泵叶轮或泵壳气蚀修复技术选择索雷工业
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泵叶轮或泵壳气蚀修复技术选择索雷工业关键词：泵叶轮，气蚀腐蚀原因，修复技术，碳纳米聚合物材料，索雷工业 泵叶轮及泵壳气蚀是常见的故障问题工矿环境的不同可能造成的汽蚀程度也有所不同。因此，我们首先要了解一下泵叶轮或泵壳气蚀的原因，然后在寻求修复的技术及方法。通过了解能够快速修复泵叶轮或泵壳气蚀的技术是索雷碳纳米聚合物材料技术，具体性能及操作看下文。泵叶轮气蚀腐蚀原因：1.产生噪声和震动；2.过流部件的剥蚀破坏；3.性能下降泵叶轮或泵壳气蚀腐蚀修复技术索雷碳纳米聚合物材料是专门针对泵叶轮、泵壳等部位气蚀现象而研发的一种新型复合材料，在泵工作中能够有效缓解因气蚀现象对泵本体内部金属材质造成的气蚀破坏，同时碳纳米聚合物材料具有优异的耐化学腐蚀性能和粘结力，保证缓解气蚀的同时避免了介质的腐蚀和涂层脱落问题。索雷碳纳米聚合物材料修复叶轮或者泵壳现场应用技术实施步骤如下：（1） 首先检查泵叶轮、泵壳的气蚀腐蚀程度，判断是否具备修复价值；（2） 对局部坑洞或者大的缺陷实施焊接处理，增加泵的结构强度；（3） 表面喷砂处理：去除氧化层及污物，同时露出金属原色，表面粗糙；（4） 根据泵的工作介质、温度等情况选择合适的碳纳米聚合物材料；（5） 按照比例调和碳纳米聚合物材料，并均匀涂抹于泵叶轮或者泵壳表面。每次调和需要精确称重，减少叶轮动平衡失衡现象；（6） 整个泵的修复后保证表面平滑、密实；（7） 材料固化：保证自然固化24小时以上或者采取加热措施进行加热固化，有效提高材料的性能。（8） 动平衡处理：对叶轮做动平衡，有效减小工作中的震动。索雷工业碳纳米聚合物材料技术现场修复泵叶轮气蚀腐蚀实际案例图片
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