工务部门各工种在电气化区段作业安全知识与要求.ppt

第 五 章工务部门各工种 在电气化区段安全 知识与要求工务部门工种繁多，除了担负铁道线路日常维修作业的 线路工之外，尚有属于线路工种的巡道工和道口工以及桥隧 工、巡守工等主要工种此外，还有路基工、轨道车司机、 运搬工、钢轨焊接工、钢轨探伤工、林务工、风卸工、旧线 测量工等经常在铁道线路上作业的辅助工种无论是主要工种还是辅助工种，其作业环境均脱离不开 铁路线路故凡是拥有电气化设备的工务部门，其上述工种 人员也必然是经常在接触网下作业因此，对这部分职工进 行电气化区段线上作业安全知识的教育，也是十分必要的 他们除了要了解在电气化区段作业的一般规定与要求之外， 还须结合本工种的作业特点、熟知和掌握各自必须严格遵守 的特殊要求下面就分别介绍这方面的知识各工种安全 知识与要求综合 知识各 工 种巡道 工道口 工桥隧 工路基 工运搬 工轨道 车司 机钢轨 焊接 工钢轨 探伤 工林务 工风卸 工旧线 测量 工其他一、综合知识所谓综合知识，是指前面所提到的各工种在作业中应共同遵 守的要求先于此综述如下：①雨天不准走道心，以避免因接触网下淌的水流导电而发生触电事 故且严禁在接触网支柱下及路旁大树下避雨②所有作业人员和所携带的机具均应与接触网设备的带电部分保持 2米以上的距离。

③发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物 时，严禁与之接触且应立即设法通知接触网工区或电力调度派 人处理在检修人员到达之前，应对该处进行防护严禁任何人 进入已断导线接地处10米范围之内④施工中，需要安设的临时接地线，必须由接触网工安装⑤在距接触网带电部分不足二米的建筑物上作业时，接触网必须 停电并要按规定办理停电申请手续；待得到许可停电施工的命 令并有接触网工区派人安装临时接地线后方能开始施工⑥在距接触网设备带电部分二米至四米的导线、支柱、房顶及其 它设施上施工时，接触网可不停电但须有接触网工或经专门培 训合格的人员在场监护 返回二、（一）巡道工巡道工是工务部门主要工种之一他们日夜巡逻在万 里铁道线上；有“铁道卫士”之称按其工作特点还应做到如 下几点：①在隧道内巡查线路，如遇有洞顶漏水时，切不可走道心 以免漏水流经接触网下淌而发生触电事故②做小补修作业时(如除草、整修防爬设备和平整路肩等)， 要注意不得碰坏接触网杆下的接地线和吸上线与钢轨的接 触点③更换夹板和进行钢轨折断紧急处理作业时，应参照本教 材第三章第二节第二条中第五款之有关规定办理于此不 再赘述④由于电力机车运行速度快、声音小、不易被发觉。

故巡 道工在巡检过程中要加倍提高警觉性，要勤回头、多了望 务必做到发现列车及时，下道避车迅速，以确保行车与 人身安全返回二、（二）道口工道口工是工务部门的一个重要岗位它担负着铁路与公 路运输安全的双重任务，且大多数是单独作业在电气化区 段看守道口，必须要熟知和掌握如下几项特殊要求：①在道口两侧的道路上均设有供电部门安装的限界架，其作 用是用以检查通过铁道道口的各种车辆装载货物的高度故 各种车辆及其装载货物通过限架时，均不得触动限界架的活 动吊杆或链横板否则不准通过铁路道口，应绕行或倒装后 在通过对于既无处绕行又无法倒装，且又必须通过电气化 铁路道口的车辆，须经供电段或接触网工区的同意，并采取 安全措施后方准通过②各种车辆所装货物高度超过2米，通过电气化铁路道口时， 货物上不准座人，可待车辆驶过道口以后再上车乘坐③行人通过电气化道口，如持有长棒、竹竿、彩旗或皮鞭等高 长物体时，须将所持物体处于水平状态通过不得高举与挥动 ，以免侵入接触网安全范围以内而发生触电事故④搬运长大笨重料具通过电气化道口时，应将料具平抬通过 不准一人扛运，更不准竖立以免料具接近接触网发生触电事 故⑤运送高大笨重导电物体或履带式车辆通过电气化道口时，必 须经工务段批准并与供电、电务部门取得联系，待采取安全措 施后方准通过。

