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国际贸易地理,主编 竺仙如,总论,第一章 地理环境与国际贸易,一、早期世界政治经济地理面貌与国际贸易的发生、发展,原始社，没有商品交换，没有私有制，也没有阶级和国家，不存在对外贸易 随着奴隶制的诞生而伴生的国际贸易 腓尼基和迦太基 古希腊和古罗马 殷周王朝,腓尼基,公元前13～前11世纪，在今天的叙利亚境内，西临地中海，东倚黎巴嫩山，北接小亚细亚，南连巴勒斯坦的地方，活跃着一个不知从何处来的民族，她的名字叫“腓尼基”迦太基,位于今北非突尼斯北部，临突尼斯湾，当东西地中海要冲公元前九世纪末，腓尼基人在此建立殖民城邦公元前七世纪，发展成为强大的奴隶制国家首都迦太基 城（今突尼斯城）疆域包括北非西部沿海，西班牙南部，西西里大部以及科西嘉、撒丁岛和巴利阿里群岛，垄断西地中海海运贸易公元前三 世纪七十年代，罗马对外扩张，成为迦太基的劲敌，爆发了古代史上著名的三次“布匿战争”最后迦太基灭亡公元147年，迦太基城被罗马军夷为废墟迦太基,迦太基因为其强大的海 军称霸西地中海，因此亦成为西地中海的贸易中 心，每年均有庞大的经商收入 迦太基拥有庞大的船队，而且居民亦善于航海，所以其海路贩运奴隶、金属、奢侈品、酒和橄榄油等商业活动 很蓬勃。

同时间，其家庭式手工业亦很发达，当中以纺织品最为著名而其内陆地带 - 巴格拉达斯河谷的土地十分肥沃，所以迦太基即使在北非，亦有发达的农业，因此亦出现了奴隶制庄园迦太基古城,丝绸之路,二、“地理大发现”与国际贸易的行成,郑和下西洋,二、“地理大发现”与国际贸易的行成,1487-1488年，巴托罗·缪·迪亚士到达好望角，1497年，达·伽马绕过好望角到达印度,二、“地理大发现”与国际贸易的行成,1492年，西班牙人克里斯托弗·哥伦布发现新大陆,二、“地理大发现”与国际贸易的行成,1519-1522年，葡萄牙人费尔南多·麦哲伦完成环球航行,二、“地理大发现”与国际贸易的行成,大国崛起,葡萄牙：在非洲沿岸和沿海的主要岛屿上，在印度、亚丁建立了据点：占领了马六甲海峡、摩鹿加群岛，1516年占领我国澳门 西班牙：征服了墨西哥、秘鲁、智利16世纪末吞并葡萄牙，占领意大利北部与荷兰一些地区 荷兰：1608年尼德兰革命，海上强国，拥有3/4的世界商船队1608年占领开普敦、亚洲的东印度群岛、北美洲的新阿姆斯特丹和荷属西印度群岛 英国：日不落帝国 法国：法兰西帝国 俄国 美国 奥地利,英国：日不落帝国,拿破仑的法兰西帝国,美国的扩张,俄罗斯的扩张,国际贸易形成,地理大发现使贸易范围扩大 产业革命使生产力提高，交通运输业改进。

19世纪末，帝国主义列强掠夺 二战后至今，世界政治经济地图有了新的特征三、地理环境对国际贸易的影响,自然地理环境中的自然资源直接影响一个国家国际贸易中属初级原料商品的构成 一个国家和地区的纬度、海陆位置、地形、气候、水文等自然条件 人文地理环境 社会、政治地理环境 经济地理环境 人口地理环境,第二章,世界居民、国家类型和国际关联,第一节 世界居民,世界人口的增长 世界人口的分布 世界上的种族与民族,世界人口的增长,世界人口的增长,人口增长速率加快 各地人口增长很不平衡 全球城市化速度惊人,世界人口的分布,亚洲欧洲人口最多，共47亿，占71% 大洋洲人口最少，3500万，点0.52% 人口超过1亿的国家：中国（13亿）、印度（11亿）、美国、印尼、巴西、巴勒斯坦、孟加拉国、尼日利亚、俄罗斯、日本、墨西哥 世界人口最密集的地带是：印度半岛、斯里兰卡岛、东南亚、中国东部、朝鲜半岛、日本（北海道除外） 欧洲西部是世界第二个人口密集区 第三个人口密集区是北美洲的大西洋沿岸及五大湖地区,第二节 国际类型和国际关联,世界的国家类型 当今世界共有230多个行政单位，其中独立国家190多个 超级大国；经济发达国家；发展中国家 国际关联 南北关联；东西关联；南南关联 国际经济组织,国际货币基金组织（IMF）,国际货币基金组织是联合国一个专门机构，成立于1945年12月。

