江阴长江港口综合物流园区规划.docx

江阴长江港口综合物流园区规划目录序言 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯Ⅲ报告纲要 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯Ⅷ第 1章 总述 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1江阴 江港口 合物流园区 划背景与依照⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1江阴 江港口 合物流园区 划的目的与意 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2江阴 江港口 合物流园区 划框架⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5第 2章 江阴市物流发显现状剖析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯82. 1 江阴 市 物流 展 境 剖析 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8江阴市物流 状剖析 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯17第 3章 江阴长江港口综合物流园区物流需求剖析与展望⋯⋯223.1物流需求定性剖析 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯223.2物流需求定量剖析及 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯233.3典型物流（配送）中心需求量 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯27第 4章 江阴长江港口综合物流园区战略目标与功能定位⋯⋯314.1略 目 和 构 想 ⋯⋯ ⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯ ⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯3 14.2 划 原 ⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯34功能定位 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯36第 5章 江阴长江港口综合物流园区业务系统⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯40 系 功能 划 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯40物流中心 系 划⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯435.3配送中 心 系 划 ⋯⋯⋯ ⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯5 7第 6章 江阴长江港口综合物流园区基础设备平台⋯⋯⋯⋯⋯⋯636. 1 物流中心⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯ ⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯ ⋯⋯ ⋯ ⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯ ⋯ 636. 2 配送中心 划⋯⋯ ⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯ ⋯⋯ ⋯ ⋯⋯⋯ ⋯ ⋯⋯ ⋯ 656. 3运通道 划 ⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯ ⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯ ⋯ 666. 4 物流基 施 划 价 ⋯⋯⋯ ⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯ 7 1第 7章 江阴长江港口综合物流园区信息平台⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯737.1江阴市 物流信 息化 状及 价⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯7 37.2港口 合物流 园区信息平台需求分 析 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯8 0 / 7. 3 港口 合物流 园区信息平台体 系 构 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯ 8 1港口 合物流园区信息平台的数据管理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯877. 5港口 合物流 园区硬件平台 ⋯ ⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯8 9第 8章 江阴长江港口综合物流园区建设实行与运营系统⋯⋯938.1基 施建 施 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯9 38.2信息平 台建 施 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯9 58.3港口 合物流 园区运 系统 ⋯ ⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯9 9第 9章 江阴长江港口综合物流园区建设与运营政策建议⋯⋯ 109 政府的 极推 作用⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯109突出要点，有步 、分 段地推 园区建 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯111引 成立物流行 ，加 行 自律⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯111拟订市 和行 ， 范物流园区 展⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯112整合 源，加快物流 施的改造步伐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯113 大开放力度，推 物流园区的建 程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯113加快物流信息系 建 ，提高物流管理效率与水平⋯⋯⋯⋯⋯ 1149. 8 加 宣 ，引 工商企 使用社会化物流⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 114 行政策 斜，培养和培植要点物流企 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 115加 物流 人材的培 与引 工作⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 116前 言进入 21 世纪，跟着世界经济的连续发展和科学技术水平的不停提高以及社会专业化分工的日趋深入，物流作为提高市场竞争力的要点要素和影响众多领域发展的巨大潜伏市场，开始遇到中央、地方政府和公司的高度重视和宽泛关注 ，规划建设现代物流园区和踊跃培养第三方物流公司已成为推动我国现代物流发展的两大主题。

物流园区（ Logistics park ）是一个空间观点，一般是指多种物流设备和不一样种类物流公司在空间上集中布局的场所，是拥有必定规模和综合服务功能的物流集结点依据在城市物流家产发展及物流系统中的地位和作用不一样，物流园区可分为综合物流园区和专业物流园区前者以现代化、多功能、社会化、大规模为主要特色，后者则以专业化、现代化为基本特色合理规划物流园区，不单有益于防止物流中心、配送中心在空间上的无序分别散布、大量占用土地和严重影响城市交通和环境等问题，并且有益于物流公司获取规模效益和集聚效益，从而促使现代物流业的迅速、高效发展物流园区是物流中心或配送中心集中布局的场所物流中心（ Logistics center ） ①指的是从事物流活动的场所或组织，应基本切合以下要求：①主要面向社会服务；②物流功能健全；③完美的信息网络；④辐射范围大；⑤少品种、大量量；⑥储存、吞吐能力强；⑦物流业务一致经营、管理物流中心是综合性、地区性、大量量的物质物理位移集中地，它把商流、物流、信息流、资本流融为一体，成为产销公司之间的中介固然物流中心的种类和规模各不同样，运营涵盖的作业项目也不尽一致，但它的基本作业流程大概同样，一般包含进货作业、装卸搬运作业、储藏作业、清点作业、订单办理作业、分拣作业、补货作业、出货作业和配送作业。

