中外著名桥梁知识及欣赏.ppt

是一种跨越障碍（河流、、山谷）的特殊建筑拱桥梁桥斜拉桥悬索桥浮桥独木桥桥墩桥墩桥墩桥墩主梁主梁跨径（主跨）跨径（主跨）桥梁的结构桥梁的结构铁索桥 位于四川泸定县的大渡河上建于公元1705年，全长103.67米，宽3米，由桥身、桥台、桥亭三部分组成：桥身由13根碗口粗的铁链组成，左右两边各2根，是桥栏，底下并排9根，铺上木板，就是桥面每根铁链由862至997个由熟铁手工打造的铁环相扣每根铁链重约2000千克，总重量达21吨 1935年，中国工农红军在长征途中“飞夺泸定桥”，使之成为中国共产党重要的历史纪念地1961年，泸定桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位之一玉带桥 位于北京颐和园用白石建成，拱圈为蛋尖形，桥面呈双向反弯曲桥身用汉白玉雕砌，两侧雕刻精美的白色栏板和望柱有“海上仙岛”美称绍兴八字桥，建于宋代，我国最早的城市桥梁绍兴八字桥，建于宋代，我国最早的城市桥梁宝带桥，又名长桥，位于江苏省苏州市长桥镇，傍运河西侧，跨澹台湖口，中国古代十大名桥全桥用金山石筑成，桥长316.8米，桥孔53孔，是我国现存的古代桥梁中，最长的一座多孔石桥 断桥是白堤的起点，因从孤山来的白堤到此而断，而名断桥。

现在的断桥建于1941年，是一座独孔环洞桥当积雪初融时，桥上的雪光融融，看去有似断如残之感《白蛇传》中许仙与白娘子首次相会就在这里断桥是西湖观赏雪景之最佳处一场大雪过后，只见远山银装素裹，近树灿若梨花，宝石葛岭堆琼砌玉，湖水晶莹朗彻，令人乐而忘返程阳风雨桥程阳风雨桥 程阳风雨桥：位于广西，建于程阳风雨桥：位于广西，建于19161916年，为典型的侗族建筑通常由桥、年，为典型的侗族建筑通常由桥、塔、亭组成横跨林溪河，河中有五个石砌大墩，桥面架杉木，铺木塔、亭组成横跨林溪河，河中有五个石砌大墩，桥面架杉木，铺木板整座桥梁不用一钉一铆，大小条木，凿木相吻，以榫衔接整座桥梁不用一钉一铆，大小条木，凿木相吻，以榫衔接现代桥梁u古代以石料、铁为建设材料的桥梁跨度受限赵州桥（跨度37.02m，公元605年）、大渡桥（跨度约100m，1705年）等为标志，体现了中国古代劳动人民的结晶，显示了古代中国的强盛u18纪之后，欧洲率先进入工业社会，从根本上改变了200多年的西方文明史，促进了大规模的的铁路桥梁设其中以英国不列颠尼亚箱梁桥（跨度141m,185年）、美国布鲁克林悬索桥（跨度486m,1883年）及英国福斯悬臂桁架桥（跨度520m,1890年）为标志的桥梁建设散发着西方工业文明的气息，代表着人类文化的结晶。

Ironbridge这这座座祖祖宗宗级级的的铁铁桥桥在在历历史史上上占占据据了了不不轻轻的的一一席席，，世世界界第第一一座座铁铁桥桥，，世世界界文文化化遗遗产产之之一一英英国国铁铁桥桥峡峡谷谷位位于于英英国国什什罗罗普普郡郡，，是是工工业业革革命命的的发发源源地地 ，， 而而 现现 在在 则则 成成 了了 一一 个个 旅旅 游游 胜胜 地地 青山绿水，半拱影照，间或飞鸟轻鸣，花落逐波，没有人会青山绿水，半拱影照，间或飞鸟轻鸣，花落逐波，没有人会想到这里曾经是一个工业圣地，此去经年，唯有小桥临水想到这里曾经是一个工业圣地，此去经年，唯有小桥临水照江下层闭合时下层闭合时伦敦塔桥（伦敦塔桥（Tower Bridge of LondonTower Bridge of London）） 伦敦塔桥：位于英国伦敦，横跨泰晤士河，竣工于伦敦塔桥：位于英国伦敦，横跨泰晤士河，竣工于18941894年桥身由年桥身由四座塔形建筑联接两座主塔高四座塔形建筑联接两座主塔高140140英尺桥分上下两层，下层桥面英尺桥分上下两层，下层桥面可以开合，平时通车，桥面开启时可容万吨轮通过可以开合，平时通车，桥面开启时可容万吨轮通过; ; 上层为宽阔的悬上层为宽阔的悬空人行道，两旁装有玻璃窗，行人登桥时可欣赏泰晤士河的景色。