总部设在华盛顿该组织的宗旨是：促进国际货币合作，便利国际贸易的扩大与平衡发展，稳定国际汇兑，避免各国间的货币贬值竞争，消除妨碍世界贸易的外汇管制，以及通过贷款调整成员国国际收支的暂时失调截至2002年年底，共有186个成员国或地区从1980年起，该组织恢复我国的合法席位我国是IMF创始国之一联合国贸易和发展会议（UNCTAD）,联合国贸易和发展会议简称“贸发会议”，总部设在日内瓦，是联合国在经济领域的一个重要的中心机构，成立于1964年12月 贸发会议共有188个成员国中国是贸发会议理事会的理事国,国际复兴开发银行（IBRD）,1945年12月与国际货币基金组织一起宣告成立，该行设在美国华盛顿，通常称作世界银行截至2002年财政年度末共有185个成员国（或地区），是世界上最大的政府间金融机构之一1980年5月，恢复我国的合法席位，我国参加该行活动 宗旨是：向各国政府提供长期贷款；也可通过政府担保向私人企业发放贷款；同时，向各成员国提供广泛的技术援助，以促进它们的经济复兴和开发世界贸易组织（WTO）,根据关贸总协定乌拉圭回合达成的“建立世界贸易组织的马拉喀什协议”于1995年1月1日成立的，以取代关贸总协定成为多边贸易体系的法律基础和组织基础。

该组织总部设在日内瓦，中国已于2001年12月11日正式加入世贸组织世贸组织现在已是拥有153个成员的“大家庭”,经济合作与发展组织（OECD）,1961年9月成立，总部设在巴黎该组织到2006年12月共有30个成员国 美国、日本、德国、法国、意大利、英国、加拿大、澳大利亚、奥地利、比利时、捷克、斯洛伐克、丹麦、芬兰、希腊、匈牙利、冰岛、爱尔兰、韩国、卢森堡、墨西哥、荷兰、新西兰、挪威、波兰、葡萄牙、西班牙、瑞典、瑞士和土耳其,北美自由贸易区（NAFTA）,北美自由贸易区又称“美加墨自由贸易区”，是美国、加拿大、墨西哥三国在1992年8月签订《北美自由贸易协定》后成立的，1994年1月1日正式生效和运行 第一个由发达国家与发展中国家达成的贸易联盟 北美自由贸易区有4.45亿人口，GDP达17.037万亿美元，（2008年数据）,亚太经济合作组织（APEC）,区域性经济论坛和磋商机构 为加速亚太地区经济合作的步伐，于1989年11月在澳大利亚首都堪培拉举行首届部长级会议而成立的组织 APEC秘书处在新加坡，工作语言为英文 目前APEC占世界经济总量的53%，世界贸易的46%，世界人口的42%，是全球最大的地区性经济组织,亚洲开发银行（ADB）,亚洲、太平洋地区的区域性政府间的国际金融机构 1966年11月在东京召开首届理事会宣告正式成立。

