高压共轨柴油机检修--单元2电子控制器结构原理.pptx

电控柴油发动机培训,学习方法 掌握技巧,,模块二 柴油发动机高压共轨电控系统组成与 工作原理 单元1 信号传输装置 单元2 电子控制器--组成、功能与工作过程 单元3 发动机电控系统执行器,电控柴油发动机培训,学习方法 掌握技巧,,单元2 电子控制器--组成、功能与工作过程 1. 电子控制器的组成 2. 电子控制系统的工作过程,电控柴油发动机培训,学习方法 掌握技巧,,1. 电子控制器的组成 电子控制器常用ECU（Electronic Control Unit）表示，有的用ECM、EEC等表示，有些则用PCM表示（发动机和变速器共用）ECU的作用是接收来自各种传感器、开关的信息，经过快速地处理、运算、分析和判断后，适时地输出控制指令，控制执行器动作，借以控制发动机电控柴油发动机培训,学习方法 掌握技巧,,ECU的核心部件是微型计算机，即微机（电脑），所以有时简单地将ECU称为微机或电脑 图1所示为发动机电脑电控柴油发动机培训,学习方法 掌握技巧,,电控柴油发动机培训,学习方法 掌握技巧,,发动机微机控制装置的基本结构如图2所示，主要由输入回路、A/D转换器、微型计算机和输出回路组成。

电控柴油发动机培训,学习方法 掌握技巧,,电控柴油发动机培训,学习方法 掌握技巧,,2. 电子控制系统的工作过程 发动机起动时，电子控制器进入工作状态，某些程序或步骤从ROM中取出，进入CPU这些程序可以是控制点火时刻、控制燃油喷射、控制怠速等通过CPU的控制，一个个指令逐个地进行循环电控柴油发动机培训,学习方法 掌握技巧,,执行程序过程中，所需的发动机信息，来自各个传感器，从传感器来的信号，首先进入输入回路，对其信号进行处理如果是数字信号，根据CPU的安排，经I/O接口直接进入微机；如果是模拟信号，还要经过A/D转换，转换成数字信号后，才能经I/O接口进入微机大多数信息，暂时存储在RAM内，根据指令再从RAM送至CPU电控柴油发动机培训,学习方法 掌握技巧,,下一步是将存储在ROM（或PROM）中的参考数据引入CPU，使输入传感器的信息与之进行比较对来自有关传感器的每一个信号，依次取样，并与参考数据进行比较CPU对这些数据比较运算后，作出决定并发出输出指令信号，经I/O接口，必要的信号还经D/A转换器转变成模拟信号，最后经输出回路去控制执行器动作如是喷油器驱动信号，则控制喷油正时和喷油脉宽，完成控制喷油器功能。

电控柴油发动机培训,学习方法 掌握技巧,,简单地讲，电子控制器是按照预先设计的程序，根据安装在车辆和发动机上的各种传感器和开关传输的信息，包括模拟信号和数字信号，进行计算、比较、分析，完成各种处理，求出最佳喷油时间和最合适的喷油量，并且计算出在什么时刻、在多长的时间范围内向执行器发出动作指令，执行各种预定的控制功能，从而精确控制发动机的工作过程电控柴油发动机培训,学习方法 掌握技巧,,单元1 信号传输装置,电控柴油发动机培训,学习方法 掌握技巧,,单元1 信号传输装置,电控柴油发动机培训,学习方法 掌握技巧,,单元1 信号传输装置,。