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水运工程混凝土质量控制标准.docx

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    • 关于发布《水运工程混凝土质量控制标准》的通知交基发 [1996]357 号由我部组织第四航务工程局科研所等单位编制的 《水运工程混凝土质量控制标准》,业经审查,现批准为强制性行业标准,编号为 JTJ269-96,自1996年10月 1 日起施行 《海港钢筋混凝土结构防腐蚀规范》 (JTJ228-87) 、 《海港预应力混凝土结构防腐蚀规范》 (JTJ229-87) 同时废止本规范由交通部第四航务工程局科研所负责解释,出版工作由基建司组织制订说明(条文说明)本标准是根据交通部的安排, 由交通部第四航务工程局科研所会同交通部第一航务工程局、交通部第三航务工程局、 南京水利科学研究院、 中交水运规划设计院、河海大学等单位共同编制而成在编制过程中, 对水运工程混凝土质量现状和有关质量控制问题进行了广泛的调查研究,吸取了生产实践经验和科研成果, 并借鉴了国内外有关标准 本标 准在完成初稿、征求意见稿、并征求有关单位的意见后,完成了送审稿本标准编写人员分工如下:第 1 章潘德强第 2 章杨松泉第 3 章潘德强、刘清芹第 4 章洪定海、卫淑珊第 5 章黄孝蘅、蔡锐华第 6 章林紫东、卢瑞珍本标准于 1994年通过部审, 1996年 4 月发布, 1996年 10月 1 日实施。

      乙前言水运工程建筑物所处的环境条件与其他工业、 民用工程有较大的差异, 混凝土常处于淡水或海水环境中, 除受到冻融等破坏外, 处于海水环境中的建筑物混凝土常会由于氯离子的渗入, 引起钢筋锈蚀而导致混凝土破坏, 耐久性往往是控制混凝土质量的主要因素根据多年来我国水运工程建设的经验, 为对混凝土实施有效的控制, 交通部组织编制了 《水运工程混凝土质量控制标准》 本标准主要包括混凝土质量要求、混凝土质量初步控制、生产控制和合格控制等内容,共分6 章 15 节为便于执行者正确理解和掌握条文,本标准附有条文说明本标准由交通部第四航务工程局科研所负责解释,请各单位在执行过程中,注意结合工程实际总结经验、积累资料,发现问题及时函告本标准如进行局部修订时, 其修订的内容将在 《水运工程标准与造价管理信息》上刊登1 总则1.0.1 为加强对水运工程混凝土质量控制,促进技术进步和提高管理水平,确 保混凝土质量,制订本标准1.0.2本标准适用于水运工程建筑物普通混凝土的质量控制混凝土的质量控制包括耐久性设计及施工过程中的初步控制、生产控制和合格控制1.0.3 为实施质量控制,应配备必要的检验及试验设备,建立和健全必要的技 术管理与质量控制制度。

      1.0.4混凝土的质量控制除应符合本标准外,尚应符合国家现行有关标准的规7£o条文说明1.0.2 混凝土质量控制包括耐久性设计及施工过程中的初步控制、生产控制和合格控制通过耐久性设计,确定混凝土的质量指标及选择必要的保护措施, 保 证混凝土建筑物的使用寿命;通过对原材料的质量检验与控制、 混凝土配合比的 确定与控制、生产和施工过程中的检验与控制以及合格性检验与控制, 使混凝土 质量符合设计要求1.0.4 混凝土质量控制涉及到原材料、混凝土配合比、施工生产工艺、生产设 备、检验方法及结构设计等许多方面,故在进行质量控制时,除执行本标准的规定外,尚应执行国家现行有关标准2术语2.0.1 质量控制:为确保工程质量,按规范的规定和各项检验制度综合起来的 行动过程2.0.2 混凝土质量初步控制:混凝土拌和前对原材料质量的检验和混凝土配合 比的确定等2.0.3 混凝土质量生产控制:混凝土生产中,根据混凝土质量要求,对操作过 程各环节的检验与控制2.0.4 混凝土质量合格控制:混凝土成品交付使用前,根据规定的质量检验、评定标准所进行的行动和判断的组合2.0.5 普通混凝土:指用水泥、普通碎(卵)石、砂和水(含掺适量外加剂或 掺合料)配制密度为1950〜2500kg/m3的混凝土,不包括特殊工艺、特殊材料的 混凝土。

