电喷系统使用手册.pdf

标识号 标识号 编制 审核 批准 该文件中的所有信息都受到南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司的版权保护 禁止任何在未被授权的南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司以外的人员泄露或出版该规范 第 1 页 共 14 页 电电 喷喷 系系 统统 使使 用用 手手 册册 南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司 二零零八年二零零八年 电喷系统使用手册电喷系统使用手册 1 电喷系统使用的传感器 电喷系统使用的传感器 柴油机电喷系统使用的传感器很多 它们的任务是检测发动机的状态 并把检测信号 发送给 ECU ECU 对这些信号进行处理并最终确定喷油器的喷油量 电喷系统使用的传感 器包括 空气流量计 HFM 凸轮轴相位传感器 PG 曲轴转速传感器 DG 水温传感器 CTS 真空模块 EPW 预热塞控制单元 GCU 轨压传感器 RPS 加速踏板 APM 机油压力传感 器 燃油滤清器总成所带的水位传感器等等 其中 真空模块 EPW 是 pierburg 生产的 空气流量计 HFM 凸轮轴相位传感器 PG 曲轴转速传感器 DG 水温传感器 CTS 预热塞控制单元 GCU 轨压传感器 RPS 加速踏 板 APM 燃油滤清器总成所带的水位传感器等均为 bosch 产品 下面就这些传感器分别介绍 空气流量计 HFM6 1 空气流量计 HFM HFM 是测量发动机进气量的传感器 集成空气 温度传感器 2 凸轮轴相位传感器 PG 凸轮轴相位传感器是是测量凸轮轴位置的 传感器 该传感器通过螺丝直接安装在发动机上 如果该传感器损 坏 会导致发动机无法启动 3 曲轴转速传感器 DG 曲轴转速传感器主要用于测试发动机曲轴转 速 该传感器和凸轮轴相位传感器检测的信号一起输入 ECU 无论 在发动机启动阶段 还是发动机正常运行阶段 都有十分重要的作 用 4 水温传感器 CTS 水温传感器主要用于测试发动机缸体内的水温 预热塞控制单元 5 真空模块 真空模块主要用于控制排放尾气再循环 6 预热塞控制单元 预热塞控制单元是用于控制预热塞 通过预热塞预 热缸内的空气 另外也可以控制预热塞在冷机状态下的起动预热 start glow 和起动后的预热 post glow 等 这样有助于冷机起动 在低温的情况下 发动机如果没有预热功能 一般很难启动 预热塞 直接安装在发动机上 而预热塞控制单元则通过导线远离发动机 以 防止控制单元过热 该文件中的所有信息都受到南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司的版权保护 禁止任何在未被授权的南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司以外的人员泄露或出版该规范 第 2 页 共 14 页 轨压传感器 RDS4 7 轨压传感器 RPS 轨压传感器安装在高压油轨上 主要用于测试油轨轨压 8 加速踏板 加速踏板是整车上的重要部件 它能直接反映司机的真实意 图 加速踏板 9 机油压力传感器 机油压力传感器用于监测发动机主油道内的机油压 力 它实际上是一个压力开关 当机油压力低于设定值时 这个压力开 关闭合 使得仪表上的机油压力报警灯的电路接通 报警灯亮起到提示 机油压力的作用 此信号并不输入给 ECU 10 水位传感器 位于燃油滤清器总成的底部 用于监测滤清器的水位 2 各传感器的工作参数 各传感器的工作参数 2 1 空气流量计空气流量计 HFM 标称空气流量 注 size 栏为空气流量计圆筒内径 参数 值 说明 最大压力降 15hPa 18hPa 无栅格 有栅格 温度 40 130 连续运行 40 120 短暂运行 120 130 标称电压 14V 工作电压 7 5 15V 最大电流 0 1A 该文件中的所有信息都受到南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司的版权保护 禁止任何在未被授权的南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司以外的人员泄露或出版该规范 第 3 页 共 14 页 2 2 凸轮轴相位传感器凸轮轴相位传感器 PG 参数 值 说明 里程 240 000 km 时间 15 年 运行寿命 6000 h 工作温度 40 150 转速范围 最小转速n 0rpm min 最大转速n 4500rpm