脱贫攻坚要做到三真

1、32016年 9月 7日星期三责编： 常立萍版式： 李雯校对： 冯星观点大梁时评核 心 提 示本版投稿邮箱： “冲绿灯” 受罚主持人： 关晓萌新浪互动微博： 汴平微话 互动邮箱： 具有博大胸襟的人， 才有可能在心灵上潇洒； 具 有自信和实力的人， 才有可 能在外表上潇洒。 自信是一个人的胆， 有了这个胆， 你就会所向披 靡！ 许 多 人 一 事 无 成,就 是因为他们低估了自己的能 力,妄自菲薄,以至于缩小了 自己的成就。习近平总书记近日在青海省考察时引用唐 朝诗人王昌龄 “不破楼兰终不还” 的诗句， 号召 各级党政部门和广大党员干部以坚定决心和坚 强意志， 坚持精准扶贫、 精准脱贫， 切实做到脱 真贫、 真脱贫。诗以言志， 慨当以慷。贯彻好、 落实好习总书记讲话精神， 打赢脱贫攻坚战， 必 须用真心、 倾真情、 发真力。 用真心， 表明的是一种决心和态度， 是对 脱贫攻坚这场战役的认识。小康不小康， 关键 看老乡； 幸福不幸福， 还要看收入。党中央、 国 务院站在全面建设小康社会的大局， 把脱贫攻 坚工作作为当前各项工作的重中之重， 真可谓 任务艰巨， 使命光荣。各级党员干部必须坚持

2、 用习近平总书记关于新时期扶贫开发战略思 想武装头脑、 指导实践、 推动工作， 要把脱贫攻 坚作为最大的政治责任、 最大的民生工程、 最大的发展机遇， 担当担责、 主动作为， 坚决啃下 这块硬骨头。要真心实意谋划、 真心实意去 干， 用真心是对组织的忠诚， 用真心是对人民 群众的敬畏， 用真心是对脱贫攻坚战的担当。 各级党员干部要把工作责任放在心上、 扛在肩 上、 抓在手上， 要有舍我其谁的精神状态、 干事 能力和工作作风， 切实承担起精准扶贫和精准 脱贫的重大责任， 接受组织对每一名党员干部 的政治考验、 责任考验、 能力考验， 用真扶贫、 扶真贫的实际行动来检验 “两学一做” 学习教 育的实际成效。 倾真情， 体现的是对人民群众的感情， 是 打好脱贫攻坚战的制胜法宝。“治政之要在于 安民， 安民之道在于察其疾苦。 ” 党的十八大以 来， 习总书记多次强调亲民有真感情、 爱民有 真措施、 利民有真成效， 把 “人民” 作为我们党治国理政的核心价值。因此， 各级党员干部要 怀着真情去扶贫， 只有倾注真情才能赢得民 心、 打好攻坚战才有真动力。作为一名党员干 部， 要时时处处倾心为民、

3、乐民之乐、 忧民之 忧， 要与困难群众建立起鱼水关系， 把贫困群 众当亲人， 真正沉下去， 体会他们的疾苦、 了解 他们的愿望， 找准治穷的良方， 面对面、 肩并肩 地和他们一起同贫困战斗。要多做雪中送炭 的工作， 常到贫困户家里坐一坐， 常同困难群 众聊一聊， 多了解困难群众的企盼， 多解决困 难群众的问题， 满怀热情为困难群众办事。要 学习焦裕禄 “心中装着全体人民， 唯独没有他 自己” 的公仆精神， 要与老百姓心相连、 情相 依， 要有一种骨子里的爱民情怀。在脱贫攻坚 中， 只有吸引和凝聚起广大人民群众， 才能汇 聚起精准脱贫、 共谋小康的强大力量。发真力， 需要的是脱贫攻坚的真功夫、 始终 如一的定力。“功崇惟志， 业广惟勤。 ” 无论是一 个人要成就一番事业或是打赢脱贫攻坚战， 都 在于志向远大、 在于工作勤奋。目前， 正在开展 的脱贫攻坚战需要我们苦干实干， 需要务实作 风、 踏实态度， 需要逢山开路、 遇河架桥， 一步一 个脚印朝前走。以锲而不舍、 驰而不息的劲头， 踏石留印、 抓铁有痕的态度， 干在实处、 走在前 列。在具体工作中要制定好 “总目标” ， 设计好 “路线

