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洛阳空港产业集聚区政通路建设工程全发工程投标.doc

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  • 上传时间:2021-01-04
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    • 洛阳空港产业集聚区政通路建设工程施工组织设计 洛阳空港产业集聚区政通路建设工程位于孟津县麻屯镇,全长440米,其中10m宽道路长240m,7m宽道路长200m路面结构:30cm厚二灰土+16cm厚水泥粉煤灰稳定碎石+22cm厚水泥砼面层两侧路缘石880m挡土墙高1.5m,长200m预计工期40天,工程质量达合格工程一、各分部分项工程的主要施工方案及施工方法(一)、项目总体施工方案1、计算工程量,以保证劳工力和资源需要量的正确和分层分段流水作业的合理组织2、确定施工方案,确定主要分部分项工程的施工方法和施工机械的选择3、组织流水作业,排定施工进度4、计算各种资源的需要量和确定供应计划5、平衡劳动力、材料物资和施工机械的需要量并修正进度计划6、设计施工平面图,使生产要素在空间上的位置合理、互不干扰,加快施工进度二)路基土方施工(1)挖方段路基:开挖路基土方时,无论开挖工程量和开挖深度的大小均从上而下进行,挖掘机工作时,按公路的纵向挖路基土方时,为便于施工车辆和生活车辆的正常通行,经常修整施工便道以利通行开挖土方时采用纵向开挖的方法,即先在开挖线以内挖一通道,然后将通道两侧拓宽,直至拓宽到路堑边坡后,再开挖下层通道,以此类推,直至达到设计要求。

      开挖路堑土方时,为防止自然降水浸泡工作面而影响施工进度及质量,在纵向开挖时要具备一定的纵坡,并在降雨前处理好已开辟的工作面,使其能够顺利将自然降水排至合适位置,保持良好的施工环境,必要时设置一些排水沟和截水沟,将自然降水引导至路基以外若弃置表层腐土时,在开挖前应准确计算弃土量并选择好弃土位置,写出弃土方案报送至监理工程师批准后实施在开挖路堑时,应严格按照设计文件的标高及边坡坡比进行施工,每开挖一个结构层后,要进行高程测量并放出施工线,保证各断面尺寸达到标准,以免造成返工、影响并延误路基土方的施工工期2)填方段路基:填方段路基,在填筑土方前先将腐植土清理至素土,并将腐植土弃至合适场地,而后将路堤基底进行整平,按照《规范》要求的压实度进行碾压,直至达到设计要求报请监理单位检验,待检验合格并签证后才能调土填筑在填筑土方时,应分层填筑,填土单层虚铺厚度一般不大于30CM,具体虚铺厚度根据碾压机械、土质类别确定,碾压遍数经试验后而定但最大填土厚度不超过50CM,填筑时遇到含淤泥、腐植土、树根、草皮等杂物的土,决不采用填筑到槽底最后一层的最小压实厚度一般不应小于80MM填筑路堤时,采用纵向水平分层填筑法施工,按照纵、横断面分成水平层次逐层向上填筑,每填筑一层均应做压实度检查,碾压至规定压实度后,填写报验单,经监理工程师认可并签证后,才能进行下一层的填筑,若填方段纵向较长时,可将其分为若干段进行施工,两段交接处,分层搭接。

      其搭接长度不小于2米,并且搭接部分交叉进行不能单一搭接雨季施工时,时刻注意每层的工作面,工作面上具备2—4%的横坡以利排水,尽可能避免积水、出现“弹簧”造成经济损失,影响施工进度3)路基压实:在填、挖方交接处,将挖方地段按要求开挖台阶后再进行填筑,使填挖方段能牢固结合,以免出现横向裂缝路堤、路堑和路堤基底都要经过压实,并检验合格本合同段在自检路基土方压实度时,严格按照《规范》要求的标准检测,所检每个点的压实度符合要求后,经监理工程师批准,再进行下一层土方的填筑工作或进行下一道工序的施工,若发现压实度未达到标准时,应采取补压措施,直至达到要求的压实度4)、路面工程施工1、道路石灰土和二灰土底基层施工工艺石灰土和二灰土可以在中心站用多种机械集中拌和,如强制式拌和机、双转轴浆叶式拌和机等集中拌和有利于保证配料的准确性和拌和的均匀性1)备料土块要粉碎,最大尺寸不应大于15mm集料的最大粒径和级配都应符合要求,必要时,应先筛除集料中不符合要求的颗粒配料应准确,在潮湿多雨的地区施工时,还应采取措施保护集料,特别是细集料(含土)和石灰免遭雨淋2)拌制在正式拌制稳定土混合料之前,必须先调试所用的厂拌设备,使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。

