
车载联网安全保障装置及系统的制作方法.docx
6页车载联网安全保障装置及系统的制作方法专利名称:车载联网安全保障装置及系统的制作方法技术领域:本发明涉及一种车联网装置及系统,特别是涉及一种保障车辆安全的车载联网装置及其应用的系统背景技术:随着技术的日新月异,传统的车载终端处理装置结合了无线通信、GPS汽车导航及音频、视频播放的功能,提供了包括卫星导航、影音播放、收听娱乐、游戏等多种功能,但车载终端处理装置的功能远远未被开发利用,例如现有车载终端处理装置一方面在保证车辆安全方面的利用不足,尚待改进,另一方面现有的车辆安全保障装置及系统的功能分散且不完善,在监测酒后驾驶、疲劳驾驶等很多方面的功能尚未得到开发利用,并且现有的车辆安全保障装置及系统与驾驶员、交通、公安、车辆维修等部门及其他相关信息发布部门之间的联系不足,不利于保证车辆安全及为车辆及时提供相关信息发明内容鉴于以上问题,本发明的主要目的在于提供一种集成了传感器技术、无线传输技术,卫星导航技术及互联网技术等为一体的车载联网安全保障装置及这种装置所应用的系统,在保证车辆安全方面增加了多种功能并能够及时提供相关部门发布的相关信息为达到上述目的,本发明用于保障车辆安全的车载联网终端装置,包括视频输出部件、音频输出部件;其特征在于还包括卫星导航芯片,接收导航卫星的导航及定位数据;公众运营商无线通信模块,与车主手持终端机及后台综合服务平台进行无线通信;监测电脑模块,内置短距无线通信模块,与设置在车上的用于同一监测目的的传感器相对应,传感器中也内置短距无线通信模块;所述监测电脑模块接收相对应的传感器监测到的数据,并对监测数据进行对比、分析和计算,得到车辆实际耗油数据,并对车辆是否存在不安全隐患进行实时监测,将车辆实际油耗数据及不安全隐患传送至电脑中央处理器模块;电脑中央处理器模块,接收监测电脑模块及卫星导航芯片发送的数据,并采取以下应对措施a、启动音频和/或视频输出部件通知驾驶员车辆实际油耗及所存在的不安全隐 j患 ;b、根据车主需求,将车辆实际油耗数据及不安全隐患发送至车主手持终端机上;C、将所述不安全隐患及卫星定位数据发送给后台综合服务平台,由其根据所述隐患的类型,将所述不安全隐患与卫星定位数据发送至车辆维修部门、公安部门或公安交通管理部门;与车辆行驶相关的信息通过互联网经后台综合服务平台传送给车载终端处理装置的电脑中央处理器模块,由其启动音频和/或视频输出部件输出所述信息。
本发明的车辆安全保障系统,包括设置在车上的传感器,传感器中内置短距无线通信模块;其特征在于该系统还包括设置在车内的车载终端处理装置和及设置在车外的后台综合服务平台;车载终端处理装置,包括视频输出部件、音频输出部件、公众运营商无线通信模块,与车主手持终端机及后台综合服务平台的公众运营商无线通信模块进行无线通信;监测电脑模块,内置短距无线通信模块,与设置在车上的用于相同监测需要的传感器相对应地接收其所监测到的数据,并对所述数据进行对比、分析和计算,得到车辆百公里实际耗油数据,并对车辆是否存在不安全隐患进行实时监测;卫星导航芯片,接收导航卫星的导航及定位数据;电脑中央处理器模块,接收监测电脑模块及卫星导航芯片发送的数据,并采取以下应对措施a、启动音频和/或视频输出部件通知驾驶员车辆实际油耗及所存在的不安全隐 j患 ;b、根据车主需求,将车辆实际油耗数据及不安全隐患发送至车主手持终端机上;C、将所述不安全隐患及卫星定位数据发送给后台综合服务平台,由其根据所述隐患的类型,将所述不安全隐患与卫星定位数据一起发送至车辆维修部门、公安部门或公安交通管理部门;与车辆行驶相关的信息通过互联网经后台综合服务平台传送给车载终端处理装置的电脑中央处理器模块,由其启动音频和/或视频输出部件输出所述信息。
