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路桥建设报告反馈意见蔺如新

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1、路桥建设报告反馈意见蔺如新时间：2001/6/29地点：路桥建设股份公司访谈人员：陈晖、李云明陈：简单地介绍报告架构蔺：目前公司对海外资产处置问题正紧锣密鼓地进行，大股东基本同意股份公司提出的资产置换的办法，股份公司现准备引进中介机构。对海问战略规划报告的总体感觉是：作为中介机构，从另外一种角度对路桥建设进行了全面的分析，并且提出一些可操作性的意见与措施，具有独具一格的特色，比较贴近市场化的特点。具体的一些意见：第一部分：发展战略总体规划1. 第 4 页提纲挈领的描述不到位，要把未来形成的四个支柱产业的规划和作用包含进去，而且要力求语言简练2. 核心竞争力对于股份公司来说到底意味着什么3. 要提出有号召力、启发性的企业文化内涵的表述，及更有闪光性、理念性的经营理念和经营模式4. 第 5 页“加大工业制造业的生产力度”提法不妥当5. 在提出 5 年的指导方针时忽略了创新方面的东西（建议“调整、培育、创新、发展” ）6. 第 17 页财务模型中：只考虑了配股一种资本运作方式，应该有增发与之对比，同时要注意到两种方式需要考虑的因素。另外，前提假设不分红是根本不成立的（建议可以用最小数量来计算

2、）7. 虽然单列了薪酬体系部分，但在总体战略中也要有人力资源战略部份第二部分：业务单元战略规划1. 施工业务单元改制的问题，现已出现新情况，按照国家政策规定，工程部的资质要重新申请，因此三个工程部可能在明年要同时改制。其实既是客观形式的要求，同时条件也比较成熟了。改制需要解决两个问题，一是税收问题，一是股权问题。税收问题对于北京和河北两个工程部问题不大，改制后将会成立于高新技术开发区，仍然可以享受优惠政策，税率大约 15%，广东工程部可能不能享有优惠政策，税率大约 22%，但广东工程部认为不是大问题。改制的关键问题是股权问题，按国家规定注册资本金最低 6000 万，这还好办，关键大股东最多只能占 85%的股份，我们需要引进其他股东或投资者，这个问题如何得以最好的解决，目前应该着重考虑2. 资产置换方面可能存在的隐患在哪3. 自然人持股是否会对股份公司产生影响，特别是经营管理方面4. 对于西筑公司，如果今后分拆上市，需要达到的基本条件是什么（涉及到经营机制、生产、市场等多方面的因素），时间是如何安排的，需要做什么准备工作，分拆上市与不上市的优劣比较如何？（可能涉及的问题：保护核心技术、引进合作、产研结合等）5. 新兴业务单元：需要突出后期管理方面的内容，国内外有没有先进的例子说明6. 智能交通单元：战略定位和未来规模如何，需要的资产整合和股权结构如何安排第三部分：股份公司总部的职能战略1. 没有提到抗御风险的机制，监管体制与措施是公司目前比较薄弱的环节

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