      集料的颗粒组成发生变化时,应重新调试设备应根据集料和混合料的含水量及时调整向拌和室中添加的水量,拌和要均匀3)运输已拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场如运距远、气温高,则车上的混合料应加以覆盖,以防水分过多蒸发4)摊铺及碾压下承层为二灰土时,应先将下承层顶面拉毛,再摊铺混合料自动平地机摊铺混合料用平地机摊铺混合料时,根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度,计算每车混合料的铺筑面积将混合料均匀地卸在路幅中央,路幅宽时,可将混合料卸成两行用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀,设一个3人小组跟在平地机后面,及时消除粗集料“窝”和粗集料带(补充细混合料并拌和均匀)平地机粗整后,由测量人员跟机测量控制高程及厚度,采用灰点法进行,然后根据试验段总结出的虚铺系数计算出虚铺厚度,平地机按灰点平面进行粗细平,用此法至少进行两次,最后用水准仪验收,符合高程要求后方可进行碾压,碾压由振动压路机进行,双钢轮压路机收面,每段施工长度不少于200米5)留茬:为了保证道路通行,路段不可能依次全幅做成以及纵向施工接头,有必要留茬再接要求每层留茬宽度达到1m以上,以便于衔接和避免裂缝,保证质量6)养生:石灰土和二灰土在碾压完毕后的5—7天内,必须保持一定的湿度,便于强度的形成,避免发生缩裂和松散现象;养护期内要适当洒水保持湿润:若下层灰土碾压成型后,立即进行上层灰土施工时,可不需要专门的养护期;要加强成品保护:灰土成型后养护期内不允许10T以上机械车辆通行;灰土层面任何时期均不准履带式机械通行;砂性土的石灰土基层碾压完毕后,及时覆盖50—60mm厚土层,保持灰土湿润。

      7)道路二灰土基层的质量要求:灰土拌合均匀,色泽调和;石灰中严禁含有未消解颗粒,土颗粒不大于20mm;20T以上压路机碾压后,轮迹深度不得大于5mm,并不得有浮土、脱皮、松散、裂缝、局部龟裂和翻浆现象2、 水泥稳定碎石基层的施工工艺A、水泥稳定级配碎石基层施工程序1)配料必须准确2)拌和必须均匀,没有粗细颗粒离析现象运送至现场用摊铺机进行摊铺3)严格掌握基层厚度和高程,其路拱横坡与面层一致4)在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压,直到达到重型击实试验法确定的要求压实度5)水泥稳定级配碎石结构层用18—20t三轮压路机碾压,每层的压实厚度不超过20cm6)必须保湿养生,不能使稳定碎石基层表面干燥,也不能忽干忽湿7)水泥稳定级配碎石基层上未铺封层或面层时,除施工车辆外,禁止一切机动车通行8)水泥稳定级配碎石基层施工时,严禁用薄层贴补的办法进行找平9)水泥剂量以水泥质量占全部粗细颗粒的干质量的百分率表示(即水泥剂量=水泥质量/干料质量)10)雨季水泥稳定级配碎石基层施工时,注意气候变化,勿使水泥和混合料遭雨降雨时停止施工,但已经摊铺的水泥混合料尽快碾压密实考虑排除下承层表面水的措施,勿使运到路上的集料过分潮湿。

