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特斯拉陷入质量泥淖 冒诗阳这一次召回范围更大，不仅包括美国本土，也包括全球市场在保有量逐步提高的同时，特斯拉却因质量隐患而频频陷入召回根据最新消息，因为后排（第二排）座椅锁存在问题，特斯拉声明将在全球范围内自愿召回1.1万辆产品，主要是2016年10月28日至2017年8月16日期间制造的Model X《财经天下》周刊了解到，这已经是特斯拉因相似问题启动的第二次召回在2016年12月，特斯拉就曾宣布因为后排（第三排）座椅锁定铰链存在问题，在美国本土召回大约2700辆Model X与上次召回不同的是，这一次召回范围更大，不仅包括美国本土，也包括全球市场根据特斯拉的声明，召回原因是Model X中连接第二排折叠座椅的线缆存在隐患，一旦调节线缆的方式不当，可能导致第二排座椅靠背在碰撞期间向前移动，增加乘车人员受伤的可能性但特斯拉表示，目前尚未接到因该问题导致的受伤报告，公司是在内部测试中发现的这一问题解决这个问题只需要调整线缆，不需要额外的部件特斯拉预计修理时间大约需要10分钟Model X车主可以在特斯拉服务中心或通过特斯拉的移动维修服务获得帮助此次召回包括中国市场的产品，但目前还在走流程。

对此，一位特斯拉中国的负责人告诉《财经天下》周刊，“我们非常尊重中国官方以及质检总局的相关制度，因此还需要等一下才能有具体的召回信息公布截至今年一季度，特斯拉在华售车数量约2.12万辆值得注意的是，这是特斯拉今年的第二次大规模召回今年4月，特斯拉因为泊车制动装置（手刹）的隐患，宣布将召回2016年2月至10月生产的Model S和Model X，涉及车辆总数达到5.3万辆加上此前的召回，特斯拉累计召回车辆已达到6.7万辆截至今年一季度，特斯拉全球的市场保有量约为21万辆，涉及召回的车辆已占据其保有量的大约31.9%，也就是說，大约每3辆特斯拉产品中，就有1辆经历过不同程度的召回特斯拉在2008年才推出首款产品Roadster，而真正意义上的走量产品Model S，于2012年才上市对于一家仅有5年售车历史的公司而言，这样的召回率难免加重消费者对于特斯拉质量的担忧从市场反馈情况看，特斯拉的产品一直被认为具有较多的小毛病在2016年10月美国《消费者报告》杂志发布的汽车品牌可靠程度排行榜中，特斯拉在29家汽车制造商中位列第25位，该杂志认为Model X出现了许多故障值得肯定的是，特斯拉正在提升对产品质量的重视程度。

一位熟悉特斯拉的消息人士告诉《财经天下》周刊，特斯拉不断发起的“自愿召回”，就是其寻求改善的一个例子要进行大规模的召回，首先需要在全球布局维修的技术人员特斯拉已经开始做了，说明其维修保障的体系已经初步建立 -全文完-。