T型梁施工方案(去除安装).doc

预应力T型梁施工方案一、 工程概述大广高速京衡段大桥为30米预应力混凝土连续T梁结构，共计98片二、 工期安排2009 年 4 月 30 口 2009 年 10 月 30三、 人员组织情况xx项目总工，为预应力T型梁施工的技术总负责人，负责组织全体人 员进行图纸会审，技术交底和质量、环境、安全三标一体喧贯工作XX工程部主任兼项冃副总工，为施工组织总负责人，负责组织人员分 工、机械调配，监督贯彻质量、环境、安全施工技术保证措施的落实XX质检部主任，为质量监督负责人，负责质量目标责任分解，监督检查本 次施工质量，监督各项质量保证措施的落实XX测量工程师，为技术测量负责人，负责施工放样技术测量工作，对 施工放样精确度负责XX现场技术负责人，为质量、环境、技术安全直接负责人，严格按照 公司的三标一体管理体系运行文件和监理程序进行工程质量、环境、安全 控制XX现场施工负责人，为施工直接组织管理人，负责人员组织和机械调度， 文明施工，推行人本化、标准化、规范化、集约化建设XX助理工程师，为技术记录负责人，负责施工过程中间记录工作，对 T梁施工的各种施工控制参数进行全过程记录，形成施工自检资料xx试验工程师，为试验负责人，负责施工过程中各种试验检测工作， 与室内试验数据进行对比，确定施工配比。

四、预应力T型梁施工方案预制施工顺序：施工准备一底模制作f绑扎钢筋、预置预应力管道一支立侧模一钢束 制作、安装f绑扎钢筋"碗浇筑f確养生f拆模f预应力张拉、压浆及封 锚（边跨端）f养生f调运存放1、 底模先对场地进行平整，压实处理，并采用20cin厚水泥土和10cm厚碗进 行场地硬化处理，然后浇筑25cni厚C25栓作为预制台座，上铺6MM厚钢板 底模，并适当设置反拱由于T梁在施加预应力后会起拱，从而形成两端 为支点的简支梁，为避免底模沉降，在台座两端3. 5m范围内增设75cm厚 的钢筋碇基础，并在基础上设一道厚35cm的钢筋殓枕梁台座两侧各设一 道L5X5cm护边角钢根据工期要求结合工程量，预制场拟设在大桥7#台台后路基上，共设 12个T梁台座，模板3套、6个箱梁台座，模板2套、30米T梁存梁区和 20米箱梁存梁区各一道2、 模板制作侧模采用定型钢模板，由专业生产厂家加工制作模板耍求表面平整、 接缝紧密不漏浆,符合结构尺寸、线性及外形的要求,并具有足够的刚度3、 钢筋及波纹管安装钢筋进场后经检验合格后，方可使用钢筋加工要严格按照图纸施工正弯矩钢束在张拉前提前穿入，如出现波纹管漏浆无法保证预应力钢 束的张拉和压浆时，采用提前穿人比波纹管略小的PVC管，碇浇筑完成后, 取出再穿入预应力钢束。

负弯矩波纹管也穿入与钢绞线直径的PVC管，妊 浇注完成后取出钢筋骨架在底模上绑扎就位；验收后绑扎好垫块，安装波纹管，波纹 管安装必须严格按照坐标就位，保证管道曲线顺滑钢筋及波纹管就位后, 支立模板绑扎顶板钢筋和预埋钢筋4、钢绞线的加T就位将钢饺线按计算长度用砂轮锯切割，严禁采用气焊或电弧焊切割钢 较线编束时首先将根部理直、平顺，将其一端整理平实，穿入锚环孔内， 每隔lm绑扎一道铁丝，铁丝扣向里，绑好的钢束应编号、挂牌存放钢束成孔：T梁预应力管道灌浆采用压浆工艺，钢束成孔采用内径70mm 的波纹管，接头处锯齐后穿入联接套管内，再在接缝处用密封胶带缠绕粘 贴钢束定位:用定位架來确定钢束的位置，定位架的位置在端部每隔0. 8m 间距设一个，曲线段起止点、中心点各设1个，其余部分间距0. 5m设一个 定位架钢束穿入:正弯矩预应力钢束在箱梁轻浇注前，用卷扬机牵引穿入；负 弯矩预应力钢束在现浇湿接头磴浇注前，用人工穿入，其管道用钢筋定位 架严格定位，间距o・5m,防止在碇浇筑过穆中发生上浮4、姓施工模板、钢筋、管道、锚貝和预应力钢绞线坐标经监理工程师检查批准 后，方可浇筑殓殓拌合站距离预制梁场100m,采用两辆斯太尔磴搅拌运 输车运输。

