大古水电站隧道冬季工程施工组织设计方案资料全.doc

. . . 大古水电站导流洞Ⅱ标工程冬季施工专项方案复核： 中铁二十一局集团大古水电站导流洞Ⅱ标项目部二〇一五年十一月十五日概 述一、编制目的为了满足大古水电站建设工期要求，保障冬季可以连续不断施工且工程质量、施工安全能够得到有效控制，特制定该方案二、编制原则1、确保工程进度、质量和安全生产；2、经济合理，使增加的费用减少；3、所有的热源和材料有可靠的来源，并尽量节约能源；4、保证合同工期三、编制依据1、相关技术标准、规、设计图纸；2、工程所在地区环境、气候状况；3、本单位施工经验与物资供应现状； 4、其它单位在山南地区的施工经验四、适用围大古水电站导流洞Ⅱ标工程五、冬季施工特点1、大古水电站导流洞Ⅱ标工程的地理位置，位于自治区山南地区桑日县境，工程区距桑日县城公路里程约43km，距山南地区行署泽当镇约78km，距市约219km，年平均气温低于6摄氏度，最冷月气温16.3℃2、冬季施工特点2.1当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时与21时室外气温的平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，即进入冬季施工。

2.2冬季施工由于施工条件与施工环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤其以混凝土工程居多2.3工程质量事故出现的隐蔽性和滞后性质，即工程是冬天施工的，质量问题大多数在春天才开始暴露，因而给质量事故的处理带来很大的难度，轻者进行重新修补，严重的需要重新返工，不仅给工程带来经济损失，而且还影响工程的使用寿命2.4冬季施工的计划性和准备工作时间长，这是由于准备工作时间短，技术要求复杂，往往一些质量事故的发生就是因为准备工作不充分造成的2.5由于冬季气温低，雨雪、大风等恶劣天气较普遍，对施工安全方面提出了更高的要求，需要加大冬季施工的安全投入2.6冬季施工成本较高，由于冬季气温决定了混凝土施工中需要加入防冻剂，运输与拌合设备需要一定的防冻措施，因此冬季施工成本比一般季节下的成本高冬季施工组织方案一、冬季施工的项目大古水电站导流洞Ⅱ标隧道钻爆段开挖支护、衬砌混凝土二 冬季防寒工作主要容1、机械设备、燃油与施工便道的防滑 2、物资储备 3、拌合站与结构原材（砂石料、水泥、粉煤灰等）、供水、供暖管道防寒保温4、混凝土施工（隧道喷砼、二衬） 5、钢筋加工 6、施工用电与防火物资储备 7、施工人员御寒工作8、其他（一）机械设备、燃油与施工便道的防滑1、要做好机械防寒、防冻工作，按照“机械管理规定”要求，严格换季保养。

2、注意各种设备的防冻、防寒设备可分为两种：固定设备和移动设备固定设备均置于房间移动设备在不使用的时候，停入洞，并将水箱的水放干净，油箱上盖稻草；使用前，水箱加入温水，加入防冻剂，油使用低标号油，先启动预热一段时间后再使用3、换季时对设备进行检修，检查其使用状态4、施工车辆用油必须采用-10#柴油或更低型号的柴油以抗冻，熄车后排掉循环水箱的冷却水，再次启动前先检查油路和水箱的工作情况，并且必须使用低温启动液，冰雪天气时轮胎与路面之间的摩擦阻力减小，路面比较滑，施工车辆的轮胎必须安装防滑链条，且慢行稳走，特别要注意坡陡弯急处5、路面采用铺撒粗砂或碎石来改善路面状况；冰雪天气时，与时清除施工便道上积雪和浮冰，注意车辆和行人防滑二)物资储备进入冬季施工阶段，物资储备与供应状况将严重影响工程的推进为确保冬季施工，做好物资储备工作，需做好以下几点：1、要高度重视物资供应与储备工作，做好施工便道修建与养护，加大物资储备量由于工程地处雅鲁藏布江中上游段，冬季度天气严寒，且道路状况差，一旦下雪将会导致封山封路，因此，要求各施工点尽快完善材料仓库，水泥库房容量至少要达到15天正常施工需求量2、做好火工品的验收和管理工作。

