液压阀常见故障维修.docx

溢流阀常见故障与解决1 ．系统压力波动引起压力波动的主要原因：① 调节压力的螺钉由于震动而使锁紧螺母松动造成压力波动； ②液压油不清洁，有微小灰尘存在，使主阀芯滑动不灵活．因而产生不规则的压力变化．有时 还 会将阀卡住； ③主阀芯滑动不畅造成阻尼孔时堵时通； ④主阀芯圆锥面与阀座的锥面接触不良好，没有经过良好磨合；⑤主阀芯的阻尼孔太大，没有起到阻尼作用；⑥先导阀调正弹簧弯曲？造成阀芯与锥阀座接触不好，磨损不均解决方法： ①定时清理油箱， 管路，对进入油箱， 管路系统的液压油要过滤；②如管路中已有过滤器，则应增加二次过滤元件 ？或更换二次元件的过滤精度； 并对阀类元件拆卸清洗，更换清洁的液压油； ③修配或更换不合格的零件； ④适 当缩小阻尼孔径2．系统压力完全加不上去原因：A①主阀芯阻尼孔被堵死，如装配对主阀芯未清洗干净，油液过脏或装配时带人杂物；②装配质量差，在装配时装配精度差 ？阀间间隙调整不好，主阀芯 在开启位 置时卡住，装配质量差； ③主阀芯复位弹簧折断或弯曲， 使主阀芯不能 复位解决方法：①拆开主阀清洗阻尼孔并从新装配；②过滤或更换油液；③拧紧 阀 盖紧固螺钉更换折断的弹簧R先导阀故障，①调正弹簧折断或未装入，②锥阀或钢球未装，③锥阀碎裂。

解决方法：更换破损件或补装零件，使先导阀恢复正常工作C:远控口电磁阀未通电（常开型）或滑阀卡死解决方法：检查电源线路，查看电源是否接通；如正常，说明可能是滑阀卡 死，应检修或更换失效零件D:液压泵故障：① 液压泵联接键脱落或滚动；②滑动表面间问隙过太；③ 叶片 泵的叶片在转子槽内卡死； ④叶片和转子方向装反； ⑤叶片中的弹簧因所受 高频 周期负载作用，而疲劳变形或折断解决方法：①更换或从新调正联接键，并修配键槽；②修配滑动表面间间隙； ③拆卸清洗叶片泵；④纠正装错方向；⑤更换折断弹簧E: 进出油口装反，调正过来3．系统压力升不高原因：A:①主阀芯锥面磨损或不圆，阀座锥面磨损或不圆；②锥面处有脏物粘住； ③锥面与阀座由于机械加工误差导致的不同心； ④主阀芯与阀座配合不好， 主阀 芯有别劲或损坏，使阀芯与阀座配合不严密， ⑤主阀压盖处有泄漏， 如密封垫损坏，装配不良，压盖螺钉有松动等解决方法： ①更换或修配溢流阀体或主阀芯及阀座， ②清洗溢流阀使之配合良好或更换不合格元件，③拆卸主阀调正阀芯，更换破损密封垫，消除泄漏使密 封良好B: 先导阀调正弹簧弯曲或太短、太软，致使锥阀与阀座结合处封闭性差， 如锥阀与阀座磨损，锥阀接触面不圆，接触面太宽，容易进入脏物，或被胶质粘住。

解决方法 : 更换不合格件或检修先导阀，使之达到使用要求C:①远控口电磁常闭位置时内漏严重；②阀口处阀体与滑阀严重磨损；③ 滑阀换向未达到正确位置，造成油封长度不足；④远控口管路有泄漏解决方法：①检修更换失效件，使之达到要求，②检查管路消除泄漏4．压力突然升高原因 :A①由于主阀芯零件工作不灵敏，在关闭状态时突然被卡死；②加工的液 压元 件精度低，装配质量差，油液过脏等原因B: 先导阀阀芯与阀座结合面粘住脱不开，造成系统不能实现正常卸荷；调 正弹簧弯曲“别劲”解决方法 : 清洗主阀阀体，修配更换失效零件5．压力突然下降原因 :A①主阀芯阻尼孔突然被堵；②主阀盖处密封垫突然破损；③主阀芯工作 不灵敏， 在开启状态突然卡死， 如，零件加工精度低， 装配质量差， 油液过脏等；④ 先导阀芯突然破裂；调正弹簧突然折断B: 远控口电磁阀电磁铁突然断电使溢流阀卸荷；远控口管接头突然脱口或 管子突然破裂解决方法：①清洗液压阀类元件，如果是阀类元件被堵，则还应过滤油液；②更换破损元件检修失效零件，③检查消除电气故障6 ?在二级调压回路及卸荷回路压力下降时产生较大振动和噪声原因：在某个压力值急剧下降时，在管路及执行元件中将会产生震动；这种 振 动将随着加压一侧的容量增大而增大。

