当诺记遇到奥迪RS,6.docx

当诺记遇到奥迪RS,6 平安运输供应相应产品和服务的制造商1934年，该公司开发并生产了全球第一款冬季轮胎 诺记在北极圈极北端设有浩大的伊瓦洛测试场，面积达730公顷，又被称作“白色地狱”，其冬季轮胎可以在全天候极端环境下进行测试 诺记是全球第一个在轮胎制造过程中采纳精制、低芳香石油原料的公司为提高冬季轮胎在冰雪路面的抓地力，诺记冬季轮胎的胎面胶配方中甚至加入了一种新配方，即可再生材料菜籽油 诺记轮胎具有独特的胎面花纹设计，突出的纵向沟槽以及限制噪声的花纹将轮胎与地面摩擦产生的噪声降至最低 这已经是诺记和奥迪RS 6向冰面极速发起的其次次挑战 诺记旗下专业试车手Janne Laitinen 接受挑战的是诺记Hakkapeliitta 8镶钉轮胎 这次测试由诺记旗下专业试车手Janne Laitinen进行，最终成果定格在331.61km/h，比一个月前由宾利Supersports创建的冰面极速记录高出了0.915km/h，诺记与奥迪RS 6的挑战获得了胜利 虽然仅有不到1km/h的微弱优势，但这仍是诺记宣扬自己的大好机会，不过也有人怀疑其数据的真实性，终归之前宾利Supersports测试时，现场除了工作人员还有第三方一同见证。

而奥迪RS 6的新纪录诞生时，则只有工作人员在场，因而缺少了那么一点点公正性为了还自己一个“清白”，也为了堵上悠悠之口，诺记确定挑战自己 照旧是波的尼亚湾的冰面、照旧是阅历老到的Janne Laitinen、照旧是经过简洁改装的拥有580匹马力的奥迪RS 6，惟一不同的是此次诺记将以规格为255/35 R20 101 T X Hakkapeliitta 8镶钉轮胎接受挑战该轮胎凭借诺记独特的Eco Stud 8技术确保了平稳的侧向和纵向抓地力，这些均是冰面极速行驶时所必需的诺记轮胎技术客服经理Matti Morri说明说：“极速时，集中在轮胎上的力气特别巨大，当行驶速度在93m/s以上时，镶钉敲击冰面的频率为43次/秒由于空气阻力的增加，我们须要更大的抓地力来使汽车加速除了抓地力之外，操控和稳定性也很重要 为了让数据更加真实牢靠，此次诺记严格执行了吉尼斯世界记录关于冰上测速的规定：首先必需保证是自然冰面，冰层表面不得人为制造粗糙痕迹也不准运用化学物质处理；其次轮胎必需是市售的，且符合国家道路运用标准，而测试时间在1个小时之内 当一切打算就绪之后，疯狂的一刻起先了Janne Laitinen驾驶着奥迪RS 6在12km长的直线跑道上高速奔驰。

两次直线测试结束后，工作人员将所得到的数值平均，335.733km/h，又一项新的世界纪录诞生！诺记战胜了自己，再一次成为冰雪世界里的“极速之王” 总之，当诺记遇到奥迪RS 6，之后的种种我们无法预料…… 第3页 共3页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页。