航空运输东方航空培训试题库MUMMM培训维修管理手册PPT136页.ppt

《维修管理手册维修管理手册》20092009年年5 5月月 1.1《《维修管理手册维修管理手册》》回顾回顾• • • • 2006年年5月，根据机务系统组织转型方案，经局方月，根据机务系统组织转型方案，经局方联合审定组评审，联合审定组评审， 工程技术公司工程技术公司《《维修管理手册维修管理手册》》第一版经批准发布第一版经批准发布• 同年同年9月和次年月和次年1月，分别完成第一、二次修订月，分别完成第一、二次修订• 2007年年5月，根据局方对上海地区月，根据局方对上海地区121、、145部年检部年检审查问题，以及机务系统组织转型过程中对维修管审查问题，以及机务系统组织转型过程中对维修管理模式的微调，完成理模式的微调，完成《《维修管理手册维修管理手册》》第三次修订第三次修订 •2007年年11月，根据宁波维修部组织转型进程和年度月，根据宁波维修部组织转型进程和年度维修人员状况的变更情况，完成第四次修订维修人员状况的变更情况，完成第四次修订•2008年年11月，根据机务系统组织转型机构和管理模月，根据机务系统组织转型机构和管理模式的调整，完成第五次手册修订。

目前版本式的调整，完成第五次手册修订目前版本REV 01-05 1.2 REV01-05《《维修管理手册维修管理手册》》修订概要修订概要1、、根据手册体系变化情况，补充根据手册体系变化情况，补充MUMMM和和MUMOP的适的适 用范围，说明用范围，说明SHMOP与与NBMOP与与MUMMM和和MUMOP 相互之间的关系；相互之间的关系；2、为提高、为提高MOP的执行力度，将的执行力度，将MUMOP的批准人由质量经的批准人由质量经 理更改为总经理；理更改为总经理；3、根据、根据MUMMM的适用性变更，将各维修单位修订为上海、的适用性变更，将各维修单位修订为上海、 宁波地区维修单位宁波地区维修单位 ；；4、根据各单位实际情况的变化，修订、根据各单位实际情况的变化，修订03 章厂房设施；章厂房设施；5、根据各单位人员情况的变化，修订、根据各单位人员情况的变化，修订04章人员；章人员；6、根据组织转型进度，在体系图和体系概述中增加对宁波、、根据组织转型进度，在体系图和体系概述中增加对宁波、 北京维修部质量管理部的描述。

北京维修部质量管理部的描述 1.2 REV01-05《《维修管理手册维修管理手册》》修订概要修订概要7、补充上海主维修基地生产经理工作经历，新增宁波维修补充上海主维修基地生产经理工作经历，新增宁波维修 部生产经理工作经历更改维修人员执照变更情况；部生产经理工作经历更改维修人员执照变更情况；8、将维修管理部中职责修订为：负责上海、宁波地区执管、将维修管理部中职责修订为：负责上海、宁波地区执管 飞机技术状态的监控飞机技术状态的监控 ；；9、在、在7.7.1.1中增加浦东中增加浦东/虹桥航线部对分管飞机的技术状态虹桥航线部对分管飞机的技术状态 控制职能控制职能 ；；10、在、在7.7.2.1中增加定检维修部制定超手册方案、腐蚀等级中增加定检维修部制定超手册方案、腐蚀等级 的确定和上报等职能的确定和上报等职能 ；；11、将多地点航线维修部门定义为：在上海虹桥、将多地点航线维修部门定义为：在上海虹桥/浦东机场、浦东机场、 北京首都机场以及宁波栎社机场和杭州萧山机场驻扎的北京首都机场以及宁波栎社机场和杭州萧山机场驻扎的 航线维修部门，并据此对航线维修部门，并据此对9.10进行相应修订进行相应修订 。

 2.1 手册的制定与修订手册的制定与修订2.1.1 手册说明手册说明1) 编制编制《《维修管理手册维修管理手册》》的目的是阐述东航股份对的目的是阐述东航股份对CCAR-145部的符合性要求，统一制定东航机务部的符合性要求，统一制定东航机务系统各维修单位所有维修实施活动所必须遵守的系统各维修单位所有维修实施活动所必须遵守的标准、程序和方法，保证东航维修管理系统持续标准、程序和方法，保证东航维修管理系统持续符合符合CCAR-145部的合格审定规定部的合格审定规定2)《《维修管理手册维修管理手册》》的编制依据为中国民用航空规的编制依据为中国民用航空规章章CCAR-145部及相关咨询通告部及相关咨询通告  2.1 手册的制定与修订（续）手册的制定与修订（续）3)3)《《维修管理手册维修管理手册》》与维修工程管理手册体系文件的说明：与维修工程管理手册体系文件的说明： a) 《《维修管理手册维修管理手册》》（（MUMMM）是东航维修系统为满）是东航维修系统为满 足足CCAR-145部关于民用航空器维修单位合格审定规部关于民用航空器维修单位合格审定规 定而制定的手册。

该手册适用于上海地区维修单位、定而制定的手册该手册适用于上海地区维修单位、 宁波维修部，同时作为东航宁波维修部，同时作为东航《《维修管理手册维修管理手册》》标准范标准范 本，是各维修单位编写、修订其本，是各维修单位编写、修订其《《维修管理手册维修管理手册》》必必 须参照的依据文件之一须参照的依据文件之一 b) 《《航线维修管理手册航线维修管理手册》》是东航维修系统为满足是东航维修系统为满足CCAR- 145部以及部以及AC-145-6关于航空器航线维修方面的审定关于航空器航线维修方面的审定 要求，落实外站航线维修管理政策、标准和程序而制要求，落实外站航线维修管理政策、标准和程序而制 定的公司级手册东航机务系统各维修单位、维修实定的公司级手册东航机务系统各维修单位、维修实 施站和委托航线维修单位在实施东航飞机航线维修作施站和委托航线维修单位在实施东航飞机航线维修作 业时，必须遵守业时，必须遵守《《航线维修管理手册航线维修管理手册》》  2.1 手册的制定与修订（续）手册的制定与修订（续） c) 《《维修工作程序维修工作程序》》（（MUMOPMUMOP）是东航维修系统为）是东航维修系统为 落实落实《《维修管理手册维修管理手册》》和和《《航线维修管理手册航线维修管理手册》》 的各项维修管理政策、标准和要求而制定的公的各项维修管理政策、标准和要求而制定的公 司级程序。

