32万吨苯乙烯装置铁路部分冬季施工.doc

整 体 道 床 冬 季 施 工 方 案项目名称：吉林石化公司 32 万吨/年苯乙装置铁路部分苯乙烯铁路工程 工程编号： 图纸编号： 建设单位： 施工单位：批 准： 批 准：审 定： 审 核：审 核： 编 制：编制单位：中铁九局集团第二有限公司吉化铁路项目部编制时间：2011 年 10 月 20 日项 目 经 理 部组 织 机 构项 目 经 理：孙文志工程负责人：张 鑫技术负责人：张晓彪安全、质量负责人：冯庆江材料负责人：吴彦民施 工 队长：崔修建施工队伍：中铁九局集团第二工程有限公司吉化项目部工 程 质 量 保 证 体 系项目经理 孙文志施工负责人 张 鑫 材料负责人 吴艳民 技术负责人 张晓彪路 轨 附 外 安 材 材 试 技基 道 属 观 质 料 料 验 术土 工 工 整 检 计 验 化 质方 程 程 理 查 划 收 验 检张 崔 张 崔 张 吴 吴 张 张修 修 彦 彦 鑫 建 鑫 建 鑫 民 民 鑫 鑫说明：1、 材料负责人重点把关原材料质量，要求有出厂合格证，材质质检单以及按时供应。

2、 各分项工程负责人，严格执行铁路施工规范和质量评定标准更换道岔及改线施工组织方案一、工程位置及数量：工程位置：吉化化肥厂苯乙烯铁路装车线站台工程数量：①、C30 商品砼 446m3；②、道岔拆除既有道岔共 6 组道岔；③、铺设 50kg/m 轨1520 根/km 砼枕 0.2km；④、补充石碴 300m3；二、既有线路设备状态概况：1、要拆除既有的 6 组道岔为除 428 道岔 43/㎏9 号单开其余的为 50/㎏9 号单开2、既有道岔均为手搬操控道岔，无通信信号设备三、技术标准依据铁道部《铁路轨道工程施工质量验收标准》 （TB10413—2003）四、运输及材料供应施工单位配：1 台 15T 轨道吊车、1 台轨道车、2 台平板车钢轨和道岔在准备工作阶段装车五、施工作业过程（1） ．8 月 20 日封锁 33#道硫酸卸车线及占用 32#走行线 12 小时，拆除 430#道岔铺设 N510 道岔并连接新 30#道走行线，开通新 30#道走行线，恢复 33#道硫酸卸车线运营使用封锁检斤线 20 天用于铺设 N508 道岔及 34 道施工2） ．8 月 21 日封锁 32#道走行线 12 小时，拆除 428#道岔并恢复成普通线路，铺设 N508 道岔，开通 32#道走行线运营使用。

3） ．8 月 22 日封锁西大库走行线 12 小时，拆除 2 组预留道岔并恢复成普通线路，开通西大库走行线运营使用4） ．8 月 23 日封锁 32#道走行线 12 小时，铺设 N511、N512 道岔，开通 N511 直股 32#道走行线运营使用5） ．8 月 24 日封锁 94#道走行线 12 小时，铺设 N513 道岔并连接 N512 道岔，开通N511、N512、N513 道岔至 94#道走行线运营使用六、作业项目：主要工程量①、新铺 50/㎏9 号单开道岔 7 组道岔；②、道岔拆除既有道岔共 6 组道岔；③、铺设 50kg/m 轨 1520 根/km 砼枕 0.2km；④、补充石碴 300m3；七、施工及防护措施（1）新铺道岔、线路及改线部分开通后三天内限速 10㎞运行2）铺设道岔时要做好防护、设警戒措施3）严格按章防护，标志正确清楚，位置准确，防护备品齐全，按规定办理施工封锁及开通施工负责人亲自发布命令，未经施工负责人同意任何人无权发布封锁及开通命令4）防护员必须做到：1、准确掌握列车运行情况，随时保持与驻站员联系，认真了望列车，按规定接好慢行2、及时准确预报列车车次、开车时间。

3、果断准确下达停止作业、人员、机具下道命令4、有权制止违章作业，发现危险及行车和人身安全情况立即采取必要的防护措施5、坚守岗位，精神集中，不与他人闲聊，不得看书看报，不得坐在路基上乘凉与取暖，不做与本职无关的的其它工作6、防护员必须比作业人员先到后离，负责作业全过程的安全防护工作八、安全目标：严格执行国家及铁道部发布的有关施工安全技术规则，加强既有线施工安全管理，建立安全保障体系，将安全责任落实到人头，层层逐级负责，消灭一般以上行车及人身伤亡事故，确保施工安全及铁路运输的安全畅通，并达到以下目标：达到“三消灭、两杜绝”A、 消灭一切行车事故；B、 消灭一切人身伤害事故；C、 消灭一切火灾、盗窃事故；Ⅰ、杜绝违章作业；Ⅱ、杜绝违纪现象中国石油吉林石化公司 32 万吨/年苯乙烯装置-西部铁路扩建项目更换道岔及改线施工安全措施一、工程名称：吉林石化公司 32 万吨/年苯乙烯装置-西部铁路扩建项目二、工程地点及日期施工地点：102 站施工日期：2011 年 8 月 20 日～2011 年 8 月 25 日三、施工安全组织：姓 名 职 务 联系孙文志 组 长 3950355-8008张 鑫 副 组 长 15981118151崔修建 组 员 13894218966黄 吉 组 员 3950355-8008付双月 组 员 15568393990顾 刚 组 员 3950355-8008四、防护组织及防护办法１、 防护组织驻站防护员 王 国 军现场防护员 闵 彤安 全 员 辛 世 民2、防护措施（1）施工前对所有参加人员进行安全教育的培训，主要行车工种持证上岗，着重对施工人员（线路工）以及施工项目（铁鞋的使用、设置临时车挡、起道、拨道、捣固施工的有关知识）进行培训。

