定 电路图的符号依据相关的国际标准 3）熟悉各种电器的结构和原理 4）熟悉各种开关及继电器的功能与状态 5）分清相关联电路的关系大众汽车电路图符号4.2.1汽车线路中的导线、线束和插接件导线导线导线的连接：导线的连接：线束线束和插接件和插接件14主要内容：4.2.1汽车线路中的导线、线束和插接件汽车线路中的导线、线束和插接件15 汽车电气系统是将电源系统、起动系统、点火系统、照明和信号系统、仪表系统、电子控制装置以及辅助电器等，通过开关、导线、保险装置等连接起来，构成一个整体。

配电装置配电装置 按照其用途可分为低压导线和高压导线两种1）高压导线 用在混合动力汽车、纯电动汽车中连接高压电池接线端、配电箱和电机之间的连接导线 1.导线导线高压导线结构（2）低压导线 多股细铜丝编织而成，外层绝缘层一般采用聚氯乙烯绝缘包层或聚氯乙烯-丁腈复合绝缘包层导线截面积 表示低压线性能的主要参数是导线截面积，其主要依据是用电设备允许通过电流的大小和机械强度等 考虑到导线本身应具有足够的机械强度，其截面应大于等于0.5mm21.导线导线普通低压导线结构1.导线导线 对于同样材料的导线，导线越细电阻越大，通过电流的能力越弱汽车12V各用电系统推荐的导线截面积1.导线导线（3）导线颜色和符号 随着汽车电器的增多，导线数量也不断增加，为了便于维修，低压导线常以不同的颜色加以区分 其中截面积在4mm2以上的采用单色 4mm2以下的均采用双色 搭铁线均用黑色导线1.导线导线1.导线导线我国汽车低压导线的主色、颜色代号和用途导线的符号由两部分组成： 第一部分是数字，表示导线的截面积（mm2）； 第二部分是英文字母，表示导线的主色和辅助色举例： 2.5RB 其中数字2.5 表示导线的截面积为2. 5mm2 ； 第一个字母R表示导线的主色为红色； 第二个字母B表示导线的辅助色为黑色。

1.导线导线（1）插接器 用于线束与线束或导线与导线间的相互连接 插接器由插头和插座两部分组成，在塑料壳上也有锁止装置 2.导线的连接导线的连接（2）线束 为确保汽车全车线路条理清晰、连接可靠，并有利于保护导线的绝缘及方便安装，通常将走向相近的不同规格的电线用棉纱编织带或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束称为线束 2.导线的连接导线的连接（2）线束 线束总成包含电线、端子、插接器、保护套及各种附件 2.导线的连接导线的连接电线端子插接器保护套4.1.3开关、继电器和电路保护器件开关开关继电器继电器电路保护器件电路保护器件中央配电器中央配电器26主要内容： 根据用电设备工作需要人为地或自动地将电路接通或中断1）点火开关 又称为钥匙开关、点火锁 作用：控制点火电路、发电机磁场电路、仪表电路、起动电路及些辅助电器电路等 点火开关多为三挡位、四挡位和五挡位 五档位开关在四挡位基础上增加一个HEAT（预热）挡位1.开关开关四挡位点火开关（2）组合开关 组合开关安装在便于操纵的转向柱上 组合开关一般包含灯光开关、转向灯开关、警报灯开关、雨刮器开关、洗涤开关等1.开关开关（1）作用 1）保护控制开关 加上继电器后，控制开关只通过很小的继电器线圈电流，因此开关就不容易损坏，使用寿命就得以延长。

2）实现自动控制 继电器线圈电流由汽车电路中的某个工作电压控制，当电路中的受控电压达到设定的继电器动作电压时，继电器触点将改变工作状态，从而实现自动控制 2.继电器继电器（2）组成及分类 1）组成 主要由电磁线圈和带复位弹簧的触点组成，其工作方式是利用通电线圈产生的电磁力来改变触点的原始状态2.继电器继电器线圈复位弹簧触点衔铁2）分类2.继电器继电器功能继电器电路控制继电器刮水器间歇继电器、闪光继电器等起动继电器、喇叭继电器、空调继电器、前照灯继电器等按作用分圆形方形按外形分长方形三脚四脚按引脚数目分五脚常开继电器常闭继电器按触点不工作是的状态分混合型继电器2）分类2.继电器继电器几种常见插接继电器的内部结构及插座、插脚布置图a)动合型 b) 动合型（带保护二极管）c)混合型 d) 混合型（带泄放电阻）作用 串接在电源和用电设备之间，当出现短路或过载时能够自动切断电源 常用的电路保护器件有熔断器、易熔线和断路保护器等1）熔断器 俗称保险丝 汽车用熔断器要求流过的电流为额定电流的110时不熔断； 流过的电流为额定电流的135时，在60S以内熔断； 流过的电流为额定电流的150时，20A以内的熔丝在15S以内熔断，30A熔丝在30S内熔断。

3.电路保护器件电路保护器件（1）熔断器 熔断器按结构形式可分为金属丝式、管式、片式或平板式等多种形式3.电路保护器件电路保护器件几种常见熔断器（2）易熔线 由多股熔丝绞合而成，可长时间通过额定电流的铜芯或合金导线，常用于保护其工作电流较大的电路或重要电路3.电路保护器件电路保护器件易熔线结构示意图易熔线结构示意图1-1-细导线细导线 2-2-接合片接合片 3-3-电路导体电路导体4-4-当出现过大电流时，这部分易熔线将熔断当出现过大电流时，这部分易熔线将熔断易熔线实物图易熔线实物图常见的易熔线规格和特性3.电路保护器件电路保护器件（3）断路器 也称为断路保护器，通常用于保护较大容量的电器设备，而且可以重复使用 它的主要组成是一对受热敏双金属片控制的触点，利用双金属片受热弯曲变形的特点进行工作3.电路保护器件电路保护器件分类 1）自恢复式断路器 在电路发生故障时自动断开，待双金属片冷却后，自动复位使触点闭合3.电路保护器件电路保护器件 2）手动复位式断路器 须按下按钮才能使双金属片复位，才能将触点接通 将熔断器、断路器保护器和继电器等集中布置在一块或几块安装板上，形成一个或几个中央接线盒。

为检修提供了很大方便4.中央配电器中央配电器桑塔纳轿车中央接线盒正面布置。