2011年大宝全国经销商答谢会.ppt

空预器、吹灰系统,,,空气预热器,利用锅炉尾部烟气热量加热入炉空气温度，提高锅炉效率，改善引风机工作条件本厂二期空预器是豪顿华生产的31VNT1950型（V表示转子中心轴垂直布置，N表示固定密封，T三分仓，1950表示蓄热元件高度：热段650mm 中温端1000mm 冷端300mm）,,空预器结构,空气预热器的转子中装有换热元件从中心筒向外延伸的主径向隔板将转子分隔为24分仓，这些分仓又被二次径向隔板分隔呈48仓主径向隔板和二次径向隔板之间的环向隔板起加强转子结构和支撑换热元件盒的作用转子与换热元件等转动件的全部重量由底部的球面滚子轴承支撑，而位于顶部的球面滚子导向轴承则用来承受径向水平载荷 空气预热器的外壳用以封闭转子，上下端均连有过渡烟风道转子外壳与空预器铰链端柱相连，并焊接成一个整体支撑在底梁结构上转子外壳烟气侧和空气侧分别由两套铰链侧柱将转子外壳支撑在钢架上，该支撑方式可以保证转子外壳在热态时能自由向外膨胀转子外壳上还设有外缘环向密封条，来控制空气至烟气的直接漏风和烟气的旁路量 空气预热器的静态密封件由扇形板和轴向密封板组成扇形板沿转子直径方向布置，轴向密封板位于端柱上与上下扇形板连为一体组成一封闭的静态密封面。

转子径向隔板上下及外缘轴向均装有密封片转子顶部和底部外缘角钢与外壳之间均装有外缘环向密封条底部环向密封条安装在底部过渡烟风道上，与底部外缘角钢底面组成密封对；顶部环向密封条焊在转子外壳平板上，与顶部外缘角钢的外缘组成密封对空预器工作原理,空气预热器工作原理比较简单预热器由转子连续旋转，通过特殊形状的金属元件从烟气中吸收热量，然后将热量交换给冷空气，由于预热器转子缓慢地旋转，烟气和空气交替地流过受热元件旋转至烟气通道时,传热元件表面吸收高温烟气的热量，当转子旋至空气通道时，传热元件释放出热量加热空气如此反复循环，转于每旋转一周就进行一次热交换，通过转子的连续旋转，不断地将热量传给冷空气，提高进入炉膛助燃的空气温度，以满足锅炉燃烧需要空预器三分仓,,空预器附属设备,空预器轴承及润滑 转子由自调心球面滚子推力轴承支撑，底部轴承箱固定在支撑登板上转子的全 部旋转重量均由推力轴承支撑 底部轴承采用油浴润滑轴承箱上装有注油器和油位计，并开有用于安装测温元 件的螺纹孔 顶部导向轴承为球面滚子轴承，安装在一轴套上轴套装在转子驱动轴上，并用 锁紧盘与之固定导向轴承和轴套的大部分处于顶部轴承箱内 顶部轴承采用油浴润滑，顶部轴承箱上有加油孔、注油器、油位计、呼吸器和放 油塞。

另外还设有用于安装测温元件的螺纹孔顶部轴承箱还配有冷却水系统，冷却 水入口温度要求不得高于38℃ 转子驱动装置 顶部中心驱动方式，每台驱动装置配有两台鼠笼式电动机，即主电机和备用电机正常情况下一台电机驱动空气预热器运转，另一台作为备用电机主电机运转时，备用电机通过齿轮箱的带动也被动旋转每台电机各有由一台变频器驱动，任何时刻只能有一台变频器在工作，而另一台变频器处于待机备用状态驱动装置直接与转子顶部端轴相连两台电机均能以正、反两个方向驱动空预器，只有在空预器不带负荷时才允许改变驱动方向主电机的非驱动端设有键连接的输出轴，以便在维护时用盘车手柄进行手 动盘车 空预器密封 因为回转式空气预热器是一种转动机构，在空预器的转动部分和固定部分之间，总是存在着一定的间隙同时，由于流经预热器的空气（正压）与烟气（负压）之间有压差，空气就会通过这些间隙漏到烟气流中，造成较大量的漏风密封系统能控制并减少漏风从而减少能量的流失密封系统是根据空气预热器转子受热变形而设计的，它包括 径向密封、轴向密封、旁路密封以及中心筒密封空预器附属设备,空预器密封 径向密封是防止空气穿过转子与扇形板的密封区漏入烟气侧 径向密封的方法是在转子仓格板的径向隔板上、下两侧装有径向密封片。

