电厂用运行矿物汽轮机油维护管理导则.doc

ICS 27.100F 25中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准GB/T 14541-2005代替GB/T 14541-1993 电厂用运行矿物汽轮机油维护管理导则1范围本标准规定了电厂汽轮机、水轮机和燃气轮机系统用于润滑和调速的矿物汽轮机油的维护管理调相机及给水泵等电厂设备所用的矿物汽轮机油的维护管理也可参照执行本标准适用于电厂汽轮机、水轮机和燃气轮机系统甩于润滑和调速的矿物汽轮机油的维护管理本标准不适用于各种用于汽轮机润滑和调速的非矿物质的合成液体2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款凡是注日期的引用文件其随后所有修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准然而鼓卿根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件酌最渐版本凡是不注明日期的引用文件其最新版本适用于本标准GB/T264石油产品酸值测定法GB/T265石油产品运动粘度测定法GB/T27石油产品闪点与燃点测定法（开口杯法)GB/T7596电厂用运行中汽轮机油质量标准GB/T7597电力用油取样方法GB/T7600运行中变压器油水分含量测定（法库仑法)GB/T7602运行中汽轮抗油、变压器油T501抗氧化剂含量测定法（分光光度法)GB/T7605运行中汽轮机油破乳化度测定法GB11120 L-TSA汽轮机油GB/T11143加抑制剂矿物油在水存在下防锈性能试验法GB/T12579润猾油泡沫特性测定法DL/T429.2颜色测定法DL/T429.7油泥析出测定法DL/T705运行中氢冷发电机用密封油质量标准DL/T5055电力建设施工及验收技术规范— 汽轮机篇SD/T313油中颗粒数及尺寸分布测量方法（自动颗粒计数仪法)SH/T0308润滑油空气释放值侧定法3汽轮机油运行寿命的影响因素和汽轮机严重度3.1汽轮机油运行寿命的影响因素3.1.1系统的设计和类型汽轮机润滑系统大多数型式是用主油泵直接将油压出进入润滑系统。

其余组成部分为储油箱、油冷却器、滤网、油管道和旁路净化装置或过滤设备等主油箱油在主油箱内的滞留时间至少要有8min，可用加隔板的办法在主油箱内形成一个狭长的通道设计上还应尽量减小回油进口处的紊流润滑油管道润沿油管道必须严密、结实可靠要求最大限度地减少污染和泄漏以及避免外在热源对局部油管道加热并要为检查、清理和冲洗创造条件旁路净化装置旁路净化装置应该连续运行，以减少油中杂质的积累和达到可接受的洁净度水平3.1.2油系统投运前的条件新机组投运前润滑系统存在的焊渣、碎片、砂粒等杂物应彻底清除干净应按本标准8.2要求在基建安装时对润滑系统每个部件预先清洗过并加强防护措施防止腐蚀和污染物的进入在现场放置期间要保持润滑油系统内部表面清洁、安装部件时要使系统开口最小、减少和避免污染机组启动前， 还应按本标准8.3要求对油系统所有区域再次进行彻底检查与清理然后对系统采用大流量油冲洗方式使油系统洁净度达到规定要求3.1.3原始油的质量3.1.3.1选用的汽轮机油应满足GB11120的规定或者按汽轮机制造厂所规定的油质标准3.1.2应从油供应商处索要完整的试验数据新油购进后对油样进行全面的质量验收验收报告应移交运行部门。