      2.0.6 动态管理:在施工中运用管理图(控制图)显示生产或施工全过程中质 量波动状况,对各工序进行质量控制,以预先防止质量事故的发生2.0.7 混凝土耐久性:在正常设计、正常施工、正常使用和正常维护条件下, 在设计使用期内具有抗冻、防止钢筋腐蚀或抗渗的能力2.0.8 混凝土耐久性设计:为保证混凝土具有要求的耐久性能, 根据使用条件, 确定有关技术指标和选择各种措施的过程2.0.9 海水环境:受海水作用的水工建筑物,包括海港和受海水影响的河口港 以及其它近海岸建筑物2.0.10 基准混凝土:不掺外加剂或掺合料的对比试验用的混凝土2.0.11粉煤灰取代水泥率:基准混凝土中的水泥被粉煤灰取代的重量百分率2.0.12 超量取代法:为达到粉煤灰混凝土与基准混凝土等稠度、 等强度的目的, 粉煤灰的掺入量超过其取代的水泥量的配合比设计方法2.0.13 超量系数:粉煤灰掺入量与其所取代水泥量的重量比值2.0.14 施工、生产现场质量保证体系:在施工、生产现场,通过制定的制度、 规章、方法、程序、机构等,将质量保证加以系统化、标准化、制度化的体系, 它由工序管理和出场(厂)保证两个环节组成2.0.15 大体积混凝土:体积大到必须采取措施以限制温度裂缝的混凝土。

      2.0.16 预拌混凝土:原材料在搅拌站(厂)经计量、拌(配)制后,用运输车 在规定时间内运至使用地点作为商品的混凝土拌合物3.1 混凝土拌合物3.1.1 混凝土拌合物质量指标的检验应符合下列规定3.1.1.1 各种混凝土拌合物均检验其稠度3.1.1.2 有抗冻要求的混凝土拌合物检验其含气量3.1.1.3 流动性和大流动性混凝土拌合物检验其稠度损失3.1.1.4 根据需要检验混凝土拌合物的均匀性3.1.1.5 有温度控制要求的混凝土拌合物,检测其温度3.1.2 混凝土拌合物的稠度应以坍落度或维勃稠度表示,坍落度适用于塑性和流动性混凝土拌合物,维勃稠度适用于干硬性混凝土拌合物具检测方法应符合 现行行业标准《港口工程混凝土试验方法》(JTJ225)的规定3.1.3 混凝土拌合物根据其坍落度大小可分为四个级别,并应符合表 3.1.3的规定混凝土拌合物按病落度的分级表④3名 称坍落度(mm)名 称级别胡落度低塑性混凝土S110-4流动性混凝土S3100〜150塑性混凝土S2507大流动性混凝土64>160注e坍落度检测结果,在分级评定时,其表达取舍至临近的10mm.3.1.4 混凝土拌合物根据其维勃稠度大小可分为四个级别,并应符合表 3.1.4的规定。

      3.1.5 当要求的坍落度或维勃稠度为某一定值时,其检测结果的允许偏差值应分别符合表3.1.5-1和表3.1.5-2的规定当要求值为某一范围时,检测结果应 满足规定范围的要求混凝土拌合物按维勃稠度的分级坍落度允许偏差名 掷级别触勒稠度伞》坍落度《mtn>允许偏若《皿》特干硬性混凝土VI>®±10干硬性混减土V22W1半干硬性混薮土V3至100士80坍落度允许偏差表 3.1.5-1混凝土拌合物按维勃稠度的分级表& L43.1.6 对塑性和低塑性混凝土拌合物,具在浇注地点的坍落度宜按表3.1.6选用阴落度选用值表2 L6域勒稠度允许偏差<10士811-20±421-30i6维勃稠度允许偏差表 4L5-2结构种类明落度素混凝土10-30配筋给小超过L5% 的钢筋混廉土30-50配筋窣超过L 5%的钢筋混凝土 15A703.1.7 对流动性和大流动性混凝土拌合物应考虑坍落度损失,保证满足浇筑时 的坍落度符合要求,其在浇筑地点的坍落度应按有关规定选用3.1.8 混凝土拌合物应拌合均匀,颜色一致,不得有离析和明显泌水现象3.1.9 当混凝土配合比、组成材料、搅拌设备或搅拌时间变更时,应检测混凝 土拌合物的均匀性。