max 2 3 曲轴转速传感器曲轴转速传感器 DG 参数 值 说明 线圈电阻Rw 860 10 环境温度 20 信号电压Uss 1650 mV 转速n 4161 min 1 介电常数 370 60 mH 磁化且无固定支撑 1KHz 2 4 水温传感器水温传感器 CTS 参数 值 说明 标称电压 5 0 15 V 标称电阻 20 时 2 5 K 6 100 时0 186 K 2 温度时间常数 约为15 s 检验时分别浸于有以下温度变化的水中 从 20 到100 然后从100 到20 温度 连接件处 40 130 安装位置处 40 140 该文件中的所有信息都受到南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司的版权保护 禁止任何在未被授权的南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司以外的人员泄露或出版该规范 第 4 页 共 14 页 该文件中的所有信息都受到南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司的版权保护 禁止任何在未被授权的南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司以外的人员泄露或出版该规范 第 5 页 共 14 页 2 5 真空模块真空模块 EPW pierburg 参数 值 说明 输入真空压力 900hPa 电压 12V 频率 300Hz 表面热镀锡最小厚度 3 m 法兰环材料 X 5 Cr Ni 18 10 DIN 17440 线圈颜色 黑色 过滤器 黑色 无镉 2 6 预热塞控制单元预热塞控制单元 GCU 参数 值 说明 环境温度 40 85 最长预热时间 200s 标称电压 12V 工作电压 8 16V 最低电压 6 8V 发动机启动阶段 标称电流 60A 最短预热时间 4s 最长预热时间 200s 2 7 轨压传感器轨压传感器 RPS 轨压传感器的特征参数如下表所示 2 8 加速踏板加速踏板 APM 参数 值 说明 工作电压 5 0 3V 温度 40 80 允许载荷 500N 短路保护 60min 16V 2 9 机油压力传感器机油压力传感器 参数 值 说明 额定电压 12V 使用电压范围 10 30V 常用压力 1M 常温 500V 电压 1 分钟内加 1 106Pa的油压 各部 分无漏油 常温 2 10 水位传感器水位传感器 电压 12V 3 各传感器的安装要求 各传感器的安装要求 3 1 空气流量计空气流量计 HFM HFM 必须要安装在空气滤清器和节气阀之间 或者在涡轮增压器前 HFM 安装不规 范会直接导致进气量测量的不准确 从而影响排放及动力性能 也会导致 HFM 的使用寿命 缩短 从而影响整车的使用 导致售后服务量的增加 影响市场表现 HFM6 与 ECU 的通信 空气流量计安装要求 空气上行段 空气上行段 该文件中的所有信息都受到南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司的版权保护 禁止任何在未被授权的南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司以外的人员泄露或出版该规范 第 7 页 共 14 页 1 进气管平直 允许弯曲半径 kr 5d 弯曲角 kw0 5d 2 进气管伸入空气滤清器内 LE 0 25LL LL为空气滤清器的长度 进气管口导角re3d kw2d kr 1 5d 也可 以 安装位置要选择一个没有冷凝物堆积到传感器插头的地方 HFM 管道须保持水平安装 10 HFM6 工作的最大允许温度为 120 度 短时间 小于 3 分钟而且总时间不能超过寿命的 2 允许 130 度 HFM6 安装应离发热部件 Turbocharger EGR 尽量远 为了避免电磁干扰 HFM6 不能安装在靠近螺线管或点火器旁边 点火线圈 分配器等 最小距离 10cm 3 2 凸轮轴相位传感器凸轮轴相位传感器 PG 凸轮轴相位传感器接插件针脚属性 PG3 8 与 ECU 的通信 该文件中的所有信息都受到南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司的版权保护 禁止任何在未被授权的南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司以外的人员泄露或出版该规范 第 8 页 共 14 页 凸轮轴相位传感器安装要求 各参数说明 L 安装尺寸 Lmin FMmax LSmin 