4、图” ， 形成 “大合唱” ， 建立健全奖惩机制， 严格落实我市 “十不十有” 打赢脱贫攻坚战的硬 措施， 对号入座， 补漏查缺， 一项不缺， 一户不 少， 咬定脱贫攻坚战的宏伟目标， 以 “不破楼兰 终不还” 的英雄气概， 矢志不渝， 精准发力， 最终 使广大人民群众分享改革成果， 过上幸福美好 的生活。据报道， 本月起， 深圳交警开始集中开展对 “冲绿灯” 交通违法行为的整治工作。根据 深圳特区道路交通处 罚条例 ， 遇有前方交叉路口交通阻塞时， 未依法停在路 口以外等候， 强行进入的， 处 300元罚款。一年内有 3次 的， 从第 3次起每次处 500元罚款。“冲绿灯” 也要受罚， 的确超出许多驾驶员的认知范畴， 但说其是新交规其实并不恰当， 事实上相关法律法规对 “冲 绿灯” 早有明确规定。 我国 道路交通安全法实施条例 第五十三条规定， 机动 车遇有前方交叉路口交通阻塞时， 应当依次停在路口以外等 候， 不得进入路口。不过， 由于种种原因，“冲绿灯” 受罚的规 定并未真正得到落实。其结果就是， 许多驾驶员对 “冲绿灯” 这种交通违法行为不以为然。法律的生命力在于实施， 法律

5、的权威也在于实施。深圳交警集中整治 “冲绿灯” 交通违法行 为， 唤醒了沉睡多年的法律， 正如深圳交管部门相关人士指 出， 开展 “冲绿灯” 专项整治行动的目的就是让市民知道，“冲 绿灯” 属于违法行为， 从而更好地遵守道路交通法律法规。 希望从 “冲绿灯” 受罚开始， 通过专项整治行动和常态 化执法相结合， 让曾经被我们忽视的交通违法行为， 也能和 闯红灯、 酒驾一样在广大驾驶员心中警钟长鸣， 共同推动汽 车文明的养成。“ 冲 绿 灯 ” 被 驾 驶 者 忽 视 ， 一 方 面 是 相 关 法 规 宣 传 不 够 ， 另 一 方 面 则 是 “ 冲 绿 灯 ” 违 法 存 在 条 件 性 前 提 ， 即 前 方 路 口 拥 堵 ， 由 此 产 生 了 概 念 的 模 糊 。 此 外 ， 在道 路 交 通 安 全 法等 法 律 法 规 中 ， 并 未 提 出 明 确 的 处 罚 意 见 。 因 此 ，“ 冲 绿 灯 ” 一 直 处 在 执 法 的 空白地带。 缺 少 规 则 的 约 束 ，“ 冲 绿 灯 ” 被 误认为合法， 容易形成破窗效应。与 “闯 红灯” 影响安全不同，“冲绿灯”

6、 带来的 影 响 则 是 给 拥 堵 “ 火 上 加 油 ” 。 因 为 “冲绿灯” 行为严重阻碍了垂直方向上 车 辆 的 通 行 ， 导 致 四 个 方 向 的 车 辆 在 此 “打结” ， 大家都不能动弹， 加剧了拥 堵的压力。 “冲绿灯” 损害的是共有的通行秩 序， 谁都是冲抢的输家。深圳明确 “冲绿灯” 处罚办法， 同时开展专项整治行 动， 根本目的还是将 “冲绿灯” 的禁止规 定从 “隐规则”“软规则” 变成 “显规则” “硬规则” ， 提升全体驾驶者的秩序意识 和行为共识。深圳整治 “冲绿灯” 交通 违法行为对其他城市有借鉴意义， 对于 广 大 驾 驶 者 来 说 也 是 一 次 规 则 的 普 及。在交通参与过程中， 每个人都应把 自己置身于公共安全、 公共秩序之内。深圳依法对 “冲绿灯” 行为进行专项整治， 并提高了处 罚标准， 既是化解交通拥堵的必要手段， 也是维护交通安全 的必然要求。然而， 必须正视的是，“冲绿灯” 现象频发， 信 号灯设计不合理， 也是主要诱因之一。 应该说， 红绿灯时间的设定， 是根据每个路口车辆通行 流量大小、 非机动车和行人的流量多少等综合

