铁路桥梁状态诊断实验技术的浅谈..doc

铁路桥梁状态诊断实验技术的浅谈【摘 要】铁路作为现实生活中人们最重要的交通工具之一，英安全 性是人们最为关注的问题，而当铁路桥梁出现损伤问题吋，如何为正在运 行中的列车提供最大的安全保证是首耍任务因此，加强对铁路桥梁状态 诊断实验技术的研究是非常必要的本文笔者对铁路桥梁状态诊断实验技 术进行了分析探讨，希望对相关从业人员具有借鉴意义关键词】铁路桥梁；状态；诊断；实验；技术-XA- —1—刖H当铁路桥梁出现损伤情况时，研究铁路桥梁有关的技术人员就必须在 最短的时间内分析桥梁结构的状态，进而判断出桥梁所存在的问题，以便 为运行列车提出在运行速度或是否停止运行疏散列车顾客做出相应的指 导根据上述的情况，以下这篇文章针对铁路应用结构试验、运营状态诊 断技术做出了一系列的研究1 •研究背景及意义21世纪的今天，铁路是火车、高铁、轻轨等交通工具运行必不可少的 轨道而由于自然地貌的复杂性、多样性，使得铁路修建的方式、铁路的 形态等方面也具有多样性，其中桥梁不仅是供渠道、高速公路穿越山谷、 河流、山丘等障碍的架空建筑物，也是铁路运行的一种承载工具冃前世 界上的铁路桥梁大概有数万座，相对于其他国家，中国作为一个地大物博、 地形多样、地域辽阔并且具有五千年历史之久的国家，拥有桥梁的比较多, 而且中国是全球建筑比较早的国家。

如今，虽然各个国家的社会经济和科 技水平均达到很高的水平，在桥梁建筑这方面更是有很大的进步和完善， 但由于桥梁内在的可破坏性质，并经过长时间被多种物理因素的影响，英 性能发生退化现象，而且由于地震、海啸、泥石流等自然灾害的影响，越 来越多的桥梁被破坏2.铁路桥梁诊断的仪器检测方法随着社会科学技术的高速发展，具有土木建筑工程专业知识的科学 家、工程师，针对整座桥梁检测分析研究，提出了一系列的检测方法，英 中包括表观检测法、局部检测法等这些方法通过各类的高科技电子仪器, 对桥梁进行内部结构的分析，为桥梁检测做出了巨大的贡献2. 1表观检测法表观检测法，顾名思义，就是通过眼睛在高科技仪器的观察下，对整 座桥梁的外部结构进行分析检查，技术工作人员或相关的专业人士在对桥 梁结构的检测过程中，用绘图或者拍照的方法对那些已经损害的部位进行 详细的记录另外,更重要的是,为了更准确地检测出桥梁的状态、挖掘 出桥梁目前最基本的管理资料，然后为该座桥梁各比例的实际现况计算出 科学的综合评估分数，那些与研究桥梁损坏程度的相关的人员，通过量化 的方式对桥梁结构劣化的状态进行综合评估和分析表观检测方法通过对 桥梁外观的检测，检测出桥梁结构状态，为桥梁设计做出相关的评定，提 高了桥梁施工和加固维修的质量效果。

另外，虽然表观检测法拥有一系列 的优点，也是检测桥梁结构最常用的方法，例如，通过表观检测法，可以 发现钢筋混凝土桥梁出现的各种裂缝及其它病害，进而为评定桥梁各部结 构的运营情况提供依据，冇利于高效地分析桥梁局部出现损害的源头，但 是这种检测方法往往不能准确地定量判断出桥梁内部结构的损伤程度，更 不能为桥梁检测提供精确的数据2. 2局部检测方法局部检测方法，简单来说，就是对那些损伤较其他部位严重的桥梁构 行深入的检测局部检测方法除了使用表观检测中的目视法外，还采用了 电、涡流、射线照相、声发射、磁分子、散射、核磁共、振光干涉、和流 体渗透、脉冲雷达、超声波、射线衍射、共振超声光谱仪、磁漏等各种电 子技术仪器对桥梁局部结构进行科学而高效的检测值得注意的是，对局 部桥梁的检测不仅需耍相关的土木建筑工程专业知识还需耍专业的电子 知识对数据进行分析，而且那些用于局部检测的电子设备成本很高局部 损伤检测这种方法，通过对局部结构进行没有破坏性质的检测，有利于判 断出桥梁局部损坏的程度大小、有利于分析桥梁局部损伤对整体桥梁结构 工作性能的影响程度，同时它为获得整体结构健康评估报告提供了来源 桥梁结构试验的最主要H的是在荷载试验-卜，更进一步地掌握桥梁结构在 荷载的影响下会产生怎么样的运作状态，它实质上是…种冇利于综合判断 结构承载能力的一项科学而高校的实验工作。