⑥电气化区段的道口栏木距最外股钢轨不得少于四米并应装 有标志(灯光或圆牌)返回二、（三）桥隧工桥隧工也是工务部门的主要工种他们承担着铁路基础 部分各种设施的维修养护工作在电气化区段应熟知和掌握 的作业安全知识有：①在天桥与跨线桥两侧的栏杆上，于接触网的上方及左右两 则应设置安全栅网②与接触网支柱及接触网设备带电部分五米范围以内的金属 结构和与接触网相连的支柱及金属结构上均须装置接地线 否则，禁止与其接触如接地线已损坏，也不得与之接触③使用架空索道或绞车时，须事先做好周密调查研究其钢 丝绳(包括晃动量)距接触网设备带电部分不得小于五米，并 须装置接地线④与接触网同杆合架的电力线路设备，非电力部门的专职人 员，禁止攀登作业⑤搭设脚手架时，脚手架与接触网设备带电部分应 相距二米以上，并应保证作业人员及所携带的工具 距接触网设备带电部分也不得少于二米⑥在进行隧道内的检查、处理洞内危石、补漏、衬砌 、补修、油刷标志、刨冰等作业；使用高梯搭设脚 手架及在隧道口进行粉刷、装饰、端墙检修等作业 ，与接触网设备带电部分不足二米时，必须在接触 网停电后方可进行⑦在隧道拱部作业时，需申请批准接触网断电后方准 作业。

⑧在洞顶仰坡作业，要避免碰坏接触网并应与接 触网设备的带电部分保持二米以上的距离，以免触 电⑨在漏水、渗水地段作业时必须穿胶鞋返回二、（四）路基工路基工虽非工务部门的主要工种但在穿越崇山峻岭 的铁道线上，他们的任务也是相当繁重的在确保铁路运 输畅通中占有特殊位置在电气化区段作业时，应严格遵 循下述要求：①在高于接触网的山坡上做处理危石作业时，必须按规定 办理停电申请手续并耍用同拦接危石，以免破坏接触网 ②在距接触网设备带电部分不足二米的山坡上检查危石 和做补修与加固作业时，接触网必须停电并要按规定办 理停电申请手续等得到许可停电施工的命令、并有接触 网工区派人安装临时接地线后，方能开始施工③在距接触网设备带电部分二米至四米的山上检查 危石、补修、加固等作业时，接触网可不停电，但须 有接触网工或经专门培训合格的人员在现场监护④爆破作业有碍接触网及行车安全时，必须遵守先 停电、后作业的有关规定⑤开山、放炮、清除线路两旁危石等作业，应与供 电段商议，采取有效的防护措施⑥与接触网同杆合架的电力线路设备，严禁攀登其 上作业⑦使用架空索道或绞车、搭设脚手架、和在洞顶仰 坡进行作业，分别参照本章第四节(桥隧工)中第三、 五、八条中有关规定。

返回二、（五）运搬工工务部门的装卸作业，大多都由运搬工承担，且多数作 业是跟随轨道车进行的运搬工在电气化区段作业时应遵守 的有关规定是：①装车应停电进行并不准在敞车、平车上于带电的接触网 下进行装卸钢轨、轨枕及砂石料等作业夜间装车应有足够 的照明②在带电的接触网下，使用轨道车、拖车装卸钢轨、轨枕及 砂石料等，所用的工具(如撬棍等)，不准高举过头顶作业 人员不准登攀或乘坐于距接触网接近二米的物体之上③不准用竹竿等长杆测量货物的装载高度和做其它靠近接触 网的工作④装卸长大工具、材料时，只许平移，不准高抬、翻转和竖 立⑤装卸钢轨、轨枕、片石等，应避开接触网杆等供电设备 在做业过程中应注意不得损坏抗流变压器箱、轨道变压箱及 连接线并不许直接或间接互相搭接返回二、（六）轨道车司机轨道车是工务部门运送料具的主要工具做为 这一运输工具的驾驶员——轨道车司机在电气 化区段行驶和作业时，应遵守下述规定：①严禁攀登轨道车的顶棚②在距接触网不足二米范围内进行装卸作业时， 必须在接触网断电的情况下进行并按规定办理 停电申请手续如不能断电，须申请转线，到车 站指定的装卸货物线上进行作业③严格执行本章第六节运搬工作业的有关规定。