空人行道，两旁装有玻璃窗，行人登桥时可欣赏泰晤士河的景色桥塔内设博物馆、展览厅、商店、酒吧等桥塔内设博物馆、展览厅、商店、酒吧等下层开启时下层开启时马格德堡水桥（马格德堡水桥（Magdeburg Water BridgeMagdeburg Water Bridge）） 马格德堡水桥：位于德国柏林附近的马格德堡这座桥的神奇在于它灌满了马格德堡水桥：位于德国柏林附近的马格德堡这座桥的神奇在于它灌满了水可供船只在其上航行，而两旁可供行人行走，总长达到水可供船只在其上航行，而两旁可供行人行走，总长达到918918米它是欧洲目米它是欧洲目前最长的水道桥工程，将东部的米特兰德运河与西部的易北前最长的水道桥工程，将东部的米特兰德运河与西部的易北- -哈威尔运河连接哈威尔运河连接了起来此桥历时了起来此桥历时6 6年建造完成，于年建造完成，于20032003年开始投入使用年开始投入使用 厄勒海峡大桥厄勒海峡大桥 ( (OresundOresund Bridge) Bridge) 厄勒海峡大桥厄勒海峡大桥（或译奥瑞桑桥奥瑞桑桥，欧雷松德大桥欧雷松德大桥，丹瑞混合名称：Øresundsbron）其实是由隧道和大桥组成。

是全欧洲最长的公铁两用大桥隧道，跨越丹麦厄勒海峡跨越丹麦厄勒海峡20002000年正式通车，连接年正式通车，连接丹麦与瑞典，全长丹麦与瑞典，全长1616公里由西侧的海底隧道、中间的人工岛公里由西侧的海底隧道、中间的人工岛和跨海大桥三部分组成和跨海大桥三部分组成其中8公里桥梁、4公里人工岛上公路、4公里海底隧道其中西侧海底隧道长4050米，宽38.8米，高8.6米，位于海底10米以下，由5条管道组成，他们分别是两条火车道、两条双车道公路和一条疏散通道，是目前世界上最宽敞的海底隧道；中间的人工岛长4055米，大桥桥面和水平面间有一段高57米的空间供船只航行，不过绝大多数的船只往来都使用杜洛格敦海峡（Drogden），即是隧道所在的地方整条大桥的设计由奥雅纳事务所（Arup）设计工程由丹麦、瑞典两工程由丹麦、瑞典两国合资兴建它的造价成本达国合资兴建它的造价成本达3838亿美元，因此过桥费也成为世亿美元，因此过桥费也成为世界之最，需要界之最，需要5353美元Harbour Bridge悉尼海湾大桥，其实以悉尼海湾大桥的名气悉尼海湾大桥，其实以悉尼海湾大桥的名气及其优美的造型完全可以排进前十，但是因为悉尼歌剧院这个及其优美的造型完全可以排进前十，但是因为悉尼歌剧院这个加分因素的存在，当年号称世界第一单孔拱桥的悉尼海湾大桥加分因素的存在，当年号称世界第一单孔拱桥的悉尼海湾大桥与歌剧院相得益彰，成为了绝对的地标性建筑。

