第七章液压系统基本回路
72页1、 第七章 液压系统基本回路液压基本回路定义:由有关液压元件组成,并能完成某一特定功能的典型(简单)油路。基本回路分类方向控制回路 压力控制回路 按功用分 p自重 又 自重较大时,p 顺较高, P较大,一般用于自重不大的场合,为防 止泄漏而造成缸下移,可装一液控单向阀。 为减小无功损耗,可将单向顺序阀换为外控单向顺序阀。2、采用液控单向阀顺序阀的平衡回路n图示,缸停止。 n左位,缸下行,因节流阀而不会出现超速运动。 n右位,油经单向阀进入缸下腔,缸上行。第二节 速度控制回路速度控制回路是对液压系统 中执行元件的运动速度和速度切换 实现控制的回路。 速度控制回路分类调速、快速、换速回路一、调速回路 调速回路调速原理液压缸: v = q /A q1,pP,通过反馈,qpqP= q1 v=c q P v2, 否则2不起作用。2)并联调速阀切换回路 特点:v1、v2互不影响, 但因4、5任意一个工作 时,另一个减压阀阀口 最大,一旦换接易前冲。 所以改为右图所示,可 避免前冲,但P。第三节 方向控制回路 方向控制回路的功用: 控制执行元件的起动、停止及换向 方向控制回路分类:换向回路 方向控制回
2、路 锁紧回路一、换向回路 换向回路功用:改变执行元件的运动方向 换向回路组成:n各种控制方式的换向阀 或双向变量泵皆 可组成。n电磁换向阀换向回路性能特点使用方便,易于实现自动控制,但换 向时间短,冲击大,不宜用于频繁换向, 一般用于小流量、平稳性要求不高处。 n电液换向阀换向回路性能特点 换向冲击小,不能适用于频繁换向的场 合n机动换向阀换向回路性能特点换向精度高,冲击较小,一般用 于速度和惯性较大的系统中。二、锁紧回路n功用:使液压缸能在任意位置停留, 且停留后不会在外力作用下移动位置 。n采用换向阀O、M机能的锁紧回路 特点: 滑阀式换向阀泄漏不可避免 锁紧效果差故 只能用于锁紧时间短,锁紧 要求不高场合。n液控单向阀的锁紧回路组成: 泵、溢流阀、34D、液控单向阀、液压 缸n工作原理n图示,液压缸锁紧。 nYA+, 液压缸左、右行。n特点n为使控制油压卸压,换 向阀应采用H型机能。又 因IY 密封性好,所以锁 紧性能好。n液控单向阀的锁紧回路应用n汽车起重机支腿n飞机起落架n矿山采掘机械液压支架第四节 多缸工作控制回路 多缸工作控制回路定义:由一个液压泵驱动多个液压缸配合 工作
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