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商丘工学院毕业论文（设计）题目 现代汽车渗漏故障与控制技术院 别 机械工程学院专 业 汽车检测与维修学牛姓名 成 绩 指导教师 2013年4月摘要随着科技的进步，汽车工业同事也得到了迅速的发展，汽车已经走进寻常百 姓家中汽车渗漏问题，对于国产车来说，H前仍是比较普遍存在的现象据研 究在《载货汽车质量评点法》中所列的1565个故障模式中，涉及渗漏的有167 个，占总数的10%左右，其实实际上发牛渗漏的数量比例要比这大得多汽车的 渗漏故障往往会严重制约汽车技术性能的发挥，导致润滑油、燃油的浪费，消耗 动力，影响车容整洁，造成环境污染由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机 件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患所以它一直 是国内外汽车行业比较重视的研究课题随着我国汽车牛产和进口量得逐年増 多，渗漏问题已成为汽车维修诊断领域中急需解决的一大难题关键词：渗漏故障；严重制约；汽车技术性能目录前言 11现代汽车渗漏故障 21.1汽车渗漏故障概述 21.2汽车渗漏故障原因 31.3汽车渗漏故障的检测方法 31.3. 1检测方法 31.3.2渗漏检测方法的应用 4 2现代汽车渗漏控制技术2. 1控制技术 62. 2注意事项 62. 2.1密封件的类型及其选用 62. 2. 2密封维护中应注意的问题 83实例分析 103.1案例一：自动变速器冷却器回油管漏油 103. 2案例二:夏利气缸盖漏水 103. 3案例三:打开空调后，感觉制冷效果不佳 11结论 12参考文献 13„ > z.... —1—冃IJ S改革开放儿十年来，在经济JL得到了很大的发展，在很多方面都取得 了重大的成就，在工业上，汽车产业发展更是取得了令世界瞩H的成就。

特别 是2001年12月中国正式加入WTO后，中国汽车工业国际化已经不可逆转随 着社会经济的快速发展和人们消费理念的逐渐更新，汽车已成为现代社会中人 们工作、牛活不可缺少的一-种重要交通工具然而，当我们在尽情亨受现代汽 车工业发展给我们牛活带来种种便利的同时，我们也无法回避这么一个现实， 那就是汽车随着行驶里程的增加和使用时间的延续，瓦技术状况将不断恶化 I大I此，我们不仅要不断研制性能优良的汽车，也要借助维护和修理水平的提高 來恢复其技术状况⑴据调查研究在汽车所有故障中“三漏”（漏水、漏油 和漏气）占10%左右三漏”看似平常，不值一提，然而它直接影响着汽 车的正常使用以及汽车发动机的外观洁净程度，甚至有吋还会带来一些意想不 到的安全隐患所以无论是在牛产还是在维修过程中，我们都要严格按照操作 流程和方法进行，严格控制“三漏”现象的发牛1现代汽车渗漏故障1.1汽车渗漏故障概述汽车渗漏故障是指汽车漏水、漏油、漏气现象（简称“三漏”）它将直接 影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁, 造成环境污染由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不 足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。

因此，汽车渗漏故障是一个应 该高度重视的问题汽车为复杂产甜，由上万个零件组成，故障属于串联形式，哪个组合单元 出了毛病，都会最终在产品上体现出来据调查，使用过程中的渗漏现象，主 要反映在发动机后桥、转向机、变速箱等主要总成以及油封等部件下表是汽 车常发牛渗漏的部位（表1-1） 0表1~1汽车渗漏故障i览表序号总成名称容易渗漏部位1发动机曲轴前后油封、气门家罩盖、挺杆室盖板、油底売 垫及堵塞、油管接头、排气管、汽油泵结合面2变速器曲轴前后油封、气门室罩盖、挺杆室盖板、油底壳 垫及堵塞、油管接头、排气管、汽油泵结合面3驱动桥后盖及侧盖、减速器断面、轴承座结合面、油封4转向机油封、螺塞、前盖及侧盖5散热器散热管、管接头6水泵各种端盖、管接头7气泵水封、盖板8减震器工作缸1・2汽车渗漏故障原因造成汽车渗漏的原因（图1-1）是多方面的，主要有以下儿个方面：1 •产品（配件）质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题2. 装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范 进行安装3. 紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效4•密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效5. 润滑油添加过多、油面过高或加错油品。

