青蒙大桥湿接缝施工方案.doc

青蒙大桥湿接缝施工方案青蒙大桥丁程湿接缝施工方案冃录1编制依据 12工程简介 12.1工程概况 12.2工程内容 12.3气象 22.4水文条件 22.5地形、地貌 23施工方3.1总体方3.2施工工艺流 33.2.1现浇接头施工工艺流 33.2.2整体施工工艺流 33.3施工准备阶 43.3.1场内准 43.3.2桥上准 43.4穿钢绞3.4.1钢绞线的加 43.4.2钢绞线穿 43.5钢筋加工及绑 4程程程段备备线4工丝扎3.6模板的安装及拆3.6.1模板安装及拆除工艺 53.6.2模板安装前的检查准备工作 63.6.3模板安装时注意事项 73.7体系转换 73.8其他设施 7中交第二航务工程局有限公司I青蒙大桥工程湿接缝施工方案3.9混凝土工程施工 73.9.1混凝土搅拌 73.9.2混凝土运3.9.3混凝土浇筑和养3.10预应力施工方案 83.10.1施加预应力前的准备 83.10.2预应力张拉顺序 83.10.3张拉注意事项 93.11 割 103.12压浆及封锚 103.12.1 压浆 103.12.2 封锚 104质量控制要点 105施工工期进度计6组织机构设置及劳动力配6.1主耍劳动力配置 126.2主要机具配置 127安全保证措施 128环境保护措施 13中交第二航务工程局有限公司II青蒙大桥工程湿接缝施工方案1编制依据1、 《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041—2000；2、 《公路交通安全设施施工技术规范》JTG F71—2006；3、 《公路工程质量评定标准》；4、 《公路工程施工安全技术规程》；《工程测量规范》；5、6、 《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》；7、 《50省道松阳三里亭至雅溪口段改建工程第1合同两阶段施工图设计》（浙江省交通规划设计研究院，2010年4月）;&项目相关部门批准的相关文件。

2工程简介2.1工程概况50省道松阳三里亭至雅溪口段改建工程包含主线改建段、主线新建段、 江南公路连接线、三都连接线、云松桥连接线和陈下大桥连接线主线新建段起点西屏镇的青蒙（K84+220）,经横山村设钓鱼岭隧道穿 越山体，出洞后跨松荫溪，与原50省道相接，然后利用老路改建，经港 口村至雅溪口西的黄田铺村东为终点（K90+075）,全长5.855km，整体式 路基宽度24.5m,分离式路基宽度12.25m本方案中的青蒙大桥便位于主线新建段2.2工程内容木施工段分为三联，共计14跨，每跨八片箱梁其中0#—5#墩为第 一联（5X30m）, 5#—10#墩为第二联（5X30m）, 10#—14#墩为第四联（4 X30m）o湿接缝包括现浇桥面板和湿接头其主要尺寸如下：每跨有湿接缝6 道，每道湿接缝宽50cm,高18cm,边跨长29.415m,中跨长30m端横 梁现浇部分宽50cm,高121cm,纵向宽50cm湿接头横向长度与半幅小 箱梁内外边梁腹板之间的距离同长，纵向宽92cm （其中中横梁宽35cm）, 高与梁同高（其中中横梁高145cm）o中交第二航务工程局有限公司青蒙大桥工程湿接缝施工方案2.3气象本区属亚热带季风气候，温暖湿润，四季分明，气候垂直差异明显。

年平均温度16.7C,极端最高温度40.1C,极端最低温度?8.3C,山区随 海拔每升高100m下降I度全年日照时数1840小时，山区海拔700〜 800mm处平均日照最少多年平均降雨量1658.6mm,海拔千米以卜的中 山区年均降水量2000〜2200mm随地形地势变化，各地年、月降水量有 差异每年3〜9月为多雨季，3~6月为梅雨期，降水持续时间较长，降 水量占全年的54%, 7~9月为台风雨季，降水量为全年的25.56%,最高 峰出现在每年6月，月最大降水量533.6mm, 24小时最大降水量可达 154mm o2.4水文条件区内地表水属瓯江水系，出瓯江一级支流松荫溪流域松荫溪发源于遂昌贵义岭黄蜂洞山麓，自西向东斜贯勘察区，全长 109.4km,干流松阳县境内长60.5km,流域面积1302.57km2,河道总坡度 7.8%松荫溪河床比降大，多卵石急滩，树枝状，支流发育，河谷较多; 雨季时水位猛涨，水流湍急，旱季时水流较小据靖居口水文站实测：最 高洪水水位高程95.91m(1955.6.20),相应流量4250m3/s；最低洪水水位高 程86.18m(1967.11.3),相应流量0.82m3/So多年平均枯水期流量2.5lm3/s, 洪枯变化悬殊，具山溪性河流特征。

