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高三物理第一轮复习 第六章 第一单元 第2课时 功率课件 必修2.ppt

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    • 第一单元 功和功率 第2课时 功率,必修2 第六章 机械能和能源,,基础回顾,考点一 功率,1.功率的定义式:P=________. 2.功率的物理意义:功率是描述________的物理量. 3.平均功率和瞬时功率 (1)平均功率:P= 或P=Fcos θ(为物体对地的平均速度,F必须为恒力,θ为F与v的夹角). (2)瞬时功率:P=__________(v为物体对地的瞬时速度,θ为F与v的夹角).,4.功率的单位:在国际单位制中,功率的单位是瓦(W). 1瓦=________=________,即1 W=________=________. 5.额定功率与实际功率 常见动力机器均标明额定功率(铭牌上标明),通常是指动力机器正常工作时的________输出功率.在正常情况下,机器的输出功率________或等于额定功率,这样的功率称为实际功率.若输出功率大于机器的额定功率,则容易________.,答案: 1. 2.做功快慢 3.(2)Fvcos θ 4.1焦耳/秒 1牛顿·米/秒 1 J/s 1 N·m/s 5.最大 小于 损坏电器,要点深化,1.功率的理解 由P= 可知,功率的大小只与“比值”有直接联系,与做功的多少和时间长短无直接联系.比较功率的大小,要比较功与完成这些功所用的时间之“比值”,“比值”大,功率就大,做功就快;“比值”小,功率就小,做功就慢.力做功的功率是描述力做功的一个状态;做功的多少是一个过程,所以也不能说功率大,做功就多;力做功多少是做功力在做功过程中的一个积累,随着做功时间越长,这个力做功就越多,W=Pt,其中t就是一个积累的意思,即P在时间t 上的积累是力做功的多少. 2.瞬时功率P=Fvcos θ的理解 (1)计算瞬时功率时,如果力F恒定,速度增大时,瞬时功率增大,如果瞬时功率不变,速度增大时,力F减小; (2)当θ=0时,P=Fv;当θ=90°时,P=0.故瞬时功率与力和速度的夹角也有关.,,基础回顾,发动机的功率即是牵引力的功率,P=________,在功率一定的条件下,发动机的牵引力F跟________成反比.,答案:Fv 速度v,1.机车以恒定功率启动的过程 (1)机车以恒定功率启动的过程图如下:,考点二 机车的两种启动方式,(2)整个过程物理量的变化情况分析: 机车的启动只有一个过程,在此过程中,机车不断加速,因为开始时机车已经达到最大功率P,所以在速度不断增大的时候,由P=Fv知,牵引力F会不断减小,由a=知,加速度a也不断减小,但因为加速度的方向和速度的方向相同,所以无论加速度a怎样小,速度v也是增加的.直到速度达到最大,之后机车做匀速运动.启动过程结束的标志就是“速度不变”. (3)整个过程物理量的变化情况用如下的v ­t图象表示:,F不变,,2.机车先以恒定牵引力启动接着以恒定功率运动的过程 (1)机车先以恒定牵引力启动接着以恒定功率运动的过程图如下:,(2)整个过程物理量的变化情况分析:“过程1”是真正的匀加速过程,在此过程中,速度由零开始不断增加,功率也由零开始逐渐增加;因为加速度是不变的,所以在此过程中牵引力也是不变的.此过程的结束就是变加速过程的开始,以“功率P达到最大,但速度没有达到最大”为标志.在“变加速过程”中因为还有加速度的存在,所以速度v会不断增加,在功率P不变的情况下,根据P=Fv,就可知道牵引力F不断减小,加速度a也相应减小.变加速过程结,束的标志就是“机车的功率最大,速度也是最大”,到此为止,整个起动过程结束.