车床主传动系统设计 课程设计说明书
19页1、 金属切削机床课程设计 CA6140型车床一、设计目的目录一、设计目的-1-二、设计步骤-1-1.运动设计-1-1.1已知条件-1-1.2结构分析式-1-1.3 绘制转速图-2-1.4 绘制传动系统图-5-2.动力设计-5-2.1 确定各轴转速-5-2.2 带传动设计-6-2.3 各传动组齿轮模数的确定和校核-7-3. 齿轮强度校核-9-3.1校核a传动组齿轮-9-3.2 校核b传动组齿轮-10-3.3校核c传动组齿轮-11-4. 主轴挠度的校核-13-4.1 确定各轴最小直径-13-4.2轴的校核-13-5. 主轴最佳跨距的确定-14-5.1 选择轴颈直径,轴承型号和最佳跨距-14-5.2 求轴承刚度-14-6. 各传动轴支承处轴承的选择-15-7. 主轴刚度的校核-15-7.1 主轴图-15-7.2 计算跨距-16-三、总结-17-四、参考文献-18-通过机床主运动机械变速传动系统得结构设计,在拟定传动和变速的结构方案过程中,得到设计构思、方案分析、结构工艺性、机械制图、零件计算、编写技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练,树立正确的设计思想,掌握基本的设计方法,并具有初步的结构分
2、析、结构设计和计算能力。二、设计步骤1.运动设计1.1已知条件1确定转速范围:主轴最小转速。2确定公比:3转速级数:1.2结构分析式 3 从电动机到主轴主要为降速传动,若使传动副较多的传动组放在较接近电动机处可使小尺寸零件多些,大尺寸零件少些,节省材料,也就是满足传动副前多后少的原则,因此取方案。在降速传动中,防止齿轮直径过大而使径向尺寸常限制最小传动比 ;在升速时为防止产生过大的噪音和震动常限制最大转速比。在主传动链任一传动组的最大变速范围。在设计时必须保证中间传动轴的变速范围最小, 根据中间传动轴变速范围小的原则选择结构网。从而确定结构网如下:检查传动组的变速范围时,只检查最后一个扩大组: 其中, 所以 ,合适。1.3 绘制转速图选择电动机一般车床若无特殊要求,多采用Y系列封闭式三相异步电动机,根据原则条件选择Y-132M-4型Y系列笼式三相异步电动机。分配总降速传动比 总降速传动比 又电动机转速不符合转速数列标准,因而增加一定比传动副。3确定传动轴轴数 传动轴轴数 = 变速组数 + 定比传动副数 + 1 = 3 + 1 + 1 = 5。确定各级转速并绘制转速图 由 z = 12确
3、定各级转速:1400、1000、710、500、355、250、180、125、90、63、45、31.5r/min。在五根轴中,除去电动机轴,其余四轴按传动顺序依次设为、。与、与、与轴之间的传动组分别设为a、b、c。现由(主轴)开始,确定、轴的转速: 先来确定轴的转速传动组c 的变速范围为,结合结构式,轴的转速只有一和可能:125、180、250、355、500、710r/min。 确定轴的转速传动组b的级比指数为3,希望中间轴转速较小,因而为了避免升速,又不致传动比太小,可取 ,轴的转速确定为:355、500、710r/min。确定轴的转速对于轴,其级比指数为1,可取 ,确定轴转速为710r/min。由此也可确定加在电动机与主轴之间的定传动比。下面画出转速图(电动机转速与主轴最高转速相近)。 5确定各变速组传动副齿数 传动组a:查表8-1, ,时:57、60、63、66、69、72、75、78时:58、60、63、65、67、68、70、72、73、77时:58、60、62、64、66、68、70、72、74、76可取72,于是可得轴齿轮齿数分别为:24、30、36。于是,可得轴上
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