
民航概论课件:空港的运营和管理
36页1、单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,机场运营管理,机场,空港的运营和管理,一,空港的管理体制,二,空港管理的内容和组织,三,空港的运营,四,空港的财务管理,五,空港的公共关系,一、空港的管理体制,国家管理:民航主管当局直接管理,当地政府,(,国际普遍形式,),私人企业(英美小空港),机场属地化管理,二、空港的组织机构,三、空港的运营,道面的维护,除雪和除冰,防止鸟撞,紧急救援,安全保卫,地面勤务,空港总体安全检查,1.,道面的维护,道面包括跑道,滑行道和停机坪道面,定期目视检查道面,及时进行修补,2.,除雪除冰,机械,除冰雪:,铲雪机,,,吹雪机和扫雪车,。,(道面和机坪除冰雪),化学除冰雪:喷洒化学溶剂,(用于飞机除冰雪),3.,驱鸟,除草,清除垃圾等破坏鸟类食物来源和生存环境,投放,化学药物,声音驱鸟,猎杀,4.,救援,5.,安全保卫,主要是针对空中犯罪行为,包括爆炸,劫机和走私。防止盗窃和抢劫。,安全保卫分为,3,方面,:,外围保卫,货场保卫,安检入口,6.,地勤,地面勤务包括:,上下旅客,装卸货物,供应食品,供水,加燃油,清除
2、垃圾,加油车,电源车,客梯车,配餐车,牵引车,廊桥,拖车,客梯车,电源车,传送带车,污水车,救护车,消防车,摆渡车,应急救援车,Follow me,工作梯,拖把,平台车,轮档,(,1,)接机,(,2,)靠桥下客,(,3,)作业保障,(,4,)推出,四、空港的财务管理,空港的收入,:,收费,出租,补贴,空港的支出:,维护,水电,管理费用,折旧与债务利息,五、空港的公共关系,空港与航空公司,空港与租赁客户,空港与公众,空港和邻近社区,噪音,土地使用,空港的发展与规划,一、,空港的容量,容量:单位时间的吞吐量,名义容量,实际容量,名义容量,实际容量,最大允许延误时间,平均延误时间,起落架次,当交通量增加到一定程度时,就会造成延误。,1.,容量,飞行场地,空域环境,空管,气象,交通量,2.,影响容量和延误的因素,分流,机型限制,时刻分配,附加费,3.,减少延误和增加容量的办法,二、空港总体规划,协调要求,制定目标,预测报告,规模分析,选址,制定出总体规划的各个细节,1.,空港规划步骤,伦敦希思罗机场,空港布局规划,土地使用规划,侯机楼区规划,空港进出通路规划,2.,规划的内容,天津滨海国际机场
3、规划,截至,2006,年底,我国(不含港澳台地区)共有民航运输机场,147,个,其中军民合用机场,45,个,全国机场平均密度为每,10,万平方公里,1.53,个;,按飞行区等级划分,,4E,级机场,25,个、,4D,级机场,35,个、,4C,级机场,58,个、,3C,级机场,29,个;,按经济地理分布,东部地区,41,个、中部地区,25,个、西部地区,69,个、东北地区,12,个;,按地区划分,东北、华北、华东、中南、西南、西北,6,个地区的机场数量分别为,12,个、,18,个、,37,个、,25,个、,31,个和,24,个,以每,10,万平方公里计,密度分别为,1.51,个、,1.16,个、,4.67,个、,2.57,个、,1.53,个和,0.81,个。,全国民用机场布局规划,根据已形成的机场布局,重点培育国际枢纽、区域中心和门户机场,完善干线机场功能,适度增加支线机场布点,构筑规模适当、结构合理、功能完善的,北方,(,华北、东北,),、华东、中南、西南、西北五大区域机场群,。,通过新增布点机场的分期建设和既有机场的改扩建,以及各区域内航空资源的有效整合,机场群整体功能实现枢纽、干线和支线有机衔接,客、货航空运输全面协调,大、中、小规模合理的发展格局,并与铁路、公路、水运以及相关城市交通相衔接,搞好集疏运,共同构成现代综合交通运输体系。,三、空港建设的发展和趋势,经营问题,空港拥挤问题,土地使用问题,躁声问题,1.,空港发展面临的问题,在飞机制造方面,(大型低噪音飞机),在航管方面,(缩小间隔,平行起降,,智能化交通管理),在气象方面,(自动探测系统),空港地面设施方面,(空港计算机管理系统),其他方面,(旅客服务系统等),2.,空港的技术进步,提高空港的利用率,实行计算机和信息化管理,大型的空港和中小型空港分开,海上空港,:,部分填海,香港新机场,填海造出人工岛,澳门国际机场,、日本关西机场,海上固定平台,采油平台,海上漂浮机场,3.,空港的发展趋势,本节重点内容,一、,空港的管理体制分类,二、,空港容量的含义,三、,影响容量和延误的因素,
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