分解船级社符合性验证课件.ppt

中国船级社 2011.9.21从船级社角度看国际标准的竞争从船级社角度看国际标准的竞争从船级社角度看国际标准的竞争从船级社角度看国际标准的竞争第1页，共88页主主 要要 内内 容容 一、国际海事标准的新特点一、国际海事标准的新特点一、国际海事标准的新特点一、国际海事标准的新特点 二、国际海事标准的影响与竞争二、国际海事标准的影响与竞争二、国际海事标准的影响与竞争二、国际海事标准的影响与竞争 IMOIMOIMOIMO方面方面方面方面 IACSIACSIACSIACS方面方面方面方面 EUEUEUEU方面方面方面方面 三、启示三、启示三、启示三、启示第2页，共88页一、国际海事标准的新特点一、国际海事标准的新特点一、国际海事标准的新特点一、国际海事标准的新特点新定位从IMO GBS角度看新战略从IMO战略计划看对标准制定的控制新需求从产业发展对标准的需求新动向从EU的战略看对国际标准的影响第3页，共88页标准标准”在目标型国际海事法规体系中的定位在目标型国际海事法规体系中的定位目标目标功能性要求功能性要求各船级社造船规范各船级社造船规范造船质量体系和行业标准等造船质量体系和行业标准等 验证程序和衡准导则验证程序和衡准导则 Tier IIMO负负责责制制定定 Tier II Tier IIITier IV Tier V第4页，共88页。

标准标准”在目标型国际海事法规体系中的定位在目标型国际海事法规体系中的定位按照IMO的目标型标准体系,“标准”定位为第五层文件，其必须符合/匹配IMO在上三层规定的目标、功能性要求在船舶结构领域还要匹配船级社的船舶建造规范（RULES）分析：全球产业（包括造船业）东移+重大海上安全和污染事故使工业界完全自主制定“标准”、自愿实施“标准”的局面正在改变第5页，共88页上二层上二层IMO文件涉及的范围：共文件涉及的范围：共61项公项公约及议定书约及议定书+838个导则（仅安全方面）个导则（仅安全方面）第6页，共88页以中国船级社为例以中国船级社为例钢质海船入级规范散装运输液化气体船规范海上高速船入级规范船舶与海上设施起重设备规范钢质内河船舶建造规范内河船舶建造规范内河高速船建造规范 国内航行海船建造规范材料与焊接规范 海上移动平台入级与建造规范 海上单点系泊装置入级与建造规范 海底管道系统规范风力发电机组规范集装箱检验规范 钢质内河船舶建造规范无损检测人员资格认证规范规范规范指南(67)软件内河船(7种)海船(14种)海上设施(6种)其他(4种)船舶安全管理体系认证规范第四层：船级社的规范体系第7页，共88页。

从1959年第1本钢规正式生效使用，到现在历经50多年鋼質海船建造規範钢质海船入级与建造规范钢质海船入级规范一、CCS海船规范体系第8页，共88页规 范 支 持 系 统 指南船体结构强度直接计算指南船体结构疲劳强度指南海船船级附加标志应用指南船上计算机应用与检验指南船舶压载水管理计划编制指南液 备货 配船 备危 指险 南区域划分和电气设船上振动控制指南船 备舶 型与 式海 试上 验设 指施 南用电气电子设齿轮强度评定指南柴油机曲轴强度评定指南泵与管系布置指南装载仪检验指南岸 电上 流供 计电 算交流电子系统的短路沥青船检验指南货物系固手册编制指南浮油回收船检验指南装载手册编制指南海上拖航指南船 的舶 短和 路海 计上 算设施交流电力系统柴油机滑油状态监控系统指南船 南舶机械计划保养系统检验指螺旋桨轴状态监控系统指南船用锻钢件超扬波检测船舶消防指南穿浪船检验指南动南力定位系统检验指不 合导 件电 检输 验油 指橡 南胶管组船舶涂装检验指南海 船上 检航 验行 指敞 南口集装箱注：上述指南以CCS最新有效文件清单为准一、CCS海船规范体系第9页，共88页一、CCS海船规范体系第10页，共88页。

