交通事故分析PPT课件.ppt

道路交通运输安全管理§§6.16.1 概述概述§§6.26.2 分析交通事故的主要方法分析交通事故的主要方法§§6.3 6.3 统计分析统计分析§§6.4 6.4 案例分析案例分析交通安全及评价交通安全及评价第六章第六章 交通事故分析交通事故分析 §6.1 概述一、交通事故分析的目的和意义一、交通事故分析的目的和意义二、交通事故分析的内容二、交通事故分析的内容返回返回•查明交通事故总体的现状，发现事故动向和各种影查明交通事故总体的现状，发现事故动向和各种影响因素对事故总体的作用和相互关系等，以便从宏响因素对事故总体的作用和相互关系等，以便从宏观上定量地认识事故现象的本质和内外规律观上定量地认识事故现象的本质和内外规律•交通事故统计分析对综合治理交通和保证道路交通交通事故统计分析对综合治理交通和保证道路交通安全起到重要作用安全起到重要作用§6.2 分析交通事故的主要方法交通事故统计分析指标及其主要分析方法交通事故统计分析指标及其主要分析方法1 1、交通事故统计分析指标、交通事故统计分析指标•1 1）事故的绝对数字：）事故的绝对数字： 四项四项绝对指标绝对指标：事故次数、死亡人数、受伤人数、：事故次数、死亡人数、受伤人数、直接经济损失数额直接经济损失数额•2 2）万台车事故死亡）万台车事故死亡( (或致伤或致伤) )率率•3 3））1010万人口事故死亡万人口事故死亡( (或致伤或致伤) )率率•4 4）亿车公里事故死亡率）亿车公里事故死亡率•5 5）百万车公里行车肇事死亡率）百万车公里行车肇事死亡率相对事故率相对事故率•2 2）万台车事故死亡）万台车事故死亡( (或致伤或致伤) )率率•3 3））1010万人口事故死亡万人口事故死亡( (或致伤或致伤) )率率交通事故统计分析指标交通事故统计分析指标 交通事故死亡交通事故死亡( (或致伤或致伤) )人数人数 万台车事故死亡万台车事故死亡( (致伤致伤) )率率 = = ××10104 4( (人人/ /万台车万台车) ) 机动车拥有量机动车拥有量 交通事故死亡交通事故死亡( (致伤致伤) )人数人数1010万人口事故死亡万人口事故死亡( (致伤致伤) )率率 = = ××10105 5( (人人/10/10万万) ) 人口总数人口总数•4 4）亿车公里事故死亡率）亿车公里事故死亡率•5 5）百万车公里行车肇事死亡率）百万车公里行车肇事死亡率 交通事故死亡交通事故死亡( (致伤致伤) )人数人数亿车公里事故死亡亿车公里事故死亡( (致伤致伤) )率率 = = ××10108 8( (人人/ /亿车亿车km)km) 总运行车辆公里数总运行车辆公里数 交通事故死亡人数交通事故死亡人数百万车公里行车肇事率百万车公里行车肇事率 = = ××10106 6( (人人/10/106 6车车km)km) 总运行车公里数总运行车公里数交通事故统计分析指标交通事故统计分析指标总运行车辆公里数：即总运行车公里数总运行车辆公里数：即总运行车公里数•= = 某区域年交通量某区域年交通量××区域内道路长度区域内道路长度交通事故统计分析指标及其主要分析方法交通事故统计分析指标及其主要分析方法2 2、交通事故统计分析的主要方法、交通事故统计分析的主要方法•1 1）统计表格）统计表格: :表格中体现各种绝对和相对指标具体数值表格中体现各种绝对和相对指标具体数值•2 2）直方图）直方图•3 3）排列图法）排列图法•4 4）事故分析图）事故分析图•5 5）坐标图）坐标图•6 6）圆图法）圆图法•7 7）因果分析图）因果分析图•8 8）统计调查分析表）统计调查分析表: :如交通事故月报表如交通事故月报表§§6.2 6.2 分析交通事故的主要方法分析交通事故的主要方法2 2、交通事故统计分析的主要方法、交通事故统计分析的主要方法•2 2）直方图）直方图2 2、交通事故统计分析的主要方法、交通事故统计分析的主要方法3 3）排列图法）排列图法•排列图全称为主次因素排列图，可用于确定系统安全的关键因素排列图全称为主次因素排列图，可用于确定系统安全的关键因素•它由两个纵坐标，一个横坐标，几个直方图和一条曲线组成它由两个纵坐标，一个横坐标，几个直方图和一条曲线组成•左边纵坐标表示频数，右边纵坐标表示累积频率左边纵坐标表示频数，右边纵坐标表示累积频率(0%(0%～～100%)100%)•横坐标表示事故原因或事故分类，一般按影响因素的主次从左向横坐标表示事故原因或事故分类，一般按影响因素的主次从左向右排列。