2.5地形、地貌木项目公路穿越区域属浙西南山区的瓯江上游低山丘陵和松古盆地,地形稍冇起伏，地面标高在99.50〜164.60米之间，高差最大约60米地 势总体上东南高西北低，丘陵地形坡度以15-30为主，局部达45o 路线所经区域可细分为三个地貌单元，刚侵蚀剥蚀丘陵、山麓沟谷山前斜 地和山前平原另外微地貌还有人为因索形成的水库、堤、台、坎等3施工方案3.1总体方案50cm湿接缝施工模板配置6套，湿接头现浇模板3套，端横梁现浇模板1套钢筋、灌浆材料、电焊机、张拉机等机具的梁上运输均由人T 运输湿接头栓浇筑可由泵车直接浇筑，湿接头殓达到设计强度的90%后 立即进行张拉和压中交第二航务工程局冇限公司2青蒙大桥工程湿接缝施工方案浆现浇桥面板碗浇筑用人工推斗车推至施工部位浇筑磴达到脱模 强度后，现浇桥面板模板通过细钢绳和竖直拉杆将下滑江面驳船上进行拆 除及转移工作在整个施工过程中要做好安全防护措施，以保证安全文明 施工的顺利进行3.2施工工艺流程3.2.1现浇接头施工工艺流程现浇接头施工顺序图3.2.2整体施工工艺流程中交第二航务工程局冇限公司青蒙大桥工程湿接缝施工方案3.3施工准备阶段施工准备阶段应分为场内准备和桥上准备。

3.3.1场内准备K检查每个波纹管是否通畅，发现问题，在场内及吋处理2、 检查排水管预留孔是否外高内低，如有内高外低的情况，须用扩 孔器对其扩大修补，保证排水管安装外高内低，利于排水在场内应将箱 梁内部分进行安装，安装好的排水管应顺直、牢固3、 预制箱梁时，应尽量保证梳型板安装顺直，顶板波纹管应固定牢 靠，拆模不宜过早对现浇桥面板凿毛，同吋，应对松散碗进行清除如 有顺直度偏差过大的情况，在场内对其超差部分进行切割，保证湿接缝碗 浇筑时接缝的顺直同时，应检查接缝面妊厚度是否达到要求3.3.2桥上准备做好桥上的施工机具、材料、安全防护准备，并做好堵头板加固措施3.4穿钢绞线3.4.1钢绞线的加工钢绞线在桥上下料，制作后若不能及时穿索，必须将钢绞线支离地面 20cm以上并覆盖存放桥上存放钢绞线不能超过1捆,必须支离地面20cm 以上并覆盖到位，并固定牢固，避免因钢绞线捆滑动对施工人员造成损害 钢绞线下料必须用砂轮切割片进行切割，下料长度必须满足张拉要求，否 则必须进行调整3.4.2钢绞线穿丝钢绞线采用人工进行单根穿索，每束4根钢绞线穿通一边时，可套 上短节波纹扁管，用封口胶将波纹管连接部分包裹严实，也可将波纹管切 开，套在梁体预埋波纹管上，用封口胶将接口部位包裹严实，保证碗浇筑 时不漏浆。