3.1.4系统的运行条件3.1.4.1油箱油温应维持在较低温度(<60℃)运行3.1.4.2在高温条件下特别是燃气轮机中会加速热氧化裂解生成各种树脂状物质和产生难溶的沉积物应加强运行油的监督减少局部过热点的存在3.1.5污染3.1.5.1在机组启动前或油系统检修时应采用机械方法清除杂物然后用大流量油冲洗方式循环过滤并采用变温冲洗方式使油中杂质含量达到规定要求3.1.5.2应使用旁路净化装皿等过滤设备将水分、金属锈蚀颗粒和油的劣化产物消除掉3.1.6补油率正常情况下汽轮机油的补油率每年应小于10%3.1.7油中添加剂的损失应按本标准8.6要求必要时补加T501抗氧化剂和T746防锈剂但不允许添加未经长期实践证明其效果的其他类型的添加剂3.1.8颜色的变化油的颜色发暗应是一种预警信号必须加强监督3.1.9水分含量当运行油外状出现浑浊或油中含水量超过规定值时应即查明原因并应按本标准8.5条规定对油进行脱水处理3.1.10油的洁净度油中不允许有磨损固体颗粒存在运行中应定期的检查油中的洁净度并严格控制在NAS68分级标准等级中的8级及以下（参见附录A)3.2汽轮机的严重度“汽轮机严重度’被定义为油每年丧失的抗氧化能力占原有新油抗氧化能力的百分率。

汽轮机严 重度是对汽轮机油运行寿命影响因素的综合评价汽轮机严重度的测定和计算（参见附录B）4取样4.1盛装样品容器所取样品应盛装在1000ml工左右的磨口具塞的棕色玻璃容器瓶中并应符合下述要求:— 样品容器应按顺序用洗涤液、自来水冲洗干净后最后用去离子水或蒸馏水冲洗干净放入105℃烘箱中干燥二小时冷却后盖紧瓶塞备用;— 样品容器应能满足样品存放的要求如无盖容器或无色透明玻璃容器是不适于样品存放要求应用磨口具塞的棕色玻璃容器存放样品;— 样品对材料稳定性的要求：非玻璃的样品容器应使用耐油的材料（包括衬垫）铝箔制成的瓶盖衬垫是符合要求的材料4.2新油交货时的取样 4.2.1新油以桶装形式交货时，取样桶数和方法应按GB/T7597方法进行应从可能污染最严重的底部取样必要时可抽取上部油样如怀疑大部分桶装油有不均匀现象时应对每桶油逐一取样并应核对每捅的牌号、标志同时对每桶油进行外观检查4.2.2对以油槽车方式交货时应从下部阀门处取样取样时应先擦净阀门处导管必要时还应抽检上、中部的油样4.2.3若油品是船装交货有时应从专用船装油箱中取样而大多数的样品则是用外接软管小心取样或至少应从船舱下部取样由于船舱底部阀门的管道中有可能有残留物污染的成分存在所以取样量应大。

当在分隔开的船舱中装有不同的产品或以前装过不同的产品而没有进行过彻底的清洁或冲洗时应加强取样分析4.2.4用外接软管取样或从油箱底部的阀门导管处取样应在取样前将这些管道用油冲洗后才能进行同时取样时应维持一定的流速4.2.5样品的保存如果分析试验不是马上进行则所取样品应避光放咒在阴凉通风的地方保存4.2.6新油验收一般应取二份以上样品除试验所需用址外应保留存放一份以上样品以备复核或仲裁用4.3正常运行中取样技术4.3.1正常的运行监杆试验应从冷油器出口取样日常检查油中杂质和水分时应从油箱底部取样;当系统进行冲洗时，应增设管道中的取样点4.3.2从回油母管中取样时要求管道中的油应能自由流动而没有死角取样前取样口应用油进行冲洗，冲洗用的油址取决于取样管道的长度和直径冲洗油应收集倒入废油桶统一处置4.3.3样品的异常情况若发现所取样品有异常情况时应从不同的位置上再次取样以跟踪污染物的来源或查找其他原因出现下述几种情况的样品不具有代表性:一—如果所取样品与系统中油温度相差较大说明取的是死角处的油;一一从系统中的窥视窗看油液是一种颜色或透明的而取出来的油样的颜色或透明度却不相同;—一取自储油箱的样品在同一温度下而粘度不相同。

