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零部件和整车物流的共享与协调-安吉物流设计大赛作品

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  • 卖家[上传人]:龙***
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  • 上传时间:2017-01-24
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    • 1、第 四 届 物 流 设 计 大 赛 安吉物流设计大赛参赛作品:零部件和整车物流的共享与协调团队名称:_2233 团队_团队成员:丁凯翔,陆格灿,郭瑶,程曼,邓伟,葛雷学院专业:_经济系物流管理 指导老师:_杜鹃老师_第 四 届 物 流 设 计 大 赛 . (3)案设计的角度. (3)案设计的主要内容. (4)2. 安吉汽车物流整车与零部件物流现状. (5)吉物流企业的背景. (5)吉物流整车和零部件物流优势. (7)吉物流整车和零部件物流存在的问题. (8). .(10)部件仓库与整车仓库现状及存在的问题. (10)部件仓库与整车仓库的整合. 第 四 届 物 流 设 计 大 赛 (14). (22)计优化配送路线. (23)合选择运输方式. (30)强配送管理. (34)5. 运用信息化整合整车和零部件物流. (41)息化的重要性. (41)息化的运用方法. .(48)何运用信息化整合整车和零部件物流提高. (61)案设计的角度此次设计方案根据安吉物流公司在零部件物流和整车物流中第 四 届 物 流 设 计 大 赛 的现状,安吉物流作为一家为汽车及零部件制造企业提供服务的第三方物流公司,

      2、下属业务包括整车物流、零部件物流、口岸物流等三大业务板块(图 1)组成,由于现在板块的独立性较强,造成了安吉物流企业运输成本和仓库成本居高不下,严重浪费了资源。该方案主要切入点是将整车物流和零部件物流两大(业务板块进行组合优化,而降低安吉物流的仓库成本,运输成本,信息投入成本来实现整车和零部件物流资源共享和协调。图 1 案设计的主要内容第 四 届 物 流 设 计 大 赛 先建立起大型的、专业化的、适用于多客户的 统,创建安吉的核心技术,路径的设计核心技术创建:计划与预警管理、网上查询的业务跟踪系统、仓库选址和内部规划、仓库管理系统、运输管理系统等。通过信息化的管理与整合,将零部件物流和整体物流这两大板块业务整合优化在一起,然后根据零部件和整车物流的订单以及客户分布点来重新优化组合零部件物流仓库和整车物流仓库,采取整合的方式有三种 以这样的话在仓储环节实现了资源的共享和协调,在仓储环节降低了物流成本,提高了企业的效率。最后根据零部件物流和整车物流的整合,根据订单的要求,以及仓库的重新定位以及仓库双重供应力,重新选择合理的配送路线,以及配送方式,依据整合后的仓库具有双重性的供应能力,可以采

      3、用安吉物流具有的一种新型多用途车,整合整车物流运输车辆和零部件物流运输车辆,实现整车和零部件的混装运输,以降低成本,优化流程,提高回程利用率和装载率。从而在配送环节降低了物流成本。所以此次设计方案主要着手点在于创建先进的信息化管理,从而整合零部件和整车仓库,进而规划合并一车多物的交通路线。达到零部件物流和整车物流资源的共享和协调,从而降低企业成本。提高企业的经济效益。第 四 届 物 流 设 计 大 赛 2. 吉物流企业的背景简 介 安 吉 汽 车 物 流 有 限 公 司 ( 以 下 简 称 “安 吉 物流 ”或 “公 司 ”) 成 立 于 2000 年 8 月 , 是 上 汽 集 团 旗下 的 全 资 子 公 司 。 作为国内首家汽车物流合资企业,安吉天地成立于 2002 年,是由上海汽车工业销售有限公司和国际著名跨国集团理公司下属的 流各出资 50%组建而成的。从 事 业 务 安 吉 物 流 是 国 家 5A 级 物 流 企 业 , 公司注册资本为 3000 万美元 , 主要从事汽车、零部件物流以及相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理、培训等服务,是一家专业化运作,能为客户提供一体

      4、化、技术化、网络化、可靠的、独特解决方案的第三方物流供应商。关 系 与 规 模 安 吉 物 流 是 国 内 最 大 的 汽 车 物 流 服 务 供 应商 , 分 别 与 流 )、 上 海 港 务 局 , 日 邮( 等 建 立 了 合 资 合 作 关 系 , 目 前 拥 有 共 有 员 工17,000 人 , 船 务 、 铁 路 、 公 路 等 10 家 专 业 化 的 轿 车 运 输公 司 以 及 遍 步 全 国 的 50 家 仓 库 及 配 送 中 心 , 仓 储 面 积 近444 万 平 方 米 , 年 运 输 吞 吐 量 超 过 570 万 辆 商 品 车 , 并 且第 四 届 物 流 设 计 大 赛 全 部 实 现 联 网 运 营 , 在 上 海 地 区 拥 有 独 一 无 二 的 专 业 化 汽车 滚 装 码 头 、基 本 方 向 公 司 以 “服 务 产 品 技 术 化 ”的 理 念 ;秉承“满足用户需求、提高创新能力、崇尚人本管理”的价值观 ;以 用 户 满 意 为 宗 旨 ; 以 先 进 物 流 技 术 为 支 撑 ;以 一 体 化 、 信 息 化 为 主 线 ; 通