该程序适用于上海地区维修单位职司级程序该程序适用于上海地区维修单位职 能部门，同时作为东航能部门，同时作为东航《《维修工作程序维修工作程序》》标准标准 范本，是各维修基地、维修部编写、修订其范本，是各维修基地、维修部编写、修订其 《《维修工作程序维修工作程序》》必须参照的依据文件之一东必须参照的依据文件之一东 航各维修基地、维修部如经评估航各维修基地、维修部如经评估MUMOPMUMOP的适用的适用 性，可直接选用东航性，可直接选用东航《《维修工作程序维修工作程序》》中的相中的相 关程序，作为本单位的维修工作程序关程序，作为本单位的维修工作程序 2.1 手册的制定与修订（续）手册的制定与修订（续） d) 上海地区维修单位上海地区维修单位《《维修工作程序维修工作程序》》（（SHMOP）） 和宁波维修部和宁波维修部《《维修工作程序维修工作程序》》（（NBMOP）是）是 依据东航依据东航《《维修管理手册维修管理手册》》、、《《维修工作程维修工作程 序序》》，结合本单位实际维修与运行情况而制定，结合本单位实际维修与运行情况而制定 的维修单位工作程序手册，也是东航的维修单位工作程序手册，也是东航《《维修管维修管 理手册理手册》》的支持性程序。

的支持性程序 2.1 手册的制定与修订（续）手册的制定与修订（续）2.1.2 手册的制定与批准手册的制定与批准1) 东航东航《《维修管理手册维修管理手册》》由工程技术公司质量管由工程技术公司质量管理部负责组织编写，经上海地区维修单位理部负责组织编写，经上海地区维修单位/宁波宁波维修部质量经理审核、上海地区维修单位责任经维修部质量经理审核、上海地区维修单位责任经理理/宁波维修部责任经理签署审批意见后，由上宁波维修部责任经理签署审批意见后，由上海地区维修单位责任经理在海地区维修单位责任经理在《《维修管理手册维修管理手册》》公公司批准页签署批准司批准页签署批准2) 东航东航《《维修管理手册维修管理手册》》由民航华东地区上海监由民航华东地区上海监管局批准管局批准  2.1 手册的制定与修订（续）手册的制定与修订（续）3) 东航东航《《维修工作程序维修工作程序》》由工程技术公司质量管理由工程技术公司质量管理部组织编写，经工程技术公司质量副总经理审核部组织编写，经工程技术公司质量副总经理审核并签署认可意见后，由工程技术公司总经理在并签署认可意见后，由工程技术公司总经理在《《维修工作程序维修工作程序》》批准页上签署批准。

批准页上签署批准4)上海地区维修单位和宁波维修部上海地区维修单位和宁波维修部《《维修工作程序维修工作程序》》由各自质量管理部组织编写，经质量经理审核、由各自质量管理部组织编写，经质量经理审核、维修单位总经理批准后发布维修单位总经理批准后发布  2.1 手册的制定与修订（续）手册的制定与修订（续）2.1.3 手册的修订手册的修订 1)工程技术公司质量管理部负责组织东航工程技术公司质量管理部负责组织东航《《维修维修管理手册管理手册》》、、《《维修工作程序维修工作程序》》的修订工作的修订工作 2)上海地区维修单位和宁波维修部质量管理部负上海地区维修单位和宁波维修部质量管理部负责组织本单位责组织本单位《《维修工作程序维修工作程序》》的修订工作的修订工作3) 作为维修单位手册的组成部分，经修订后的程作为维修单位手册的组成部分，经修订后的程序内容应提交局方认可序内容应提交局方认可4) 当正常的审批程序不能满足执行时间的要求，当正常的审批程序不能满足执行时间的要求，需尽快对需尽快对《《维修工作程序维修工作程序》》进行更新或补充修进行更新或补充修订紧急修订内容的插页，应在订紧急修订内容的插页，应在1个工作日内在个工作日内在网上公布。

网上公布 2.2 手册的分发手册的分发2.2.1 手册、程序的分发手册、程序的分发1)东航东航《《维修管理手册维修管理手册》》和完整的和完整的《《维修工作程序维修工作程序》》 由上海地区维修单位质量经理负责分发和控制由上海地区维修单位质量经理负责分发和控制 2) 东航东航《《维修管理手册维修管理手册》》的主本及局方批准页原件的主本及局方批准页原件保存在东航工程技术公司质量管理部，副本按发保存在东航工程技术公司质量管理部，副本按发放清单分发至责任经理、质量经理、生产经理、放清单分发至责任经理、质量经理、生产经理、东航各维修单位责任经理、质量管理部以及属地东航各维修单位责任经理、质量管理部以及属地管理局和监管局适航维修处等管理局和监管局适航维修处等3) 东航东航《《维修管理手册维修管理手册》》电子版在电子版在“东航运行手册东航运行手册管理系统管理系统”、工程技术公司、工程技术公司“资料档案系统资料档案系统”同同时公布 2.2 手册的分发（续）手册的分发（续）4)《《维修工作程序维修工作程序》》完整的主本及批准页原件保存完整的主本及批准页原件保存 在质量管理部在质量管理部。

5)《《维修工作程序维修工作程序》》完整的副本以电子版形式在维完整的副本以电子版形式在维 修单位网络公布，其光盘发放至属地管理局和属修单位网络公布，其光盘发放至属地管理局和属 地监管局地监管局6) 维修单位主要部门根据需求向质量管理部申请维修单位主要部门根据需求向质量管理部申请 《《维修工作程序维修工作程序》》光盘7) 手册持有人在收到手册、程序的修订页后，应首手册持有人在收到手册、程序的修订页后，应首 先详细了解修订的内容并组织有关部门人员学先详细了解修订的内容并组织有关部门人员学 习，然后更换插页、更新或替换已作废的版本习，然后更换插页、更新或替换已作废的版本 2.2 手册的分发（续）手册的分发（续）2.2.2 手册管理部门的责任手册管理部门的责任1)保持保持《《维修管理手册维修管理手册》》的内容始终符合的内容始终符合CCAR-145部及部及相关适用民用航空规章，以及经民航局批准或认可的飞相关适用民用航空规章，以及经民航局批准或认可的飞机机/部件制造商技术标准；部件制造商技术标准；2)保持保持《《维修工作程序维修工作程序》》的内容始终符合的内容始终符合《《维修管理手册维修管理手册》》的要求；的要求；3)体现东航维修系统质量标准和维修单位实际维修活动状体现东航维修系统质量标准和维修单位实际维修活动状况；况；4)保证所发布的保证所发布的《《维修管理手册维修管理手册》》和和《《维修工作程序维修工作程序》》电电子版的及时性和安全性；子版的及时性和安全性； 5)定期评估、积极纠正定期评估、积极纠正《《维修管理手册维修管理手册》》和和《《维修工作程维修工作程序序》》在执行中存在的问题；在执行中存在的问题； 6)对手册、程序的管理和使用进行监督和检查。

