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新PFMEA培训POWERPOINTPPT课件.ppt

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    • 2021/3/92021/3/91 1 为什么要做为什么要做FMEA      FMEA是一种系统分析的方法,在分是一种系统分析的方法,在分析过程中使问题得到合理化解决的工具析过程中使问题得到合理化解决的工具 FMEA是一种系统化的工作技术和模式是一种系统化的工作技术和模式化的思考形式化的思考形式PFMEAPFMEA2021/3/92021/3/92 2 nFMEA就是及早地指出根据经验判断出的弱就是及早地指出根据经验判断出的弱点和可能产生的缺陷,及其造成的后果和风点和可能产生的缺陷,及其造成的后果和风险,并在决策过程中采取措施加以消除险,并在决策过程中采取措施加以消除为什么要做为什么要做FMEAPFMEAPFMEA2021/3/92021/3/93 3 为什么要做为什么要做FMEAn实施实施FMEA就是根就是根据经验和抽象思维来据经验和抽象思维来确定缺陷,在研究过确定缺陷,在研究过程中系统地剔除这些程中系统地剔除这些缺陷的工作方法缺陷的工作方法PFMEAPFMEA2021/3/92021/3/94 4 为什么要做为什么要做FMEA    这种方法是一种预防和这种方法是一种预防和避免缺陷发生的方法,一避免缺陷发生的方法,一般是一次性的投入;而传般是一次性的投入;而传统的解决缺陷方法是不间统的解决缺陷方法是不间断耗费,两者相比,断耗费,两者相比,FMEA工作方法显得更合工作方法显得更合理,更经济。

      理,更经济PFMEAPFMEA2021/3/92021/3/95 5 PFMEAPFMEA              过程过程FMEA中中“顾客顾客”的定义通常是的定义通常是指指“最终使用者最终使用者”也可以是下游的也可以是下游的制造或装配工序)制造或装配工序)顾客的定义2021/3/92021/3/96 6 PFMEAPFMEA小组的努力小组的努力来完成FMEA•  相关领域的代表:设计、装配、制造、质量、服务、相关领域的代表:设计、装配、制造、质量、服务、                                                                  供方供方……• 过程 过程FMEA应成为促进各领域之间交换意见的催化剂应成为促进各领域之间交换意见的催化剂•   一位有经验的一位有经验的FMEA推进员来协助小组的工作是非推进员来协助小组的工作是非     常有益的常有益的2021/3/92021/3/97 7 PFMEAPFMEA什么时候做PFMEA?•   在可行性分析阶段或之前进行在可行性分析阶段或之前进行•   在生产工装到位之前在生产工装到位之前•   从单个零部件到总层装配的所有制造工序从单个零部件到总层装配的所有制造工序•   还来得及更改之前做还来得及更改之前做2021/3/92021/3/98 8 PFMEAPFMEAPFMEA开发•   从过程意图开始从过程意图开始期望什么期望什么不期望什么不期望什么•   应从一般过程的流程图开始应从一般过程的流程图开始•   流程图的复制件应伴随着流程图的复制件应伴随着PFMEA2021/3/92021/3/99 9 PFMEAPFMEA核心小组(成员)有权确定和有权确定和/或执行任务的责任部门个人姓名。

