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工程车后桥及轮胎杂谈.doc

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卖家[上传人]：kms****20

文档编号：37429194

上传时间：2018-04-16

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如果说轮胎是鞋子，车桥就是腿和脚了一般来说某款车的车桥是多少吨，主要是指后桥的承载能力是几吨，前桥要小得多但车厂会根据车辆设计搭配好前后桥的，因此一般不用问前桥多大后桥的大小直接决定车辆的承载能力，因此选择车辆时后桥的大小很关键一般重型车的后桥有 10 吨（也有 153 桥、435 桥等叫法，主配 10.00 的轮胎）、 11.5 吨（比如 457 桥，主配 11.00 的轮胎）、13 吨（485 单级桥、斯太尔双级桥、奔驰双级桥、安凯双级桥等，主配 12.00 的轮胎）原则上现在是没有 16 吨桥的，国家规定最大的车桥只允许承载 13 吨，但是事实上各桥厂都有 13 吨加强桥，也就是过去的 16 吨桥，这只用在工程车辆和严重超载的车辆上各个车桥的承载之和要大于车辆公告的最大总质量，比如一个 8*4 的四轴重型车，国家规定车货总重不得大于 31 吨，远小于各轴承重之和但是实际上各位车友在装载时都经常超过车辆行驶证上的规定，这也是事实子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，区别于斜交轮胎，拱形轮胎，调压轮胎等！俗称为“钢丝轮胎”。

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