      5、过 资 源 整 合 、 科 学 管 理 、绿 色 环 保 、 优 质 服 务 , 成 为 国 内 第 一 、 国 际 领 先 、 具 有卓 越 核 心 竞 争 力 和 品 牌 影 响 力 的 汽 车 物 流 服 务 供 应 商 。第 四 届 物 流 设 计 大 赛 吉物流整车和零部件物流优势(1)安吉物流公司在零部件物流和在整车物流两大板块起步较早,一体化水平很高,两大板块有自己独立的运输,保管,配送,信息系统,运作模式效率高。(2)安吉物流公司的硬件设施完善,安吉物流公司的零部件物流和整车物流两大板块的硬件设施很完善。例如交通工具,仓库等(3)安吉物流公司的软件实施完善,主要是在信息化,电脑技术,员工能力上。(4)安吉物流公司在零部件和整车物流运输上存在共同路线问题或存在返程通路运输的现象。(5)订单运输的共享性。安吉物流公司零部件物流和整车物流的可以采用联合性运输。同属于安吉物流公司。订单信息的公开性和合作性条件具备第 四 届 物 流 设 计 大 赛 (6)交通运输的同步性。避免重复运输,无效运输,空载的现象发生。(7)仓库的共享性。可以整合零部件仓库和整车仓库,前整车物流和整车物

      6、流存在的问题(1)国家标准的限制整车物流所有运车为半挂车, 现行国家标准 G 004道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值规定, 半挂汽车列车总长不允许超过 16500宽不允许超过 2500m m 总高不允许超过 4000物流企业的利润将大幅减少, 甚至面临亏损。(2 ) 汽车物流运输效率低下在我国, 可以用最小的制造成本, 制造最好的汽车, 目前欧美汽车企业的物流成本约占销售额的8% , 日本汽车企业为 5% , 我国汽车企业为 15% 四 届 物 流 设 计 大 赛 示, 我国汽车的运输成本是欧洲和美国的 3 备, 汽车物流企业的车辆空载率高达 39 % 开发符合国家法规的多用途跨界运输车, 将整车物流与零部件物流整合起来, 成为汽车物流企业降低物流成本、综合利用运力的优选途径。1)随着市场的不断扩大,安吉物流承运的车辆的品牌类型越来越多,安吉除承担上海汽车的整车运输外,也承担着其他公司的整车运输,不同地域不同公司品牌车辆的协调运输也是安吉物流面临的一个挑战。相应的解决方案:跟其它物流企业寻求合作,根据实际情况有没有必要实行共同配送采用多式联运对于高价值的汽车物流,可以实行甩挂运输,从而

      7、降低运营成本,提高效益。汽车市场需求,零部件和售后服务物流为甩挂提供了市场需求和潜在空间。根据订单要求,对周边的车辆进行调度。对于南京仓库和上海仓库的两种不同品牌的车辆,安吉物流也需要进行整合,将同方向的运输订单进行协调优化,以实现规模化进而减少成本。(2)汽车运输回程空载率将使得企业的物流成本居高不下,这在目前激烈的市场竞争下对于企业自身的发展是十分不利的。相应的解决方案:以会员制服务方式,通过互联网和短信平台为货源方和物流方提供交易平台。比如,物流企业每一辆车、每一位司机的状态都在平台上保持实时更新,一旦平台接到某类商品送货订第 四 届 物 流 设 计 大 赛 单,电脑系统就可以即刻搜索到走同样线路的货源。(3)不同的运输方式各有其优势和局限,整车物流的不同区域选择的运输方式会受到当地地理因素等多种因素的影响。因此,如何进行公路、铁路和水路三种运输方式的选择以及运力运量的分配如何在时间效益和经济效益之间找到平衡,部件仓库与整车仓库现状及存在的问题1 安吉零部件仓库的现状 中国物流与采购联合会统计,目前全国已建成的物流中心空置率高达 60%,仓储设施利用率不到 50%,另据资料显示一些大型的物流中心内部规划不合理是主要原因之一,合理的物流中心内部规划设计能够减少物料搬运,减少不必要的投资,减少运作管理,能够提高生产效率,提高管理水平,能够有效的利用空间、设备、人员和能源,为职工提供方便、舒适、安全的生产条件,使物流企业较好地发挥经济效益和社会效益。安吉零部件目前拥有整车物流仓库 24 个,总面积超过 440 万平方米;入厂零部件物流仓库 10 个,面积总计 52 万平方米,以及

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