      或执行任务的责任部门个人姓名建议所有参加人员的姓名、部门、、地址登另行(建议所有参加人员的姓名、部门、、地址登另行记录在一张分表上记录在一张分表上2021/3/92021/3/91010 PFMEAPFMEA过程功能/要求Ø   小组应评审适用的性能、材料、过程、环境和小组应评审适用的性能、材料、过程、环境和       安全标准安全标准Ø   以尽可能简洁的语言描述所分析的过程或工以尽可能简洁的语言描述所分析的过程或工     序的功能和目的包括零部件设计(度量序的功能和目的包括零部件设计(度量/变变     量)的信息量)的信息2021/3/92021/3/91111 PFMEAPFMEA潜在的失效模式定义潜在的失效模式定义n n潜在的失效模式是指过程可能发生的不能潜在的失效模式是指过程可能发生的不能满足过程功能满足过程功能/要求栏中描述的要求和要求栏中描述的要求和/或或设计意图,是对某具体工序不符合的描述设计意图,是对某具体工序不符合的描述潜在的失效模式2021/3/92021/3/91212 PFMEAPFMEA潜在的失效模式特点潜在的失效模式特点n n1.它可能引起更高一级子系统或零部件它可能引起更高一级子系统或零部件的潜在失效;的潜在失效;n n2.它可能是低一级的零件潜在失效的影它可能是低一级的零件潜在失效的影响结果;响结果;n n3.这种失效可能发生,但不一定发生;这种失效可能发生,但不一定发生;潜在的失效模式2021/3/92021/3/91313 PFMEAPFMEA潜在的失效模式分析潜在的失效模式分析潜在的失效模式分析潜在的失效模式分析n n1.1.采用头脑风暴法,集思广益;采用头脑风暴法,集思广益;采用头脑风暴法,集思广益;采用头脑风暴法,集思广益;n n2.2.将以往的将以往的将以往的将以往的TWGTWG((((thing-gone-wrongthing-gone-wrong))))研究作为基础;研究作为基础;研究作为基础;研究作为基础;n n3.3.已有的已有的已有的已有的PR&RPR&R作为出发点;作为出发点;作为出发点;作为出发点;n n4.4.应考虑在特定环境条件下以及特定使用条件应考虑在特定环境条件下以及特定使用条件应考虑在特定环境条件下以及特定使用条件应考虑在特定环境条件下以及特定使用条件下发生的情况;下发生的情况;下发生的情况;下发生的情况;n n5.5.应尽可能地使用专业化、规范化的语言来描应尽可能地使用专业化、规范化的语言来描应尽可能地使用专业化、规范化的语言来描应尽可能地使用专业化、规范化的语言来描述潜在的失效模式,而不同于顾客的所见;述潜在的失效模式,而不同于顾客的所见;述潜在的失效模式,而不同于顾客的所见;述潜在的失效模式,而不同于顾客的所见;n n6.6.了解相应的设计意图;了解相应的设计意图;了解相应的设计意图;了解相应的设计意图;n n7.7.以顾客的眼光来进行分析。

      以顾客的眼光来进行分析以顾客的眼光来进行分析以顾客的眼光来进行分析潜在的失效模式2021/3/92021/3/91414 PFMEAPFMEA工程师们应能提出并回答下列问题:??过程过程/零件怎样不满足要求零件怎样不满足要求??顾客认为的可据收条件是什么顾客认为的可据收条件是什么—— 应以顾客对类似零件的索赔研究为起点应以顾客对类似零件的索赔研究为起点2021/3/92021/3/91515 PFMEAPFMEA潜在的失效模式潜在的失效模式   ((((a a)损坏型故障模式损坏型故障模式损坏型故障模式损坏型故障模式         ((((b b)退化型故障模式退化型故障模式退化型故障模式退化型故障模式         ((((c c)松脱型故障模式松脱型故障模式松脱型故障模式松脱型故障模式           ((((d d)失调型故障模式失调型故障模式失调型故障模式失调型故障模式   ((((e e)堵塞与渗漏型故障模式堵塞与渗漏型故障模式堵塞与渗漏型故障模式堵塞与渗漏型故障模式   ((((f f)性能衰退或功能失效型故障模)性能衰退或功能失效型故障模)性能衰退或功能失效型故障模)性能衰退或功能失效型故障模PFMEAPFMEAPFMEAPFMEA潜在的失效模式2021/3/92021/3/91616 PFMEAPFMEA潜在失效模式术语潜在失效模式应从规范化或技术术语来描述;潜在失效模式应从规范化或技术术语来描述;—— 而不同于顾客所察觉的现象。

      而不同于顾客所察觉的现象提示提示                    失效失效 = 无功能无功能                    失效失效 = 功能不足功能不足                    失效失效 = 非预期功能非预期功能                    失效失效 = 没满足质量要求没满足质量要求2021/3/92021/3/91717 PFMEAPFMEA潜在的失效模式术语弯曲弯曲                 毛刺毛刺               孔错位孔错位断裂断裂                 开孔太浅开孔太浅         漏开孔漏开孔运转损坏运转损坏            脏污脏污              表面太平滑表面太平滑表面太粗糙表面太粗糙         变形变形               开孔太深开孔太深开路开路                  短路短路              贴错标签贴错标签2021/3/92021/3/91818 PFMEAPFMEA潜在的失效后果定义潜在的失效后果定义潜在的失效后果,就是失效模式对顾客的影响。

