包头市一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题(i卷) 附答案
15页1、包头市一级建造师铁路工程管理与实务测试题(I卷) 附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是( )。A、混凝土的灰砂比B、混凝土的水灰比C、骨料级配D、水泥品种2、客运专线箱梁的刚度强,重量大,对制梁台座,存梁台座和提梁机轨道基础的承载能力和不均匀沉降提出了很高的要求,制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方,减少( ),尽量降低大型临时工程费用。A、运输距离B、砂石用量C、混凝土用量D、土石方工程和基础加固工程量3、硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大,( )。A.骨料弹性模量越小,混凝土弹性模量越高B.骨料弹性模量越小,混凝土弹性模量越低C.骨料弹性模量越大,混凝土弹性模量越高D.骨料弹性模量越大,混凝土弹性模量越低4、爆破器材的保管人员应经公安机关培训、考核,
2、并取得合格证。要有( )以上担任看守工作,保证24小时值班。A、3人B、2人C、多人D、4人5、滑膜施工时,模板高度宜( )。A、为0812m,并应有051的锥度B、为112m,并应有051的锥度C、为0812m,并应有0308的锥度D、为112m,并应有0308的锥度6、增建二线桥时要根据一、二线间距情况,必须采取防护措施保证既有线行车安全,一般在两线间距在( ),开挖基坑可采用排桩防护。A、45m以上而路堤又高于3m时B、45m以上而路堤又高于6m时C、25m以上而路堤又高于3m时D、25m以上而路堤又高于6m时7、硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中C3A含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素,( )。A、C3A含量越低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差B、C3A含量越低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好C、C3A含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差D、C3A含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好8、铁路施工测量的目的是根据施工的需要,将设计的线路、桥涵、隧道、站场等建筑物的( ),按设计要求以一定的精度敷设在地面上。A、平面位置和高程B、地理位置C、标高和长度D、相
3、对位置9、针对膨胀土路堑施工原则,以下说法正确的是( )。A.施工进度不能太快B.及时封闭C.基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕D.不分施工段,一次施工完毕10、呈巨块状整体结构,围岩稳定,不坍塌,可能产生岩爆的是( )围岩。A.级 B.级C.级 D.级11、余热处理钢筋严禁用于( )。A. 普通钢筋混凝土结构B预应力钢筋混凝土结构C铁路桥梁内D预制构件的吊环12、不需要在施工前清除坡面浮土、石块的坡面防护方式为( )。A、边坡植物防护B、骨架植物护坡C、喷浆、喷混凝土(含锚杆、挂网)防护D、浆砌片石护坡、护墙防13、客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m( )为主,其中32m箱梁作为主梁型。A、双线后张法预应力混凝土简支箱梁B、单线后张法预应力混凝土简支箱梁C、双线混凝土简支箱梁D、单线混凝土简支箱梁14、铁路建设项目依据谁审批谁负责组织验收的原则,按照建设项目审批权限,验收分为三级。其中经由铁道部或项目所属省(自治区、直辖市)审批的合资铁路建设项目,建设单位组织初验后,由( )组织正式验收。A.国家 B.铁道部C.审批单位 D.地方政府15、在营业线站线股道加宽拨移施工
4、中,中线施工测量应以( )为基准进行控制。A. 站线设计中心B. 营业正线中心C. 站台中心D. 两正线线间距16、架梁前,应检查桥头填土和线路质量,确定压道加固办法和有关事项。架桥机组装后的走行地段线路必须( )。A、坡度不大于1%B、铺设混凝土轨枕C、行走平稳D、压道检查17、挤密砂桩的施工顺序应该从两侧开始,逐渐向中间推进,或者( )环绕打设。A、由外向内B、由内向外C、由上而下D、由下而上18、混凝土泌水性的主要影响因素是混凝土的( )。A、单方用水量B、运输距离C、水泥品种、用量与细度D、灰砂比19、铁路土建工程施工质量控制主要包括( )四个方面的施工质量控制。A. 铁路路基工程,铁路桥涵工程,铁路隧道工程和轨道工程B铁路路基工程,铁路大、中桥工程,铁路隧道工程和轨道工程C铁路挡护工程,铁路桥涵工程,铁路隧道工程和轨道工程D铁路防护工程,铁路桥涵工程,铁路隧道工程和轨道工程20、根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求,制梁场有( )布置形式。A、横列式和纵列式两种B、横列式、纵列式和斜列式三种C、并联式和纵列式两种D、并联式、纵列式和斜列式三种 二、多选题(共10题,每题2分
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