与歌剧院相得益彰，成为了绝对的地标性建筑悉尼大桥被当地居民称为悉尼大桥被当地居民称为““衣服架衣服架””，，18571857年，悉尼工程师彼得年，悉尼工程师彼得··翰德逊绘成了第一张设计图，到翰德逊绘成了第一张设计图，到19231923年才根据督建铁路桥的总工程年才根据督建铁路桥的总工程师卜莱费博士的蓝图进行招标，由英国一家工程公司中标承建师卜莱费博士的蓝图进行招标，由英国一家工程公司中标承建19241924年悉尼海港大桥破土建造桥基，年悉尼海港大桥破土建造桥基，19321932年年3 3月月1919日竣工通车，由日竣工通车，由14001400名工人花了名工人花了8 8年时间才建好的，耗资达年时间才建好的，耗资达13501350万澳元万澳元( (约合约合690690万美万美元元) )从各种角度看，都会发现这座桥无与伦比的美丽，从各种角度看，都会发现这座桥无与伦比的美丽，背靠着苍穹，俯瞰着海水，那份刚柔并济的感觉，背靠着苍穹，俯瞰着海水，那份刚柔并济的感觉，让你不知不觉沉溺其中让你不知不觉沉溺其中悉尼海港大桥（悉尼海港大桥（Sydney Sydney HarbourHarbour Bridge Bridge）） 悉尼海港大桥：位于澳大利亚悉尼杰克逊海港，有着悉尼海港大桥：位于澳大利亚悉尼杰克逊海港，有着7070多年的历史，大桥总长度为多年的历史，大桥总长度为37703770英尺，英尺，建成的悉尼大桥长502.9公尺，宽48.8公尺，有8个车道，2条铁轨，1条自行车道及1条人行道连接悉尼南岸和北岸，供行人、汽车与火车通过。

与举世闻名连接悉尼南岸和北岸，供行人、汽车与火车通过与举世闻名的悉尼歌剧院隔海相望，是澳大利亚著名标志性建筑之一的悉尼歌剧院隔海相望，是澳大利亚著名标志性建筑之一庞恰特雷恩湖桥米约大桥（米约大桥（MillauMillau Bridge Bridge）） 米约大桥：跨越法国塔恩河，也跨越马希福中央山脉的上方，为目前世界上最高的大米约大桥：跨越法国塔恩河，也跨越马希福中央山脉的上方，为目前世界上最高的大桥全长达桥全长达2.462.46公里，桥面高出地面公里，桥面高出地面270270米，如果加上斜拉索的高度，则大桥高出地面米，如果加上斜拉索的高度，则大桥高出地面343343米，比埃菲尔铁塔还要高米，比埃菲尔铁塔还要高2323米，开车其上宛如行走在云端之中从设计到竣工耗时米，开车其上宛如行走在云端之中从设计到竣工耗时1616年，年， 20042004年底通车年底通车　　MillauViaduct米约大桥采斜张桥形式，其纤细高耸的桥塔让人看了都心惊米约大桥采斜张桥形式，其纤细高耸的桥塔让人看了都心惊胆颤，最终能够建成，真可谓壮举！胆颤，最终能够建成，真可谓壮举！多多罗大桥多多罗大桥 890米，日本米，日本,1999年年诺曼底大桥诺曼底大桥　　　　856米，法国，米，法国，1995年年 桥的重量由2000千米长的钢绳支撑。

两座混凝土桥塔高215米，耸立在相当于20层高楼的基座上诺曼底桥的中央跨度为856，但这不包括靠近桥两端的引桥桥的总长是2200米　 　　诺曼底大桥计划缩短驾车横越法国北部的时间据估计，每天已有6000辆汽车通过大桥　 　　博斯普鲁斯大桥（博斯普鲁斯大桥（BosphorusBosphorus Bridge Bridge）） 博斯普鲁斯大桥：是土耳其最著名的大桥，因为是博斯普鲁斯大桥：是土耳其最著名的大桥，因为是““全世界唯一横全世界唯一横跨跨两个大陆的大桥两个大陆的大桥””而名声大噪它成功连接了欧洲和亚洲，建成而名声大噪它成功连接了欧洲和亚洲，建成于于19731973年，主跨度为年，主跨度为35233523英尺有165米高两个桥塔连着两根58厘米粗的钢索，这钢索是用11300根5毫米的钢丝拧成的大桥没有桥墩，整个桥身就吊在两根钢索上如果碰上海面上刮大风，大桥会左右摆动一二米不过，这些都不会发生什么危险，不必为之恐惧不过，这些都不会发生什么危险，不必为之恐惧亨伯尔桥，主跨亨伯尔桥，主跨1410米，米，1981年建成英国亨伯尔桥年建成英国亨伯尔桥（又译恒贝尔桥），主跨（又译恒贝尔桥），主跨1410米米280+1410+530正交异正交异性板桥面，桥宽性板桥面，桥宽28.5米，混凝土桥塔高米，混凝土桥塔高155.5米，三道米，三道横梁支撑。