再以后,机车将作匀速直线运动,功率不变. (3)整个过程物理量的变化情况用右面的v ­t图象表示.,,,题型一 功率的求解方法,(1)瞬时功率一般用推导式P=Fvcos α求解,其中v是指该时刻力作用点的瞬时速度,α是指力F与速度v之间的夹角. (2)求平均功率有两条途径:其一用定义式P= 计算;其二用P= 计算.,,,如右图所示,一质量为m=1.0 kg的物体从高为h=0.8 m的光滑斜面顶端静止开始下滑.斜面倾角为37°.求: (1)物体从斜面顶端滑至底端的过程中重力的功率. (2)物体滑到斜面底端时重力的瞬时功率.,解析:(1)物体从斜面顶端滑至底端的过程中重力的功率是平均功率.这过程中重力做的功为WG=mgh=8 J,运动时间为t= ,所以重力的功率为P=W/t=12 W. (2)物体滑到斜面底端的瞬时重力的功率是瞬时功率.物体滑到斜面底端的瞬时速度为v= =4 m/s.而v与mg的夹角为53°,所以P=Fv=mgvcos 53°=24 W. 答案:(1)12 W (2)24 W,题型训练,1.质量为m=0.5 kg的物体从高处以水平的初速度v0=5 m/s抛出,在运动t=2 s内重力对物体做的功是多少?这2 s内重力对物体做功的平均功率是多少?2 s末,重力对物体做功的瞬时功率是多少?(g=10 m/s2),1.解析:t=2 s内,物体在竖直方向下落的高度: 20 m, 所以有:WG=mgh=0.5×10×20 J=100 J 平均功率:P= =50 W.,在t=2 s末速度物体在竖直方向的分速度 vyt=gt=20 m/s 所以t=2 s末瞬时功率: P=mgvyt=100 W. 答案:100 J 50 W 100 W,,题型二 探究机车启动运行问题,汽车发动机额定功率为60 kW,汽车质量为5.0×103 kg,汽车在水平路面行驶时,受到的阻力大小是车重的0.1倍,试求:汽车保持额定功率从静止出发后能达到的最大速度是多少?,解析:汽车以恒定功率起动时,它的牵引力F将随速度v的变化而变化,其加速度也随之变化,具体变化过程可采用如下示意图表示:,由此可得汽车速度达到最大时,a=0, 汽车做匀速运动,F=Ff=kmg① 发动机的输出功率P=Fvm②,答案:12 m/s 点评:机车的速度达到最大时,一定是机车的加速度为零.弄清了这一点,利用平衡条件就很容易求出机车的最大速度.,题型训练,2.汽车发动机额定功率为60 kW,汽车质量为5.0×103 kg,汽车在水平路面行驶时,受到的阻力大小是车重的0.1倍,试求:若汽车从静止开始,以0.5 m/s2的加速度匀加速运动,则这一加速度能维持多长时间?,2.解析:要维持汽车加速度不变,就要维持其牵引力不变,汽车功率将随v增大而增大,当P达到额定功率P额后,不能再增加,即汽车就不可能再保持匀加速运动了.之后汽车以P额继续做加速度减小的加速运动,直到达到最大速度vm.所以,汽车达到最大速度之前已经历了两个过程:匀加速和变加速,匀加速过程能维持到汽车功率增加到P额的时刻,设匀加速能达到最大速度为v1.,由运动学公式有:v1=at 由功率公式有:P=Fv1 由牛顿第二定律有:F-kmg=ma 由以上三式代入数据解得:t=16 s. 答案:16 s,,,疏忽机车的牵引力F和其速度v由 P=Fv的制约关系而出错,警示,一列火车由机车牵引沿水平轨道行使,经过时间t,其速度由0增大到v.已知列车总质量为M,机车功率P保持不变,列车所受阻力Ff为恒力.求:这段时间内列车通过的路程. 错解:以列车为研究对象,水平方向受牵引力和阻力Ff,,根据P=Fv可知牵引力:,设列车通过路程为s,根据动能定理,有:,分析纠错:以上错解的原因是对P=Fv的公式不理解,在P一定的情况下,随着v的变化,F是变化的.在中学阶段用功的定义式求功要求F是恒力. 以列车为研究对象,列车水平方向受牵引力和阻力.设列车通过路程为s.,根据动能定理,有:,因为列车功率一定,根据,P=,可知牵引力的功率:WF=Pt②,①②联立解得:,答案:,祝,您,学业有成,。

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