（完整版）地通道支架搭设专项施工方案

1、 目 录1、编制依据22、工程概况3、地通道设计参数4、资源配置计划5、施工进度计划6、地通道施工7、工程质量目标及保证措施8、安全保证措施344561316 1、编制说明1.1编制依据高新园 N区 2#路（K0+000-K1+720）道路及配套工程、天宫殿 N区立交（ D、F工程）工程施工招标文件、标前答疑及有关资料。重庆市林同棪设计研究院提供的有关图纸、文件、资料。现场踏勘调查所获得的有关资料。国家、行业和重庆市颁发的有关现行规范、标准、验标及规定。建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范砼结构工程施工质量验收规范（JGJ166-2008）（GB50204-2002）工程测量规范(GB50026-2007)公路桥涵施工技术规范（JTJ/T F50-2011）（CJJ2-2008）城市桥梁工程质量检验评定标准公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）（CJJ69-95）城市人行天桥与人行地道技术规范市政工程清水砼施工技术规程钢结构设计规范及条文说明（DBJ/T50-073-2008）(GB 500172003)我单位的综合施工能力、机械设备实力及多年施工所积累的经验均是编制的依据。1

2、.2编制范围本次投标编制范围为高新园 N区 2#路（K0+000-K1+720）道路及配套工程、天宫殿 N区立交（ D、F工程） 2#路 1#、2#人行地通道； D工程车行地通道及 F工程车行地通道。1.3编制原则严格遵守招标文件规定的内容和设计的要求、编制施工组织设计。经现场仔细考察，在认真研究招标文件、设计图纸和有关规范规定的基础上，充分分析了本工程的施工特点，认清本工程组织施工的难度。我单位将根据多年来 工程施工积累的经验，认真作好施工组织方案，做到布局合理，科学安排工程项目的施工，使各工序既要紧密衔接，避免不必要的重复工作，又要保证施工连续均衡地进行。在工期安排上，充分考虑各分项工程及单位工程的施工工期，依据图纸及工程量清单的工程量，立足于合理化，仔细分析、精心安排各分项工程的施工顺序，绝对避免不合理的安排造成干扰施工及窝工现象。在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范及标准化，优先选用科学、先进的施工方法、确保工程质量、确保工程工期。在安全保证措施方面以预防为主，立足全面性、可靠性及可操作性，建立安全岗位责任制，确保工程顺利完成。2、工程概况2.1工程概述

3、高新园 N区 2#路（K0+000-K1+720）道路及配套工程、天宫殿 N区立交（ D、F工程）位于重庆市北部新区人和组团天宫殿 N区，为人和主团八个功能区之一，向东、向北至内环高速，向南至龙头寺火车站，向西至龙头寺 M区 A路，占地面积约1.00平方公里。D工程车行地通道为解决从庐山大道（ N区 2#路）进出重庆北站北广场的立交工程，设计范围为 K-1+656.901-K-1+699.901，全长 43mF工程车行地通道为解决从庐山大道（ N区 2#路）进出重庆北站北广场的立交工程，设计范围为 A匝道 K0+190.080-K0+260，全长 69.92m2#路西起和记东路，向东下穿 M区 A路，线路走向基本与 1#路平行，人行地通道共涉及 2座，分别于 1#地通道 K1+346.758和 2#地通道 K1+524.031。3、地通道主要设计参数3.1人行地通道2#路 K1+524.031和 K1+346.758处地通净宽为： 0.5m（侧墙） +4.2m（车行道）+0.5m（侧墙） =5.2m，地通道长 45.57m。 设计荷载：容重 20KN/M3。人群荷载： 4.0KN/m2

4、。抗震等级： 6级。3.2车行地通道D工程车行地通道 K1+656.901-K1+699.901处路幅分配：0.8m（侧墙）+0.5m（检修道） +8m（车行道） +1.95m（检修道） +0.6m（隔墙） +1.95m（检修道） +8m（车行道） +0.5m（检修道） +0.8m（侧墙） =23.1m，地通道长 43m。车辆荷载等级：城 -A级设计荷载：容重 20KN/M3。人群荷载： 3.5KN/m2。抗震等级： 6级。F工程 A匝道 K0+190.080-K0+260.000处路幅分配： 1m（侧墙）+0.5m（检修道）+10.5m（车行道） +0.5m（检修道） +1m（侧墙） =13.5m，地通道长 69.92m。车辆荷载等级：城 -A级。设计荷载：容重 20KN/M3。人群荷载： 3.5KN/m2。抗震等级： 6级。4、资源配置计划4.1、项目部管理人员计划序号姓名职务职称1谢永辉王恩南李金辉汪德胜胡德川项目经理高工2345项目生产经理技术负责人测量负责人施工负责人高工工程师工程师助理工程师 6李小勇王胜益程禅施工负责人安全负责人预算员助理工程师助理工程师工程师789赵秀资

