论文答辩离合器总成设计演示文稿1.ppt

某种轿车离合器总成设计某种轿车离合器总成设计答辩人答辩人: : 专业专业: :指导老师指导老师: :日期：2015.01.13Contents主主要要内内容容01020304轿车离合器类型及选择离合器基本参数的确定离合器零件的结构选型及设计计算结论轿车离合器类型及选择Click here to add your title01010203从动盘的结构类型压紧弹簧的类型及结构离合器的结构型式轿车离合器类型及选择从动盘的结构类型u单单片干式摩擦离合器片干式摩擦离合器单单片干式摩擦离合器片干式摩擦离合器优优点包括点包括结结构构简单简单、、调调整方便、整方便、轴轴向尺寸向尺寸紧紧凑、凑、分离分离彻彻底、从底、从动动件件转动惯转动惯量小、散量小、散热热性好、接合平性好、接合平顺顺u双片干式摩擦离合器双片干式摩擦离合器多片湿式离合器多片湿式离合器压紧弹簧的类型及结构u周置周置弹弹簧离合器簧离合器u周置周置弹弹簧离合器的簧离合器的压紧弹压紧弹簧是采用簧是采用圆圆柱螺旋柱螺旋弹弹簧并均匀布置在一簧并均匀布置在一个个圆圆周上中央中央弹弹簧离合器簧离合器u采用一个矩形断面的采用一个矩形断面的圆锥圆锥螺旋螺旋弹弹簧或用簧或用1～～2个个圆圆柱螺旋柱螺旋弹弹簧做簧做压压簧簧膜片膜片弹弹簧离合器簧离合器u膜片弹簧离合器结构图膜片弹簧离合器结构图离合器的结构型式确定u由于膜片弹簧离合器具有以下优点：由于膜片弹簧离合器具有以下优点：u1.具有非线性特性因此当摩擦片磨损后，弹簧压力几乎可具有非线性特性因此当摩擦片磨损后，弹簧压力几乎可以保持不变，使操纵轻便。

以保持不变，使操纵轻便u2.膜片弹簧的安装位置对离合器轴的中心线是对称的，不膜片弹簧的安装位置对离合器轴的中心线是对称的，不受离心力的影响，性能稳定受离心力的影响，性能稳定u3.膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用，使离合膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用，使离合器的结构大为简化，零件数目减少，质量减小并显著地缩器的结构大为简化，零件数目减少，质量减小并显著地缩短了其轴向尺寸短了其轴向尺寸因此，选择膜片弹簧离合器因此，选择膜片弹簧离合器离合器基本参数的确定Click here to add your title02010203离合器后备系数β单位压力p0摩擦片外径D、内径d和厚度b离合器基本参数的确定离合器后备系数βu后后备备系数系数β是离合器是离合器设计时设计时用到的一个重要参数，它反映了用到的一个重要参数，它反映了离合器离合器传递发动传递发动机最大机最大转转矩的可靠程度矩的可靠程度u在在选择选择β时时，，应应考考虑虑以下几点：以下几点： u1)摩擦片在使用中磨摩擦片在使用中磨损损后，离合器后，离合器还应还应能可靠地能可靠地传递发动传递发动机最大机最大转转矩 u2)要防止离合器滑磨要防止离合器滑磨过过大。

大u3)要能防止要能防止传动传动系系过载过载 小小轿车轿车的离合器推荐其后的离合器推荐其后备备系数系数β值为值为1.2单位压力p0u单单位位压压力力p0对对离合器工作性能和使用寿命有很大影响，离合器工作性能和使用寿命有很大影响，选选取取时应时应考考虑虑离合器的工作条件，离合器的工作条件，发动发动机后机后备备功率大小，摩功率大小，摩擦片尺寸、材料及其擦片尺寸、材料及其质质量和后量和后备备系数等因素系数等因素u当摩擦片采用不同材料当摩擦片采用不同材料时时，，p0按下列范按下列范围选围选取：取： u石棉基材料石棉基材料 p0=0.10～～0.35MPa u粉末冶金材料粉末冶金材料 p0=0.35～～0.60MPa u金属陶瓷材料金属陶瓷材料 p0=0.70～～1.50MPa摩擦片外径D、内径d和厚度bu摩擦片外径是离合器的基本尺寸，它关系到离合器的摩擦片外径是离合器的基本尺寸，它关系到离合器的结结构重构重量和使用寿命，它和离合器所需量和使用寿命，它和离合器所需传递传递的的转转矩大小有一定关矩大小有一定关系摩擦片尺寸及其参数摩擦片尺寸及其参数离合器零件的结构选型及设计计算Click here to add your title03010203从动盘总成设计离合器盖总成设计膜片弹簧设计离合器零件的结构选型及设计计算从从动盘总动盘总成成设计设计u从从动盘总动盘总成主要由摩擦片、从成主要由摩擦片、从动动片、减振器和从片、减振器和从动盘毂动盘毂等等组组成。

成u设计设计要求要求u（（1)转动惯转动惯量量应应尽量小，以减小尽量小，以减小变变速器速器换挡时轮齿间换挡时轮齿间的冲的冲击击 u（（2)应应具有具有轴轴向向弹弹性，使离合器接合平性，使离合器接合平顺顺，便于起步，而，便于起步，而且使摩擦面且使摩擦面压压力均匀，减小磨力均匀，减小磨损损 u（（3)应应装扭装扭转转减振器，以避免减振器，以避免传动传动系共振，并系共振，并缓缓和冲和冲击击离合器盖离合器盖总总成成设计设计u包括以下：包括以下：u1.离合器盖设计离合器盖设计u2.压盘设计压盘设计u3.膜片弹簧设计膜片弹簧设计结 论 Click here to add your title04结结 论论u经过经过一个学期的一个学期的毕业设计毕业设计，我，我发现发现我在收集文献我在收集文献资资料、自学料、自学专业专业知知识识和和绘图软绘图软件等各个方面的能件等各个方面的能力有了不少提高我不力有了不少提高我不仅对轿车仅对轿车离合器离合器设计设计有了有了一定深度的了解，一定深度的了解，还对还对机械机械产产品品设计设计开开发过发过程有程有了一定的了一定的认识认识对对CAD 制图软件操作更加熟悉。

制图软件操作更加熟悉致谢致谢 完成这次毕业设计要感谢我的指导老师此次毕业完成这次毕业设计要感谢我的指导老师此次毕业设计是在指导老师的精心指导下完成的，指导老师设计是在指导老师的精心指导下完成的，指导老师安排每周一次的问题解答及指导，真的给了我很大安排每周一次的问题解答及指导，真的给了我很大的帮助的帮助 论文中还有很多不足，请各位老师批评指正论文中还有很多不足，请各位老师批评指正谢谢大家谢谢大家THANK YOU FOR YOUR ATTENTIONTHANK YOU FOR YOUR ATTENTION。