直方图的高低表示某个因素影响的大小，右排列直方图的高低表示某个因素影响的大小，曲线表示各因曲线表示各因素影响大小的累计百分数素影响大小的累计百分数•按主次因素的排列，可分为三类：按主次因素的排列，可分为三类： ① ①累积频率在累积频率在 0%0%～～80%80%的因素，称甲类因素（关键因素）的因素，称甲类因素（关键因素） ② ②累积频率在累积频率在80%80%～～90%90%的因素，称乙类因素（次要因素）的因素，称乙类因素（次要因素） ③ ③累积频率在累积频率在90%90%～～100%100%的因素，称丙类因素（一般因素）的因素，称丙类因素（一般因素）2 2、交通事故统计分析的主要方法、交通事故统计分析的主要方法•3 3）排列图法）排列图法￿排列示意图20BA10CD304050E25 %75 %50 %100 % 事故发生原因排列图错摘钩￿漏钩793.5%错办信号编站修甩禁溜漏撤鞋顶冒抢板撞车件数2763139975.2%65.7%46 %88.4%81.8%其它拉断风管溜走504频率100%97.1%2 2、交通事故统计分析的主要方法、交通事故统计分析的主要方法4 4）事故分析图）事故分析图•分析交通事故在道路上的分析交通事故在道路上的分布情况和事故多发点分布情况和事故多发点2 2、交通事故统计分析的主要方法、交通事故统计分析的主要方法5 5）坐标图（趋势图））坐标图（趋势图）•按一定的时间间隔统计数据，利用曲线的连续变按一定的时间间隔统计数据，利用曲线的连续变化来反映事物动态变化的图形化来反映事物动态变化的图形2 2、交通事故统计分析的主要方法、交通事故统计分析的主要方法6 6）圆图法（饼图法））圆图法（饼图法）•在一个圆内比较直观地看出各个因素所占的比例在一个圆内比较直观地看出各个因素所占的比例2 2、交通事故统计分析的主要方法、交通事故统计分析的主要方法7 7）因果分析图（鱼刺图或特性因素图））因果分析图（鱼刺图或特性因素图）•当分析发生交通事故的原因时，可以将各种可能当分析发生交通事故的原因时，可以将各种可能的事故原因进行归纳分析，用简明的文字和线条的事故原因进行归纳分析，用简明的文字和线条表现出来表现出来2 2、交通事故统计分析的主要方法、交通事故统计分析的主要方法7 7）因果分析图（鱼刺图或特性因素图））因果分析图（鱼刺图或特性因素图）2 2、交通事故统计分析的主要方法、交通事故统计分析的主要方法7 7）因果分析图（鱼刺图或特性因素图））因果分析图（鱼刺图或特性因素图）某船货舱爆炸起火鱼刺图某船货舱爆炸起火鱼刺图返回返回交通安全及评价一、交通安全度二、交通安全的评价理论交通安全及评价一、交通安全度一、交通安全度Ø交通安全用交通安全度来表征交通安全用交通安全度来表征Ø交交通通安安全全度度，，即即交交通通安安全全的的程程度度，，是是用用各各种种统统计计指指标标，，通通过过一一定定的的运运算算方方式式来来评评价价客客观观的的交交通安全状况通安全状况交通安全及评价二、交通安全的评价理论二、交通安全的评价理论1 1、、“四项指数四项指数”法法2 2、条件强度比较法、条件强度比较法3 3、综合事故率评价法、综合事故率评价法4 4、数理统计法、数理统计法5 5、综合强度修正法、综合强度修正法交通安全及评价二、交通安全的评价理论二、交通安全的评价理论1 1、、“四项指数四项指数”法法特特点点：：在在不不考考虑虑交交通通事事故故发发生生的的任任何何主主、、客客观观因因素素，，只在要求的一定范围内统计只在要求的一定范围内统计“四项绝对指数四项绝对指数” ① ①交通事故的发生次数交通事故的发生次数 ② ②交通事故的死亡人数交通事故的死亡人数 ③ ③交通事故受伤的人数交通事故受伤的人数 ④ ④交通事故造成的直接经济损失交通事故造成的直接经济损失不不足足：：没没有有反反应应影影响响交交通通事事故故的的因因素素，，对对于于不不同同地地区区、、不同条件的安全程度比较缺乏科学性和说服力不同条件的安全程度比较缺乏科学性和说服力我国常用的方法交通安全及评价二、交通安全的评价理论二、交通安全的评价理论1 1、、“四项指数四项指数”法法2 2、条件强度比较法、条件强度比较法三类复合评价指标：三类复合评价指标：(1)(1)每万辆车死亡人数和每百万辆车死亡数：每万辆车死亡人数和每百万辆车死亡数： 死亡人数死亡人数/ /万车，万车，死亡人数死亡人数/ /百万车百万车(2)(2)每万辆车、万人死亡人数：每万辆车、万人死亡人数： 死亡人数死亡人数/ /万车人万车人(3)(3)每万辆车、万人、万公里死亡人数每万辆车、万人、万公里死亡人数 死亡人数死亡人数/ /万车人公里万车人公里国际上比较统一的评价指标交通安全及评价二、交通安全的评价理论二、交通安全的评价理论1 1、、“四项指数四项指数”法法2 2、条件强度比较法、条件强度比较法3 3、综合事故率评价法：考虑人、车的影响、综合事故率评价法：考虑人、车的影响 数学模型为：数学模型为：二、交通安全的评价理论二、交通安全的评价理论1 1、、“四项指数四项指数”法法2 2、条件强度比较法、条件强度比较法3 3、综合事故率评价法、综合事故率评价法4 4、数理统计法、数理统计法YiØ特点特点: :各小区间内的交通事故发生数各小区间内的交通事故发生数Y Yi i的近似于正态分布的近似于正态分布Ø作用作用: :可对各小区内、不同的省、市地区的交通事故进行可对各小区内、不同的省、市地区的交通事故进行预测和安全度的评价预测和安全度的评价交通安全及评价交通安全及评价交通安全及评价二、交通安全的评价理论二、交通安全的评价理论1 1、、“四项指数四项指数”法法2 2、条件强度比较法、条件强度比较法3 3、综合事故率评价法、综合事故率评价法4 4、数理统计法、数理统计法5 5、综合强度修正法、综合强度修正法特特点点：：将将所所评评比比的的地地区区的的基基本本条条件件换换算算为为基基本本相相同同的当量值，使评价更具可比性的当量值，使评价更具可比性返回返回。