横梁支撑美国旧金山金门大桥，主跨美国旧金山金门大桥，主跨1280米，米，1937年建成主跨主跨1280.2米（米（343.9+1280.2+343.9），加劲梁高），加劲梁高7.6米，米，公路面宽公路面宽18米，两边各设米，两边各设3.3米的人行道，桥塔高米的人行道，桥塔高228米，采用由闭合格组成的截面，表面上组成显著的肋米，采用由闭合格组成的截面，表面上组成显著的肋形线条，宽度分三次作阶梯式收缩减小，每阶段高度形线条，宽度分三次作阶梯式收缩减小，每阶段高度及横梁高度自下而上逐渐减小及横梁高度自下而上逐渐减小日本明石海峡大桥，主跨日本明石海峡大桥，主跨1991米，米，1998年建成明年建成明石海峡大桥，位于日本本州与四国之间，主跨石海峡大桥，位于日本本州与四国之间，主跨1991米，全长米，全长3910米，为三跨二铰双层加劲桁梁米，为三跨二铰双层加劲桁梁式吊桥，钢桥式吊桥，钢桥283米，高出米，高出333米桥宽米桥宽35.5米，双向米，双向六车道，加劲梁六车道，加劲梁14米，抗震强度按米，抗震强度按1/150的频率，的频率，承受承受8.5级强烈地震设计，为目前世界上跨度最大级强烈地震设计，为目前世界上跨度最大的悬索桥。

的悬索桥日本明石海峡大桥明石海峡大桥（明石海峡大桥（Akashi-KaikyoAkashi-Kaikyo Bridge Bridge）） 明石海峡大桥：跨越日本本州岛明石海峡大桥：跨越日本本州岛- -四国岛之间的明石海峡目前四国岛之间的明石海峡目前世界上最长的悬索桥，使用的钢丝绳足以环绕地球世界上最长的悬索桥，使用的钢丝绳足以环绕地球7 7圈大桥于1988年5月动工 1998年4月5日正式通车全长3911米，主桥墩跨度1991米两座主桥墩海拔297米，基础直径80米，水中部分高60米两条主钢缆每条约4000米，直径1.12米，由290根细钢缆组成，重约5万吨由著名的法国埃菲尔集团公司承建日本明石海峡大桥本桥桥面设有6车道，通航净高为65m原来曾计划在下层桥面上修建铁路，但并未采纳因铁路荷载要求有4条主缆，而公路交通只要2条主缆就足够了 俄罗斯岛跨海大桥俄罗斯岛跨海大桥位于俄罗斯海参崴，为连接金角湾地区和俄罗斯岛的大桥、跨越东博斯普鲁斯海峡桥位处海峡最窄宽度为1460米，航道水深50米，通航净空70米，通航船舶排水量可达60000吨桥面宽度29.5米，其中车行道宽23.8米，双向4车道。

主塔高度320.9米，拉索168根，最短斜拉索长135.771米，最长斜拉索长579.83米大桥全长3150m，该桥的中心跨度长度1104米，将创世界纪录，牵索长580米距水平面高度 70米桥墩高度324米于2012年7月2日在海参崴通车投入使用，成为全世界第三座跨度超过千米的斜拉桥，也超越国内主跨1088米的苏通大桥和香港主跨1018米的昂船洲大桥成为全球主跨最长的斜拉桥说起来152年前海参崴还是中国的领土 中国著名桥梁重庆朝天门长江大桥 朝天门大桥，于2009年4月通车该桥为钢桁架拱桥形式，两座主墩，主跨达552米，成为“世界第一拱桥”大桥分上下两层上层为双向六车道，行人可经两侧人行道上桥；下层则是双向轻轨轨道，并在两侧预留了2个车行道，可保证今后大桥车流量增大时的需求 巫山长江大桥又名巫峡长江大桥，公路桥，是一座钢管中承式拱桥，大桥全长612.2米，桥面净宽19米，主跨492米2001年12月开工建设2005年1月竣工通车巫山长江大桥在建设中创造了当时桥梁建设的5项世界第一巫山大桥属中承式钢管拱桥，主跨跨径492米，居同类型桥梁世界第一；大桥创下组合跨径、每节段绳索吊装重量、吊塔距离、拱圈管道直径和吊装高度5个世界第一。