      潜在的失效后果,就是失效模式对顾客的影响潜在的失效后果2021/3/92021/3/91919 PFMEAPFMEA潜在的失效后果分析要点潜在的失效后果分析要点潜在的失效后果分析要点潜在的失效后果分析要点n n1.1.要根据顾客可能注意到的或经历的情况来描述要根据顾客可能注意到的或经历的情况来描述要根据顾客可能注意到的或经历的情况来描述要根据顾客可能注意到的或经历的情况来描述失效的后果;失效的后果;失效的后果;失效的后果;n n2.2.清楚地说明该功能是否会影响到安全性或与法清楚地说明该功能是否会影响到安全性或与法清楚地说明该功能是否会影响到安全性或与法清楚地说明该功能是否会影响到安全性或与法规不符;规不符;规不符;规不符;n n3.3.评价失效后果应当考虑后续工序、工位、代理评价失效后果应当考虑后续工序、工位、代理评价失效后果应当考虑后续工序、工位、代理评价失效后果应当考虑后续工序、工位、代理商;商;商;商;n n4.4.对最终使用者,失效的后果应一律用产品或系对最终使用者,失效的后果应一律用产品或系对最终使用者,失效的后果应一律用产品或系对最终使用者,失效的后果应一律用产品或系统的性能描述;统的性能描述;统的性能描述;统的性能描述;n n5.5.集体的智慧是非常重要的。

      集体的智慧是非常重要的集体的智慧是非常重要的集体的智慧是非常重要的潜在的失效后果2021/3/92021/3/92020 PFMEAPFMEA潜在的失效后果对于最终使用者来说,失效的后果应一律采用产对于最终使用者来说,失效的后果应一律采用产品或系统的性能来描述品或系统的性能来描述噪音噪音                       粗糙粗糙工作不正常工作不正常              费力费力异味异味                       不能工作不能工作工作减弱工作减弱                 不稳定不稳定间歇性工作间歇性工作              牵引阻力牵引阻力泄漏泄漏                      外观不良外观不良返工返工/返修返修               车辆控制减弱车辆控制减弱报废报废                      顾客不满意顾客不满意2021/3/92021/3/92121 PFMEAPFMEA潜在的失效后果如果顾客是下一道工序或后续工序如果顾客是下一道工序或后续工序/工位,失效的工位,失效的后果应用过程后果应用过程/工序性能来描述工序性能来描述无法紧固无法紧固                    不能配合不能配合无法钻孔无法钻孔/攻丝攻丝             不能连接不能连接无法安装无法安装                    不匹配不匹配无法加工表面无法加工表面              引起工装过渡磨损引起工装过渡磨损损坏设备损坏设备                    危害操作者危害操作者2021/3/92021/3/92222 PFMEAPFMEA请根据下列现象说出失效模式和后果请根据下列现象说出失效模式和后果请根据下列现象说出失效模式和后果请根据下列现象说出失效模式和后果1.1.发动机零件变成了许多不规则形状的碎块现象发动机零件变成了许多不规则形状的碎块现象发动机零件变成了许多不规则形状的碎块现象发动机零件变成了许多不规则形状的碎块现象2.2.摩擦片表面产生网状裂纹摩擦片表面产生网状裂纹摩擦片表面产生网状裂纹摩擦片表面产生网状裂纹3.3.换挡时传动轴在外力作用下弯曲换挡时传动轴在外力作用下弯曲换挡时传动轴在外力作用下弯曲换挡时传动轴在外力作用下弯曲4.4.塑料制品表面有花斑塑料制品表面有花斑塑料制品表面有花斑塑料制品表面有花斑5.5.密封的片状金属与基体分离密封的片状金属与基体分离密封的片状金属与基体分离密封的片状金属与基体分离6.6.储液盒零件边缘有凹状痕迹储液盒零件边缘有凹状痕迹储液盒零件边缘有凹状痕迹储液盒零件边缘有凹状痕迹练习2021/3/92021/3/92323 潜在的失效起因潜在的失效起因/机理机理    潜在的失效原因是指失效是潜在的失效原因是指失效是怎么发生的,并依据可以纠正怎么发生的,并依据可以纠正或控制的原则来描述。