3 •铁路桥梁诊断的结构试验对于铁路桥梁结构试验的方法有儿种，其中荷载试验是一种比较高效 的科学实验，这种试验有利于更精确地分析检测出桥梁结构损坏状态静 载试验试验荷载是一种可以了解结构界面的应力分部、混凝的中轴位置、 分析梁杠件的实际内力、梁跨中点的挠度的实验，它主耍通过停于预定加载位置对结构进行静应变、静位移的测定，进而判断出桥梁结构在静载影 响下的运作情况而动载试验试验荷载与静载试验试验荷载在本质上存在 较大的差异，它运用不同的速度，对试验桥梁动应变、动位移、竖向与横 向振动进行测定，通过这项检测，可以更准确地了解桥梁结构的模态振型、 动力系数、振幅、振动特征、阻尼比、频率等，进而更进一步地判断桥梁 结构在动载影响下的运作情况还冇一种荷载试验叫制动试验试验荷载 为了测定桥梁结构在制动力影响下的运作情况，制动试验试验荷载以设置 科学的速度进行运行，然后在桥上进行紧急制动，随后检测荷载制动时产 生的结构应力和位移4. 铁路桥梁运营状态下的诊断技术研究工业革命开展后，社会的生产力得到大大的提高，促进了各行各业的 发展，而交通业发展水平更是得到不断的提高和完善中国铁路行业在工 业革命不断发展的影响下，经济水平不断提高，其铁路客货运行的速度也 不断提高，然而相对于世界一些外国发达国家来说，还是不够快。

中国政 府为了有效的提高列车的运行速度，分别在京广、京哈和京沪这3条重要 路线提高了速度，然而由于在某方面的技术欠缺，铁路客货运行速度提速 对铁路桥梁造成了很多严重的问题桥梁是一种具有被破坏性质的人工建 筑物，它在多种物理因素的长时间的作用下，会逐渐发生老化、损伤的情 况铁路客货运行速度越快，桥梁在受力的情况下，会有一定程度的振动, 特别是桥梁的横向振动一般情况下，很多的铁路桥梁横向坚硬度不强， 所以在提速的情况下，它们的横向振动幅度会明显增大还冇交通工具的 重量大小也会引起桥梁振动的幅度不同，一般来说，客车运行引起桥梁振 动幅度会比货车运行小当列车在桥上行驶的速度大于后车体时，就会出 现横向摆动的现象，因为它振摆的频率大概与中高墩和中小跨度梁体的横 向强振频率靠近英实，出现以上情况的重要因素是货物列车在转向架的 影响下振动性能存在很大的不足5. 结束语在经济高速发展的21世纪，各行各业的发展都离不开交通交通作 为商品交换、人们出行的重要性条件之一，在国家发展和人民生活方面扮 演着越来越重要的角色，从某种意义上来说，它也是衡量一个国家综合国 力强弱的标准，掌握着一个国家的经济命脉综上所述，对于铁路桥梁状 态诊断实验技术的研究，是未来交通业发展研究的一个方向，具有重大的 意义。

参考文献：[1] 袁万城，崔飞，张启伟•桥梁健康监测与状态评估的研究现状与发 展[J]•同济大学学报,1995, 5.[2] 交通部公路科学研究所交通部公路局技术处•交通部公路规划设 计院大跨径混凝土桥梁的试验方法.[3] 杨勇，王灿，朱新宪•既有桥梁结构混凝土现存应力测量与分析[J]・中国公路学报,1997, 3.。