该桥已被列为世界百座名桥 巫山长江大桥 万县长江公路大桥 万州长江大桥原名万县长江大桥，是长江上第一座单孔跨江公路大桥，也是当时世界上同类型跨度最大的拱桥全桥长814米，宽23米，桥拱净跨420米，桥面距江面高140米主桥于1994年5月开工建设，1997年5月竣工通车这座大桥打破了当时世界上已建成的最大跨度钢筋混凝土拱桥——南斯拉夫克尔克桥（390米）的记录，成为同类桥型的世界之最，被评为国家科学技术进步一等奖和中国第二届詹天佑土木工程大奖 上海卢浦大桥上海卢浦大桥中国江阴长江公路大桥，主跨中国江阴长江公路大桥，主跨1385米，米，1999年建成 位于江苏省江阴市黄田港以东位于江苏省江阴市黄田港以东3200米的西山，主跨米的西山，主跨1385米（米（328+1385+295），桥塔高），桥塔高190米，为两根钢筋混凝米，为两根钢筋混凝土空心塔柱与三道横梁组成的门式框架结构，重力式锚土空心塔柱与三道横梁组成的门式框架结构，重力式锚碇，主梁采用流线型箱梁断面，钢箱梁全宽碇，主梁采用流线型箱梁断面，钢箱梁全宽36.9米，梁米，梁高高3米，桥面宽米，桥面宽29.5米，双向六车道，两侧各设宽米，双向六车道，两侧各设宽1.8米米的风嘴，的风嘴，1999年建成。

年建成青马大桥青马大桥 ( (TsingTsing Ma Bridge) Ma Bridge) 青马大桥：位于中国香港青马大桥：位于中国香港 ，，19991999年荣获年荣获““二十世纪十大建筑成就奖二十世纪十大建筑成就奖Top 10Top 10””横跨青衣岛及马湾，桥身总长度横跨青衣岛及马湾，桥身总长度22002200米，主跨长度米，主跨长度13771377米，离海面高米，离海面高6262米，创米，创造世界最长的行车、铁路两用吊桥纪录造世界最长的行车、铁路两用吊桥纪录润扬大桥苏通大桥苏通大桥 苏通大桥苏通大桥　　　　1088米，中国，米，中国，2008年年 　　苏通大桥位于江苏省东部的南通市和苏州（常　　苏通大桥位于江苏省东部的南通市和苏州（常熟）熟） 市之间，是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南市之间，是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平国家重点干线公路跨越长江的重要通道，也是江平国家重点干线公路跨越长江的重要通道，也是江苏省公路主骨架网苏省公路主骨架网“纵一纵一”——赣榆至吴江高速公赣榆至吴江高速公路的重要组成部分，是我国建桥史上工程规模最大、路的重要组成部分，是我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。

综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程香港昂船洲大桥香港昂船洲大桥1018米，米，2009年年12月月20日上午日上午7时，时，世界上最长的斜拉桥之一的香港昂船世界上最长的斜拉桥之一的香港昂船洲大桥正式通车洲大桥正式通车湖北鄂东长江大桥湖北鄂东长江大桥位于长江黄石水道上游，大桥全长5762m，主桥主跨采用926m混合梁斜拉桥 荆岳长江（公路）大桥，桥型为双塔钢箱梁斜拉桥，是首座连接湖北、湖南两省的长江大桥，于2006年11月动工 荆岳长江大桥总长5400多米，采用南北双向六车道设计，其主跨孔长达816米，在同类桥梁中位列世界第六，因为建桥区域地质条件过于复杂，专家一度建议改址 南京长江三桥南京长江三桥杨浦大桥杨浦大桥　　602米，中国，1993年东海大桥东海大桥 东海大桥：是我国第一座跨海大桥，东海大桥：是我国第一座跨海大桥，20052005年年5 5月月建成总长建成总长32.532.5公里起始于上海浦东新区芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛全长32.5公里的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的重要配套工程重要配套工程，被上海市政府列为“一号工程”。

胶州湾跨海大桥武汉长江大桥。