施工防护按章办理，并设安全员负责现场施工的行车及人身安全，现场施工领导人要向车站确认慢行手续，并亲自确认 （2）慢行时按规定设置慢行标志限制速度，并按安规第 2.2.9 条图 3 执行；封锁时，在施工现场两端设置停车牌及作业标，按安规第 2.2.7 条图 2 进行防护图 2.2.7-2（长度单位：m）作业标 显示停车手信号的防护人员 作业标响墩 移动停车信号牌 响墩20 20 800 20 20 800 20 20施工860 地点 860图 2.2.9-3（长度单位：m）移动减速 减速防护地段 信号牌 减速地点标 终端信号牌２５０站 施工 800800 地点20 20 移动减速 龙潭山站信号牌 减速防护地段 终端信号牌 减速地点标 施工中施工有关领导人及时掌握施工状况，了解施工的进展情况，并派专人负责监督。

3）关键工序施工要有安全员、技术员、质检员跟班施工4）封锁施工完毕后，施工领导人、质检员、技术员亲自检查线路技术状态，确认达到放行列车条件，方可撤出各种防护，通知车站开通线路，并作好开通签字的事项5)防护员必须是经过考试合格的路工担当各班组长坚持与防护员经常通话制度，并经常检查防护员的精神状态，着装是否标准，坚决杜绝与他人闲谈和兼做其他工作现象，并按施工领导人的指令做好各项防护标志的移设工作，确保绝对安全生产安全组织机构责任分工a、 施工领导人：全面负责施工地段的作业质量、技术标准及行车人身安全b、 安全负责人：对施工中作业安全和施工质量负责，对人员进行安全教育c、 技术负责人：对施工质量、技术标准、施工安全负责，全面和随时检查施工中的作业标准及作业质量，同时对重点部位跟班指导和检查，并负责技术交底d、 领工员：全面负责本队的行车及人身安全，作业质量，作业中服从施工领导人的指挥互控办法e、 驻站员与现场员按作业标准坚持 3~5 分钟通话制度，并且作到复诵并确认，保持联系，现场负责人和安全员监控防护员的作业标准和作业程序，精神状态，杜绝与他人闲谈和兼做其他工作f、 根据吉铁分办［2004］96 号文件，施工单位与设备主管单位签好施工前、施工后的各项安全措施及协议，划分好各自责任区段的分工，并设安全检察员全程监控，确保不出现行车事故。

七、 与行车部门办理施工手续施工领导人通知驻站防护员与车站值班员办理施工手续，驻站员负责与车站值班员联系，根据行车调度命令，在行车设备检查登记簿内签字，施工领导人接到命令号后，方可通知施工人员施工施工完毕，施工领导人全面检查设备，确认达到放行列车条件，无侵限料具，方可通知现场撤除防护，防护撤除后，通知驻站防护员与车站值班员办理开通手续并签字八、作业中注意事项组长：孙文志副组长：张 鑫张晓彪 付双月 黄 吉 顾 刚作业质量安全行车人身安全施工安全教育防火防盗安全崔修建施工用电机械组 员⑴施工前做好安全技术交底，明确施工范围及作业内容施工领导人及领工员、工班长要坚守岗位，及时抽查防护人员标准作业情况⑵防护员作业必须按规定着装，带齐防护信号、防护备品，发现来车和收到驻站员的来车通知，及时鸣喇叭，督促作业人员距列车 800 米以外下道避车，并检查有无侵限的料具⑶抬运钢轨、轨枕必须听从指挥，动作协调一致，检查抬杠、夹剪、绳索是否良好，防止滑落，碰伤手脚横越线路时，防护员与车站联系好，方可跨越翻动钢轨组织有经验的人员操作，一定注意防止撬棍脱手，飞出伤人多人作业时，互相保持一定距离，防止工具碰伤人。

⑷施工现场的料具、机具要堆放整齐，用前、用后不得侵限，零散料具用筐或口袋装好搬运机具使用后，入库或派人看守⑸现场使用水、电焊要专人使用，持证上岗，佩戴必备的防护用品使用前认真检查乙炔管、氧气管不能挤压，防止破裂，乙炔、氧气瓶间距离要达到 5m；乙。