解决方法：(1)要防止这种振动声音的产生，必须使压力下降时间(即变化时间)不小于0.1s o可以在溢流阀的远程控制口处接入固定节流阀，如图 1所示，此时卸荷压 力 及最低调整压力将变高时定节流口图1溢流阀的远程控制口处接入固定节流阀防振阀nLXJITLULU图2远控口管路使用防止振动阀(2)如图2所示，在远控口的管路里使用防止振动阀，并且具有自动调节节流口的机能，卸荷压力及最低调整压力不会变高，也不能产生震动和噪声减压阀使用要点① 应根据液压系统的工况特点和具体要求选择减压阀的类型， 并注意减压阀 的启闭特性的变化趋势与溢流阀相反（ 即通过减压阀的流量增大时二次压力有所减小 ） 另外，应注意减压阀的泄油量较其他控制阀多， 始终有油液从导阀流出 （有 时多达 1L/ min 以上 ） ，从而影响到液压泵容量的选择② 正确使用减压阀的连接方式， 正确选用连接件 （ 安装底板或管接头 ） ，并注 意连接处的密封；阀的各个油口应正确接人系统， 外部卸油口必须直接接回油箱③ 根据系统的工作压力和流量合理选定减压阀的额定压力和流量 （ 通径 ） 规 格④ 应根据减压阀在系统中的用途和作用确定和调节二次压力，必须注意减压阀设定压力与执行器负载压力的关系。

主减压阀的二次压力设定值应高于远程 调压阀的设定压力二次压力的调节范围决定于所用的调压弹簧和阀的通过流量最低调节压力应保证一次与二次压力之差为 0.3~lMPa⑤ 调压时应注意以正确旋转方向调节调压机构， 调压结束时应将锁紧螺母固 定⑥ 如果需通过先导式减压阀的遥控口对系统进行多级减压控制， 则应将遥控 口的螺堵拧下，接入控制油路；否则应将遥控口严密封堵⑦ 卸荷溢流阀的回油口应直接接油箱，以减少背压⑧ 减压阀出现调压失灵或噪声较大等故障时， 可参考表3—2 介绍的方法进行诊断排除，拆洗过的溢流阀组成零件应正确安装，并注意防止二次污染减压阀常见故障及诊断排除 减压阀的常见故障及其诊断排除方法见表3— 2 表 3— 2 减压阀的常见故障及其诊断排除方法故障现象故障原因诊断排除方法不能减压或无二次压力泄油口不通或泄油通道堵塞，使主 阀 芯卡阻在原始位置，不能关闭；先 导阀 堵塞检查泄油管路、泄油口、先导阀、主阀芯、单向阀等并修理之检查排除执行器机械干扰二次压力不能继续升高或压力不稳定先导阀密封不严，主阀芯卡阻在某位置，负载有机械干扰’单向减压 阀中 的单向阀泄漏过大调压过程中压力非连续升降，而是不均匀下降调压弹弯曲或折断拆检换新顺序阀使用要点顺序阀的使用注意事项可参照溢流阀的相关内容，同时还应注意以下几点。