碇浇筑采用龙门吊配合轮吊斗浇筑方法,连续从T梁一端开始， 先浇注底板再浇注腹板；浇注腹板时纵向分段、水平分层浇向另一端即 首先浇注一段底板磴，待底板碇充分振实后，然后分层对称浇注腹板栓； 两侧腹板内下料要均衡確振捣采用播入式振捣棒，不采用附着式振捣器为避免孔道变形， 不允许振捣器触及管道；振捣器不得振动钢束锚垫板，不得碰撞模板钢 束靠近模板的地方和锚垫板处钢筋密集，采取随下料随振捣的方法，使用 插入式振动器进行振捣，但要防止损伤预应力管道確浇筑完在收浆前，要抹压一遍，收浆后抹压1-2遍，以防止收缩裂 纹产生顶而婭振捣完毕后，表而作拉毛处理，采用垂直于跨径方向划槽, 槽深5-10mm,每延米桥长不小10-15道养生采用覆盖土工布法洒水养 生，派专人负责养生，始终使混凝土处于湿润状态边梁浇注殓前，翼板的顶面耍用纺织物盖好，以免水泥浆溅在模板上, 影响碇的质量和美观5、张拉、压浆（1）预应力筋制作及穿束：钢绞线下料需在平台上进行，下料后，采取单根两端头用相同颜色油 漆标记、同束不同根采用不同颜色区分，梳整编束，每隔1〜l・5m用铁丝 绑扎，编束后的钢绞线确保顺直不扭转，并按孔道编号分类存放穿钢束前须清除孔道内积水和杂物并用高压风吹干。

穿束采用人工或 慢速卷扬机牵引由一端一次穿入到位对进口索口要有良好的导向措施， 多层胶带包裹或套塑料套头防止钢绞线个别根散头、弯曲2）预应力张拉预应力钢绞线采用高强度低松弛钢绞线，应符合GB/T5224-2003的规 定单根钢绞线直径Fsj 15.2mm,断面面积A= 140mm2，钢绞线标准抗拉强 度fpk=1860MPa,弹性模量为Ep=1.95 X 105 MPao张拉锚下控制应力为 Sk=0. 73fpk=1357.8MPao施工时根据所用钢绞线取样的试验结果，依据弹 性模量核算钢束伸长量待姓强度达到设计强度和7天后，进行预应力张拉作业，张拉采用油 表读数和伸长量双控的方法，以钢束伸长量进行校核如果预应力的伸长 量与计算值超过±6%,要找出原因，-6%时，可作103%的超张拉，看是否达 到合格标准，必耍时重新校正油泵或千斤顶或测定预应力筋的弹性模量 +6%吋，分析原因，必要吋进行退锚，换束重新张拉张拉程序按设计要求进行，一束张拉完后观查其断丝，滑丝情况是否 在规定要求范围，若超出规范时必须退锚重新换束张拉，锚固时也要作记 号，防止滑丝预应力施工前，按照规范耍求对千斤顶、仪表进彳亍标定，对锚具、夹 片、钢绞线等进行委试验，试验合格后方可进行张拉。

在施加预应力过程中要按照施力对称、平衡的要求施工装工作锚环和卡 片、限位板、千斤顶，安装时务必使千斤顶、限位板、锚环、锚垫板都在 同一中心线上，注意钢较线在千斤顶内要理顺平行，千万不能交错，否则 将会断丝分级进彳亍张拉：0—初应力（10% Ok,记录张拉彳亍程）一20% J （测延 伸量）一40% Ok （测延伸量）一100%k （测延伸量并核对）（持荷2分钟） f锚固(观测回缩)后张预应力钢绞线理论伸长值：(中跨N1钢束计算)L=(PXL)/(AyXEg)式中：P-1357. 8X140=190. 092KNL二(31. 150-0. 80X2) =29. 550mAy=140mm2Eg=2X105MpaAL=190. 092 X 29. 55/(140 X 2X 105)二200.615mm张拉时，对T粱的上拱度须及时观测，观察T梁水平、垂直方向的位 移，看是否发生异常以便及时采取措施，张拉完成后及吋锚固张拉温度 不宜低于+5°C两端同时分级进行张拉，两端随时进行联系张拉力和延伸量情况并记 录，达到设计张拉力后持荷2分钟，核对延伸量符合规范要求后作好记录, 否则应停止张拉分析原因，采取措施后再张拉。