      或控制的原则来描述针对每一个潜在失效模式,在尽可针对每一个潜在失效模式,在尽可能广的范围内列出每个可以想到的能广的范围内列出每个可以想到的失效原因失效原因PFMEAPFMEA2021/3/92021/3/92424 潜在的失效起因潜在的失效起因/机理机理    如果起因对失效模式来说如果起因对失效模式来说是唯一的,也就是说如果纠是唯一的,也就是说如果纠正该起因对该失效模式有直正该起因对该失效模式有直接的影响,那么接的影响,那么FMEA考考虑过程就完成了虑过程就完成了PFMEAPFMEA2021/3/92021/3/92525 PFMEAPFMEA潜在的失效起因潜在的失效起因/机理机理n如果失效的许多起因并不是相互独立的、唯如果失效的许多起因并不是相互独立的、唯一的,要纠正或控制一个起因,需要考虑许一的,要纠正或控制一个起因,需要考虑许多起因中哪些是根本起因、起主要作用,哪多起因中哪些是根本起因、起主要作用,哪些起因容易得到控制应描述这些起因,以些起因容易得到控制应描述这些起因,以便针对那些相关的因素采取纠正措施便针对那些相关的因素采取纠正措施2021/3/92021/3/92626 PFMEAPFMEA潜在的失效起因潜在的失效起因/机理机理实验DOE设计原因不是相互对立的主要原因哪些最易控制2021/3/92021/3/92727 PFMEAPFMEA典型失效起因典型的失效起因可包括但不限于:典型的失效起因可包括但不限于: 扭矩不当扭矩不当—过大或过小过大或过小              零件漏装或错装零件漏装或错装 焊接不当焊接不当—电流、时间、压力电流、时间、压力      磨损的定位器磨损的定位器 测量不精确测量不精确                             磨损的工装磨损的工装 热处理不当热处理不当—时间、温度时间、温度            定位器上有碎屑定位器上有碎屑 浇口浇口/通风不足通风不足                         损坏的工装损坏的工装 润滑不足或无润滑润滑不足或无润滑                     不正确的程序编制不正确的程序编制不正确的程序编制不正确的程序编制 2021/3/92021/3/92828 PFMEAPFMEA起因/机理的表达Ø  应列出举起的错误或故障应列出举起的错误或故障     ——如:操作者未安装密封件如:操作者未安装密封件Ø  不应使用含糊不清的词语不应使用含糊不清的词语     ——如:操作者错误,如:操作者错误,                机器工作不正常机器工作不正常注注((主语主语+谓语谓语+宾语)有利于有的放矢地针宾语)有利于有的放矢地针对起因采取补救努力对起因采取补救努力2021/3/92021/3/92929 PFMEAPFMEA风险评价风险评价n n在进行风险评价之前,应先明确顾客的在进行风险评价之前,应先明确顾客的定义。

      在定义在PFMEA中,顾客一般是指中,顾客一般是指“最最终使用者终使用者”,但也可以是后续的或下一制,但也可以是后续的或下一制造或装配工序,以及服务工作造或装配工序,以及服务工作风险评价2021/3/92021/3/93030 PFMEAPFMEA1.严重度评价严重度评价2.频度频度3.不易探测度不易探测度 4.风险顺序数风险顺序数风险评价的内容2021/3/92021/3/93131 PFMEAPFMEA严重度的定义严重度的定义严重度的定义严重度的定义   n n严重度是潜在失效模式对顾客的影响后果的严严重度是潜在失效模式对顾客的影响后果的严严重度是潜在失效模式对顾客的影响后果的严严重度是潜在失效模式对顾客的影响后果的严重程度的定量评级重程度的定量评级重程度的定量评级重程度的定量评级n n严重度数值的降低只有通过:设计更改严重度数值的降低只有通过:设计更改严重度数值的降低只有通过:设计更改严重度数值的降低只有通过:设计更改                                                                                  或重新设计或重新设计或重新设计或重新设计严重度评价2021/3/92021/3/93232 PFMEAPFMEA推荐的严重度评价准则2021/3/92021/3/93333 PFMEAPFMEA频度的定义频度的定义n n频度是指某一特定失效起因或机理出现的可能性。