对手册、程序的管理和使用进行监督和检查3.1 厂房设施厂房设施3.1.1 厂房设施厂房设施 1) 厂房设施应当符合下列规定厂房设施应当符合下列规定 a) 除航线维修除航线维修/A检以外，从事机体维修项目的维修单位，检以外，从事机体维修项目的维修单位， 其机库应当足以容纳所批准的维修项目租用机库的，其机库应当足以容纳所批准的维修项目租用机库的， 应当提供有效的租赁证明对于其它维修项目，应当有应当提供有效的租赁证明对于其它维修项目，应当有 足够大的车间，以便正常实施维修工作机库或者车间足够大的车间，以便正常实施维修工作机库或者车间 内应当具备与从事的维修工作相适应的吊挂设备和接内应当具备与从事的维修工作相适应的吊挂设备和接 近设备 b) 机库和车间应当能够保证维修工作有效地避免当地一机库和车间应当能够保证维修工作有效地避免当地一 年内可以预期的雨、雪、冰、雹、风及尘土等气象情年内可以预期的雨、雪、冰、雹、风及尘土等气象情 况的影响对于某些机体项目的维修工作，虽然机库况的影响对于某些机体项目的维修工作，虽然机库 不是必需的，但应当同样保证维修工作免受各种气象不是必需的，但应当同样保证维修工作免受各种气象 环境因素的影响。

环境因素的影响 3.1 厂房设施（续）厂房设施（续）2) 工作环境应当符合下列规定工作环境应当符合下列规定 a) 维修工作环境应当适合维修工作的需要；维修工作环境应当适合维修工作的需要； b) 机库和车间应当采取适当的温湿度控制，保证维修工机库和车间应当采取适当的温湿度控制，保证维修工 作的质量和维修人员的工作效能；作的质量和维修人员的工作效能； c) 在工作区域内应当采取有效的防尘措施，以防止飞机在工作区域内应当采取有效的防尘措施，以防止飞机 或飞机部件表面积有明显可见的灰尘；或飞机部件表面积有明显可见的灰尘； d) 机库和车间应当具有满足维修工作要求的水、电和气机库和车间应当具有满足维修工作要求的水、电和气 源照明能够保证每项检查及维修工作有效进行；源照明能够保证每项检查及维修工作有效进行； e) 机库和车间应当根据其维修工作的特点，具有相应消机库和车间应当根据其维修工作的特点，具有相应消 防设施与设备，并设有专人定期维护检查，确保消防防设施与设备，并设有专人定期维护检查，确保消防 设施始终完好可用。

设施始终完好可用 f) 工作环境应当满足维修任务的要求因气温、湿度、工作环境应当满足维修任务的要求因气温、湿度、 雨、雪、冰、雹、风、光和灰尘等因素影响而不能进雨、雪、冰、雹、风、光和灰尘等因素影响而不能进 行维修工作的，应当在工作环境恢复正常后开始工作行维修工作的，应当在工作环境恢复正常后开始工作 3.1 厂房设施（续）厂房设施（续）3) 劳动保护应当符合下列规定劳动保护应当符合下列规定 a) 噪声应当严格控制在不影响维修人员执行相应噪声应当严格控制在不影响维修人员执行相应 维修工作的水平不能控制噪声的场合，应为维修工作的水平不能控制噪声的场合，应为 维修人员提供相应必要的保护措施维修人员提供相应必要的保护措施 b) 有静电、辐射、尘埃等特殊工作环境要求和易有静电、辐射、尘埃等特殊工作环境要求和易 对维修人员造成人身伤害的维修工作，应当配对维修人员造成人身伤害的维修工作，应当配 备符合其要求的控制、保护和急救设施备符合其要求的控制、保护和急救设施2米米 以上的高空作业应当配备相应的保护装置。

以上的高空作业应当配备相应的保护装置 3.1 厂房设施（续）厂房设施（续）4) 办公设施应当符合下列规定办公设施应当符合下列规定 a) 能够有效地完成维修工作和实施规范管理；能够有效地完成维修工作和实施规范管理； b) 各类管理人员可以在同一办公室工作，但应当具有足够各类管理人员可以在同一办公室工作，但应当具有足够的空间和必要的隔离；的空间和必要的隔离； c) 具备维修人员可以有效查阅有关资料及填写维修记录的具备维修人员可以有效查阅有关资料及填写维修记录的条件 d) 应当为连续执勤的航线维修人员提供不受维修活动干扰应当为连续执勤的航线维修人员提供不受维修活动干扰的休息场所，休息场所至维修场所的距离应不致导致维的休息场所，休息场所至维修场所的距离应不致导致维修人员疲劳修人员疲劳5) 厂房维护清洁应当符合下列规定厂房维护清洁应当符合下列规定 a) 各维修单位应根据规定的职责，负责本单位或部门的厂各维修单位应根据规定的职责，负责本单位或部门的厂 房设施、生产设备等的清洁和维护；房设施、生产设备等的清洁和维护； b) 厂房和办公室应适当定期打扫，保持工作场所的清洁。

厂房和办公室应适当定期打扫，保持工作场所的清洁 3.1 厂房设施（续）厂房设施（续）3.1.2 培训设施培训设施1）培训设施应当满足东航工程技术公司的维修管理）培训设施应当满足东航工程技术公司的维修管理和生产培训需求，具备相应培训科目的理论培和生产培训需求，具备相应培训科目的理论培训和实习培训的设施设备训和实习培训的设施设备2）如需对外租用培训设施，应事先向局方提供有效）如需对外租用培训设施，应事先向局方提供有效的租赁证明的租赁证明3.1 厂房设施（续）厂房设施（续）3.1.3 存储设施存储设施1) 航材存储设施航材存储设施 a) 应具备存储器材的相应设施； b) 器材存储设施应当保证存储器材的安全，可用件与不 可用件应当隔离存放； c) 存储环境应当满足清洁、通风及温湿度的要求； d) 特定器材的存储应当满足其制造厂家的要求 2) 工具设备存储设施工具设备存储设施 a) 应具备存储工具设备的相应设施； b) 存储工具设备的设施应当满足各类工具设备的相应存 储要求； c) 工具设备的存储应当保证工具设备存储的安全，防止 意外损伤； d) 特殊工具的存储应当满足工具制造厂家的要求。