空预器运行过程中，当径向隔板经过密封区时，径向密封片与上下扇形板之间构成密封 为保证径向密封间隙，在空预器上部扇形板的外缘装有间隙自动调整装置 轴向密封是防止空预器的周向密封不严时，空气会漏入转子的外园筒与空预器外壳之间的 间隙内，漏入烟气侧造成空预器漏风 轴向密封主要有轴向密封片与轴向密封板（圆弧板）组成 与扇形板相对应的空预器外壳上装有三块弧形轴向密封板，弧形轴向密封板是通过支架、 折角板和调整装置固定在空预器外壳上，可通过调整装置对轴向密封间隙进行调节空预器附属设备,转子失速报警系统 转子失速报警系统的作用是用来监视空预器的旋转速度，并在发生下列任一情 况时发出信号： 当空预器运行时的旋转速度降到低于设定值时； 一个或两个速度监控传感器发生故障时 空气预热器火灾检测系统 空气预热器火灾检测系统的作用是用来监视空预器出口温度并在发生下列情况 时发出信号： 空预器出口二次风温度升到420℃； 出口二次风温度的变化率高出35℃/S； 一个或多个火灾检测传感器发生故障时 变频器控制装置 采用变频器控制空预器电机运转，可实现电机的平滑软起动，以避免电机起动 时，高起动转矩对减速装置的冲击。

电机在运转过程中，始终由变频器驱动正常 运行时，电机在额定转速1rpm下运转，停炉后方可在低速水洗转速0.5rpm下工作 因此变频器控制电机正常运行中定速运转，不起调速作用 消防设备 顶部烟风道内，停机或者事故工况下半速冲洗空预器投运,启动前的试验： 1、导向轴承和推力轴承油泵试运：启停正常，温度合格(小于 55℃/70 ℃)，跳闸报警装置完好 2、联动试验正常：联锁投入时，用事故按钮停运主电机，辅助电 机联锁启动正常 3、每次大修后，空预器必须进行2—4 小时冷态试运转 启动前的检查： 1、检查空预器各人孔门关闭，检修工作结束； 2、检查空预器转子顶、底轴承润滑油等级正确，油位合适，油站 运行正常； 3、检查空预器驱动装置的润滑油质和油位合适，冷却水管路畅 通 ； 4、检查空预器烟气进口档板及一、二次风出口档板机构完整，开 关灵活 空预器启动 1、人工盘动转子，确保空预器旋转自如； 2、检查盘车手柄从电机尾部端轴上卸下且所有防护罩可靠固定； 3、检查空预器烟气进口挡板及一、二次风出口挡板已经关闭； 4、检查顶、底部轴承箱冷却水管路阀门打开，进一步核实冷却水 温度、压力和流量，确保冷却水循环正常； 5、启动空预器主电机运行，检查烟气进口挡板及一、二次风出口 挡板联动开启，备用电机投联锁。

空预器运行及停运,运行监视 认真监视空预器主电机电流不大于15A（密封改造后初次运行不大于20A）就地运行无 剧烈摩擦 导向轴承及推力轴承油位、油温正常(在70℃以下)，无漏油现象，冷却器的冷却水水流 畅通，出口水温低于40℃ 驱动装置中减速机油位应正常，温度不超过60℃在主驱动电机工作时，备用电机处于 良好备用 预热器中的烟气进出口压差持续增大时，应加强吹灰如吹灰无法达到设计要求时，应 在停炉期间进行检查处理 检查空预器的烟气侧和空气侧的进出口温度在正常范围内，出现异常时应及时分析原因 采取措施 正常运行中空预器每8小时进行一次吹灰，也可视积灰情况增加吹灰次数 下列情况下应对空预器及时吹灰或增加吹灰次数： 1、锅炉启停过程中单独烧油或油煤混烧时，空预器应连续吹灰 2、空预器的出口风压降低或引风机入口负压增大，空预器烟、风侧差压增大时 3、空预器出口烟气温度不正常升高时 4、锅炉工况不稳定或投油助燃时 5、尾部受热面泄漏时 空预器停运： 在锅炉灭火后，维持空预器继续运转，直至入口烟气温度降至120℃以下时，方可停止 预热器运行 当空预器停运后，注意监视烟气进口和空气出口的温度 空预器停运后，确认导向及推力轴承油温在45℃以下，方可切断冷却水。