7、因素设定 的。既然是人为设定的， 不排除有不合理的地方。比如， 网 曝重庆一人行道绿灯时间只有 2秒， 堪称全国最短绿灯， 而 红灯却长达 94秒， 迫使车辆和行人不得不 “冲绿灯” 。这不 仅不符合 道路交通安全法 的有关规定， 也超出了人们心 理预期能够承受的底线， 更为交通事故频发埋下隐患。 可见， 处罚 “冲绿灯” ， 当反思信号灯设计上的短板。城 市信号灯设计是否科学合理， 既考验城市管理者的智慧， 更 检验城市管理者是否以人为本。交管部门不妨对本城市的 所有信号灯进行重新定位和设计， 采用先进科学的设备和 技术， 如安装 “智能化控制系统” 等， 减少人为因素造成的误 差。只有让信号灯设计呈现出人本情怀， 才能避免出现 “冲 绿灯” 之类的违规行为， 危害公共安全。“冲绿灯” 的行为确实是违法的， 不 过深圳交警实施 “冲绿灯罚款” ， 未免太 冲动。 首先， 虽然此举有法可依， 但人们对 于这样的规定还是十分陌生的。“红灯停 绿灯行” 是上幼儿园时老师就告诉我们 的交通出行规则。这么多年来， 我们已 经养成了 “绿灯行” 的习惯。“冲绿灯罚 款” 虽然能够找到法理， 但也

8、要给大家一 个缓冲过程， 不能一上来就罚款。 其次， 不能什么事情都采用罚款的 方式。当然， 罚款是治理不文明行为的 一种有效手段， 但当诸多处罚都和金钱挂钩的时候， 也暴露出了执法手段的 无力。对于 “冲绿灯” 这样的行为， 还是 应该以引导、 教育以及习惯的养成为 主， 不能动不动就罚款。 再次，“冲绿灯” 和 “闯红灯” 在本质 上还是不同的。“闯红灯” 是侵犯了别人 的路权， 而 “冲绿灯” 虽然也不合适， 但绿 灯亮起来后人们就获得了通行权。之所 以不能通行， 责任并不全在他们。这个 时候一味处罚 “冲绿灯” 也是不合适的。 “冲绿灯罚款” 执法切莫太冲动。 在民众对规定还没有广泛接受的时候， 不应该上来就罚款。 手 机 用 户 2282065951： 为 深 圳处罚 “冲绿灯” 叫好！为什么非要强 行闯灯呢？有些人就是缺乏法治观 念， 全然不顾公共利益。 wangtx2010： 处罚 “冲绿灯” 颠 覆了 “红灯停绿灯行” 的观念， 这样会 给人们造成观念混乱。应该多用技术 手段， 采用更有效的方式来管理交通。 禾巴巴-罗密欧： 呵呵， 我们这 附近两个路口都没有红绿灯，

9、下午堵 成一锅粥， 也从来没人管过。先把 “红 灯停绿灯行” 执行好再说吧。 温州谦谦君子：“冲绿灯” 也罚 款不够人性化。罚款不能解决问题， 应该设置成遇到路堵自动亮红灯。 文华轩-真尚醇：“冲绿灯” 罚 款是应该的。许多路口经常交通瘫 痪， 原因就是车堵到十字路口了仍然 在冲， 导致另一方向的车辆无法通行。开学没几天， 南京有家长就反映， 孩子所在的学校一 年级没有开设英语课。当地教育部门回复， 小学一、 二年 级英语课不作要求， 三年级正式上课。不过， 家长们还是 “很着急” 。据了解， 因为不作要求， 南京这所小学将英语 课换成了生命安全教育课。（据 9月 5日 京华时报 ） 根据国家课程计划， 英语从小学三年级开设， 一、 二 年级不作要求， 各个学校根据各自情况开设。也就是说， 学校不开设英语课并没有违反相关规定。一些家长对学 校没有开设英语课表示 “很着急” ， 其实着急的不是英语 学习， 而是应试教育， 是害怕孩子输在了起跑线上。正是 在这种心理作用下， 家长才会出现担忧和焦虑， 才会 “很 着急” 。 其实， 小学一、 二年级开不开设英语课对孩子的影响 并不大， 让孩子过早地接触和学习英语并不一定就是好 事， 相反， 因为理解能力和记忆力所限， 一、 二年级学习英 语很容易造成先入为主的印象， 给学生留下 “英语难学” 的 心理阴影。而到了三年级， 孩子的理解力有所提高， 这个 时候再引导他们去接触和学习英语， 相比之下， 要轻松得 多、 有效得多。因此， 对学校一、 二年级没有开设英语课， 家长不必介怀， 更不必焦虑， 而是应该给予理解和尊重。 南京这所学校没开设英语课而是开设了生命安全教 育课， 则有意义得多。将生命安全教育纳入课程， 对学生 开展自救防灾技能教育， 不仅可以增强孩子们的安全意 识， 还能使他们掌握求生自救的技能， 这与低年级学生学 习英语相比， 显然有用得多。上周， 中国青年报社社会调查中心通过问 卷网， 对 2000人进行的一项调查显示， 64.3的 受访者表示自己身边的 “空巢青年” 多， 缺乏感 情寄托 （57.9） 和居住条件差 （57.8） 被认为 是他们面临的两大困境。55.1的受访者认为 “空巢青年”

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