当张拉中发生滑丝、卡片破碎时，可用YCW270千斤顶进行单根钢较线张拉, 取下旧卡片后，换用新卡片重新张拉锚固，操作时应两端同时进行张拉完成后先稳定2小时，待仔细检查无异常情况后用砂轮机割除多余钢 较线，保证锚具预留3〜5cm,用无收缩水泥浆封闭锚头，以准备灌浆施工 张拉安全：张拉施工现场的周围设置明显的警示标志标牌，严禁非工作人 员进入，箱梁两端设安全防护措施，张拉千斤顶对面严禁站人，以防意外 操作人员由熟悉本专业的人员参加，或经培训合格后方准上岗拆卸油管 时，先放松管内油压，以免油压大喷岀伤人当千斤顶需支垫时，要用三 角形铁片支垫牢固，以防支垫不稳倾斜伤人3) 压浆作业张拉结束后，立即进行压浆作业，压浆前必须用无腐蚀性的清水冲洗 一遍管道，再用无油高压风吹干，从拌合水泥浆到开始向孔道压浆间隔时 间不超过45分钟压浆时气温或构件温度不得低于5°C,水泥浆温度不超 过32°C,否则应采取措施压浆吋连续注入浆液，当浆液灌满管道吋，至 另一端有相同稠度浆液为止，间隔一段时间后，再进行一次补压，使管道 内浆液密实切割多余钢绞线，必须用手持式砂轮切割机进行，锚环外剩 余3〜5cm钢绞线杜绝采用电弧焊切割或气割，并涂一层防锈漆或砂浆封 闭。

成品梁体压浆后须在强度不小于15MPa后，方可移梁出坑或搬运在压浆过程中，应注意以下事项：%1 、当封锚砂浆的抗压强度不足lOMpa时，不得进行压浆作业1 、压浆的顺序为：先压下面孔道，后压上面孔道，在冲洗孔道发现 串孔，则应两孔同时压注1 、每个孔道的压浆作业必须一次完成，不得中途停顿，如因故障而 使压浆作业中断，而停顿的乂超过20分钟，则需用清水将已灌入孔道内的 水泥浆全部冲去，然后再重新压浆1 、水泥浆从拌制到压入孔道的间隔时间不得超过40分钟，在这个 时间内，应不断地搅拌水泥浆1 、输浆管的长度最多不得超过40米当输浆和管的长度超过30米时,应提高压力0. HO. 2Mpa,以补偿输浆压力的损失1 、压浆后48小时内，必须保证构件温度不低于5°C,如气温过低， 则应采取保温措施以防冻害1 、每班应制作7.07厘米立方体标准水泥浆试件三组，一组试件可 用标准养护28天的强度评定水泥浆强度，另两组随梁同样的条件养护，在 试件强度达到20Mpa时方可移梁1 、压浆工人应戴防护眼镜，以免灰浆喷出射伤眼睛1 、压浆完毕后应认真填写压浆记录6、梁体横移存放及运输梁体移运和堆放时的支撑位置与吊点位置一致，并支撑牢固。

起吊 及堆放梁体时，注意吊点、支点、存放支撐等，以免侧翻折断等用龙门吊和平板拖车配合运输梁体，构件装车时须平衡放止构件 支点下及相邻构件间，须垫上麻袋或草席，以免损伤构件以及构件相互碰 撞用斜撑支在梁体腹板上，不得支在梁翼缘板上，以防根部开裂移梁前要对起重设备（龙门架）进行全面检查，以检验起重设备的 可靠性，然后正式移梁，确保人员和设备安全在出坑槽横移全过程中，要采取可靠防倾覆措施，做到平稳过渡、 安全就位如遇4级以上大风吋，不准安排移梁工作五、安全生产保障措施1、我公司安全生产的目标是不发生伤亡事故贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，坚持管生产必须管安全的原则2、我公司对本项目实行项目经理负责制，项目经理是安全生产 的第一责任人，各施工分部经理是安全生产的主要责任人，员工为责 任人所有人员进入工程现场，首先签订《工程施工质量和安全生产冃 标责任书》，明确责任，做到一岗双责3、 严格执行各种有关安全生产法规1) 贯彻执行交通部2007年第1号令《公路水运工程安全生产监 督管理办法沢(2) 贯彻执行建设部《关于加强劳动保护工作的决定》中的《十 项措施》3) 贯彻执行《河北省公路工程安全生产、文明施工。