3.1 厂房设施（续）厂房设施（续）3) 适航性资料存储设施适航性资料存储设施 a)应具备存储适航性资料的相应设施； b)存储适航性资料的设施应满足各类适航性资料的相应存储要求； c)适航性资料的存储设施应当保证能够安全存放所有适航性资料主本； d)内部分发的适航性资料的存储设施应当保证使用人员容易取用并与参 考资料适当隔离4) 维修记录存储设施维修记录存储设施 a) 应具备存储维修记录的相应设施； b) 存储维修记录的设施应当满足各类维修记录的相应存储要求； c) 维修记录的存储设施应当能够防止水、火、丢失、非法修改等不安全因素4.1 人员要求人员要求4.1.1 人员要求人员要求1)维修单位应当具备足够的符合人员资格要求的维修、放维修单位应当具备足够的符合人员资格要求的维修、放行、管理和支援人员；行、管理和支援人员；2) 维修单位应当至少具有责任经理、质量经理和生产经理维修单位应当至少具有责任经理、质量经理和生产经理各各 一名；一名；3) 责任经理应当由东航股份法定代表人或者由其按照法定责任经理应当由东航股份法定代表人或者由其按照法定程序授权的人员担任；程序授权的人员担任；4) 质量经理不能与生产经理兼职；质量经理不能与生产经理兼职；5) 上述人员不能由被吊销维修许可证的维修单位的责任经上述人员不能由被吊销维修许可证的维修单位的责任经理、质量经理或生产经理调任或者继续担任；理、质量经理或生产经理调任或者继续担任；6) 维修、放行、管理和支援人员应当身体健康并适应其所维修、放行、管理和支援人员应当身体健康并适应其所承担的工作，每年度都应有合法的医疗机构出具的体检承担的工作，每年度都应有合法的医疗机构出具的体检证明。

证明4.1 人员要求（续）人员要求（续）4.1.2 人员资格要求人员资格要求1)责任经理、质量经理和生产经理资格要求责任经理、质量经理和生产经理资格要求 a) 熟悉民用航空器维修管理法规； b) 具有相关维修管理工作经验； c) 持有《民用航空器维修人员执照管理规则》规 定的维修管理人员资格证书2)直接从事航空器或航空器部件的维修人员资格要求直接从事航空器或航空器部件的维修人员资格要求 a) 经过有关民航法规、国家或行业标准、专业知识、基本技能、工作程序和维修人为因素知识的培训； b) 独立从事维修工作的维修人员应获得本单位的具体工作项目授权； c) 从事无损探伤等工作且国家标准有相关资格要求的人员，还应当同时符合国家标准的要求 4.1 人员要求（续）人员要求（续） 3) 航空器整机放行人员资格要求航空器整机放行人员资格要求 a) 应当是东航工程技术公司雇用的员工；应当是东航工程技术公司雇用的员工； b) 经过有关民航法规、国家或行业标准、专业知识、基本经过有关民航法规、国家或行业标准、专业知识、基本 技能、工作程序和维修人为因素知识的培训；技能、工作程序和维修人为因素知识的培训； c) 持有持有《《民用航空器维修人员执照管理规则民用航空器维修人员执照管理规则》》规定的航空规定的航空 器维修人员执照，并且其机型部分应当与所放行的飞机器维修人员执照，并且其机型部分应当与所放行的飞机 相一致；从事航线维修、相一致；从事航线维修、A检或者相当级别（含）以下检或者相当级别（含）以下 定期检修和结合检修进行改装工作的放行人员至少具有定期检修和结合检修进行改装工作的放行人员至少具有I 类签署；从事运输类飞机类签署；从事运输类飞机A检或者相当级别以上定期检检或者相当级别以上定期检 修和其他改装工作的放行人员应当具有修和其他改装工作的放行人员应当具有II类签署；类签署； d) 具有本单位相应放行项目的授权，航线放行人员还应获具有本单位相应放行项目的授权，航线放行人员还应获 得航空运营人的授权。

得航空运营人的授权4.1 人员要求（续）人员要求（续）4) 航空器部件放行人员资格要求航空器部件放行人员资格要求 a) 应当是东航工程技术公司雇用的员工；应当是东航工程技术公司雇用的员工； b) 经过有关民航法规、国家或行业标准、专业经过有关民航法规、国家或行业标准、专业 知识、基本技能、工作程序和维修人为因素知识、基本技能、工作程序和维修人为因素 知识的培训；知识的培训； c) 持有按照持有按照《《民用航空器维修人员执照管理规民用航空器维修人员执照管理规 则则》》颁发的航空器部件修理人员执照，并且颁发的航空器部件修理人员执照，并且 其修理项目部分与所放行的飞机部件相一致；其修理项目部分与所放行的飞机部件相一致； d) 具有本单位对相应放行项目的授权具有本单位对相应放行项目的授权4.1 人员要求（续）人员要求（续）5) 从事与航空器或航空器部件维修工作有关的管理从事与航空器或航空器部件维修工作有关的管理 和支援人员资格要求和支援人员资格要求 a) 应当是东航工程技术公司雇用的员工；应当是东航工程技术公司雇用的员工； b) 经过有关民航法规、国家或行业标准、专业知识、工经过有关民航法规、国家或行业标准、专业知识、工 作程序和维修人为因素知识的培训；作程序和维修人为因素知识的培训； c) 从事与航空器或航空器部件维修工作直接有关的质量、从事与航空器或航空器部件维修工作直接有关的质量、 工程和生产控制管理人员，应当持有工程和生产控制管理人员，应当持有《《民用航空器维民用航空器维 修人员执照管理规则修人员执照管理规则》》规定的航空器维修人员执照或规定的航空器维修人员执照或 航空器部件修理人员执照。

航空器部件修理人员执照4.1 人员要求（续）人员要求（续）6) 维修检验人员资格要求维修检验人员资格要求 a) 应当是东航工程技术公司雇用的员工；应当是东航工程技术公司雇用的员工； b) 熟悉民航总局有关航空器维修方面的规定和东航熟悉民航总局有关航空器维修方面的规定和东航《《维维 修管理手册修管理手册》》与相关与相关《《维修工作程序维修工作程序》》，经过相关专，经过相关专 业和检验人员课程的培训业和检验人员课程的培训 c) 航线维修检验人员应持有航线维修检验人员应持有CCAR-66（（《《民用航空器维民用航空器维 修人员执照管理规则修人员执照管理规则》》）规定的民用航空器维修人员）规定的民用航空器维修人员 执照以及相应机型签署并获得运营人的整机放行授权执照以及相应机型签署并获得运营人的整机放行授权 d) 部件维修检验人员应持有部件维修检验人员应持有CCAR-66（（《《民用航空器维民用航空器维 修人员执照管理规则修人员执照管理规则》》）规定的民用航空器部件修理）规定的民用航空器部件修理 人员执照以及相应的项目签署，并获得维修单位质量人员执照以及相应的项目签署，并获得维修单位质量 经理的检验工作项目授权。