并配合随车装卸作业人员共同遵守返回二、（七）钢轨焊接工钢轨焊接工虽属工务部门的辅助工种然而他们的作业 对象却是轨道在电气化区段内作业必须熟知和遵守下述规 定：①做线上焊作业时，事先应与接触网工区取得联系并要有 接触网工或经专门培训合格的人员在现场监护②电焊机必须放置于较宽阔的路肩上，且与接触网设备带电 部分保持不少于五米的距离若距离不足五米，应装置良好 的接地装置③电焊机的接地线应连接在与所焊钢轨位于同一闭塞分区的 同一股的钢轨上④阴雨天气，不得在电气化区段的轨道上从事各种焊接作业 ⑤工作中如突遇小雨，应立即停止作业并将电焊机移置于 距接触网设备带电部分五米以外⑥作业人员应穿绝缘胶鞋⑦禁止在同一地点同时在两股钢轨上进行作业 ⑧在电气化区段做焊接钢轨作业时应按如下规定进行：(1)作业前要在被焊接网轨两端的左右轨节间安设一条横向连 接地线(即轨道电路短路线)连接地线两端用夹子紧夹在轨 底上(如下图所示)连接地线应用截面积不小于70mm2的铜 线制成2)焊接钢轨如须拆开回流线时，必须有供电人员在现场紧密 配合，并负责监护；在未设好可靠的分路电线之前，不得将 回流线从钢轨上拆开拆装回流线的工作均由供电人员负责 完成。

3)如需在同一地点、同时进行焊接两股钢轨作业，必须对该 供电区段实行线路封闭，不准电力机车行驶122图中：1-被焊接的钢轨2-横向连接地线返回二、（八）钢轨探伤工钢轨探伤工是诊断钢轨内伤的“医生”；是工务部门 确保运输生产安全的重要岗位随着铁路运量的日益 增长，该工种在工务部门所处的地位和责任亦日显突 出他们在电气化区段内作业时应严格遵守如下规定 ：①作业中严禁使用雨伞或遮阳伞②阴雨天气，人员和机具应距接触网设备带电部分五米 以外③防护员不得使用装有金属加长天线的报话机④探伤仪在变电所或变压器附近，因受强电场的影响，经常会 出现莹光屏的五条基线不稳定、乱跳动，和五个显示灯同时显 示红灯等乱报警现象此时，作业人员除坚持慢走细检之外， 还应进行反复探测、详细观察，并结合手工诊断以确保判断 正确和防止漏检⑤探伤仪的金属外壳及扶手．在强电场的作用下会产生感应电 压，触之有麻手现象为此，要求探伤车扶手应用绝缘材料制 作否则，作业人员应戴绝缘手套⑥在变电所和变压器附近，报话机常因产生大量杂音而影响相 互联络此时．防护员需选择有利地形尤其注意不要站在靠 近接触网的高处必要时应增设联络员，以确保安全返回二、（九）林务工林务工虽然不路上部作业，然而，其工作对 象是铁道两侧的高大树木，他们在作业过程中也会经 常伸入到接触网的电感范围内。

故林务工在电气化区 段作业时也有一些特殊要求具体内容是：①接触网杆周围三米范围之内不得植树②选择植苗位置时，需考虑到树木长大以后、树冠外 缘与接触网的距离不得少于五米对偏冠的树木要及 时剪枝以防止枝条伸入上述范围③搬运树苗应在路基边坡下边行走，如必须路上 运送或通过铁路道口时，应注意树木枝干与接触网保 持不少于二米的距离必要时应采用平托运送，不得 肩扛或立抱④向树冠喷水、喷药时，水流 不得射向接触网⑤砍伐高大树木时，对有可能 倒向接触网及回流线的，须采 取控制倒向的必要措施，如； 适当选择开口方位、设置导向 绳或安全控制绳等对于确实 无法控制倒向的，应采取先除 枝、去冠及截干等方法以确 保树木倾倒时不至破坏接触网 及回流线必要时，应事先与 供电部门进行联系，以取得配 合和监护也可采用先停电后 作业的方法进行施工返回二、（十）风卸工风卸工是流动作业工种．巡回于管内各种设备条 件的铁道线上他们在电气化区段作业时应遵守以下 各项要求：①在任何情况下均不得攀登车辆顶篷②检查车厢内是否还有余料时，只准通过操作间的了 望孔进行观察严禁登攀车梯到上面去检查③车内如有不易卸出的余料或有大石料堵塞出口时， 可用开、闭车门的震动法促使其滑下，严禁用长杆拨 动。

实在卸不下去的余料，只得携带其返回，再做处 理④作业时，不得损坏抗流变压器箱、轨道变压器箱及 连接线并不准直接或间接互相搭接⑤卸料时应尽可能避开接触网杆等供电设备返回二、（十一）旧线测量工在电气化区段进行旧线测量时。