第五层的第五层的“标准标准”我国船舶工业标准体系目前共包括现行有效标准1910项，其中：金属船舶制造大类（A）下有标准525项，占体系现有标准总数的27.6%；娱乐船和运动船制造和修理大类（C）下有标准50项，占体系现有标准总数的2.6%；船舶配套设备制造大类（D）下有标准1195项，占体系现有标准总数的62.3%；船舶修理及拆船大类（E）下有标准132项，占体系现有标准总数的6.9%；其它浮动装置制造大类（F）下有标准8项，占体系现有标准总数的0.5%第11页，共88页船舶工业标准体系专业大类标准分布示意图第12页，共88页第五层的第五层的“标准标准”与国际接轨现状与国际接轨现状我国目前现有船舶标准中有18%，计347项标准采用了国际标准和国外先进标准，这其中：等同采用、修改采用、非等效对应ISO/IEC国际标准的有223项，主要采用ISO/TC8“船舶和海上技术”、ISO/TC188“小艇”、ISO/TC35/SC12“涂覆涂料前钢材表面处理”、IEC/TC18“船舶及移动式和固定式近海装置电气设备”等国际标准化技术委员会制定的国际标准，目前上述ISO/IEC国际标准化技术委员会制定的船舶行业相关国际标准共357项（除内河船标准外），已有近70%被我国不同程度地转化，部分国际标准由于地理、环境等因素未被我国转化。

除采用ISO/IEC国际标准外，其余124项采标标准中，107项标准采用日本工业标准（JIS）、美国材料协会标准（ASTM）等国外先进标准17项标准引入了国际海事组织（IMO）制定的公约、规则如国际海上人命安全公约、国际海上避碰规则以及国际知名船级社规范等技术内容，这些标准应该说总体上达到了国际水平或国外先进水平第13页，共88页船舶工业标准体系标准采标对象分布统计示意图第14页，共88页国际海事标准制定要靠国际海事标准制定要靠IMO 战略计划的指导战略计划的指导IMO战略计划总体架构宗旨-通过合作促进安全、保安、无害环境、有效和可持续的航运；趋势、发展和挑战 9大趋势及挑战，包括全球化、海上安全、海上保安、更高环境意识、提高航运效率、重点关注人、海上人员、统一实施IMO公约、技术是改变海运的主要动力；战略方向（SD）三大类:提高本组织的地位和效率；制定和维持安全、保安、有效和无害环境的航运的综合框架；提高航运的形象，灌输品质文化和环境意识；第15页，共88页国际海事标准制定要靠国际海事标准制定要靠IMO 战略计划的指导战略计划的指导IMO 六年战略计划13项战略方向（Strategy Direction）74项高水平行动（High Level Action）370余项HLA产出（Planned Output）第16页，共88页。

标准标准”的发展要满足产业新需求的发展要满足产业新需求国际船舶市场需求正在向着大型化、高速化、高技术、高性能、高附加值、高度集成化及设备智能化的方向发展，增强船舶功能、提高船舶安全性和经济性、防止水域和空气污染等成为当今世界船舶技术发展的新趋势，海洋工程装备产业成为世界造船业竞争的新领域.第17页，共88页欧盟海洋战略对国际船舶标准的影响欧盟海洋战略对国际船舶标准的影响目标：制定综合的海洋政策，管理欧盟与海洋的未来关系制定综合的海洋政策，管理欧盟与海洋的未来关系以综合性的决策方法管理与海洋有关的所有活动以综合性的决策方法管理与海洋有关的所有活动加强对海洋和海洋资源的保护，实现可持续发展加强对海洋和海洋资源的保护，实现可持续发展“实现可持续发展，进一步发挥欧盟在海洋领域的领先优势，寻求经济复兴”-最终目标第18页，共88页欧盟海洋战略欧盟海洋战略内容：1.保持欧洲可持续海洋发展的领先地位保持欧洲可持续海洋发展的领先地位2.最大限度提高沿海地区生活质量最大限度提高沿海地区生活质量3.提供管理欧洲与海洋之间关系的工具提供管理欧洲与海洋之间关系的工具4.海洋管理海洋管理5.恢复欧洲海洋传统，重申欧洲海洋地位恢复欧洲海洋传统，重申欧洲海洋地位第19页，共88页。