经理的检验工作项目授权 e) 从事该专业的维修工作三年以上从事该专业的维修工作三年以上  4.2 上海、宁波地区维修单位人员概况上海、宁波地区维修单位人员概况 4.2.1 上海地区维修单位人员状况上海地区维修单位人员状况 4.2.2 宁波地区维修单位人员状况宁波地区维修单位人员状况 4.2 上海、宁波地区维修单位人员概况（续）上海、宁波地区维修单位人员概况（续）4.2.3 倒班与值班制度倒班与值班制度 东航工程技术公司建立合理的倒班制度和值东航工程技术公司建立合理的倒班制度和值 班制度，以满足维修生产工作的需要并符合班制度，以满足维修生产工作的需要并符合 规章的要求规章的要求 5.1 上海地区维修单位组织机构上海地区维修单位组织机构5.1.1 上海地区维修单位机构概述上海地区维修单位机构概述 1) 上海地区维修单位由工程技术公司工程技术部、维修管理上海地区维修单位由工程技术公司工程技术部、维修管理部、质量管理部、机务培训中心、生产保障部和业务发展部、质量管理部、机务培训中心、生产保障部和业务发展部部6个职能部门以及虹桥航线维修部、浦东航线维修部、个职能部门以及虹桥航线维修部、浦东航线维修部、定检维修部、附件维修部、生产支援部和车辆保障部定检维修部、附件维修部、生产支援部和车辆保障部6个个生产部门组成。

生产部门组成 2) 上海地区维修单位作为主控维修单位在宁波、北京分别设上海地区维修单位作为主控维修单位在宁波、北京分别设立了航线维修部门立了航线维修部门 3) 上海地区维修单位在东航股份公司维修许可证上海地区维修单位在东航股份公司维修许可证（（D.200002）的限定范围内实施机体航线维修、飞机定）的限定范围内实施机体航线维修、飞机定检和部附件维修等工作检和部附件维修等工作  5.1 上海地区维修单位组织机构（续）上海地区维修单位组织机构（续）5.1.2 维修单位责任维修单位责任 1) 随时改正不符合随时改正不符合CCAR-145部规定和公司其它手册、程序部规定和公司其它手册、程序 要求的缺陷和不足之处，保持本单位持续符合要求的缺陷和不足之处，保持本单位持续符合CCAR-145 部的规定和公司管理要求部的规定和公司管理要求2) 保证本单位经批准的维修范围有关的设施、机构及人员便保证本单位经批准的维修范围有关的设施、机构及人员便 于民航总局或者民航地区管理局审查、监督和调查于民航总局或者民航地区管理局审查、监督和调查3) 如实向民航总局或者民航地区管理局报告以下信息：如实向民航总局或者民航地区管理局报告以下信息： a) CCAR-145部附件四部附件四《《维修单位年度报告维修单位年度报告》》规定的信息；规定的信息； b) CCAR-145部附件五部附件五《《缺陷和不适航状况的报告缺陷和不适航状况的报告》》规定的信息；规定的信息； c) 民航总局或者民航地区管理局要求的与维修质量和不安全事件有民航总局或者民航地区管理局要求的与维修质量和不安全事件有 关的其他信息。

关的其他信息 5.1 上海地区维修单位组织机构（续）上海地区维修单位组织机构（续）4) 对所进行的飞机或飞机部件的维修工作满足经批准的标准对所进行的飞机或飞机部件的维修工作满足经批准的标准 负责5) 对外承接维修业务时，应主动告知拟送修飞机或者飞机部对外承接维修业务时，应主动告知拟送修飞机或者飞机部 件的送修人其经批准的维修工作范围件的送修人其经批准的维修工作范围6) 在送修人提出的维修要求明显不能保证其飞机或者飞机部在送修人提出的维修要求明显不能保证其飞机或者飞机部 件达到适航状态的情况下，应当明确告知送修人实际情件达到适航状态的情况下，应当明确告知送修人实际情 况，并不得签发维修放行证明文件况，并不得签发维修放行证明文件7) 使用具有维修许可证的外委单位时，除对本单位进行的维使用具有维修许可证的外委单位时，除对本单位进行的维 修工作满足经批准的标准负责外，还应对外委维修工作的修工作满足经批准的标准负责外，还应对外委维修工作的 合法性负责合法性负责8) 使用不具有维修许可证，但按照国家有关标准取得相应批使用不具有维修许可证，但按照国家有关标准取得相应批 准的特种作业单位时，应对外委的维修工作满足经批准的准的特种作业单位时，应对外委的维修工作满足经批准的 标准承担全部责任。

标准承担全部责任  5.2 质量体系管理体系概述质量体系管理体系概述5.2.1上海、宁波地区维修单位质量管理体系概述上海、宁波地区维修单位质量管理体系概述1)东航工程技术公司质量管理部在责任经理和其授权下的东航工程技术公司质量管理部在责任经理和其授权下的质量经理领导下，负责实施航线维修工作全过程的质量质量经理领导下，负责实施航线维修工作全过程的质量控制2) 东航工程技术公司在宁波、北京设立质量管理部，负责东航工程技术公司在宁波、北京设立质量管理部，负责对当地的航线维修活动进行质量管理和质量监督，使其对当地的航线维修活动进行质量管理和质量监督，使其满足东航维修质量标准并持续符合满足东航维修质量标准并持续符合CCAR-145部的规定部的规定3) 东航工程技术公司质量管理部，负责对上海地区维修单东航工程技术公司质量管理部，负责对上海地区维修单位的定检和部附件维修工作质量进行监督和管理，使其位的定检和部附件维修工作质量进行监督和管理，使其满足东航维修质量标准并持续符合满足东航维修质量标准并持续符合CCAR-145部的规定部的规定 6.1 责任经理责任经理6.1.1上海地区维修单位（主控维修单位）责任经理上海地区维修单位（主控维修单位）责任经理 1)负责按照CCAR-145部的要求保证对民用航空器或者航空器部件所进行 的维修工作满足经批准的标准。

2)对东航的整个维修管理工作向东航股份总经理负责3)负责东航工程技术公司的质量系统，发布明确的质量管理政策，并根 据此管理政策明确各部门和人员的职责4)授权质量经理对维修工作质量进行管理和监督5)负责保证维修管理手册和工作程序手册在任何时候都符合CCAR-145部 的要求6)保证工程技术公司与经批准的维修范围有关的设施、机构及人员便于 民航总局或者民航地区管理局审查、监督和调查7)负责保证东航工程技术公司的所有从事维修、检验、放行、管理的人 员符合适航规章资格要求8)负责协调和解决东航工程技术公司与股份公司的工作6.1 责任经理（续）责任经理（续）6.1.2 维修单位责任经理维修单位责任经理1) 根据东航法人的授权，负责履行责任经理的职责，负责按照根据东航法人的授权，负责履行责任经理的职责，负责按照CCAR- 145部的要求保证本维修单位对民用航空器或者航空器部件所进行的部的要求保证本维修单位对民用航空器或者航空器部件所进行的 维修工作满足经批准的标准维修工作满足经批准的标准2) 向主控维修单位责任经理报告工作，对本维修单位的整个维修管理工向主控维修单位责任经理报告工作，对本维修单位的整个维修管理工 作向主控维修单位责任经理负责。

