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自动变速器电控系统传感器检查与分析讲解.ppt

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  • 文档编号:115637558
  • 上传时间:2019-11-14
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    • 2课时 任务单元301:电控系统传感器检查与分析 职业行动能力目标 专业能力 应知 电控系统传感器的结构、安装部位及作用 应会正确规范使用万用表、示波器检查判断电控系统传感器技术 状况 会使用解码器观察传感器数据流并作分析判断 社会能力通过分组活动,培养团队协作能力 通过规范文明操作,培养良好的职业道德和安全环保意识 通过小组讨论 、上台演讲评述,培养沟通能力 方法能力通过查阅资 料、文献,培养个人自学能力和获取信息能力 填写任务工作单,制订工作计划,培养工作方法能力 教学目标 : 3.1.1、 电控自动变速器的组成 电控自动变速器 控制原理 压力控制阀 各控制阀 电磁阀 离合器 制动器 油泵 行星齿轮传动系统 液力变矩器 ECU 传感器 电液控制系 统 阀体 电子控制系统 电控自动变速箱组成 液力变矩器、传动机构(行星齿轮组) 、电液控制系统、电子控制系统等 3.1.2、 电子控制系统 基本组成:传感器、电控单元(TCM)、执行器 节气门信号TPS 车速传感器 点火开关 输入轴速度传感器 输出轴速度传感器 曲轴速度传感器 ATF油温传感器 档位开关 A/C压力开关 怠速位置开关 刹车灯开关 水温 模式选择开关 强制降档开关 传感器 TCM 执行器 换档(模式)控 制 锁定控制 (油压控制) (换档品质控制 ) 自我诊断控制 安全保护 换档电磁阀 压力控制电磁阀 TCC电磁阀 故障灯 A/T控制继电器 解码器 发动机ECU (MPI) 串行通信 1-输入轴转速传感器 2-车速传感器 3-液压油温度传感器 4挡位开关 5-发动机电脑 6-发动机转速传感器 7-故障检测插座 8-节气门位置传感器 9-模式开关 10-挡位指示灯 11-电磁阀 12-自动变速器电脑 电子控制装置的组成 3.1.3、 传感器 1、节气门传感器:作为电脑控制自动变速器挡位变换的 依据, 1)、TPS(三线式) 作用:作为电脑控制自动变 速器档位变换的依据, 节气门位置传感器 1、TPS变化范围:0-5V 2、怠速状态:信号电压一般在1.0V时为怠速状态,(在0.5-0.7V较多) 3、电压小于0.05V、大于4.8V设定故障码。

      +5V 地线 TPS信号电压 TCM A/D 0-5V V- 2)、带怠速触点的TPS(4线) +5V 地线 TPS信号电压 TCM 节气门位置传感器 A/D IDL信号电压为在0V时,ECU判定为怠 速状态 A/D +12V IDL信号电压 2、车速传感器 作用:作为换挡控制的依据 类型:簧片开关式、磁阻元件式、磁感应式、光电式 TCM 3、输入轴传感器 作用:用于检测输入轴转速并将信号送入电脑使 电脑更精确地控制换档过程此外,电脑还将该信号 和来自动发动机控制系统的发动机转速信号进行比较 ,计算出变矩器的传动比,使油路压力控制过程和锁 止离合器控制过程得到进一步的优化,以改善换挡品 质,提高汽车的行驶性能 1-行星齿轮变速器输入轴 2-输入轴转速传感器 4、输出轴传感器 作用:用于检测输出轴转速并将信号送入电脑将 该信号和输入轴转速信号进行比较,计算出传动机构 的传动比,使油路压力控制过程得到进一步的优化, 以改善换挡品质,同时判断出离合器的打滑程度,防 止离合器损坏(变速箱处于安全保护模式) 输出轴转速传感器 1-行星齿轮变速器输入轴 2-输入轴转速传感器 5、油温传感器 作用:用于检测自动变速器的液压油的温度,以作为电脑进行换挡控 制、油压控制和锁止离合器控制的依据 。

      为负温度系数传感器油温低,电阻大,信号电压高; 检测:0-5V,一般100℃为0.5V; 离线检测信号线:5V,若为0V-原因-信号线断,TCM坏或无电,(地 线断) R R1 +5V 油温信号 地线 TCM 油温传感器 A/D 0-5V V- 6、水温传感器 作用:用于检测发动机的水温,调整换档时刻与锁定点 为负温度系数传感器水温低,电阻大,信号电压高; 检测:0-5V,一般100℃为0.5-0.7V; 离线检测信号线:5V,若为0V-原因-信号线断,ECU坏或无电,(地 线断) R R1 +5V 水温信号 地线 ECU 水温传感器 A/D 0-5V V- TCM 信号线 数据线 CAN BUS 7、挡位开关信号 作用:控制换档和换档 范围 类型:开关型、模拟电 压型、编码型 如何检测是否正常? 8、模式选择开关信号 作用:以此信号确定换档规律,控制换档点 早期的有以下几种模式: 1、P(POWER)-动力模式、换档较迟(换档点高) 2、E(ECONOMIC)-经济模式、换档较早(换档点低) 3、N(NORMAL)-正常模式 4、S(SNOW)-雪地模式、换档早 新型的电控自动变速箱取消了固定的换档模式,采用了智能化的换档规 律控制系统,能根据路面状况(上坡、下坡等)、驾驶员的操作习惯等 自动控制换档点。

      比如、三菱F4A42变速箱采用INVECS- Ⅱ),依照路面 状况和驾驶员的条件视情而智能化改变换档点 TCM +12V P E TCM P E 如何检测是否正常? 模糊控制 9、强制降档开关 作用:在踏板踩到底后、开关闭合,以此信号控制降低1 个档位或2个档位按装在油门踏板处) TCM KD 1、开关闭合过早会如何?不闭合呢? 2、如何检测? 10、0/D开关(超速档) 作用:按下O/D OFF开关,不可以进入4档,否则可 以 TCM O/D OFF 开关 +12V O/D OFF 灯 如何检测是否正常? 11、制动开关信号 作用:踩下制动后,开关信号输入TCM,锁定解除 TCM 制动开关 制动灯 +12V 如何检测是否正常? 12、巡航控制信号 作用:在巡航系统起作用后,巡航ECU送信号到 TCM,当巡航设定车速与实际车速超出一定值时, 自动变速箱处于规定的行驶模式 TCM 巡航ECU 信号线 如何检测是否正常? 。

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