4.4样品标签在正确取样的同时，样品容器上的标签应包括下述内容:一单位名称;一机组编号;一汽轮机油牌号;一取样部位;一取样日期:一取样入; 一备注5新油的检验5.1新油交货时的监督与验收5.1.1在新油交货时应对接收的油品进行监督防止出现差错或交货时带入污染物5.1.2所有的油品应及时检查外观对于国产新汽轮机油应按GB1120标准验收5.1.3也可按有关国际标准或按IS086验收或按双方合同约定的指标验收验收试验应在设备注油前全部完成5.2新油注入设备后的试验程序5.2.1当新油注入设备后进行系统冲洗时应在连续循环中定期取样分析直至油中洁净度经检查达到NAS1638标准中7级的要求方能停止油系统的连续循环5.2.2在新油注入设备或换油后应在经过24h循环后取约4L样品按611的要求检验用这些样品的分析结果作基准同以后的试验数据进行比较若新油和24h循环后的样品之间能鉴别出有质量上的差异，就应进行调查寻找原因并消除6运行汽轮机油的监瞥6.1新机组投运前及投运一年内的检验6.1.1汽轮机油的检验及周期新油注入设备后时检验项目和要求:油样：经循环24h的油样并保留4L油样；外观：清洁、透明；颜色：与新油颜色相似;粘度：应与新油结果相一致;酸值：同新油水分：无游离水存在;洁净度:≤NAS 7级:破乳化度:同新油要求;泡沫特性：同新油要求表1列出了大容量新汽轮机组在投运后一年内的检验项目和时问间隔。

6.1.2燃气轮机油的检验及周期新油注入设备后的检验顶目和要求:油样：经循环24h后的油样并保留4L油样;颜色：与新油颜色相似外观：清洁、透明;粘度：与新油结果相一致:酸值：同新油;洁净度：符合NAS7级;RBOT试验：应与新油相一致表2列出了燃气轮机在投运6个月内的检验和要求6.2正常运行期间的控制及检验周期表3列出了运行中汽轮机油质址指标及检验周期:表4列出了燃气轮机油质量指标及检验周期 6.3检验周期的说明正常的检验周期是基于保证机组安全运行而确定的但对于机组检修后的补油、换油以后的试验则应另行增加检验次数如果试验结果指出油已变坏或接近它的运行寿命终点时则检验次数应增加6.4试验结果与措施试验数据的解释及推荐的相应措施见表保存试验数据的准确记录用于同以前的结果进行比较试验数据的解释还应考虑到补油注油或补加防锈剂等因素及可能发生的混油等情况7油的相容性混油7.1需要补充油时，应补加与原设备相同牌号及同一添加剂类型的新油或曾经使用过的符合运行油标准的合格油品补油前应先进行混合油样的油泥析出试验（按DL/T429.7油泥析出测定法)，无油泥析出时方可允许补油7.2参予混合的油混合前其各项质量均应检验合格。

7.3不同牌号的汽轮机油原则上不宜混合使用在特殊情况下必须混用时，应先按实际混合比例进行混合油样粘度的测定后，再进行油泥析出试验，以最终决定是否可以混合使用7.4对于进口油或来源不明的汽轮机油，若需与不同牌号的油混合时，应先将混合前的单个油样和混合油样分别进行粘度检测，如粘度均在各自的粘度合格范围之内再进行混油试验混合油的质量应不低于未混合油中质量最差的一种油，方可混合使用7.5试验时油样的混合比例应与实际的比例相同，如果无法确定混合比例时则试验时一般采用1:1比例进行混油7.6矿物汽轮机油与用作润滑、调速的合成液体（如磷酸醋抗燃油）有本质上的区别切勿将两者混合使用8汽轮机油维护8.1库存油的维护措施8.1.1库存油管理应严格做好油的入库、储存和发放三个环节—— 对新购进的油须先验明油种、牌号并按新油的相关标准检验油质是否合格经验收合格后的油入库前须经过滤净化合格后方可注备用油罐—— 库存备用的新油和合格的油应分类、分牌号、分质公进行存放所有的储油桶、油罐必须标志清楚挂牌建帐并应做到帐物相符定期盘点无误一一严格执行库存油的油质检验除按规定对每批入库、出库油。