作向主控维修单位责任经理负责3) 负责本维修单位的质量系统，发布明确的质量管理政策，并根据此管负责本维修单位的质量系统，发布明确的质量管理政策，并根据此管 理政策明确各部门和人员的职责理政策明确各部门和人员的职责4) 授权质量经理对维修工作质量进行管理和监督授权质量经理对维修工作质量进行管理和监督5) 负责组织贯彻实施负责组织贯彻实施《《维修管理手册维修管理手册》》和和《《维修工作程序维修工作程序》》，使本单位，使本单位 的维修工作在任何时候、任何情况下都符合的维修工作在任何时候、任何情况下都符合CCAR-145部的要求部的要求6) 负责确保本维修单位与经批准的维修范围有关的设施、机构及人员便于民航负责确保本维修单位与经批准的维修范围有关的设施、机构及人员便于民航 总局或者民航地区管理局审查、监督和调查总局或者民航地区管理局审查、监督和调查7) 负责确保本维修单位所有从事维修、检验、放行、管理的人员符合适航规章负责确保本维修单位所有从事维修、检验、放行、管理的人员符合适航规章 资格要求资格要求8) 负责协调和解决本维修单位内部各部门之间的工作负责协调和解决本维修单位内部各部门之间的工作。

9) 完成主控维修单位责任经理交给的其它工作完成主控维修单位责任经理交给的其它工作6.2 质量经理质量经理6.2.1上海地区维修单位（主控维修单位）质量经理上海地区维修单位（主控维修单位）质量经理1) 根据责任经理的授权，对工程技术公司维修工作质量进行 管理和监督，并直接向责任经理负责2) 负责建立和完善质量管理系统，并使其持续符合CCAR- 145部的规定3) 负责监督质量管理体系内各环节，确保维修质量问题能及 时分析、评估和解决4) 负责确保质量管理部门在飞机及部件等维修活动中独立于 其它部门行使质量管理职权，对可能影响飞机、发动机或 附件安全的项目具有最终质量决定权必要时可直接向中 国民航局或相关民航地区管理局报告5) 负责监督工程技术公司自我质量审核工作，保持工程技术 公司质量体系的自我完善6.2 质量经理（续）质量经理（续） 6) 负责组织编写、修订和管理维修管理手册以及工作程序负责组织编写、修订和管理维修管理手册以及工作程序 手册、维修规范、作业文件等，并监督其得到正确实施手册、维修规范、作业文件等，并监督其得到正确实施。

7) 在责任经理授权下负责对航线放行人员的授权，负责对在责任经理授权下负责对航线放行人员的授权，负责对 满足资格要求的各类人员进行授权满足资格要求的各类人员进行授权 8) 建立在质量系统控制下的制度，以防止不合格的器材在建立在质量系统控制下的制度，以防止不合格的器材在 维修工作中使用维修工作中使用 9) 负责监督、指导工程技术公司维修单位质量经理的工作负责监督、指导工程技术公司维修单位质量经理的工作10) 负责与局方保持联络，及时通报公司飞机在维修过程中负责与局方保持联络，及时通报公司飞机在维修过程中 出现的重要情况，组织上报各类适航信息出现的重要情况，组织上报各类适航信息11) 负责接受和配合局方完成各种审查工作负责接受和配合局方完成各种审查工作6.2 质量经理（续）质量经理（续）6.2.2 维修单位质量经理维修单位质量经理 1) 接受主控维修基地质量经理的领导，负责组织对当地的接受主控维修基地质量经理的领导，负责组织对当地的维修活动进行质量管理和质量监督维修活动进行质量管理和质量监督 2) 负责建立和完善维修单位的质量系统和自我质量审核系负责建立和完善维修单位的质量系统和自我质量审核系统，使之持续符合统，使之持续符合CCAR-145部的规定。

部的规定 3) 负责监督维修单位质量管理体系的各个环节，确保维修负责监督维修单位质量管理体系的各个环节，确保维修质量问题得到及时分析、评估和解决质量问题得到及时分析、评估和解决 4) 负责确保质量管理部门在飞机及部件等维修活动中独立负责确保质量管理部门在飞机及部件等维修活动中独立于其它部门行使质量管理职权，对可能影响飞机、发动于其它部门行使质量管理职权，对可能影响飞机、发动机或附件安全的项目具有最终质量决定权必要时可直机或附件安全的项目具有最终质量决定权必要时可直接向中国民航总局或相关民航地区管理局报告接向中国民航总局或相关民航地区管理局报告 5) 负责监督维修单位自我质量审核工作，落实审核纠正措负责监督维修单位自我质量审核工作，落实审核纠正措施，保持维修单位质量系统施，保持维修单位质量系统的自我完善的自我完善6.2 质量经理（续）质量经理（续） 6) 负责监督负责监督《《维修管理手册维修管理手册》》、、《《维修工作程序维修工作程序》》的各项的各项规定和要求，在本维修单位得到有效地贯彻和实施规定和要求，在本维修单位得到有效地贯彻和实施 7) 在责任经理授权下负责对定检和部附件放行人员的授权，在责任经理授权下负责对定检和部附件放行人员的授权，负责对满足资格要求的各类人员进行授权。

负责对满足资格要求的各类人员进行授权 8) 建立在质量系统控制下的器材供应商评估、入库检验、建立在质量系统控制下的器材供应商评估、入库检验、不可用器材的隔离以及报废器材的销毁制度，以防止不不可用器材的隔离以及报废器材的销毁制度，以防止不合格的器材在维修工作中使用合格的器材在维修工作中使用 9) 负责与局方保持联络，及时通报本维修单位在维修过程负责与局方保持联络，及时通报本维修单位在维修过程中出现的重要情况，组织上报各类适航信息中出现的重要情况，组织上报各类适航信息10) 负责接受和配合局方完成各种审查工作负责接受和配合局方完成各种审查工作6.3 生产经理生产经理6.3.1上海地区维修单位（主控维修单位）生产经理上海地区维修单位（主控维修单位）生产经理 1) 负责工程技术公司整体维修工作计划和实施，向责任经负责工程技术公司整体维修工作计划和实施，向责任经理负责2) 负责建立和保持工程技术公司生产控制系统，并使其持负责建立和保持工程技术公司生产控制系统，并使其持续符合续符合CCAR-145部的规定部的规定3) 确保在开展每项维修工作前，具备维修工作所需要的厂确保在开展每项维修工作前，具备维修工作所需要的厂房设施、工具设备、器材、合格的维修人员、适航性资房设施、工具设备、器材、合格的维修人员、适航性资料及技术文件。

