
旭辉集团社区入口标准化研究20140620.ppt
17页社区入口标准化设计研究,旭辉 集团,集团设计管理部 2014年5月,常见形式比较:,标准型一----机动车出入口+人行非机动车混行 (与外商结合模式),适用类型: 1、此标准适用于具有内外商业街且内商业街间距15.5米以上,可营造轴线关系 2、市政有开口宽度要求 3、需满足高度4000宽度4000的消防道路要求住宅,,,,,,,,,岗亭,商业街,商业街,,岗亭,主要管理区域,车行道,人行道,,,,,典型案例—上海旭辉城,管理形态: A区(等级A) 1、车行道一进一出,中间设置绿化隔离带,进入大门后圆形环岛分流车辆; 2、人行道与车行道分开,从车行道两侧商业街通行,与车行道间设置绿化隔离带,一侧门刷卡,一侧门刷卡和保安同时管理,; 3、门卫室位于门头正中央,与门头统一设计; B区(等级B) 1、根据红线范围、开口宽度及市政道路关系的实际情况设计 2、铺装、种植、小品等参照A区 3、可用景观灯柱,景观树阵灯强调入口仪式感,,车行刷卡入,车行刷卡出,,,摄像头,人行刷卡出,,,,B区,A区,3500,4000,4000,1500,1800,1500,1800,典型案例—上海旭辉城,设计要求(等级A): 1、整体采用中心对称的形式,以车行道间中央分隔带为对称线,人车分流,通过行道树设置绿化隔离带。
2、岗亭保证宽度不小于2800,车行道净宽度大于4000,隔离带不小于1500 3、岗亭立面采用新古典风格材料原则(等级B): 入口车行道可采用70%贵妃红及30%芝麻黑的100*100mm花岗岩小料混拼,石材之间留6mm勾凹的前提下可视具体情况适当调节花岗岩颜色典型案例—上海旭辉城,,植物空间原则(等级B): 主入口内街中央绿化隔离带建议选择树型饱满的树种,两边绿化隔离带建议选择树形挺拔的树种在空间营造树阵的庄重、大气、具有仪式感的景观效果,植物种类可根据预算调节,剖面A-A,典型案例—上海旭辉城,典型案例—上海旭辉城,设计要点: 三段式入口,包括:安防门岗,社区车道,环岛式 安防门岗:在中间设置,一个机动车管理岗,非机动车人行并用管理,可刷卡,但需增加一个临时岗 人车分流,机动车一进一出,人行双向通行住宅,岗亭,,,,车行刷卡入,车行刷卡出,,,摄像头,人行刷卡出,,典型案例—上海旭辉城,标准型二----机动车出入口+人行/非机动车(会所模式),典型案例,苏州御府,,,,,,,,,,,岗亭,车库入口,车行道,人行道,设计原则: 1、此标准适用于结合售楼处,且入口与会所具有轴线关系的空间。
2、入口整体格局采用“H”型的中心对称形式一进一出的车行道路一同,需满足宽度4000的消防道路要求,人车分流,分别设立车行及人行出入口典型案例—苏州御府,设计要点: 三段式入口,包括:景观前岛,安防门岗,社区车道,“H“型环抱 前岛功能:社区形象展示,商业会所界面延续及车辆分流 安防门岗:结合会所设置,一个机动车管理和非机动车人行并用管理,只需一个岗 人车分流,机动车单向行驶,人行双向通行住宅,会所,前岛,,,,典型案例—苏州御府,设计要点: 主入口两侧选择竖向饱满的榉树等落叶大乔木列植,强调大气简介,体现高贵气质,以常绿树为背景,渲染入口气氛,搭配搭配规划,紫叶李等营造丰富的植物层次效果典型案例—苏州御府,标准型三----机动车出入口+人行非机动车混行 (独立岗亭模式),典型案例,合肥中央宫园,,典型案例分析-新城金郡,设计原则: 1、此标准适用于单独岗亭,且入口入口宽度有一定的空间,可营造轴线关系 2、入口整体格局简洁,一进一出的车行道路,需满足宽度4000的消防道路要求,人车分流,岗亭在单侧,同时管理车行和人行,道闸控制器在中间,白天车流量大,保安可站在中间,晚上均在门卫室岗亭,车库入口,车行道,人行道,设计原则: 1、此标准适用于结合售楼处,且入口与会所具有轴线关系的空间。
2、入口整体格局采用“H”型的中心对称形式一进一出的车行道路一同,需满足宽度4000的消防道路要求,人车分流,分别设立车行及人行出入口典型案例—苏州御府,,。