      B、材料1)水泥稳定级配碎石用作道路基层,集料的颗粒组成在《公路路面基层施工技术规范》表6.2.4中2号级配的规定范围内2)水泥:普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可使用,但应选用终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥快硬水泥、旱强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用宜用标号较低的水泥3)水:凡人或牲畜的饮用水均可用于水泥稳定级配碎石施工C、厂拌法施工工序1)水泥稳定级配碎石在中心站用强制式拌和机进行集中拌和,集中拌和时必须掌握下列各个要点:(1)配料要准确2)含水量要略大于最佳值,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值3)拌和均匀2)在正式拌制稳定土混合料之前,必须先调试所用的厂拌设备,使混合料的颗粒组成和含水量都达到要求原集料的颗粒组成发生变化时,应重新调试设备3)在潮湿多雨或雨季施工时,宜采取措施保护集料,特别是细集料(如石屑等)免遭雨淋4)根据集料和混合料含水量的大小,及时调整向拌和机中添加的水量5)尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场如运距远,车上的混合料应该覆盖,以防水分过分损失6)拌和机的生产能力应与施工现场的铺筑速度相协调摊铺过后,及时找平7)整型(1)用拖拉机或轮胎压路机立即在初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整。

      2)对于局部低洼处,应用齿耙将其表层5cm以上耙松,并用新拌的水泥混合料进行找补整平8)碾压(1)整型后,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压直线段,由两侧路肩向路中心碾压;平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压碾压时,应重重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处.后轮压完路面全宽时,即为一遍应在规定的时间内碾压到要求的密实度,同时没有明显的轮迹一般需碾压6~8遍2)碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和(加适量的水泥)或用其他方法处理,使其达到质量要求3)在碾压结束之前,再终平一次,使其纵向顺适,路拱和超高符合设计要求终平应仔细进行,必须将局部高出部分刮除并扫出路外:对于局部低洼之处,不再进行找补,留待铺筑沥青面层时处理9)接缝和“调头”处的处理(1)如拌和机械或其他机械必须到已压成的水泥稳定级配碎石层上“调头”,应采取措施保护“调头”部分一般,可在准备用于“调头”的约8~10m长的稳定层上,先覆盖一张厚塑料布(或油毡纸),然后在塑料布上盖约10cm厚的一层土、砂或砂砾2)工作缝、纵缝也可按下述方法处理,在水泥稳定级配碎石混合料拌碾压结束后,在施工终点压实度和高程符合要求的地点,将混合料切成整齐的垂直面。

      在重新开始摊铺混合料之前,将下承层顶面清扫干净,摊铺机返回到已压实层的末端,重新开始摊铺混台料10) 养生及交通管制(1)第一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即开始养生,不应延误2)每天洒水的次数视气候而定,整个养生期间应始终保持稳定层表面潮湿,不能时干时湿洒水后,注意表层情况,必要时,用两轮压路机压实3)在养生期间未采用覆盖措施的水泥稳定级配碎石层上,除洒水车外,应封闭交通.二、劳动力安排计划(见附表2)我单位接到中标通知书后将立即进行人员的动员和调遣工作,动员周期为4天,其中项目部主要职能部门的主要人员的动员周期为2天,2天内项目经理、综合办公室负责人、技术负责人、质检负责人全部到位并安排好驻地,尽快开始前期准备工作,其他工作人员一并按施工进度计划提前1-2天进入工作位置,各工序所需用的普工和民工提前5天进行上岗培训,保证随时进入施工工作三、工程投入的施工机械设备情况、主要施工机械进场计划(见附表3)我单位一旦接到中标通知书将立即组织设备的调遣工作,在人员进场的同时积极准备拌和场和机械情况的选址工作,各种施工机械按照业主要求陆续进场,自卸汽车、装载机等机动性能较好的机械自行到达施工场地;压路机以及其它小型设备通过平板运输车到达工地,大型或移动式设备如稳定土拌和机通过拖运的方式到现场进行安装调试,保证各种设备的状态完好。

      附: 劳动力配备和调用计划根据本工程实际情况,按照专业、高效选择施工队伍和参与工程施工愿则,整个工程拟安排路基工程专业施工队一个,路面专业施工队一个各专业施工队按照整体施工部署,为按期、优质完成施工任务,准备充足的施工工力,合理的人员结构,并按照施工进度计划及时进入施工现场,参与工程施工附:主要施工机械、设备配置和。

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