6. 零部件（边盖类、薄壁件）接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出7. 通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封 薄弱处漏油图1-1汽车渗漏原因分析润滑油添加不当装配不当产品老化、变质广•品质量汽车渗漏1.3汽车渗漏故障的检测方法1.3. 1检测方法汽车渗漏故障主要集中在空调、油路和水路三部分，只要有液体流动的系 统都可能发牛渗漏⑵对于车主而言，要命的是汽车渗漏很难被发现，肉眼能 看见的明显泄露，说明已和当严重，不明显的泄露，自己乂没有一种查找渗漏 的仪器下而介绍一下H前普遍采用的检漏方法：1. FI测法：当发现系统某连结处有油迹吋，此处可能有渗漏点，用汽油清洗干净，起动车，加大油门看有没有渗漏2. 肥皂检测法：可向系统充入10-20kg/cm3压力氮气，在系统各部位涂上 肥皂水，冒泡处即为渗漏点3. 氮气检测法：将系统充入10-20 kg/cm3压力氮气，把系统浸入水中， 冒泡处即为渗漏点4•卤素灯检漏法：即使用不含卤素物质的石油气点燃检漏灯，手拿卤素 灯上的空气管，管口靠近系统可能渗漏处，火焰颜色变为紫蓝色，即表明此处 有大量泄露5. 气体差压检漏法：利用系统内外气压差将压差通过传感器放大，以数字 或声音或电子信号的方式表达检漏结果。

一般有真空负压检漏，氮气和氮气正 压检漏三种6. 电子检漏法：用探头对着所有可能渗漏部位移动，当检漏装置发出报警 吋，即表明此处有大量泄露7. 荧光检漏：利用荧光剂在检漏灯照射下会发出黄绿光原理将荧光剂按 一定比例加入到系统中，系统运作20分钟后戴上专用眼镜，用检漏灯照射系 统的外部，泄漏处将呈明亮的黄色荧光1.3.2渗漏检测方法的应用水泵总成的密封性检查工序，位于发动机装配车间的分装线JL,采用差压 式泄漏检测方法，而实施测量的设备，则是一台典型的“干、湿两用”的复合 式自动检测装置图1-2是水泵总成的结构示意图所谓水泵总成，指的是固 定在水泵壳盖（见图1-2） 的运动部件，包括水泵轴承1、齿形带轮2、叶轮5 等，若把该总成固定在水泵壳上，就组成一水泵了密封性检查主要为了判断 安装在壳盖上的运动部件在工作过程下抵抗泄漏的能力，在图6的水泵总成 中，可能产牛泄漏的主要部位是“中‘，即回转的水泵轴承1自身及其与壳盖6 的配合处6右侧的压盖3和“0”型圈4虽然在水泵小也起密封作用，但与 以上泄漏检测没有关系图1-2水泵总成结构示意图1轴承2齿形带轮3压盖40型圈5叶轮6壳盖图是水泵总成密封性检测装置的系统框图，系统采用差压式泄漏测量 方法，所配置的是差压传感器。

在检测装置的控制电箱中，安装了一个标准器, 这里的标准器是一体积较小的装置，称为基准压力室在充气、平衡和测量几 个阶段中，充气阀和测量阀按程序开用和关断，最后在测量阶段开始后，基准 压力室的压力就不断地与被测工件内腔的压力作比较，压力差由差压传感器检 测出来图1-3水泵总成密封性检测装置系统框图为了对这套密封性检测装置进行校准（标定），在差压传感器与被测工件相 连的管路上引出一个分支，并在交叉处安装了一个阀门当进行校准时，断开 与工件的通路，而直接与校准装置连接，利用校准装置精确的示值，反过来检 查整个测量系统自身的准确程度2现代汽车渗漏控制技术2. 1控制技术随着汽车的使用，各零部件的磨损、老化和松动，汽车难免挥发牛一些渗 漏故障因此，在汽车的使用和维护过程中我们i定要严格注意一些事项，以 减少和避免一些不必要的渗漏故障的发牛31. 源头控制在汽车设计过程中，凡是油、水、气的储存容器与通道，都 耍从设计角度考虑其密封性及可靠性容易积液（油、水）的凹坑，缝隙（化油 器加速泵杆），应改成易于疏通液体的形状，防止油、水贮留管接头类应可 承受反复拆装的影响现有管接头基木是采用圆环面接触方式，几经拆装后， 圆环面破坏，密封作用降低。