配送中心 ② （Distribution center ，DC）是指从事配送业务的物流场所或组织，应基本切合以下要求：①主要为特定的客户服务；②配送功能健全；③完美的信息网络；④辐射范围小；⑤多品种、小批量；⑥以配送为主，储藏为辅配送中心是以组织配送性销售或供给，履行实物配送为主要职能的流通型节点，它①② 中国物流与采买联合会组织拟订，国家质量技术监察局公布， 《中华人民共和国国家标准·物流术语》（ GB/T 18354-2001 ），中国标准第一版社， 公布， 实行其实是集货中心、分拣中心、加工中心功能的综合，并重申“配”与“送”的有机联合物流园区规划是指对城市地区物流用地进行空间布局， 对区内功能进行设计和定位，对设备与设备进行配置同时，也需要对物流园区建设与运营管理模式及其政策进行规划当前，我国规划物流园区最主要目的是经过合理配置物流园区，促使物流中心、配送中心发展，实现物流公司间联合与协作，加快传统物流业向现代物流业转型，提高城市综合竞争力从上个世纪末开始，跟着现代物流理念的引入，我国各级政府对物流重要性的认识不停加深，很多城市纷繁出台了地区性物流发展规划：作为改革开放的窗口城市，深圳先是在全国成立了第一个物流基地——深圳平湖物流基地，并于 2000 年抢先推出了《深圳“十五”及 2015 年现代物流业发展规划》 ，将物流与金融、高科技一同列为将来发展的 3 大支柱家产，提出 2 大种类（货运枢纽型和配送中心型） 、5 种类型（综合、港口、陆路口岸、航空、配送）、6 大物流园区的规划布局方案。

上海市 2001 年出台了《上海市“十五”现代物流家产发展规划》 ，提出侧重发展陆、海、空三大物流和外高桥保税区、浦东机场、港口城、桃浦和莘庄等 5 大物流园区，建设市内配送中心 20 个，市外配送中心 3～5 个，把上海建成国际航运中心天津将规划开发区工业物流园、保税区国际物流运作区、南疆散货物流中心、空港国际物流区、交通局物流货运中心 5 大物流形象工程；在最新公布的《广州现代物流发展实行大纲》中，现代物流成为广州市“主要基础家产和重要支柱家产”，规划建设南沙、新沙、花都等 3 大国际性枢纽物流园区江苏省作为我国经济最发达地区之一， 2002 年初推出的《江苏省现代物流业发展规划（ 2002～ 2010）》提出：全省地区物流布局采纳“物流枢纽城市——综合物流园区——专业物流中心”的模式，构架 4 大物流枢纽、 10 大综合物流园区 2002 年 4 月，《无锡市“十五”现代物流家产发展规划大纲》正式公布，确定了“三年三园区”的发展战略：即用三年左右的时间，依照“二区一点”的布局方案，规划建设无锡综合物流园区、江阴长江港口综合物流园区和无锡口岸物流中心作为无锡市辖的县级市，江阴不单综合经济实力在全国县（市）中处于当先地位，并且地处苏锡常“金三角”的几何中心，向来是大江南北的重要交通枢纽，江海联运、江河换装的天然良港，是长江下游新兴的滨江港口城市。

所以，在上述省市两级的物流发展规划中，都提出要要点发展江阴长江港口综合物流园区 （江苏省 10 大综合物流园区、 无锡市 3 大物流园区之一）2002 年 8 月，江苏省委、省政府着力推动江阴、靖江跨江联合开发，使得江阴长江港口综合物流园区规划与建设显得尤其重要江阴市现代物流尚处于萌芽起步阶段，但江阴市委、市政府已充足认识到发显现代物流业关于合理配置资源、优化家产构造、促使地区公民经济连续高效发展、进一步提升江阴市综合竞争力的重要性与急迫性，江阴许多部门、公司也充足认识到现代物流的巨大潜力与广阔远景，对发显现代物流有激烈的紧急感，一些公司准备要点发显现代物流业但从整体来看，江阴市当前还不具备真实意义上的现代物流业，仍存在物流市场需求不旺、供给能力有限，特别是服务质量低低等问题规划与建设物流园区是促使现代物流业发展的基础性工作鉴于以上状况，江阴市委、市政府不失机机地把推动现代物流发展作为工作要点，提出要抓好长江港口综合物流园区规划，加快发显现代物流业，并提出了大量可行的假想和详细的指示 2002 年 5 月，江阴市政府拜托中国物流与采买联合会肩负《江阴长江港口综合物流园区规划》项目，对江阴长江港口综合物流园区进行观点性规划研究。

中国物流与采买联合会对此项目特别重视，常务副会长丁俊发研究员担当项目研究顾问，亲身到江阴观察、讲学，并指示必定要将此项目达成好中国物流与采买联合会物流规划研究院院长、教授级高工牟惟仲为项目负责人，组织全国着名要点大学、国内最早从事物流研究之一的华中科技大学的教授予专家主持项目研究 在江阴市政府领导、相关部门领导、相关公司的鼎力支持和辅助下，项目研究小组走访了江阴市经济贸易局、。