若空预器需清洗，应在停炉后空预器进口烟温降至200℃以下方可进行，清洗完毕后利 用余热干燥蓄热元件空预器连锁保护,空预器着火 ≥35℃/sec 出口温度比设定值高100℃或温度升速率 ≥35℃/sec 空预器轴承温度 70℃ 驱动端或非驱动端轴承温度高 空预器二次风进出口差压大 1KPa 出口方式均为报警,,空预器事故考虑,驱动电机电流异常升高 现象：1、电流指示突然出现大幅波动，约每半分钟一次； 2、就地检查空预器运行有摩擦撞击声； 原因：1、异物卷入转子端面，或转子端面某些零件松脱突出转子端面，与扇形板相摩擦 2、冷端扇形板或热端扇形板或密封装置间隙不合适，造成与轴向密封片相擦而引起的 3、导向轴承或推力轴承损坏 4、引风机运行而送风机未运行，时间较长，造成受热面变形 处理：1、电流增大未能超过额定值，而且波动渐趋缓和和稳定，可以继续维持预热器运转或逐步降低负荷，必要时申请停炉电流超过额定值，且无缓和趋势，应立即关闭预热器入口烟气挡板，尽一切可能维持空预器转动 2、轴承损坏时，申请停炉，尽可能维持空预器转动至入口烟温低于120℃以下 空预器停转 现象：1、驱动电机电流趋于最大值甚至跳闸，电流为零 ； 2、空预器失速报警； 3、排烟温度及一、二次风温异常； 原因：1、导向轴承或推力轴承损坏或异物卡住密封间隙； 2、减速机内部发生故障； 3、厂用电中断，备用电机联动不成功。

处理：1、厂用电中断引起时，备用电机联动不成功时，确认主电机已停运，应立即启动备用电机，投入空预器连续吹灰； 2、备用电机无法启动时，应立即就地手动盘转空预器，同时将空预器隔绝； 3、若挡板隔绝不严或空预器盘不动时，应立即停炉； 4、停炉后，必须在入口烟温125℃以下方可停转运行预热器空预器事故考虑,空预器着火 现象：1、就地火灾柜给出火灾报警信号 ； 2、排烟温度异常升高； 3、空气出口温度异常升高； 4、严重时，空预器外壳冒烟、烧红 原因：1、锅炉频繁启停和热备用时间长 2、锅炉长时间低负荷投油助燃，且燃烧工况不良 3、没有及时对空预器进行吹灰，造成可燃性沉积物，发生二次燃烧 4、燃烧不稳定或煤质变差，调整不合理 5、一台空预器故障停止，锅炉继续运行时安全措施不完善，发现不及时，造成故障预热器再燃烧 处理：1、加强空预器蒸汽吹灰次数，降负荷运行 2、烟温超过250℃或出口风温超过420℃，紧急停炉停运送风机、引风机； 3、打开上下清洗管上的阀门，投入消防水，同时打开下部灰斗排水口 4、关闭预热器烟气进口及空气出口挡板，严禁打开人孔门 5、维持空预器转动，以保证全部受热面得到消防水流。

6、密切观测另一台空预器的运行情况 7、确认二次燃烧彻底熄灭时，才能关闭消防水门 8、定期检查或留专人看守，以防复燃吹灰系统,锅炉吹灰器系统炉膛装有98台，对流受热面56台，省煤器区域8台，空气预热器区域4台，以及2台烟温探针以提供锅炉个换热面吹灰及启动烟温监视吹灰系统构成,吹灰汽源正常由高过进口联箱引出经减压后使用，温度约为530℃ 正常用主汽源吹灰时， 吹灰汽源压力不得高于2.0MPa，安全门动作值3.9MPa，吹灰母管压力不得低于0.8MPa机组在启动初期负荷低于10％时，空预器吹灰汽源由高压辅助蒸汽系统供给，其压力1.5MPa，温度350℃当机组负荷大于10％时，吹灰汽源由高辅供汽切换为自用汽源通过程控系统对气动调节阀的控制，使调节阀具有运行和关闭等功能，并且气动调节阀所带的定位器可响应PLC信号使调节阀在一定范围内调节压力设定值管路疏水装置采用了由温度控制的热力疏水阀，当温度控制器达到温度设定值230℃时，PLC控制疏水阀门关闭管路上安装的流量报警装置是为了保护高温烟区的吹灰器安全使用，所设定的最小值（＜7000kg/h） 能保护吹灰管不被高温损坏为方便检修，吹灰主汽源在至空预器、炉膛和水平及尾部烟道三个分管上分别加装了手动截门。

吹灰操作,吹灰系统投运前的检查 吹灰系统各阀门完整，标志清晰，并处于关闭位置 各电动门电源正常，开关灵活气动门压缩空气压力正常。