尤其是装配作业扭力过大时，可直接造成损坏 接触部位采用平面密封方式较好2. 使用与维修中控制在使用中要对车辆进行定期保养、清洗等；在维修 时要到指定的维修点进行维修，要选择原厂正品的配件，只有这样才能保证维 修后的质量2. 2注意事项2. 2.1密封件的类型及其选用发动机密封件材质的优劣及其正确选用，直接影响着发动机密封性能的好 坏因此在维修时我们一定要选择一些质量好的、合适的密封件只要合理地 选择密封材料，注意密封维护的若干问题，汽车发动机“三漏现象就能够得到 有效地控制d1. 软木板密封渠软木板密封垫是由颗粒状软木以适当粘合剂压制而成常用于油底壳、水 套侧盖、出水口、节温器壳、水泵及气门室盖等处使用中，由于软木板易折 断、安装不便等，现代汽车已不再首选此类密封垫，但仍可作为替代品使用2. 衬梨石棉板密封梨衬垫石棉板是以石棉纤维与粘合材料混合制成的板状材料，具有耐热、耐 压、耐油、不变形等特点常用于化油器、汽油泵、机油滤清器、正吋齿轮壳 等处3. 耐油橡胶垫耐油橡胶垫是以丁腊橡胶和天然橡胶为主，加入石棉丝添加材料制作而 成它常是以成型垫而供汽车发动机密封使用，主要用于油底壳、气门室盖、 正时齿轮壳及空气滤清器等处。

4. 专用密封垫（1） 曲轴前后油封通常是专用的标准件，大多采用骨架式橡胶油封，安 装吋应注意其方向性，若无标注指示的，应将油封内径较小的唇口处面向发动 机内安装2） 气缸衬垫通常采用钢片或铜片包石棉的方法制成冃前，汽车发动 机气缸垫采用复合式垫片的较多，即在石棉层中间又另加一层金属内层，以提 高其刚度，同吋，靠气缸孔边缘采用4—5层钢片压花而成，从而提高了缸垫 的耐“冲毁”性气缸衬垫的安装要注意其方向性，有装配标注符号“TOP” 的，应朝向上方；无装配标注的，一般铸铁缸体的气缸垫光滑而应朝向缸体， 而铝合金缸体的气缸垫光滑面应朝向气缸盖3） 进、排气歧管衬垫采用的是钢皮或铜皮包石棉的方法制成安装吋, 应注意将卷边面（即非光滑面）朝向缸体4） 曲轴最后一道主轴承盖侧边的密封，通常采用软术或竹片加以密封 但在无该件时，也可用润滑油浸过的石棉绳代替，但填加时应用专用铳子将石 棉绳砸实，以防漏油5） 火花塞及排气管接口垫，拆装一次后应更换新垫；不应为防止漏气而采取加双密封垫的方法，经验证明，双垫的密封性反而更差5. 密封胶密封胶是现代汽车发动机维修中出现的新型密封材料，它的出现和发展， 为提高密封技术，解决发动机的“三漏”提供了良好的条件。

密封胶的种类繁多， 它可应用于汽车的不同部位汽车发动机通常使用的是非粘结型（俗称液体垫 圈）密封胶它是以高分子化合物为基体的粘稠状液态物质，涂布后在零件接 合面上形成均匀、稳定、连续的粘附薄层或可剥性薄膜，并能充分填充到接合 表面的凹陷与缝隙中去密封胶可在发动机气门室盖、油底壳、气门挺杆室盖 等处单独使用或与它们的衬垫联合使用，也可单独使用于曲轴最后一道轴承盖 下方以及油孔螺塞、油堵等处2. 2. 2密封维护中应注意的问题1 .旧密封衬垫不可重复使用发动机各密封衬垫装在两机件表而Z间，当衬垫被压紧后，便与。