运输经济学小论文（课程作业）

交 通 运 输 学 院 运 输 经 济 学 论 文 题 目：各种运输方式运输成本的差异性分析 姓 名： _____ ______ _________ 专 业： 交通运输_____________ 班 级： _______ ____ 任课教师：______ ________ ____ 完成时间： ________ 各种运输方式运输成本的差异性分析 摘要：改革开放以来，中国综合国力不断提升，社会经济快速发展。交通运输作为国民经济的重要组成部分，国家对交通运输的要求也在不断提高，提出要建设综合交通运输体系。各种交通方式得到充分利用，相互竞争，由于便利性、运输价格等方面的差异，其成本也相差很大。本文分析了不同运输方式的运输成本差异。 关键词：运输方式；运输成本；差异性 Abstract: Since the reform and opening up, China's comprehensive national strength has been constantly improved, and the social economy has been developing rapidly. As an important part of the national economy, the national requirements for transportation have also been constantly improving, and the construction of a comprehensive transportation system has been proposed. While various transportation modes have been fully utilized, and each competing with each other, their costs vary greatly due to different convenience, transportation prices, etc, This paper analyzes the differences of transportation costs of various transportation modes. Keywords: transportation mode；transportation cost；variance 一、交通运输方式的种类和特征 （一）铁路运输：受自然因素影响较小且持续性较好的运量大、速度快、运费较低；铁路成本高、占地面积广、短距离运输费用高；体积较大的货物，需要远距离运输。 （二）公路运输：灵活性高，便于周转，装卸货物便利，适应各种自然条件；运量小、能源消耗大、费用高、运费贵；行程较短，货量不大的商品。 （三）水路运输：运量大、投入少、成本低；受航道水文状况、气象等自然条件影响较大，速度慢，灵活性、连续性差；适合运输大宗、远程、对时间没有太高要求的商品。 （四）航空运输：是现代化运输中速度最快、效率最高的运输方式；运量相对来说较小、能源消耗很大、运费也比较高、设备投入力度大、工艺要求苛刻；急需的，有价值的，少量的。 （五）管道运输：损耗小、连续性强、顺畅安全、便于管理、运量大；装备方面投入较大，弹性较差；流体货物数量较多。 二、运输成本的概念 运输费用为交通运输行业各项费用的总和，用于客货运输的完成。一般由工资，材料，燃料，电力，修理和折旧，企业管理费用组成。 三、运输成本的意义 交通运输成本是反映交通运输企业生产技术和经营管理水平的一项重要综合质量指标。运量的增减，劳动生产率的高低，技术设备的改进和利用程度的优劣，燃料和电力的消耗水平等等，最终都会反映到交通成本中去。因此，在运输企业的生产经营管理中，运输成本扮演着不可忽视的角色。 （一）运输成本是根据国家运价政策制定的符合运输价值和价格政策的运价，只有在运输成本的基础上适当盈利，才能制定出一个大体的运价，是制定和调整运价的重要依据。 （二）维持简单再生产运输企业所需资金的主要保证是运输成本。对完成运输任务、提高设备质量、保障运输安全等起到重要作用的各种维修、保养费用的安排，对运输设备的使用、保养起到重要作用。 （三）运输费用是反映运输过程消耗情况及其补偿情况的重要标尺，运输费用说明运输企业生产成本的多少，企业在生产中消耗的资金只有在运输收入能够至少覆盖运输费用的情况下才能进行回收，保证再生产的顺利进行，从而获得利润，为扩大再生产创造条件。 （四）运输成本是进行技术经济分析、评价经济效果和进行决策的重要依据，也是进行各种运输方式运量分配和合理调整生产力布局的重要因素。 （五）运输成本也是考核和改善企业经营管理水平的有力杠杆。 运输成本管理的基本任务就是通过成本的预测、计划、控制、核算、分析和考核等环节，反映运输企业生产经营成果，挖掘降低成本的潜力，努力降低运输成本，提高经济效益。 四、运输成本的构成 （一）直接从事运输生产单位所发生的各种成本，如铁路运输成本总是以机车车辆站为单位计算的，这些费用包括职工工资折旧和管理费用、物资、燃料、物资、电力、固定资产等。 （二）水运运输企业成本分为两大类，一是船的费用，二是企业的行政管理费用。其中船舶费用是指船舶从事船员工资、燃润料、材料、基本折旧、修理、港口费、事故损失费等分摊的费用，如从事运输生产所发生的各种费用。 （三）公路运输成本项目分为两大类：车辆费用和企业经营管理费用。用车成本包括工薪福利、油费、轮胎费、大修理提留、折旧、养路费等在内的营运用车保险费。 （四）航空运输成本项目分为两大类：航空器费用和公司行政管理费用。飞机费用包括飞机的折旧，飞机的维护费，保险费，燃油消耗费，机场费用，装卸费用，薪酬等等。 （五）管道运输成本项目分为两大类：管输费用和企管费用。管道费包括管道费的折旧，管道费的维护费，装卸费，工资等等。 五、运输成本的影响因素 （一）运量：运量越大，单位运输成本越低，是影响运输成本的最主要因素。 （二）运距：运输费用的主要影响因素是运距。运输距离的增加一方面直接影响到费用的变化，如燃油成本的变化，维修保养费的变化，以及运输人员的补贴费用等，这些都会造成运输费用的总成本的增加。另一方面，单位距离的运输费用通常会随着运距的增加而递减。 （三）运输方式：运输成本的高低受运输方式的不同影响较大。从总体上看，航空运输费用最大，水上运输费用最低。这与每一种运输方式的固定费用有关，也与管理费用有关，更与载重量有关。 （四）货物密度：通常情况下，密度小的货物比密度大的货物，每单位所占的运输费用都要高。 （五）交通运输服务水平：交通运输服务水平越高，在交通运输服务水平较低的条件下，所需费用越大。要有专业技能过硬的业务人员，需要投入大量的资金，才能提高运输服务水平，购置先进的运输工具和设备。 （六）市场因素：来回程货物平衡与否、油费增加、装卸费增加等市场因素主要由市场变化引起。运输起点与终点采用双向运输方式货物是否平衡，必然会引起运输成本的增加。若来回货物不平衡，会出现返回空载的现象，造成运力浪费，使运输成本增加。 六、运输成本的特点 （一）铁路运输成本的特点 1.无原材料支出，固定资产折旧费占比较大。 2.运输成本与运距表现为递远递减关系。 （二）公路运输成本的特点 1.随着装载量的增加，将降低公路运输平均吨运输成本，或降低每人运输成本。 2.随着载重吨或客座数量的增加，公路运输的吨公里或人公里费用将有所下降。 （三）水路运输成本的特点 1.固定资产折旧费用所占比重较大，水路运输过程以水路运输为主，与其他运输方式需要通过港口中转进行衔接。 2.运输费用随船舶吨位增长而递减。吨位越大的船舶平均每公里运输费用越低，但前提是运输量足够大，相应的港口吞吐能力也足够大。 （四）航空运输成本的特点 1.飞机容量经济的存在。飞机运力经济是指大飞机比小飞机运输费用低。空乘人员的工资会随着载客量的增加而减少单位运送所能承担的分摊，而相对来说，大飞机的燃油消耗量也会减少一些。 2.机场拥挤程度对航班费用也会产生影响。当机场发生拥挤时，会造成准备起飞和降落的飞机需要等候，导致飞行效率降低，其运营成本也会增加。 （五）管道运输成本的特点 管道运输最突出的特点是管道运输规模经济。即天然气或石油管道在运输距离固定的条件下，管道直径越大，其造价就越低。有研究显示，管道运输能力增加一倍，每吨公里的运输费用就会减少30%。 七、各种运输方式的运输成本比较 交通方式的运输内容无非是客运和货运两种，那么下面就从这两个方面来对比一下： （一）各种运输方式的货物运输成本比较 不同的运输方式其成本计算方面是不一样的，铁路运输要考虑到铁路的维护和养护成本，但是公路和内陆航运就不用考虑这些成本，公路和内陆还不用考虑装卸作业的成本，这些成本基本上由国家或者地方财政预算承担。在计算航空和管道的运输费用时，所有与运输相关的费用都要计算在其中，这其中既包括了线路费，也包括了装卸作业费。除此之外，计算运输费用时还要考虑运输量的精确度，偏差过大会造成费用上升幅度不大。同时，货物的运输是影响成本的主要因素，主要涉及货物种类、重量两个方面。比如，运输木材时，使用内河的费用要比铁路低数倍；当运输的是原油和石油产品时，采用更大直径的管道运输，所消耗的成本要比铁路运输低2-4倍；当运送的是一些本身价格就相对较高、有些反季易烂的水果时，选择空运的费用相对来说会划算一些。 在计算各种运输方式的运输费用的同时，还有平均的运输费用，这从一个侧面体现了运输方式的可行度和运输方式的特点。铁路货物的平均运输成本约低于公用公路的20倍，低于地方公路的40-50倍，低于航空运输地面的十几倍，高于管道的2-3倍。但平均成本只能表示一个大概，并不能将它们之间的具体差距和优越性准确地表现出来。 （二）多种运输方式的旅客运输费用比较 客运运输成本很大程度上取决于运输方式所能运输的客运量，客运量越大相对的单位成本就会降低，运输方式的总体运输成本也会随之降低，所以单从这一点来看，铁路无疑是成本最低的，它的平均值要比汽车低40%左右，再加上火车本身的运行速度并不慢，和海运、河运、航空运输相比的话，它的运输成本要低好几倍。水路运输由于其航道、气候等条件的限制，较慢的航行速度无形中增加了运输成本，水路运输在客运这一块并没有太大的优势。公路运输在载客量方面远远要低于铁路，但是其在运输过程中所消耗的燃料、人力等又不必货运的时候少，但是载重量却没有货运的时候多，所以公路运输方式的客运运输成本就会相对较高。航空运输在客运的运输成本可谓是最高的，但是其又因重量的关系比运送货物的时候低上好几倍。 八、总结 本文分析了各种交通运输方式的种类、特点及运输成本的差异性，从上述分析中可以看出，受到诸多因素的影响，各种交通运输方式的运输成本都有着很大的差异性，在综合运输体系的规划中，应充分考虑各种运输方式的运输成本因素，使各种运输方式之间更好的协调配合，充分发挥各自优势，加快我国综合运输体系的建设。 主要参考文献 [1] 丁琪琳，荣朝和.交通区位思想评介及交通区位论的新进展[J].综合运输,2006,9(5):12-17. [2] 朱咏秋.运用经济指标分析各种运输方式的合理分工[J].东方企业文化,2011,6(1):260-262. [3] 吴威，曹有挥，梁