5、料负责人机械组长材料负责人质检员工程师10111213141516171819李大永李华伟左银助理工程师助理工程师工程师郭琴财务办公室主任助理工程师技术员李荣东杨亮测量员测量员刘科安全员助理工程师技术员王敏资料员杨东林何晓芳材料员技术员库管员技术员4.2、主要劳动力人员计划名称单位人数量6020202架子、模板工混凝土工普工人人水电工人机修工人25、施工进度计划5.1、施工进度计划 我司结合工程特点和业主对工期的要求，每一个地通道采取施工进度计划如下：施工准备布设围档及场地清理 5天；地通道的开挖 40天；满堂支架搭设及模板安装 40天；地通道回填 20天；通道出入口处人行梯道的形成及装饰、附属项目 30天。以上项目分阶段交叉搭接进行，组织流水作业，合理安排，以保证安全、质量、进度。5.2、主要材料供应计划序号材料名称单位数量备注3456承重式支架6m钢管扣件t200m200030006000个M2模板5.2.1、材料质量保证本合同段材料的检验和试验严格相关程序进行，保证所接收的每批物质都经过验证、检验和试验，满足合同所规定的要求。产品质量证明书由项目部质检员对照国家或行业标准进行验证

6、，验证合格后的质量证明文件进行编号、登记、存档管理。验证发现有缺项或不合格项时，该材料作不合格处置。6、地通道施工6.1地通道结构施工根据我单位在其它类似工程施工中积累的经验，地通道门形结构施工采取在高度上分二次浇筑，第一次浇筑地通道底板及 h/3侧墙高度。待第一次砼浇筑完成并 达到强度要求之后，即可进行侧墙和顶板的浇筑。地通道砼分次浇筑断面示意图如下：第二次砼浇筑第二第二次砼次砼浇筑浇筑第一第一次砼浇筑次砼第一次砼浇筑浇筑6.2支架结构形式：在底板第一次砼浇筑完成，达到设计强度后，即可进行地通道侧墙、顶板施工，顶板采用搭设满堂碗扣式脚手架。地通道顶板支架采用落地式碗扣支架支撑系统，支架横向间距60cm，纵向间距90cm，横杆步距按 1.2cm布置。碗扣支架总体高度按 6m控制，小于碗扣支架的规范搭设要求 30m，故只需考虑单根承载力，不需对碗扣支架进行整体稳定性验算。地通道顶板按最后 1m进行验算。支架顶面为地通道底模系统，底模系统由 12木枋、510木枋、普通钢管、15mm厚聚氨酯桥梁板组成， 12木枋直接布置于支架顶托上，为底模系统的主要受力构件，12木枋上为次楞，为 510木枋

7、和普通钢管，间距按 20cm控制，用于固定桥梁板，木枋之间布置普通钢管。最后铺设桥梁板，桥梁板采用聚氨酯桥梁板，桥梁板大小为 1.22m2.44m。内模采用普通钢管、 510木枋和碗扣架支撑。支架直接放置于地通道底板上。如下图： 6.3、支架计算：6.3.1、荷载组合1）、新浇砼自重： 2.6T/M32）、碗扣架自重： 25kg/ M33）、箱梁内模板及底模板系统：按 0.5KN/M24）、施工人员、施工料具运输、堆放荷载 1.0Kpa5）、倾倒砼产生的冲击荷载： 2.0Kpa6）、砼振捣荷载： 2.0Kpa 荷载组合 Q=1.2*(1+2+3)+1.4*(4+5+6)对单根立杆进行验算：立杆按 90*60布置，横杆步距 120cm，故单根立杆承受荷载：Q=1.2*(26*1*0.9*0.6+6*0.9*0.6*0.25+0.5*0.9*0.6)+1.4*(1*0.9*0.6+2*0.9*0.6+2*0.9*0.6)=21.9KN30KN(横杆步距 1.2m的允许承载力 )满足要求。6.3.2、碗扣架顶托上 12木枋主分配梁计算顶托上设置 12木方作为分配梁荷载组合： 1.2*(1+3)+1.4*(4+5+6)对普通段进行验算，单元格为 0.6*0.9M强度验算线荷载： q=1.2*(26*1*0.9+0.5*0.9)+1.4*(1+2+2)*0.9=34.92KN/M弯曲正应力：=(ql2/8)/(bh2/6)=6.54Mpa13Mpa绕度验算L=5ql4/384EI=0.0012ML/400=0.0022M,满足要求6.3.3、次分配粱普通钢管验算 (D48*3.5，5*10木方)普通钢管铺设于 15mm厚聚氨酯桥梁板之下，按 20cm铺设，单根钢管跨度为 90cm。单根钢管上的线荷载：q2=(1+3)*1.2+(4+5+6)*1.3=(1*0.2*2.6*10+0.5*0.2)*1.2+(1*0.2+2*0.2+2*0.2)*1.3=7.66KN/M钢管承受的最大弯曲正应力：=(ql2/8)/W=7.66*900*900/8/5077=153Mpa170Mpa(满足要求 )5*10木方承受的最大弯曲正应力：=(ql2/8)/W=7.66*900*900/8/41667=15Mpa17Mpa6.3

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