3、加强材料计划性与计划的准确性、严肃性必须确保月度材料计划按时提报，急用料计划至少提前五日提报4、与时了解天气变化情况，根据天气状况提前做好物资储备，确保在雨雪天气来临之前有充足的物资储备5、保温材料选用5.1选用隔气性能好的塑料薄膜，保温性好的稻草草帘； 5.2施工用水管道采用钢管外进行岩棉保温5.3施工地点门窗口用布棉帘子和加厚塑料布围护5.4当温度差别太大时，应将混凝土的浇灌部位整体进行围护来保护其混凝土的强度均匀稳定的增强（三）冬季拌合站，与料仓施工部署根据工期的安排大古水电站导流洞Ⅱ标拌合站施工将在2015年冬季施工的准备项目安排如下：1、针对拌合站施工采取专项的技术措施进行冬季施工2、准备充足的冬季施工防护保暖物资，包括冬季施工人员的保暖用品与混凝土等工程冬季施工的特殊物资和养护取暖设备等3、拌合站生产、生活用水供水水管表面采取适当的保护措施，防止水管冻裂，保证施工与生活用水正常供应4、建立冬季施工生产领导小组，完善领导小组的管理职能，将各项职责具体落实到个人，使冬季施工有条不紊的进行5、做好施工准备工作，协调好各工序各工种之间的协调配合工作，使施工工序连接紧凑，缩短施工工期。

6、各分项工程施工前由项目部向施工处进行详细的书面技术交底，各施工处技术主管向操作人员进行详细的技术交底，并在施工中经常检查交底的实施情况8 冬季施工准备8.1 冬季施工准备工作8.1．1进入冬季施工前，应先做好下列准备工作⑴根据年度计划和施工组织设计，确定冬季施工的项目⑵收集工地附近城市气象台（站）的历年气象资料，与时掌握气象变化情况⑶落实有关工程材料、防寒物资、能源与施工机具设备⑷编制冬季施工方案与技术措施，对有关人员进行技术交底和培训8. 2 配备搅拌用水加热装置拟在每座拌合站旁增设一电加热水箱，搅拌用水加热水箱容积不少于3m3,具备一小时将3吨水从0℃加热至60℃的供热能力电加热水箱供水系统与拌合站供水系统连接，并能根据实际气温情况控制加水量减水剂储存顶盖用棉絮、整体彩条布保温防护8. 3 对砂石料料仓进行围护保温冬季施工用混凝土骨料要进行有效防护措施，砂石料外侧三面用彩钢板围护，料仓正面进行挂帘防护，防止雨雪浸入料堆，并有一定的保温功能拌合站砂石料上料仓采用毡布进行包裹，上料完成后，仓顶再进行覆盖，防止因时间过长产生霜冻现象8.3储备砂石料料场面积有限的搅拌站调整砂、石骨料的比例，满足正常生产的前提下尽量多储备物料。