总部设在马尼拉 截至2007年2月，亚行共有67个成员 中国在1986年3月10日成为亚行正式成员国，现为亚行第三大股东国和有单独董事席位的董事国,石油输出国组织（OPEC）,石油输出国组织是发展中国家建立最早、影响最大的一个原料生产国和输出国组织1960年9月成立 这些国家的石油储藏量约占世界的65%，石油开采量约占世界50%以上，出口量占85%以上石油输出国组织总部设在维也纳,亚欧会议（ASEM）,是亚洲与欧洲之间的政府间论坛 1996年3月1日~2日首届亚欧会议在泰国曼谷举行，标志会议正式成立 首脑会议为最高级别会议，确定亚欧会议的指导原则和发展方向隔年在亚洲和欧洲轮流举行 秘书处设在新加坡,上海合作组织（SCO）,上海合作组织2001年成立，是在全球化背景下，以地理为依据以共同利益为基础，以地区安全和发展为目标的多边合作机构 上海合作组织有6个初始成员国（中国、俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦）和4个观察员国（印度、巴基斯坦、蒙古、伊朗） 6个成员国人口15亿多，约占世界人口的1/4；领土面积3 018多万平方千米，占欧亚大陆面积的3/5，如果加上4个观察员国，人口占到世界的44%,第三章,世界贸易市场的分布,第一节 世界贸易市场的形成与发展,统一的世界市场的形成 从英国的产业革命到19世纪50年代 从19世纪50年代到70年代 当今世界市场发展的主要特点,当今世界市场发展的主要特点,世界市场国家结构变化显著 国际贸易方式多样化 世界市场商品结构发生重大变化、服务贸易发展迅速 区域经济集团化对世界市场的影响 新贸易保护主义措施有所加强 跨国公司对世界市场的竞争能力不断加强 世界贸易下滑 世界市场上的垄断与竞争更为剧烈,第二节 世界贸易市场的分布,世界主要商品市场的分布 贸易中心的分布 世界主要商品交易所的分布 世界主要资本市场的分布 国际货币市场的分布 外汇市场 黄金市场 世界主要债券市场 美国债券市场 欧洲债券市场 日本债券市场,第四章,国际贸易中的交通运输,第一节 概述,铁路运输 公路运输 水上运输 航空运输 管道运输 集装箱运输 我国的集装箱运输 国际多式联运,集装箱运输（container transport）,集装箱运输是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化运输方式，目前已成为国际上普遍采用的一种重要运输方式 正式使用集装箱开始于20世纪初 现在世界性的集装箱运输体系已形成，主要分布在远东、西欧、北美和澳大利亚四个地区 为使集装箱在国际上具有流通性，国际标准化组织制定并推荐了三个系列13种规格的集装箱标准方案,集装箱运输的优点,提高装卸效率，加速车船和货物周转 运输迅速，实行“门到门”运输 保证货运质量，安全可靠，使货物完好无损 节省货物包装用料，降低运输成本,铁路运输大型集装箱四种方式,国内站间的大型箱运输，多数是为开行直达列车服务 接运从港口延伸至外地的国际间大型箱运输，又称海/铁联运 国际间铁/铁联运的大型箱运输 在大陆桥运输线上使用的大型箱联合运输,2008年世界10大集装箱港口,飞速发展的我国集装箱运输,20世纪50年代中期，我国开始在铁路上采用集装箱运输 我国海上集装箱运输开始于1973年 1978年10月开辟了第一条到澳大利亚的国际集装箱航线 1990—2007年间，我国国际集装箱运输出现了新的飞跃，以年均28%以上的速度增长，17年时间里增长了70倍。

于2007年11月突破一亿TEU大关，跃居世界第一位 2008年，我国完成港口集装箱吞吐量1.287亿TEU，同比增长12.4%，连续5年居世界第一位 目前，我国有50多个港口从事集装箱装卸业务，集装箱专用泊位达到60多个 我国国际标准集装箱生产与销售已居世界榜首，2007年产量达580万个TEU，占世界生产量的95%,国际多式联运国际多式联运,国际多式联运是按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接受货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点 构成条件： 必须要有一个多式联运合同； 必须使用一份全程多式联运单据； 必须是至少两种不同运输方式的连贯运输； 必须是国际间的货物运输； 必须由一个多式联运经营人对全程运输负总的责任； 必须是全程单一运费费率,第二节 国际铁路运输与大陆桥,铁路运输 大陆桥运输 国际铁路货物联运,一、铁路运输,世界上第一条铁路出现在1825年的英国 目前世界上117个国家和地区拥有铁路营业里程120多万千米 世界铁路分布很不平衡，其中欧洲、美洲各占世界铁路总长度的1/3，而亚洲、非洲和大洋洲加在一起仅占1/3左右 世界上铁路总长度在5万千米以上的国家是：美国、俄罗斯、中国和印度 世界铁路发展的主要趋势是运输设备的现代化和运输管理自动化,国际贸易运输中的主要铁路干线,西伯利亚大铁路 新亚欧大铁路 加拿大连接东西两大洋铁路 美国连接东西两大洋铁路 墨西哥连接东西铁路 中东—欧洲铁路,二、大陆桥运输,西伯利亚大陆桥（Siberian Land Bridge） 美国大陆桥（U.S.Land Bridge） 美国微型陆桥（U.S.Micro-Land Bridge） OCP运输,新亚欧大陆桥（A.-E.Land Bridge。