          描述频度级别数的意义着重在其含义而描述频度级别数的意义着重在其含义而不是具体的数不是具体的数n n通过过程更改来预防或控制失效机理是通过过程更改来预防或控制失效机理是降低频度数的唯一途径降低频度数的唯一途径 频度(产生的概率)2021/3/92021/3/93434 PFMEAPFMEA推荐的频度评价准则2021/3/92021/3/93535 PFMEAPFMEA现行过程控制 现行的过程控制是对尽可能地防止失效模式或其起因、机理的发生或者探测将发生的失效模式或其起因、机理的控制的说明2021/3/92021/3/93636 PFMEAPFMEA现行过程控制 这些控制可以是诸如:n 防失误/防错n 统计过程控制(SPC)n 或过程后的评价,等评价 可以在目标工序或后续工序 进行2021/3/92021/3/93737 PFMEAPFMEA现行过程控制有两类过程控制可以考虑:n 预防:防止失效的起因/机理或者 失效模式出现,或者降低其 出现的几率n探测:探测出失效的起因/机理或者 失效模式,导致采取纠正措施2021/3/92021/3/93838 PFMEAPFMEA现行过程控制 如果可能,最好的途径是先采用预防控制。

      假如预防性控制被融入过程意图并成为其一部分,它可能会影响最初的频度定级2021/3/92021/3/93939 PFMEAPFMEA现行过程控制 探测度的最初定级将以探测失效起因/机理或探测失效模式的过程控制为基础 本手册中的过程FMEA表中设有两栏(即单独的预防控制栏和探测控制栏)2021/3/92021/3/94040 PFMEAPFMEA定义:尽可能的防止失效模式或其起因定义:尽可能的防止失效模式或其起因定义:尽可能的防止失效模式或其起因定义:尽可能的防止失效模式或其起因/ /机理的机理的机理的机理的                  发生或者探测将发生的失效模式或起因发生或者探测将发生的失效模式或起因发生或者探测将发生的失效模式或起因发生或者探测将发生的失效模式或起因/ /                  机理的控制的说明机理的控制的说明机理的控制的说明机理的控制的说明探测度§    这些控制可以是:这些控制可以是:§    防失误防失误/防错防错§    统计控制(统计控制(SPC))§    过程后的评价(探测、检验)过程后的评价(探测、检验)2021/3/92021/3/94141 PFMEAPFMEA预防Ø    如果可能,最好的途径是采用预防控制。

      如果可能,最好的途径是采用预防控制Ø    假如预防性控制被融入过程意图并成为其假如预防性控制被融入过程意图并成为其       一部分,它会影响最初的频度定级一部分,它会影响最初的频度定级2021/3/92021/3/94242 PFMEAPFMEA探测◆◆ 探测度的最初定级将以控制失效起因 探测度的最初定级将以控制失效起因/机理或机理或  探测失效模式的过程控制为基础  探测失效模式的过程控制为基础◆◆ 最好采用两栏(预防、探测)的表格, 最好采用两栏(预防、探测)的表格,2021/3/92021/3/94343 PFMEAPFMEA探测度         探测度是与过程控制栏中所列的最佳探测探测度是与过程控制栏中所列的最佳探测         控制相关联的定级数控制相关联的定级数ü       为了获得一个较低的等级,通常计划的过为了获得一个较低的等级,通常计划的过         程控制必须予以改进程控制必须予以改进2021/3/92021/3/94444 PFMEAPFMEA探测度评价v  假定失效模式已经发生,然后,评价所有的假定失效模式已经发生,然后,评价所有的“先行先行     过程控制过程控制”的能力,以防止具有此种失效或缺陷的的能力,以防止具有此种失效或缺陷的      零件批发运出去。