在穿丝困难的情况下，釆用其他方法进行穿丝时，必须确保钢 绞线有效长度满足张拉要求钢筋焊接吋应对波纹管进行保护，避免电焊 渣损伤波纹管和封口胶3.5钢筋加工及绑扎钢筋加工在后场进行，半成品应注意保护然后人工将半成品分批次 运至施工部位1、钢筋绑扎前需对湿接缝已锈蚀钢筋进行除锈处理中交第二航务工程局有限公司4青蒙大桥工程湿接缝施工方案2、钢筋绑扎应符合下列耍求：（1） 按设计图纸要求，保证钢筋的规格、数量，并应绑扎顺直2） 当用电焊绑扎时，焊缝长度、焊条规格应满足设计及规范要求, 及时清除焊渣3） 当用扎丝绑扎时，应按改绕线方向（即八字形）交错绑扎牢固扎丝的尾部严禁伸于梁体保护层范围内绑扎时应注意提钩扭结，如有扭 断或松落现象，应重新绑扎3、 碗保护层厚度应满足设计耍求4、 在横隔梁钢筋绑扎的过程中，要对钢筋间距进行复核，必须确保 插入式振动器可插到底，以保证磴能振捣密实3.6模板的安装及拆除模板的安装及拆除是由两个部分组成：先是湿接头模板的安装，待其 磴浇筑并达到脱模条件后，进行模板的拆除；而后待达到张拉龄期进行顶 板预应力的张拉后，再进行现浇桥面板模板的安装，待碗浇筑并达到脱模 条件后，进行模板的拆除。

3.6.1模板安装及拆除工艺⑴湿接缝模板（包括现浇接头模板及现浇桥面板模板）全部采用20mm 竹胶板，采用①14mm螺纹拉杆和脚手管进行固定拉杆外套①20mmPVC 管，以便拉杆的拆除湿接缝模板拼装中交第二航务工程局有限公司5青蒙大桥工程湿接缝施工方案现浇桥面板拉杆每50cm设一道端横梁现浇段每块模板四周用方木 加固，上、下各设一道拉杆中横梁侧模的加固见下图⑵湿接头模板的拆除与安装将支座置于墩顶支座垫石上，放好后在永久性支座外周围安装底模,为严防漏浆，永久性支座与底模间的缝隙应采取有效措施密封底模采用 竹胶板与支座钢板契合组成橡胶支座四周布置细石料，既能起到支承底 模且便于拆模的作用，又能保护橡胶支座不受碗污染底模与支座Z间的 缝隙用胶带粘好，并在底模表面抹一层沙浆，以防止確污染橡胶支座而 后进行钢筋的绑扎、安装侧模、浇筑混凝土、碗养护等工序待达到脱模条件后，由施工人员通过简易爬梯到盖梁上直接拆除，而 后移至下一跨进行模板安装在施工过程中要做好安全防护，以保证施工 安全⑶现浇桥面板模板的拆除与女装待达到脱模条件后，由施工人员使用缆绳固定拉杆，将模板降至桥下 驳船上，在驳船上进行模板的防护，再移至下一跨进行模板拼装。

⑷现浇端横隔板是与现浇桥面板一起进行端模安装必须牢固，缝堵 必须严实3.6.2模板安装前的检查准备工作（1） 模板安装前，应检查模板面是否平整、光洁、冇无凹凸变形，并 清除模板上的灰磴2） 模板与磴接触面应涂脱模剂，脱模剂可采用厂制专用脱模剂，严 禁使用中交第二航务工程局有限公司6青蒙大桥丁程湿接缝施工方案废机油、废柴油混合物作脱模剂涂刷脱模剂时应注意油量少而均匀, 做到不漏涂而板面又不积聚3） 模板安装前应检查各预埋管处开孔位置是否准确，凿毛是否符合要求3.6.3模板安装时注意事项（1） 模板安装完成后，必须检查模板间连接是否牢固、与桥面脚手管 连接的螺栓拉杆是否安装牢固，桥面横担脚手管是否稳定2） 模板安装完成后，应检查模板整体尺寸，由质检人员确认尺寸满 足规范设计后，方可进行下道工序3） 在套PVC管时，必需缝堵严实，现浇桥面板所用PVC管上端应用 平垫和螺母拧紧，防止PVC管上浮，利于脱模3.7体系转换待湿接缝殓浇筑完成并达到设计强度后，从水上驳船通过简易爬梯, 施工人员到盖梁上排出砂箱内沙子，人工移除砂箱，完成体系转换3.8其他设施在本节段主要的附属设施的预埋主要是异型钢伸缩缝预埋筋的预埋。

3.9混凝土工程施工桥梁湿接缝釆用C50高性能混凝土，混凝土采用罐车运输，从梁场人 工转至施工部。