上述车辆安全保障装置及系统中,车载终端处理装置及后台综合服务平台中内置的无线通信模块分别为公众运营商的SIM卡及基站平台所述不安全隐患包括车辆出现故障、车辆被盗、酒后驾驶、疲劳驾驶根据实际监测需要选择设置在车上的传感器的数量、类型和具体设置位置;车载终端处理装置中的监测电脑模块的数量及用途根据实际监测需要设置监测疲劳驾驶的传感器对驾驶员眼皮闭合的频次进行实行监测,并将监测数据与国际医学标准中成年人清醒状态下正常的眼皮闭合频次数据的最小值进行对比分析监测酒后驾驶的传感器分别设置在车上四个座位对应的位置,监测空气中酒精分子的含量在驾驶员酒后驾驶的情况下,由公安交通管理部门根据其接收到的卫星定位数据及时拦截监测实际油耗需要在车轮转动轴上设置监测车轮转动圈数的传感器,并在油箱底部设置监测油箱中剩余油量的的传感器,并由以下步骤完成(1)设定监测车轮转动圈数和剩余油量的周期,监测车轮转动圈数的传感器通过短距无线通信模块将每个监测周期结束时监测到的车轮转动圈数传给车载终端处理装置中监测实际油耗的电脑模块,该监测电脑模块将该数据与其存储器中存储的轮胎的周长相乘计算出行驶的距离A ;(2)监测油箱中剩余油量的传感器在车辆启动时监测油箱中初始油量B并传给车载终端处理装置中监测实际油耗的电脑模块,并在每个监测周期结束时将监测到的剩余油量C传给所述监测电脑模块;(3)监测实际油耗的电脑模块根据某个监测周期的行驶距离A和实际消耗的油量 (B-C),得到车辆每百公里实际油耗的信息(B-C) *100/A。
当监测实际油耗的电脑模块接收到的剩余油量为(B_C)*50/A时,将燃油即将用尽信息发送至电脑中央处理器模块,由其启动音频输出部件提醒驾驶员及时加油在车辆中控台里面安装监测车辆故障的传感器,使其与车辆自身的行车电脑的数据线连接,该传感器实时提取的行车电脑中记录的车辆故障信息经监测车辆故障的电脑模块将所述信息发给电脑中央处理器模块在车上安装防盗传感器,感知非正常的振动信息并经监测非法闯入的电脑模块将其发给电脑中央处理器模块与车辆行驶相关的信息包括由政府相关部门、公安交通管理部门、公益组织或智能停车场发布的信息本发明的装置及系统可以取得以下有益效果通过卫星导航,将实时的路况等信息显示在车载终端处理装置的显示屏上,便于驾驶员规划行驶路线,以便很好地缓解交通拥堵,节约能源;将车、人、路的信息综合协调处理,通过传感器的感知功能,实现对车辆实际油耗的检测以及车辆是否出现故障、是否被盗窃、驾驶员是否疲劳驾驶、是否酒后驾驶等不安全隐患的监测,同时实现对车辆燃油是否即将用尽的监测,并在出现上述情形时启动随车的音频和/或视频输出部件提醒驾驶员,还可以根据车主的需求将所述信息发送至车主手持终端机,同时还可以通过无线传输实时发送到后台综合服务平台,由后台综合服务平台将其发送至相应部门及时处理,从而为车辆及交通的安全提供保障;政府或相关部门发布的信息、通知、通告及公益信息,也可以通过本发明的装置及系统及时发送给驾驶员及乘客。
下面结合附图具体说明本发明的技术内容如下图1为本发明所提供的车载终端处理装置组成结构2为本发明所提供的车辆安全保障系统具体实施例方式图1是本发明的车载终端处理装置1的组成结构图,其包括视频输出部件11、音频输出部件12,所述视频输出部件11可为触摸屏;该车载终端处理装置1还包括卫星导航芯片13,用于接收导航卫星的数据,为车辆进行导航和定位;无线通信模块采用公众运营商例如中国移动的SIM卡14,用来与后台综合服务平台2的无线通信模块进行无线通信 车载终端处理装置1中还包括多个监测电脑模块15至19,用于对设置在车上的与之相对应的传感器监测到的数据进行对比、分析和计算,监测电脑模块与传感器及二者中内置的短距无线通信模块的具体设置和对应关系在下面将进行详细说明监测电脑模块的数量可以为一个或多个,根据实际监测需要进行选择和设置,可根据实际监测需要在监测电脑模块中内置存储器(图中未示出)该车载终端处理装置1还包括电脑中央处理器模块20,它与上述多个监测电脑模块15至19、卫星导航芯片13、公众运营商SIM卡14、音频输出部件 12、视频输出部件11通过数据线进行连接图2为本发明的车辆安全保障系统,该系统由设置在车上的车载终端处理装置1、 与车载终端处理装置1中的多个监测电脑模块15至19配合使用的多个传感器及设置在车外的后台综合服务平台2组成。