欧盟海洋战略欧盟海洋战略1.保持欧洲可持续海洋发展的领先地位1.1 1.1 具有竞争力的海洋产业具有竞争力的海洋产业-豪华油轮、港口、水产、可再生能源、水下无线通讯豪华油轮、港口、水产、可再生能源、水下无线通讯和海洋生物技术具有未来发展潜能；和海洋生物技术具有未来发展潜能；-随着全球贸易量的增长和欧洲近海航运及海上高速路的发展，随着全球贸易量的增长和欧洲近海航运及海上高速路的发展，航运和港口行业具备继续增长的前景；航运和港口行业具备继续增长的前景；-欧洲必须在保险业、银行业、经济公司、船级社和咨询业领欧洲必须在保险业、银行业、经济公司、船级社和咨询业领域保持领先地位；域保持领先地位；-高度保护沿海区域和海洋环境；高度保护沿海区域和海洋环境；-建设新的液化天然气码头，保持能源供应竞争力；建设新的液化天然气码头，保持能源供应竞争力；-促进欧洲海洋技术领域的发展；促进欧洲海洋技术领域的发展；-以可持续和环保方式发展水产业；以可持续和环保方式发展水产业；第20页，共88页欧盟海洋战略欧盟海洋战略1.2 1.2 海洋环境对于海洋资源可持续利用的重要性海洋环境对于海洋资源可持续利用的重要性保护海洋环境是提高欧盟竞争力、实现长期发展和改善就业保护海洋环境是提高欧盟竞争力、实现长期发展和改善就业的关键；的关键；“海洋环境主题战略海洋环境主题战略”：核心目标是使欧盟的海洋环境在：核心目标是使欧盟的海洋环境在20212021年达到良好状态；年达到良好状态；海洋安全政策：海洋安全政策：3 3rdrd MSP;MSP;国际公约国际公约第21页，共88页。

欧盟海洋战略欧盟海洋战略1.3 1.3 保持知识和技术的前沿优势保持知识和技术的前沿优势与海洋相关的科学和研究是未来欧洲海洋政策的主要与海洋相关的科学和研究是未来欧洲海洋政策的主要支柱；支柱；“第七个欧盟研究与技术开发框架计划（第七个欧盟研究与技术开发框架计划（FP7FP7）”；“20202020年水上愿景年水上愿景”；第22页，共88页欧盟海洋战略欧盟海洋战略1.4 1.4 在不断变化的环境中创新在不断变化的环境中创新应对和适应气候变化的新海洋技术；应对和适应气候变化的新海洋技术；发展可再生能源、深海资源勘探、可燃冰；发展可再生能源、深海资源勘探、可燃冰；蓝色生物技术；蓝色生物技术；第23页，共88页欧盟海洋战略欧盟海洋战略1.5 1.5 发展欧洲海洋技术，推动海洋界就业的可持续发展欧洲海洋技术，推动海洋界就业的可持续发展发展鼓励行业间的岗位流动；鼓励行业间的岗位流动；海洋教育和培训应能提供最优秀的技能和多种就业机会；海洋教育和培训应能提供最优秀的技能和多种就业机会；继续致力于最低培训要求、工作条件及标准执行；继续致力于最低培训要求、工作条件及标准执行；第24页，共88页欧盟海洋战略欧盟海洋战略1.6 1.6 规则框架规则框架改进海洋规则框架，促进海洋行业协调发展；改进海洋规则框架，促进海洋行业协调发展；完善、简化和统一欧盟海洋规则体系；完善、简化和统一欧盟海洋规则体系；改进经济激励措施、推行自律和企业社会责任；改进经济激励措施、推行自律和企业社会责任；创造一个更有竞争力的环境；创造一个更有竞争力的环境；第25页，共88页。

欧盟海洋战略欧盟海洋战略2.最大限度提高沿海地区生活质量2.12.1 增加沿海地区的吸引力；增加沿海地区的吸引力；2.2 2.2 适应沿海风险；适应沿海风险；2.3 2.3 开发滨海旅游业；开发滨海旅游业；2.4 2.4 海陆分界面管理海陆分界面管理-保证港口的可持续发展保证港口的可持续发展-促进由陆路运输向水路运输的转化促进由陆路运输向水路运输的转化-建立海洋中心建立海洋中心第26页，共88页欧盟海洋战略欧盟海洋战略3.海洋管理3.1 3.1 欧盟海洋政策应以经济增长和提供更多更好的就业机会欧盟海洋政策应以经济增长和提供更多更好的就业机会为目标，从而促进发展一种强劲增长、富有竞争力并且为目标，从而促进发展一种强劲增长、富有竞争力并且能与海洋环境相互协调的可持续性海洋经济；能与海洋环境相互协调的可持续性海洋经。