盾构法隧道施工工程测量细则 最终.docx

目录一、控制测量 11.1 进场交接桩测量 11.2 加密测量 11. 3联系测量 21.4 高程联系测量 31.5 洞门环梁测量 31.6 始发线路测量 41.7 基座、反力架、导轨测量 4L 8隧道线路计算 51.9 导线测量 51.10 倒站测量 61.11 管片姿态测量 61. 12导向系统复核 71. 13贯通测量 81.14断面测量 9二、监控测量 92.1监测点布设 92. 2监测时间 92. 3数据处理 92. 4基准点复测 91.14断面测量贯通测量成果报验完成后，对每环管片进行断面测量，包括管片上浮、收敛、变形 等二、监控测量2.1监测点布设有条件情况下必须布置深层监测点，上部充填细沙，已到达真实反响监测的目的2. 2监测时间在每天某个固定时间段对地表和构筑物进行监测，以消除温度及湿度对测量仪器造 成的影响，应尽量使用同•个监测线路，以消除仪器视线差的影响2. 3数据处理施工监测方完成监测后，应在2小时内将数据及时上报负责监测的测量员测量员 负责数据核对、数据分析，每天对盾构机穿越的建筑物进行平安巡视，将施工监测报表 上报工区总工当累积和速率超出预警值时，总1：提出应对措施，通知生产经理。

2. 4基准点复测每日监测点都要组成闭合或附合导线，确保数据的准确性每周应对基准点（三个 以上）进行联测，保证基准点的准确性第9页共10页测量管理细那么一、控制测量1.1进场交接桩测量业主委托第三方测量交接桩，由工程部测量队组织参加，按成果资料和交接桩表在 现场逐点点交，点位必须牢固且交接桩手续齐全交接完成后，测量主管在一周内组织 测量人员进行区间导线测量、二等水准测量，并将成果及时上报监理，监理复测完成后, 及时上报第三方测量当工程部测量组成果与第三方测量交接桩点数据差值较大时（超 过规范允许范围），应及时组织复测交接桩管理流程为：L2加密测量当交接桩点不能满足现场放样需求，需在始发井附近沉降较小区域加密导线和高程 控制点，用于盾构施工现场放样加密点应与交接桩点进行联测，组成闭合或附合导线, 并将成果及时上报监理，监理复测完成后，及时上报第三方测量第1页共10页L3联系测量始发前进行包括联系测量在内的导线测量及地下水准盾构在车站始发的，始发基 线边必须及时与车站底板测量控制点进行联测；1. 3.1在隧道掘进至150m处时进行包括联系测量在内的地下控制测量；1. 3. 2在隧道掘进至300m处时进行包括联系测量在内的地卜控制测量；1.3.3 在隧道掘进至距离贯通面100m〜200nl处时进行包括联系测量在内的地卜控 制测量；1.3.4 当地卜.起始边方位角较差小于12”时，可取各次测量成果的平均值作为后续 测量的起算数据指导隧道贯通。

联系测量报验程序为：联系测量应满足的要求:第2页共10页(1)每次定向应独立进行三次，取三次平均值作为定向值；(2) 一井定向在有条件时，应悬挂三根钢丝组成双联系三角形；(3)井上、井下联系三角形布置应满足：①竖井中悬挂钢丝间的距离c应尽量长；②联系三角形锐角r、r'宜小于1° ,呈直伸三角形；③a/c及a，/c宜小于1.5,a、a，为近井点至悬挂钢丝的最短距离4)联系测量直选用中0.3mm钢丝，悬挂10kg重锤，重锤应浸没在阻尼液中说明：联系测量安排在生产倒班过程中，如洞内或底板控制点变化较大，测量需及 时复测，测量主管需通知生产经理，生产需配合测量停工一天进行测量1.4高程联系测量隧道内每100m至少加密一个高程点，加密完成后及时进行二等水准联测传递高 程时，每次应独立观测三测回，测回间应变动仪器高，三测回测得地上、地下水准点间 的高差较差应小于3mm高差应进行温度、尺长改正，当井深超过501n时应进行钢尺自 重张力改正)水准测量应在隧道贯通前进行三次，并应与传递高程测量同步进行重复测量的高 程点间的高程较差应小于5nm1,满足要求时，应取逐次平均值作为控制点的最终成果指 导隧道掘进。