料及技术文件4) 负责建立维修工时管理制度，记录实际维修工时，并与负责建立维修工时管理制度，记录实际维修工时，并与标准工时进行对比，以控制维修工作的完整性标准工时进行对比，以控制维修工作的完整性5) 负责确保维修工作计划与工程技术公司维修工时资源相负责确保维修工作计划与工程技术公司维修工时资源相适应，批准工程技术公司飞机维修生产计划适应，批准工程技术公司飞机维修生产计划6.3 生产经理（续）生产经理（续） 6) 负责确保维修中使用或将使用的器材具有有效的合格证负责确保维修中使用或将使用的器材具有有效的合格证件并处于良好可用状态件并处于良好可用状态 7) 负责根据维修布局，合理组织和调配生产资源负责根据维修布局，合理组织和调配生产资源 8) 负责组织工程技术公司外委维修工作负责组织工程技术公司外委维修工作 9) 负责定期组织召开生产协调会议，检查生产进度和规章负责定期组织召开生产协调会议，检查生产进度和规章制度的落实，对影响生产的问题提出切实、有效的解决制度的落实，对影响生产的问题提出切实、有效的解决方案，督促有关部门贯彻落实方案，督促有关部门贯彻落实10) 完成上级领导交办的其它工作。

完成上级领导交办的其它工作6.3 生产经理（续）生产经理（续）6.3.2 上海地区维修单位生产经理（按分工负责上海上海地区维修单位生产经理（按分工负责上海地区生产部门）地区生产部门） 1) 分管上海地区生产部门，向生产经理负责分管上海地区生产部门，向生产经理负责 2) 负责组织实施上海主维修基地的维修生产工作，并使其负责组织实施上海主维修基地的维修生产工作，并使其持续符合持续符合CCAR-145部的规定部的规定 3) 确保在开展每项维修工作前，具备了维修工作所需要的确保在开展每项维修工作前，具备了维修工作所需要的厂房设施、工具设备、器材、合格的维修人员、适航性厂房设施、工具设备、器材、合格的维修人员、适航性资料及技术文件资料及技术文件 4) 负责检查生产进度和规章制度的落实，对影响生产的问负责检查生产进度和规章制度的落实，对影响生产的问题提出切实、有效的解决方案，督促有关部门贯彻落实题提出切实、有效的解决方案，督促有关部门贯彻落实 5) 完成上级领导交办的其它工作完成上级领导交办的其它工作6.3 生产经理（续）生产经理（续）6.3.3 维修单位生产经理维修单位生产经理 1) 负责建立和保持本维修单位生产控制系统，并使其持续负责建立和保持本维修单位生产控制系统，并使其持续符合符合CCAR-145部的规定。

部的规定 2) 负责落实本维修单位维修工作计划并组织实施，向责任负责落实本维修单位维修工作计划并组织实施，向责任经理负责经理负责 3) 负责确保实施每项维修工作前，具备维修工作所需要的负责确保实施每项维修工作前，具备维修工作所需要的厂房设施、工具设备、器材、合格的维修人员、适航性厂房设施、工具设备、器材、合格的维修人员、适航性资料及技术文件资料及技术文件 4) 负责建立维修工时管理制度，记录实际维修工时，并与负责建立维修工时管理制度，记录实际维修工时，并与标准工时进行对比，以控制维修工作的完整性标准工时进行对比，以控制维修工作的完整性 5) 负责确保维修工作计划与本单位维修工时资源相适应，负责确保维修工作计划与本单位维修工时资源相适应，根据东航工程技术公司维修计划系统的指令，协调和使根据东航工程技术公司维修计划系统的指令，协调和使用共用资源用共用资源6.3 生产经理（续）生产经理（续） 6) 负责确保维修中使用或将使用的器材具有有效的合格证负责确保维修中使用或将使用的器材具有有效的合格证件并处于良好可用状态件并处于良好可用状态 7) 按照东航工程技术公司授权按照东航工程技术公司授权, 负责本维修单位外委维修负责本维修单位外委维修工作和对外承接维修工作的协议谈判和管理工作。

工作和对外承接维修工作的协议谈判和管理工作 8) 负责定期组织召开生产协调会议，检查生产进度和规章负责定期组织召开生产协调会议，检查生产进度和规章制度的落实，对影响生产的问题提出切实、有效的解决制度的落实，对影响生产的问题提出切实、有效的解决方案，督促有关部门贯彻落实方案，督促有关部门贯彻落实 9) 负责建立和保持本维修单位的工程技术系统，并使其持负责建立和保持本维修单位的工程技术系统，并使其持续满足续满足CCAR-145部的规定部的规定 10) 负责根据有关适航性资料及送修人的要求制定与维修工负责根据有关适航性资料及送修人的要求制定与维修工作有关的维修工作单卡作有关的维修工作单卡 11) 负责根据有关适航性资料及送修人的要求制定与维修工负责根据有关适航性资料及送修人的要求制定与维修工作有关的维修工作实施依据文件作有关的维修工作实施依据文件 6.4 上海地区维修单位主要管理人员上海地区维修单位主要管理人员 6.4.1 东航工程技术公司总经理东航工程技术公司总经理 1) 负责协调和管理东航工程技术公司的各项管理工作，向负责协调和管理东航工程技术公司的各项管理工作，向主控维修单位责任经理报告工作。

主控维修单位责任经理报告工作 2) 负责协调工程技术公司各维修单位的工作，保证各项工负责协调工程技术公司各维修单位的工作，保证各项工作有序进行作有序进行 3) 负责分管业务发展部的工作，监督业务发展部对各种法负责分管业务发展部的工作，监督业务发展部对各种法律事务的处理情况律事务的处理情况 4) 负责批准并组织实施东航和上海地区负责批准并组织实施东航和上海地区《《维修工作程序维修工作程序》》 5) 完成上级领导交办的其它工作完成上级领导交办的其它工作 6.4上海地区维修单位主要管理人员（续）上海地区维修单位主要管理人员（续）6.4.2 工程技术公司副总经理（分管工程）工程技术公司副总经理（分管工程） 1) 负责工程技术公司工程技术体系的管理，落实工程管理负责工程技术公司工程技术体系的管理，落实工程管理责任，向责任经理负责责任，向责任经理负责 2) 负责建立和保持工程技术公司工程技术系统，并使其持负责建立和保持工程技术公司工程技术系统，并使其持续满足续满足CCAR-145部的规定部的规定 3) 负责根据有关适航性资料及送修人的要求制定与维修工负责根据有关适航性资料及送修人的要求制定与维修工作有关的维修工作单卡。