      零件批发运出去v  不要因为频度低就自动地假定探测度值也低(如当不要因为频度低就自动地假定探测度值也低(如当     使用控制图时)使用控制图时)v  但是一定要评定探测发生评定低的失效模式的过程但是一定要评定探测发生评定低的失效模式的过程     控制的能力控制的能力2021/3/92021/3/94545 PFMEAPFMEA推荐的探测度评价准则2021/3/92021/3/94646 PFMEAPFMEA风险顺序数定义风险顺序数定义n n风险顺序数是严重度数(风险顺序数是严重度数(S)、频度数)、频度数((O)、不易探测度()、不易探测度(D)的乘积,是)的乘积,是对设计风险性的度量对设计风险性的度量风险顺序数2021/3/92021/3/94747 PFMEAPFMEAn n风险顺序数应当用于过程中担心的事项风险顺序数应当用于过程中担心的事项进行优先排序使用排列图)进行优先排序使用排列图)n n对于取值大于对于取值大于80的风险顺序数,应当的风险顺序数,应当采取纠正措施采取纠正措施n n对于都不大于对于都不大于80的风险顺序数,应当的风险顺序数,应当对相对较大的进行分析对相对较大的进行分析。

      n n根据经验,严重度大于等于根据经验,严重度大于等于9时,应予时,应予以特别注意,并进行纠正措施以特别注意,并进行纠正措施风险顺序数处理原则2021/3/92021/3/94848 PFMEAPFMEA基本概念基本概念n n1.不合格:没有满足要求不合格:没有满足要求n n2.纠正:是指为消除已发现的不合格所采纠正:是指为消除已发现的不合格所采取的措施取的措施n n3.纠正措施:是指为消除已发现的不合格纠正措施:是指为消除已发现的不合格或其他不期望情况所采取的措施或其他不期望情况所采取的措施n n4.预防措施:是指为消除潜在的不合格或预防措施:是指为消除潜在的不合格或其他潜在不期望情况所采取的措施其他潜在不期望情况所采取的措施纠正措施2021/3/92021/3/94949 PFMEAPFMEA1.设计措施设计措施2.工艺措施工艺措施3.质保措施质保措施纠正措施的类型2021/3/92021/3/95050 PFMEAPFMEA 如果对产品的设计进行更改,那么产品的结如果对产品的设计进行更改,那么产品的结构和功能也可能发生变化,相应的工艺亦应构和功能也可能发生变化,相应的工艺亦应发生应发生改变,由此失效模式出现的频率发生应发生改变,由此失效模式出现的频率和严重度以及探测度都会发生变化。