相邻竖井间或相邻车站间隧道贯通后，地下高程控制点应构成附合水准路线L5洞门环梁测量始发井和吊出井•(含中间风井)洞门环中心采用三维坐标测设，用相对坐标和绝对 坐标两种方法测设，分别进行内业计算，比照互差测量员将测量成果报测量工程师进 行复核，确定无误后报监理和第三方测量第3页共10页在相邻标段接收的洞门，应有相邻标段测量人员进行放样，本标段人员进行复核,测量结果无误后，双方进行签字确认，由相邻标段进行成果报验1.6始发线路测量当洞门环梁和始发井标高测设完成后，测量工程师把数据上报测量主管当盾构始 发线路为直线时，按照实际洞门位置进洞，测量主管拟定始发线路，总工进行复核当盾构始发线路为曲线时,采取割线进洞的方式，测量主管进行拟定，总工复核，对现场值班工程师进行交底L7基座、反力架、导轨测量基座、反力架、导轨平面位置根据洞门实际平面进行定位，高程略高于设计高程 1.5-2cm0盾构机下井前应严格控制好基座、反力架平面和高程位置，屡次复核进洞 时导轨低于基座1-1. 5cm,便于盾构机顺利引上导轨；出洞时导轨高于基座1-1. 5cm,第4页共io页便于盾构机顺利爬上基座1.8 隧道线路计算盾构机始发前，测量工程师组织测量员进行区间线路计算，包括平仙线和竖曲线计 算（平曲线考虑曲线的偏移量、竖曲线考虑减震段，并应考虑线路里程的长短链），计算 完成后由总工进行复核，并将最终结果上报监理；监理复核完成后即可输入到盾构机导 向系统中，作为盾构机掘进的导向线路。

1.9 导线测量当洞内每施做一个导线时（直线段不小于150nl一个，曲线段不小于60m 一个），应 及时在底板控制点进行导线联测，并与之前洞内导线点进行比对测量成果报由测量工 程师进行复核，「程部长对数据定期进行抽检隧道内导向点测量需生产配合1.10 倒站测量每次倒站完成后，应及时用洞内导线点进行复核，以确保吊蓝点（全站仪和后视） 的正确性当倒站完发现盾构机姿态变化在20加左右时，应及时通知操作手暂时停机 测量人员组织进行洞内导线联测，确保数据的真实性当倒站发现盾构机姿态变化在 50mm左右时，及时通知操作手立即停机，测量人员如确定姿态无误后，应通知监理、业 主，并联系设计是否可以调线1.11 管片姿态测量倒站时测量本次拼装的管片姿态测量员在卜班前测量木班拼装完成的管片姿态和 将要脱出台车的管片姿态，分析管片的偏移情况，对值班工程师进行交底管片姿态测 量完成后，及时将测量成果上报监理和第三方测量测量员测量管片姿态测最工程师数据计算1.12 导向系统复核应进行人工复测导向系统盾构机姿态测量应满足以下要求：1.12.1 盾构机姿态测量内容应包括平面偏差、高程偏差、俯仰角、方位角、滚转角 及切口里程；1.12. 2应及时利用盾构机配套的导向系统或人工测量法对盾构机姿态进行测量,并 定期采用人工测量的方法对导向系统测定的盾构机姿态数据进行检核校正；1.12. 3人工导向系统测量与盾构机配套的导向系统测量误差应在±3mm以内。

当人工测量与自动测量成果不一致时，应查明原因：仪器是否需要校准、激光靶是 否松动、线路输入是否有误等及时进行改正1. 12. 4复核频率直线段100m/次复合地层曲线段80m/次（曲线半径>500m）（砂卵石地层）「曲线段50m/次（曲线半径V500m）< 直线段200nl/次软土地层 <曲线段150m/次（曲线半径>500m）Y曲线段80m/次（曲线半 径V500m）第7页共10页导向系统测量流程为:1.13贯通测量隧道贯通后应利用贯通面两侧平面和高程控制点进行贯通误差测量，应包括隧道的 纵向、横向和方位角贯通误差测量以及高程贯通误差测量隧道的纵向、横向贯通误差，可根据两侧控制点测定贯通面上同一临时点的坐标闭 合差，并应分别投影到线路和线路的法线方向上确定；也可利用两侧中线延伸到贯通面 上同一里程处各自临时点的间距确定方位加贯通误差可利用两侧控制点测定与贯通面 相邻的同一导线边的方位角较差确定第8页共10页。