24 5mm Lmax FMmin LSmax 25 7mm LSmin 0 2mm 最小空气隙 LSmax 1 8mm 最大空气隙 能增加到 2 1mm FM 功能尺寸 标称尺寸 FMmin 最小标称尺寸 FM min tolerance FM FMmax 最大标称尺寸 FM max tolerance FM 取出凸轮轴相位传感器 在密封圈上涂上适量机油 将其装在气缸盖罩传感器孔内 用 1 个内六角圆柱头螺钉加垫圈紧固至 10 8 0 5 1 6 Nm 该文件中的所有信息都受到南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司的版权保护 禁止任何在未被授权的南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司以外的人员泄露或出版该规范 第 9 页 共 14 页 3 3 曲轴转速传感器曲轴转速传感器 DG DG6 与 ECU 的通信 曲轴转速传感器安装要求 LS 0 5 1 5mm 空气隙 P 铁芯直径 g 不平衡度 Alpha 1 DG 纵向倾斜度 Beta 5 DG 横向倾斜度 取出转速传感器 在O型圈上涂上适量机油装在缸体传感器孔内 并用内六角圆柱头螺 钉加垫圈将其紧固至 10 8 1 5 1 6 Nm 该文件中的所有信息都受到南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司的版权保护 禁止任何在未被授权的南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司以外的人员泄露或出版该规范 第 10 页 共 14 页 3 4 水温传感器水温传感器 CTS 水温传感器与 ECU 的通信 取出 1 个水温传感器将其旋装在缸盖上 注 如缸盖有 2 个水温传感器孔 就要用 1 个六角头螺塞 M12 1 5 加上 1 个铜垫圈将其堵上 用电动定扭扳手将水温传感器拧紧至 18 0 9 2 7 Nm 将堵塞拧紧至 18 0 9 2 7 Nm 3 5 真空模块真空模块 EPW pierburg 真空模块接口属性 螺丝拧紧力矩 9Nm 1Nm M6 确保真空管 VAC 和输出管 OUT 连接正确 该文件中的所有信息都受到南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司的版权保护 禁止任何在未被授权的南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司以外的人员泄露或出版该规范 第 11 页 共 14 页 3 6 预热塞控制单元预热塞控制单元 GCU 预热塞控制单元针脚布置图 预热塞控制单元与 ECU 通信 G1 G6 接预热塞 G5 G6 可选 31 接地 30 接正极 86 接主继电器 ST K 来自 ECU 的控制信号 50mA DI 向 ECU 发出的诊断信号 3 7 轨压传感器轨压传感器 RPS 轨压传感器与 ECU 的通信 轨压传感器是集成在高压油轨上的传感器 发动机厂不对其进行安装 该文件中的所有信息都受到南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司的版权保护 禁止任何在未被授权的南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司以外的人员泄露或出版该规范 第 12 页 共 14 页 3 8 加速踏板加速踏板 APM 加速踏板与 ECU 的通信 加速踏板电位计原理图 螺丝拧紧力矩 9Nm 1 5Nm M6 加速踏板要严格按照整车厂的图纸进行安装 加速踏板不得用于支撑整车其他零部件 3 9 机油压力传感器机油压力传感器 螺母拧紧力矩 15 5Nm 该文件中的所有信息都受到南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司的版权保护 禁止任何在未被授权的南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司以外的人员泄露或出版该规范 第 13 页 共 14 页 3 10 水位传感器水位传感器 水位传感器与 ECU 的通信 水位传感器安装在燃油滤清器总成底部 用手逆时针旋转可以将其旋下 安装时顺时 针旋上 当水位超过规定液面而引起水位灯报警时 可以逆时针旋松放水后再顺时针 旋紧 允许拧紧力矩 1 1 6Nm 4 日常使用注意事项 日常使用注意事项 1 不得随意拆装发动机上的零部件 传感器等硬件 2 不得接错 接。