      和严重度以及探测度都会发生变化设计措施2021/3/92021/3/95151 PFMEAPFMEA    采用工艺措施后,零件的结构和功能并没有采用工艺措施后,零件的结构和功能并没有改变,所以可能出现的失效的严重度亦不会改变,所以可能出现的失效的严重度亦不会发生变化,但出现失效的频度和不易探测度发生变化,但出现失效的频度和不易探测度却会发生变化却会发生变化工艺措施2021/3/92021/3/95252 PFMEAPFMEA    质保措施的改变,并不会改变其结构,而质保措施的改变,并不会改变其结构,而仅仅只会改变其探测度仅仅只会改变其探测度质保措施2021/3/92021/3/95353 PFMEAPFMEA纠正措施与风险评价的关系严重度严重度频度频度不易探测度不易探测度设计措施设计措施######工艺措施工艺措施####质保措施质保措施##2021/3/92021/3/95454 PFMEAPFMEA建议的纠正预防措施操作原则:建议的纠正预防措施操作原则:建议的纠正预防措施操作原则:建议的纠正预防措施操作原则:n n根据根据根据根据RPNRPN及失效的机理及失效的机理及失效的机理及失效的机理/ /原因,认真进行分析;原因,认真进行分析;原因,认真进行分析;原因,认真进行分析;n n检查失效的严重度数;检查失效的严重度数;检查失效的严重度数;检查失效的严重度数;n n应当对排列在前的事进行纠正措施;应当对排列在前的事进行纠正措施;应当对排列在前的事进行纠正措施;应当对排列在前的事进行纠正措施;n n针对具体问题,集思广益,但必须具有可操作针对具体问题,集思广益,但必须具有可操作针对具体问题,集思广益,但必须具有可操作针对具体问题,集思广益,但必须具有可操作性;性;性;性;n n对于失效的根本原因不明,应通过统计试验设对于失效的根本原因不明,应通过统计试验设对于失效的根本原因不明,应通过统计试验设对于失效的根本原因不明,应通过统计试验设计(计(计(计(DOEDOE)来确定;)来确定;)来确定;)来确定;建议的纠正措施2021/3/92021/3/95555 PFMEAPFMEA建议的纠正预防措施操作原则:建议的纠正预防措施操作原则:建议的纠正预防措施操作原则:建议的纠正预防措施操作原则:n n凡失效后果影响人员,应采取措施或规定适当凡失效后果影响人员,应采取措施或规定适当凡失效后果影响人员,应采取措施或规定适当凡失效后果影响人员,应采取措施或规定适当的保护措施;的保护措施;的保护措施;的保护措施;n n不是所有的建议的纠正预防措施是有效的;不是所有的建议的纠正预防措施是有效的;不是所有的建议的纠正预防措施是有效的;不是所有的建议的纠正预防措施是有效的;n n不是所有的失效都要进行建议的纠正预防措施;不是所有的失效都要进行建议的纠正预防措施;不是所有的失效都要进行建议的纠正预防措施;不是所有的失效都要进行建议的纠正预防措施;n n问题的重点应当是减少发生的频度;问题的重点应当是减少发生的频度;问题的重点应当是减少发生的频度;问题的重点应当是减少发生的频度;n n应当明确实施建议的纠正预防措施的责任人。

      应当明确实施建议的纠正预防措施的责任人应当明确实施建议的纠正预防措施的责任人应当明确实施建议的纠正预防措施的责任人建议的纠正措施2021/3/92021/3/95656 PFMEAPFMEA实施的纠正预防措施操作原则:实施的纠正预防措施操作原则:n n记录实施的纠正预防措施,及完成时间;记录实施的纠正预防措施,及完成时间;n n保留相应的见证资料;保留相应的见证资料;n n估算相应的估算相应的RPN;;n n跟踪实施的纠正预防措施,验证其有效性;跟踪实施的纠正预防措施,验证其有效性;n n永久的纠正措施是必要的永久的纠正措施是必要的实施的纠正措施2021/3/92021/3/95757 PFMEAPFMEA1.从根本上排除缺陷产生的原因;从根本上排除缺陷产生的原因;2.使缺陷难以产生(缺陷难以从根本上消除,使缺陷难以产生(缺陷难以从根本上消除,设法减少缺陷发生的概率);设法减少缺陷发生的概率);3.减少缺陷产生的原因(改变零件的功能,减少缺陷产生的原因(改变零件的功能,降低缺陷的重要性);降低缺陷的重要性);4.使缺陷易于排除使缺陷易于排除现行的控制方法2021/3/92021/3/95858 2021/3/92021/3/95959 过程FMEA项目 左前门/H8HX-000-A 过程责任 车身工程部 编制人 福特-X6521-总装厂 车型年/车辆类型 199X/狮牌 4门/旅行车 关键日期 9X年 03 01 9X 09 26 首选重点工作 FEMA 日期(编制)9X 05 17 (修订) 9X 11 06核心小组 A. 泰特-车身工程师、J.史密斯-操作控制、R.詹姆斯-生产部、J. 琼斯-维修部 2021/3/92021/3/96060 设计FEMA____ 部件 01.03/车身密封 设计责任 车身工程部 编制人 泰特-X6412-车身工程师 车型年/车辆类型 199X/狮牌 4门/旅行车 关键日期 9X年 03 01 9X 09 26 首选重点工作 FEMA 日期(编制)8X 03 22 (修订) 8X 07 14核心小组 T.芬德-轿车产品开发部、切利得斯-制造部、J.福特-总装厂 (Dalton,Fraser.Henley 总装厂) 2021/3/92021/3/96161 放映结束 感谢各位的批评指导! 谢谢 谢!谢!让我们共同进步2021/3/962 。

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