乌鲁木齐西绕城高速乌奎枢纽互通方案研究.docx

    乌鲁木齐西绕城高速乌奎枢纽互通方案研究    党海龙 齐世博摘 要：枢纽互通式立体交叉是高速路网中的关键节点，互通方案应综合考虑项目所处地理位置、地形地貌、交通量分析及地方意见，本着节约用地和减少拆迁的原则，合理确定互通方案文章以乌鲁木齐绕城高速公路（西线）工程乌奎枢纽互通为例，论述互通方案比选的具体步骤，可供同行参考借鉴Key：互通立交;互通型式;方案研究：U412.352.1 ：A1 概况乌鲁木齐绕城高速公路（西线）工程主要走向为南北向，在乌鲁木齐西侧与东西走向的乌奎高速公路交叉，为实现两条高速公路之间的交通流快速转换，设置乌奎枢纽互通被交路乌奎高速公路设计时速120公里/小时，刚完成改扩建，改扩建后路基宽度42米，双向八车道2 互通区域地形地貌及受控因素互通区域内地形单一，地势南高北低，自南向北缓慢下降区域内主要的受控因素有：昌吉城区、头屯河、乌鲁木齐综合保税区、兰新铁路、农十二师规划、三坪农场一连（已完成拆迁）和乌奎高速头屯河收费站、昌吉互通、屯坪路互通等互通区域主要控制条件如下图所示：由于昌吉城区紧挨头屯河，两者之间没有线位布设条件，本项目线位需布设在头屯河以东区域经与乌鲁木齐综合保税区沟通，保税区规划级别较高，明确如本项目侵入保税区，需自治区人民政府上报国务院同意，协调难度极大。

因此，结合本项目整体线位走向，该段线位只能利用头屯河与综合保税区之间地带布设由上图可知，头屯河与综合保税区之间地带的宽度仅2.4公里，该段落内还存在刚完成扩建的头屯河收费站，如要保证乌奎枢纽不侵占综合保税区，则互通方案难以避免的要对乌奎高速的头屯河收费站产生影响3 交通量预测根据交通量预测分析，乌奎枢纽互通预测年限2040年各方向转向交通量如下：乌拉泊往来昌吉方向为主交通流方向，交通量为23 870 puc/d，甘泉堡往来昌吉方向为次交通流方向，交通量为13 779 pcu/d，甘泉堡往来乌鲁木齐方向10 646 pcu/d，乌拉泊往来乌鲁木齐方向7 132 puc/d4 互通方案比选乌奎枢纽互通布设受控因素多，节点协调难度大，根据地形地物、乌奎高速头屯河收费站和昌吉互通的位置及综合保税区规划，依照规范对互通间间距、互通与收费站间间距的要求，并结合路网布局、转向交通流特性、互通功能、收费制式和地方意见，本互通拟定了可能的六个方案进行比选：（1）方案比选各方案从以下几个因素进行对比：①是否侵入乌鲁木齐综合保税区方案三、四、五侵入综合保税区，方案实施难度大，因而优势不大推荐方案应在方案一、二、六中产生。

②是否满足互通与互通、互通与收费站之间最小净距由于昌吉互通、头屯河收费站、本项目乌奎枢纽互通三者相邻，除了适应地形、满足设计功能外，还需满足《公路立交交叉设计细则》（JTG/T D21-2014）中关于互通与互通，互通与收费站的距离要求，即设计速度为120公里/小时的双向八车道高速公路互通之间最小净距为1 200米，如不满足需设置辅助车道;收费站与前方主线出口之间的净距不宜小于600米，如不满足也需设置辅助车道所有方案中仅有方案五满足以上两种净距要求，无需设置辅助车道方案一、二、三、六的乌奎枢纽互通匝道伸入头屯河收费站，同方案四一样按照互通间的间距进行核验，昌吉互通与本项目乌奎枢纽之间的净距均小于规范要求的1 200米，两互通间需要设置辅助车道另外方案四头屯河收费站与屯坪路互通的之间净距不足，需在头屯河收费站与屯坪路互通之间设置辅助车道，其余方案与屯坪路互通净距均满足规范净距要求③对乌奎高速的影响乌奎高速刚完成改扩建目前已通车，为了减小社会影响，降低对乌奎的干扰，方案的选择应以“尽可能的减小对乌奎的影响”为原则方案四需拆除已扩建好的头屯河收费站在综合保税区内新建主线站，对乌奎高速影响最大，社会影响较大。

方案二需拆除并新建半幅收费站;方案三对头屯河收费站进行二次拓宽改造，对乌奎高速影响次之方案一、五、六仅对收费站外侧进行局部加宽，对乌奎高速影响均较小④工程规模及造价由上表可知，除去侵占保税区的方案五，方案一的工程造价最低2）比选结论各方案优缺点总结如下：经综合考虑，推荐可实施性强、工程造价低、对乌奎高速影响小的方案一作为推荐方案5 结论互通方案的比选应先对影响互通方案的控制因素进行研究分析，结合本互通的功能定位和交通量分析，提出多種不同方案，再从对各控制因素的影响、地方意见、工程规模和造价等方面进行综合比较，最终选择合理可行的互通方案Reference：[1]公路路线设计规范（JTG D20-2017）[S].[2]公路工程技术标准（JTG D01-2014）[S].[3]公路立体交叉设计细则（JTG/T D21-2014）[S].[4]高速公路丛书编委会.高速公路立交工程[M].人民交通出版社，2001.[5]杨少伟.道路勘测设计[M].人民交通出版社，2004.交通科技与管理2020年7期交通科技与管理的其它文章挂篮悬臂浇筑技术在桥梁工程建设中的应用风景园林中植物景观规划设计方法探析试论软基加固中预制管桩施工技术的应用浅谈如何做好公路工程坟墓迁移工作水泥混凝土配合比设计常见问题分析波形钢腹板预应力混凝土桥梁技术分析  -全文完-。