云南省一级建造师《民航机场工程管理与实务》检测题b卷 附答案
14页1、云南省一级建造师民航机场工程管理与实务检测题B卷 附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、我国民航设置的区域管制室对( )进行管制。A. 高空管制区、中低空管制区B. 进近管制区C. 塔台管制区D. 终端管制区2、沥青混凝土跑道面层必须有足够的( )。A.塌落度B.压实度C.针入度D.延度3、每一个进近和跑道灯光系统应由至少( )个电路供电。A. 2B. 3C. 4D. 54、由无威胁因素引发的探测器的不正确报警率,被定义为该探测器的( )。 A. 漏报率B. 探测概率C. 误报率D. 错报率5、民航机场建设工程中,预验由( )组织。A. 建设单位B. 机场上级主管部门C. 竣工验收单位D. 民航地区管理局6、在机场施工设计中,( )的设计仍归在飞行区设计中。A. 站坪B. 航站楼C. 车道边D.
2、站前停车场7、滑行道边灯必须是发( )色光的全向恒定发光灯。A. 红B. 绿C. 白D. 蓝8、单项合同额大于(含)( )万元的机场场道工程为大型工程。A. 2000B. 3000C. 4000D. 50009、机场旅客航站区指标依据( )划分为6个等级。A、高峰小时旅客吞吐量 B、目标年的年旅客吞吐量C、旅客航站楼建筑面积 D、最大载客量的机型10、/类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器, 南航向台的远场监视器距( )最近。A、跑道南端入口 B、跑道北端入口C、南下滑天线 D、北航向天线11、对助航灯光系统和灯具的基本要求是( )。A. 构型、颜色、坎德拉和有效范围B. 构型、光强、坎德拉和有效范围C. 易折、颜色、勒克斯和有效范围D. 易折、光强、勒克斯和有效范围12、在碾压填方土时,应遵循( )的原则。A. 从边到中,先轻后重B. 从边到中,先重后轻C. 从中到边,先轻后重D. 从中到边,先重后边13、下滑信标台,根据场地地形及其环境条件,可设置在跑道的任一侧,距跑道中心线横向距离为75m200m,最佳距离为( )m。A. 100B. 120C. 140D. 16014、不
3、停航施工是指在机场( )接受和放行航空器的情况下,在飞行区内实施工程作业。A. 全天B. 夜间C. 按照航班计划D. 不按照航班计划15、机房防雷接地工程是整个建筑防雷接地系统的一部分,也是整个防雷接地系统的末端。对于联合接地,要求接地电阻小于( )Q。A. OB. 1C. 2D. 316、滑行道边灯必须是发( )色光的全向恒定发光灯。A.红B.绿C.白D.蓝 17、目视助航灯光安装工程质量评定标准包括( )安装工程质量评定标准。A. 标记牌B. 查询系统C. 助航标志D. 飞机机位引导系统18、机场不停航施工申请经审查批准后,应发布航行通告,通告发布( )天后方可开始正式施工。A.3B.7C.10D.1419、机场飞行区指标I由( )长度确定。A跑道加停止道B跑道C飞行场地D飞机基准飞行场地20、机场道面在其使用年限内,受轮载和气候等因素长期、反复的作用,道面结构的整体或某一组成部分会逐渐出现疲劳损坏和塑性变形累积,这是由于( )不足造成的道面损坏。A. 强度B. 刚度C. 耐久性D. 气候稳定性 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、砖石材料强度、规格应符合
4、设计要求。( )的施工质量标准应符合有关规定。A. 砖石砌筑B. 砂浆拌制C. 勾缝抹面D. 地基处理E. 土坡加固2、航向信标台场地及环境要求包括( )等。 A. 航向信标台的保护场地是长方形区域B. 在场地保护区内不应有树木、高秆作物C. 在保护区内不应停放车辆或飞机D. 在保护区内修建的道路须用腐殖土E. 保护区内地表应平坦3、在运输机场开放使用的情况下,未经批准在( )内进行施工。按规定将由民航管理部门责任改正并处罚。A、临空产业区 B、净空保护区 C、飞行区D、机场围界外5没范围 E、与飞行区临近的航站区4、在坚硬岩石开挖中常用的爆破方式是( )。A、硐室爆破 B、钻孔台阶爆破 C、冲击爆破D、外敷药包爆破 E、掏槽爆破5、跑道的主要功能是提供飞机( )。A、起飞前滑行 B、起飞滑跑 C、着陆后滑行D、着陆滑跑 E、紧急迫降6、在大城市附近选择雷达场地,应远离( )。 A. 公路B. 铁路C. 运动场D. 海岸E. 港口7、摄像机安装时,应先进行( ),符合要求后方可固定。A. 通电试看、细调B. 检查各项功能C. 观察监视区域的覆盖范围D. 观察图像质量E. 全系统联调8、
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