      3.1.10 混凝土拌合物均匀性的检测方法应符合现行国家标准《混凝土搅拌机性能试验方法》(GB4477的有关规定3.1.11 混凝土拌合物均匀性检测结果应符合下列规定3.1.11.1混凝土中砂浆密度测值的相对误差不应大于 0.8%3.1.11.2 单位体积混凝土中粗骨料含量测值的相对误差不应大于 5%条文说明3.1.12 混凝土拌合物的稠度根据构件尺寸、钢筋密度、捣实设备以及环境条件 等因素确定因此,施工时,若拌合物的稠度小于设计值,则难以保证混凝土浇 筑质量,易出现蜂窝、麻面等缺陷若稠度大于设计值规定范围,说明混凝土拌 合物水灰比增大,将导致混凝土强度降低,并影响混凝土耐久性因此,生产过 程中应加强对混凝土拌合物稠度的检验,以利于发现问题,及时采取措施,确保混凝土拌合物的质量混凝土中掺入引气剂,使混凝土拌合物含有许多封闭的微 小气泡,可明显地提高混凝土抗冻融能力, 其抗冻性与含气量有密切关系,但含 气量超过一定范围,会明显地降低混凝土强度 因此,为确保混凝土的强度或抗 冻性,应检验混凝土拌合物的含气量流动性和大流动性混凝土拌合物的坍落度, 通常会随时间迅速降低降低率与外加剂的品种及掺量、环境气温及湿度、水泥品种等有密切关系。

      因此,为避免混凝土拌合物坍落度损失过大而影响浇筑质量, 对流动性和大流动性混凝土拌合物,应根据外界条件的变化检验其坍落度损失, 以确保浇筑时混凝土拌合物的坍落度能满足工艺要求均匀性差的混凝土,不仅对混凝土强度有明显影响, 而且还会影响到混凝土 的耐久性因此,应根据需要对混凝土拌合物的均匀性进行检测有温度控制要 求的混凝土,如大体积混凝土,炎热气候条件下或冷天浇筑混凝土时, 为保证混 凝土的质量,均应检测混凝土拌合物的温度3.1.13 3.1.5 混凝土拌合物的稠度分级标准、检测方法采用现行国家标准的分 级标准及检测方法当要求稠度为一定值时,坍落度或维勃稠度允许偏差也沿用 国标的规定3.1.14 本条参照现行行业标准《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268)制订3.1.15 混凝土拌合物中均匀性与混凝土配合比、组成材料、搅拌设备以及搅拌 时间有关因此,变更时应检测拌合物的均匀性3.1.16 本条参照现行国家标准《混凝土质量控制标准》(GB50164制订3.2 混凝土强度3.2.1 混凝土的强度等级应按立方体抗压强度标准值fcu,k (N/mrrl划分,其分级如表3.2.1 C10C15C20C25C30C35C40C45C50C55C60C70C80—C15C20C25C30C35C40混凝土强度等级表8 2.1普通海麟土引气混酸土注:立方体抗压强度标准值系指按标准方法制作和养护的边长为150mm的立方体试件,在28d龄期,用标准试验方法测得的抗压强度总体分布中的一个值,强度低于该值的百分率不超过5%3.2.2 混凝土强度的检测,应按现行行业标准《港口工程混凝土试验方法》 (JTJ225)的规定进行。

      3.2.3 混凝土生产管理水平,可按强度等级对验收合格的混凝土批定期统计计 算其大样本(n>25)的抗压强度标准差,并按表 3.2.3划分混凝土生产管理水平表3.2 3生产。

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