消防车道及消扑救面的处理.pdf

1、消防车道不应小于4m 宽，转弯半径内径12m，外径16m消防车道最大坡度 8%2、高层民用建筑的周围，应设环形消防车道当设环形车道有困难时，可沿高层民用建筑的两个长边设置消防车道3、 消防车道距高层建筑外墙宜大于 5m， 消防车道上空 4m 以下范围内不应有障碍物4、尽端式消防车道应设回车场，回车场不宜小于 15mx15m ，大型回车场不宜小于 18mx18m ，消防登高面不小于 8mx15m 2 设计控制要点1、 位于地库顶板上的消防通行区域应核算加强结构配筋， 若调整超出加强范围，需重新验算荷载或重新配筋2、消防车道转弯半径不应更改，可采用设置平道牙铺设隐形路面解决3、消防回车场轮廓及尺寸各地规定不一一般常用 18mx18m 、15mx15m ，正方形或四边形（如梯形或其它异形），不应用 12mx12m ，不宜采用回车道（报建不易通过），不宜采用圆形4、主要行车道（含消防车道）的坡度不应随意更改各地坡度要求可能各不相同，园路人行道等可根据需要调整1 / 63 设计常见问题1、私自随意修改消防通道走向，导致消防报建不过，严重时验收不过或造成安全隐患2、违反规范要求，在消防通道净宽内设置了影响消防车通行转弯的高出地面的障碍物，例如灯具、园林小品、构筑物等。

3、消防登高面一侧种植高大乔木或影响登高的廊亭灯柱等（一般界定 4m 以上为高大乔木），导致消防验收不过4、消防登高面一侧擅自增加地面停车位一味追求甲方要求的车位数，导致防火间距不够，且给登高施救带来不便2 / 64 景观设计方式1、回车场地的利用回车场不宜小于 15m×15m，可运用卵石和石材相结合，增加了趣味性放置可移动的小品，不影响将来消防车的通行2、隐形消防车道的打造（1）既保证了正常使用消防车道，又改善了平日视觉上的景观效果3 / 6（2）隐形消防车道上布置曲线优美的园路，效果美观3）用草坪预留出隐形消防道，但是空间过于拘泥于形式，效果呆板4）采用植草砖铺设隐形消防车道，即使没有辗压也无法长成自然草坪形态，效果难把控需慎用5）隐蔽式车道，在 4m 幅宽的消防车道内种植不妨碍消防车通过的草坪、花卉6）在 4m 幅宽的消防车道内种植不妨碍消防车通行的草坪、花卉7）植草格作为隐形消防车道的设计，覆绿率可达95%以上，重量轻，易于安装，维护方便，车行人走都安全4 / 6（8）10.0 米宽的防扑救场地结合景观园路，休息平台一并考虑以上处理手法均需在当地消防部门认可的情况下方可实施，切不可擅自处理！5 / 6中国建中国建筑设计研究院有限公司筑设计研究院有限公司第一总图市政设计研第一总图市政设计研究所究所6 / 6。