加压过滤机常见故障与处理.doc

加压过滤机常见故障与处理一、 主轴常见故障1、 在开车时，主轴不转原因：槽箱内积干煤，主轴被压住由于停车，入料桶内煤泥沉淀，物料浓度大，加压在启车时，滤液阀不严，造成启车时间过长，过滤机槽内积干煤，主轴运转负荷大处理：打开仓门，用清水冲槽内积煤，将泵清水门打开，降低入料浓度，再重新启车2、 正常运行时，主轴不转报警，打手动开起后，一会儿又停原因：控制反吹的接近开关接触不到主轴上的小螺丝，控制信号不能返回处理：打到调试状态，就地开起主轴，检查接近开关是否能正常传递控制信号如间隙过大，接近开关不闪，需要调整接近开关与主轴小螺丝间的距离，或将损坏的接近开关更换3、 正常运行时，主轴突然不转原因：控制柜上主轴开关跳闸现象是，在调试状态下，主轴就地不能启车，应检查主轴变频显示是否有电，开关是否跳闸处理：如是跳闸，让电工送电如压轴，打开仓门，用清水冲槽内积煤，调整滤液阀开度，调整入料浓度4、 主轴频繁跳闸原因：在仓内处理事故时，将接近开关打到调试状态，但开车时却没有及时打因到程控位置处理：将开关打到程控位置5、 与下部岗位设备闭锁的装置坏，主轴缺油等也会造成主轴不转二、 仓内刮板常见故障1、 刮板启动不起来。

原因：刮板链垫煤或油位低，造成电机负荷过大，自动跳闸处理：打开仓门，把控制开关打到调试状态，就地试车如发现垫煤，用清水冲刮板槽体内垫煤，紧机尾丝杆，待就地正常运转后，再重新启车同时，要检查刮板减速机油位，油位要正常2、 刮板报警，显示刮板链断原因：刮板机尾接近开关检测不到机尾链子的运动信号：有三种原因：一是刮板链断；二是刮板对轮销子断；三是接近开关位置较远，感应不到链条运动信号处理：打开仓门，先检查圆环链是否断链如断链，由维修工处理，此时不得启动刮板，否则链子卷到刮板轴上会使事故扩大；如链子没断，可就地启车检查是销子断或是接近开关故障，汇报后由维修工处理三、 上下闸板常见故障1、 液压站压力低，闸板开关时间较长原因：液压站缺油或油滤芯堵塞，油泵进油量小，影响工作压力这时，液压站声音异常处理：由维修工检查液压站2、 闸板开关不到位原因：闸板开关位置接近开关坏或上闸板顶部塞煤处理：拆开接近开关，试一下开关是否正常如塞煤，清理积煤3、 闸板不动作原因：液压站不动作或液压站没电处理：检查控制盘上液压站开关是否正常，检查液压站换向阀四、 启车时不上仓压原因：气动调节阀没有打开，入料阀、上下滤液阀或者加压仓有跑气的地方，如槽放空、仓放空阀关不严，人孔是否关闭等。

处理：检查是否有跑压地方，或重新开关槽放空、仓放空、入料阀注意：如仓压过低不能正常启车，需手动给料，转动主轴待筛网上挂煤，形成煤饼后启车，但需注意防止槽内积煤压主轴如进气调节阀打不开需由电工或维修工处理另外，如各阀门不动作，先到现场查看电磁阀是否动作，如不动作，检查是电磁阀故障还是电磁阀插头松动，否则检查是否过滤器堵塞风管五、 上下闸板密封圈故障原因：高压风机压力低，高压风管跑风或密封圈坏，或进气管堵塞处理：如高压风机压力高，但密封圈充气时压力下降较快，说明密封圈坏需更换如压力低，说明有跑气地方或高压风机进气滤芯堵，需检查高压风机六、 给料泵启动不起来原因：泵压住或泵内有杂物处理：需手动盘车检查，如控制盘上没电需重新给变频复位，再重新启车七、 仓压低原因：1是筛网破损严重，跑风造成的，需定期更换筛网；2是分配头串风；3是主轴滤液管漏；4是液位低，转速慢，煤饼薄；5是仓门、仓放空阀关不严；6进气调节阀打不开；7低压风机故障处理：对低压风机，要经常检查显示屏上的各种温度及报警提示，定期清理滤网，打扫风机房内卫生风机排气温度高，主要是进气滤芯或油滤芯堵造成，需由维修工处理八、 槽内液位低1、 泵上料不正常，主要是入料桶煤有沫子，泵喝风造成。

从泵电流表上可看到电流波动较大，且泵有喘息声处理：停泵打等待，桶内物料正常后再开2、 回料阀关不严，跑料严重这时泵的运转频率较高处理：由维修工更换回料阀3、 槽放空阀关不严或损坏造成处理：停车进仓内，将槽冲干净，关闭槽放空阀，看水是否向下走4、 入料管在仓内漏5、 泵盘根跑水大，造成泵喝风6、 入料阀打不工或柄子掉，首先检查液位设定值是否正常，然后到现场察看7、 换完盘根后，未将泵排料打开九、 排料周期长1、 反吹阀故障处理：通过仓上观察镜，看煤饼脱落情况，如反吹风小，检查反吹阀电磁阀和反吹阀2、 反吹风管在仓内跑风严重处理：打开仓门检查反吹风管与分配头连接部分管路3、 圆环链销子断处理：设备正常情况下，排料周期突然超过10分钟，就要到现场检查圆环链销子是否断4、 下滤液阀未打开5、 入料浓度低十、 下仓放不了气原因：1出现下仓放气阀打不开；2上仓充气阀关不严处理：先检查电磁阀，如正常，就要检查下仓充气阀是否损坏，如正常，检查上仓充气阀的电磁阀进行检查。