原材料进场加强质量监控，严格按检验批报检的同时，做到逐车量方并和样本对比，不合格材料严禁进场四 ）砼冬季施工方案根据施工工期的要求与本项目所在地季节气温情况，并根据施工季节气温的不同，采用综合蓄热养护法进行砼冬季施工，即：原材料（水）加热+高效减水剂+保温养护冬季砼养生过程中要对砼温度进行全过程的监控1、控制原材料质量水泥严格遵守指挥部的规定，选用甲控、甲供、集采物资细骨料采用级配良好的硬质、洁净的中砂，不含有冰块、雪团，含泥量应满足规要求贮备场地，选择地势较高，不积水的地方粗骨料采用级配良好，硬质洁净、强度较高、抗冻融的石料，含泥量不大于1%并存放在地势较高，不积水的地方2、设计冬季配合比 实验室在冬季施工之前将施工配合比重新设计，选用较小的水灰比和塌落度掺入防冻剂，试配强度较设计强度提高一个等级，以符合冬季施工要求3、混凝土搅拌、运输要求砼搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自修改配合比搅拌前先用热水冲洗搅拌机10min，搅拌时间为常温搅拌时间的1.5倍搅拌时投料顺序为石→砂→水→水泥和掺合料→外加剂生产期间，派专职负责骨料仓的下料，以清除砂石冻块保证水灰比满足规要求，从拌和水中扣除由骨料与防冻剂溶液中带入的水分，严格控制粉煤灰最大取代值。

搅拌站要与气象单位保持密切联系，对预报气温仔细分析取保险值，分别按-5℃、-10℃和-15℃对防冻剂试验，严格控制其掺量当骨料不加热时，水温加热至80℃以上，但应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥当加热水尚不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃保证砼的坍落度满足设计与规要求混凝土运输选用能确保浇筑工作连续进行、运输能力与混凝土搅拌机的搅拌能力相匹配的运输设备运输混凝土过程中，保持运输混凝土的道路平坦畅通，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时不分层、不离析、不漏浆，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运输混凝土过程中应对运输设备采取保温措施，再混凝土罐车外面包裹棉被保温防寒当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料堤的加热温度尽量减少混凝土的次数和运输时间从搅拌机卸出混凝土到混凝土浇筑完毕的延续时间以不影响混凝土的各项性能为限罐车运输混凝土过程中宜慢速搅拌混凝土搅拌速度应以2～4转/分钟为宜混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3当罐车到达浇筑现场时，应使罐车高速旋转20～30s，再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗或混凝土料斗。

保证混凝土的均匀性和坍落度 4 混凝土的浇注4.1、冬季施工，模板不得有冰块，灌注混凝土前，一定要将冰雪融化，并将融化水排出4.2、做好作业环境的保温措施，作业环境气温不得低于—10℃4.3、混凝土浇注前，可在不影响施工的前提下，在模板的四周用蓬布密封，以防寒保暖4.4、浇注完的混凝土表面应与时覆盖4.5、喷射混凝土作业区的环境气温和进入喷射机的材料温度不应低于5℃已喷射混凝土的强度未达到前不得受冻4.6、施工时应配置足够的振捣设备和人员，在尽可能短的时间灌注完毕混凝土，以减少混凝土热量损失 5混凝土养护和拆模养护期分为预养期、升温期、恒温期、降温期4个阶段5.1、混凝土开始养护时的温度不低于5℃5.2、预制厂采用蒸汽养护，隧道洞门挂门帘保温度，当洞温度达不到5℃以上时，适当增设火炉5.3、混凝土于环境的温差不得大于15℃当温差在10℃以上，但低于15℃时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施五）钢筋加工１、钢筋的冷拉和冷弯1.1钢筋冷拉温度不宜低于－15℃,预应力钢筋拉温度不宜低于-15℃1.2钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法用作预应力混凝土结构的预应力筋，宜采用控制应力方法；不能分炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。

1.3在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高而冷拉率的确定应与常温施工一样1.4钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验1.5当温度低于－15℃时，严禁对低合金Ⅱ、Ⅲ级钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯点处发生强化，造成钢筋脆断２、钢筋焊接 2.1冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室进行如必须在室外焊接，其环境温度不宜低于－15℃，风力超过3级时应有挡风措施焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪2.2冬季钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,经试验合格后，方可正式施焊3、在施焊过程中注意事项 3.1每天在焊试件前均要先进行试焊，调减电压到正常使用围方可进行实际焊接 3.2在焊接前，应清除钢筋焊接部位处的铁锈，污物等端。