在图2中仅代表性的示出与每个监测电脑模块进行无线通信的一个传感器及其中内置的短距无线通信模块,实际上可能有多个传感器与一个监测电脑模块进行无线通信,具体设置情况详见具体实施方式的记载后台综合服务平台2不设置在车内,而是设置在城市内的一个运营中心,可设于公安交通管理部门的功能区,也可设于一般商务办公楼中车载终端处理装置1、后台综合服务平台2之间采用公众运营商现成的骨干网络实现双向无线通信,例如,在后台综合服务平台2中内置有公众运营商(例如中国移动公司)的基站平台,车载终端处理装置1中内置有公众运营商(例如中国移动公司)的SIM卡14车载终端处理装置1通过内置的公众运营商(例如中国移动公司)的 SIM卡14与车主个人手持终端机3实现无线通信后台综合服务平台2通过互联网接收与车辆行驶相关的信息,例如政府相关通报、交通临时管制信息、其他公益信息、智能停车场停车信息及其他信息在上述图1、2的装置与系统中,监测电脑模块与传感器通过短距无线通信模块进行通信,监测电脑模块、传感器及二者中内置的短距无线通信模块的具体设置情况及用途如下监测酒驾信息的电脑模块15用于对比分析驾驶员是否为酒后驾驶,其中内置四个短距无线通信模块,图1中仅示例性的给出其中一个短距无线通信模块151,这四个短距无线通信模块分别接收设置在车上与其相对应的四个传感器发送的监测信息,图2仅示例性的给出其中一个传感器15a,四个传感器中各内置一个短距无线通信模块,图2中仅示例性的给出其中一个传感器15a中内置的短距无线通信模块151'。
监测驾驶员疲劳驾驶情况的电脑模块16用于对比分析驾驶员是否为疲劳驾驶,其中内置短距无线通信模块161, 接收设置在车上编号为16a的传感器发送的监测信息,该传感器中内置短距无线通信模块 161';监测实际油耗信息的电脑模块17,用于对比分析车辆的实际油耗和剩余燃油能够行使的距离,其中内置两个短距无线通信模块,图1中仅示例性的给出其中一个短距无线通信模块171,这两个短距无线通信模块分别接收设置在车上与其相对应的两个传感器发送的监测信息,图2仅示例性的给出其中一个传感器17a,两个传感器中各内置一个短距无线通信模块,图2中仅示例性的给出其中一个传感器17a中内置的短距无线通信模块171'; 监测非法闯入信息的电脑模块18用于对比分析是否出现车辆被盗的情况,其中内置三个短距无线通信模块,图1中仅示例性的给出其中一个短距无线通信模块181,这三个短距通信模块分别接收设置在车上与其相对应的三个传感器发送的监测信息,图2仅示例性的给出其中一个传感器18a,三个传感器中各内置一个短距无线通信模块,图2中仅示例性的给出其中一个传感器18a中内置的短距无线通信模块181';监测车辆故障信息的电脑模块 19,用于实时监测车辆是否出现故障,其中内置短距无线通信模块191,接收设置在车上编号19a的传感器发送的监测信息,所述传感器19a内置编号为191'的短距无线通信模块。
本发明所使用的监测电脑模块的数量和用途不限于本发明具体实施例中所使用的数量及用途,可根据实际监测需求进行设置每个监测电脑模块中内置的短距无线通信模块的数量与设置在车上的与该监测电脑模块进行无线通信的传感器的数量一致同时, 与每个监测电脑模块对应设置的传感器的数量及类型可不相同,与同一个监测电脑模块对应设置的传感器的类型和在车上设置的具体位置也可不相同,均根据实际监测需要进行选择和设置每个传感器中均内置一个短距无线通信模块根据实际监测需要,设置在车上的传感器类型可有多种,有感知振动的,感知气体分子的,感知油量的,感知速度的,感知温度的,感知重力加速度的,感知红外的等等本发明监测电脑模块与传感器中内置的短距无线通信模块可采用现有技术中的蓝牙模块图1、2。