① 顺序阀通常为外泄方式，所以必须将卸油口接至油箱，并注意泄油路背 压不能过高，以免影响顺序阀的正常工作② 应根据液压系统的具体要求选用顺序阀的控制方式， 对于外控式顺序阀应 提供适当的控制压力油，以使阀可靠启闭③ 启闭特性太差的顺序阀， 通过流量较大时会使一次压力过高， 导致系统效率降低④ 所选用的顺序阀，开启压力不能过低，否则会因泄漏导致执行器误动作⑤ 顺序阀的通过流量不宜小于额定流量过多， 否则将产生振动或其他不稳定现象⑥ 顺序阀多为螺纹连接，安装位置应便于操作和维护⑦ 在使用单向顺序阀 （ 作平衡阀使用 ） 时，必须保证密封性，不产生内部泄漏， 能长期保证液压缸所处的位置⑧ 顺序阀作为卸荷阀使用时， 应注意它对执行元件工作压力的影响 因为卸 荷阀通过调整螺钉、调节弹簧而调整压力， 这将使系统工作压力产生差别， 应充 分注意常见故障及诊断排除顺序阀的常见故障及其诊断排除方法见表3— 3表 3 ? 3 顺序阀的常见故窿及其诊断排除方法故障现象故障原因诊断排除方法顺序阀不能起顺序控制作用（子回路执行器与主回路执行器同时动作，非顺序动作〉先导阀泄涮严重或主阀芯卡阻在开启状态 不能关闭拆检、清洗与修理执行器不动作先导阀不能打开、主阀芯卡阻在关闭状态 不能开启、复位弹簧卡死、先导管路堵瘵作卸荷阀时液压泵一启动就卸荷先导阀泄漏严重或主阀芯卡阻在开启状态 不能关闭作卸荷阀时不能卸荷先导阀不能打开、主阀芯卡阻在关闭状态 不能开启、复位弹赞卡死、先导管路堵塞单向顺 序阀不能保持负载不卜’降，不起平衡 作用先导阀泄漏严重或主阀芯卡阻在开启状态 不能关闭拆检、清洗与修理，拆检时必须用机械方法将负载固定不动，以免落卜负载不食吓降，液压缸能够伸由 但不能缩回先导阀不能打开、主阀芯卡阻在关闭状态 不能开启、复位弹卡死、先导管路堵塞执行器爬行或振动负载有机械干扰或虽无干扰而主阀芯开启 时执行器排油过速，造成进油不足产生局部 真空时主阀芯在启闭临界状态跳动，时开时 关跳动消除机械干扰并在导轨 等 处加润滑剂，如无效则应 在 阀由口处另加固定节流 孔或 节流阀单向阀使用注意事项及故障诊断与排正常工作时，单向阀的工作压力要低于单向阀的额定工作压力；通过单向阀 的流量要在其通径允许的额定流量范围之内，并且应不产生较大的压力损失。

单向阀的开启压力有多种，应根据系统功能要求选择适用的开启压力，应尽 量低，以减小压力损失；而作背压功能的单向阀，其开启压力较高，通常由背压值确定①在选用单向阀时，除了要根据需要合理选择开启压力外， 还应特别注意工作时流量应与 阀的额定流量相匹配，因为当通过单向阀的流量远小于额定流量 时，单向阀有时会产生振动流量 越小，开启压力越高，油中含气越多，越容易 产生振动② 使用时一定要注意认清进、出油口的方向，保证安装正确，否则会影响液压系统的正常工作特别是单向阀用在泵的出口，如反向安装可能损坏泵或烧坏 电机但是，单向阀安装位置不当，会造成自吸能力弱的液压泵的吸空故障，尤以小排量的液压泵为甚故应避免将单向阀直接安装于液压泵的出口， 尤其是液 压泵为高压叶片泵、高压柱塞泵以及螺杆泵时，应尽量避免如迫不 得已，单向 阀必须直接安装于液压泵出口时，应采取必要措施，防止液压泵产生吸空故障如采取在联接液压泵和单向阀的接头或法兰上开一排气口当液压泵产生吸空故 障时，可以松开排气螺塞，使泵内的空气直接排出，若还不够，可自排气口向泵内灌油解决 或者使液压泵的吸油口低于油箱的最低液面，以便油液靠自重能自 动充满泵体；或者选用开启压力较小的单向阀等措施。

单向阀闭锁状态下泄漏量是非常小的甚至于为零但是经过一段时期的使用，因阀座和阀芯的磨损就会引起泄漏而且有时泄漏量非常大，会导致单向阀的失效故磨损后应注意研磨修复单向阀的正向自由流动的压力损失也较大，一般为开启压力的3~5倍，约为0.2~0.4MPa,高的甚至可达0.8Mpa故使用时应充分考虑，慎重选用，能不用的就不用单向阀的常见故障及诊断排除方法见表2—1表2-1单向阀的常见故障及诊断排除方法故晖现彖故障原因排除方法单向阀反向截止阀芯不能将 液流严格封用而产生泄品帚阀芯与阀座接触/、震雷、阀休孔与阀芯的不同釉度过大、阀座压人阀 悻扎有歪斜等重新研配阀芯与阀座或拆下阀座甯制 压装？直至与阀芯严醇接独为止单向阀启闭不灵活、阀芯卡阻阀休孔与冏芯的加工几何精度低 ‘二者的配 合间隙不当$弹簧断裂或过分弯曲1修整或更换液控单向阀使用注意事项及故障诊断与排除① 在液压系统中使用液控单向。