作有关的维修工作单卡 4) 负责根据有关适航性资料及送修人的要求制定与维修工负责根据有关适航性资料及送修人的要求制定与维修工作有关的维修工作实施依据文件作有关的维修工作实施依据文件 5) 负责协调解决工程技术公司维修技术问题，当有关单位负责协调解决工程技术公司维修技术问题，当有关单位或部门对技术问题存在异议时，负责进行最后裁决或部门对技术问题存在异议时，负责进行最后裁决 6.4上海地区维修单位主要管理人员（续）上海地区维修单位主要管理人员（续）6.4.3 工程技术公司副总经理（分管培训）工程技术公司副总经理（分管培训） 1) 负责工程技术公司培训体系的管理，向责任经理负责负责工程技术公司培训体系的管理，向责任经理负责 2) 分管机务培训中心分管机务培训中心 3) 负责审批工程技术公司年度培训计划，使之满足东航维负责审批工程技术公司年度培训计划，使之满足东航维修工作需求，符合东航修工作需求，符合东航《《维修系统培训大纲维修系统培训大纲》》的各项管的各项管理规定 4) 负责检查培训计划的落实，对影响培训实施的问题提出负责检查培训计划的落实，对影响培训实施的问题提出切实、有效的解决方案，督促有关部门贯彻落实。

切实、有效的解决方案，督促有关部门贯彻落实 5) 完成上级领导交办的其它工作完成上级领导交办的其它工作 6.4 上海地区维修单位主要管理人员（续）上海地区维修单位主要管理人员（续）6.4.4 总工程师总工程师 1) 协助工程技术公司副总经理对工程技术公司工程技术工作进行管理 2) 组织对工程技术公司制定的各类技术规范与维修实施依据文件的符合性进行批准 3) 组织自制件的审批工作并向运营人报告 4) 组织重大修理/改装方案的制定工作 5) 当工程技术公司副总经理不在时，按授权行使其职责6.4.5 总检验师总检验师 1) 在质量经理的授权下，协助质量经理对质量部门的工作进行管理 2) 监督工程技术公司具有足够的、合格的检验人员，以确保对维修工作质量状况的检验 3) 指导、计划或拟定工程技术公司所用的检验标准、方法和程序，以保证符合现行民用航空规章和制造厂家的技术规范和要求 4) 确保对工程技术公司的维修工作过程以及对记录和报告进行评审，以确认这些工作都是按照规定的程序和标准进行的 5) 当质量经理不在时，按授权行使其职责。

 6.5 维修单位主要管理人员维修单位主要管理人员6.5.1 宁波维修部总经理宁波维修部总经理 1) 负责协调和管理本维修单位的各项管理工作，向负责协调和管理本维修单位的各项管理工作，向所在地责任经理报告工作所在地责任经理报告工作 2) 负责使之满足东航维修工作需求，符合东航负责使之满足东航维修工作需求，符合东航《《维修系统培训大纲维修系统培训大纲》》的各项管理规定，保证的各项管理规定，保证各项培训活动的实施各项培训活动的实施 3) 完成上级领导交办的其它工作完成上级领导交办的其它工作 6.5 维修单位主要管理人员（续）维修单位主要管理人员（续）6.5.2 宁波维修部副总经理 1) 在责任经理领导下，负责确保实施每项维修工作 前，具备维修工作所需要的厂房设施、工具设 备和器材 2) 负责组织部、附件修理能力的开发，并按经批准 的维修项目范围，组织实施部、附件维修工作 3) 分管生产支援部、综合修理车间 4) 完成上级领导交办的其它工作 6.5 维修单位主要管理人员（续）维修单位主要管理人员（续）6.5.3 总工程师职责总工程师职责 1) 协助生产经理对本维修单位的工程技术工作进协助生产经理对本维修单位的工程技术工作进行管理。

行管理 2) 组织对本维修单位制定的各类技术规范与维修组织对本维修单位制定的各类技术规范与维修实施依据文件的符合性进行批准实施依据文件的符合性进行批准 3) 组织自制件的审批工作并报告运营人组织自制件的审批工作并报告运营人 4) 根据东航工程技术公司授权，组织制定重大修根据东航工程技术公司授权，组织制定重大修理理/改装方案改装方案 5) 当生产经理不在时，按授权行使其职责当生产经理不在时，按授权行使其职责 6) 完成上级领导交办的其它工作完成上级领导交办的其它工作 6.5 维修单位主要管理人员（续）维修单位主要管理人员（续）6.5.5总检验师职责总检验师职责1) 在质量经理的授权下，协助质量经理对质量部门的工作进在质量经理的授权下，协助质量经理对质量部门的工作进行管理2) 监督本维修单位具有足够的、合格的检验人员，以确保对监督本维修单位具有足够的、合格的检验人员，以确保对维修工作质量状况的检验维修工作质量状况的检验3) 根据东航工程技术公司授权，指导、计划或拟定本维修单根据东航工程技术公司授权，指导、计划或拟定本维修单位所用的检验标准、方法和程序，以保证符合现行民用航位所用的检验标准、方法和程序，以保证符合现行民用航空规章和制造厂家的技术规范和要求。

空规章和制造厂家的技术规范和要求4) 确保对本维修单位的维修工作过程以及记录和报告进行评确保对本维修单位的维修工作过程以及记录和报告进行评审，以确认这些工作都是按照规定的程序和标准进行的审，以确认这些工作都是按照规定的程序和标准进行的5) 当质量经理不在时，按授权行使其职责当质量经理不在时，按授权行使其职责6) 完成上级领导交办的其它工作完成上级领导交办的其它工作7.1 维修管理部职责维修管理部职责1) 负责下达维修生产指令，在实施每项维修任务前确认具备负责下达维修生产指令，在实施每项维修任务前确认具备维修工作所需要的厂房设施、工具设备、器材、合格的维维修工作所需要的厂房设施、工具设备、器材、合格的维修人员、适航性资料及技术文件修人员、适航性资料及技术文件2) 负责上海、宁波地区维修单位、维修实施站的生产业务管负责上海、宁波地区维修单位、维修实施站的生产业务管理工作3) 负责组织对飞机排故技术支援工作负责组织对飞机排故技术支援工作4) 负责制定各级飞机维修工作中的额定人工时标准并实施控负责制定各级飞机维修工作中的额定人工时标准并实施控制，确保维修工作计划与维修单位维修工时资源相适应制，确保维修工作计划与维修单位维修工时资源相适应。

5) 负责上海、宁波地区执管飞机技术状态的监控负责上海、宁波地区执管飞机技术状态的监控6) 负责维修单位工卡编制工作的分配、监督和检查负责维修单位工卡编制工作的分配、监督和检查7) 负责对每项具体的维修工作建立维修工时管理制度，记录负责对每项具体的维修工作建立维修工时管理制度，记录各维修单位实际维修工时，并与标准工时进行对比，以控各维修单位实际维修工时，并与标准工时进行对比，以控制维修工作的完整性制维修工作的完整性8) 参与工程技术公司机务维修有关的修理等费用支出账单的参与工程技术公司机务维修有关的修理等费用支出账单的审核，组织对有差异帐单的处理工作审核，组织对有差异帐单的处理工作7.2 工程技术部职责工程技术部职责 1) 重复、疑难故障排故的技术支援工作重复、疑难故障排故的技术支援工作 2) 重大结构超手册修理技术支援等工作重大结构超手册修理技术支援等工作7.3 质量管理部职责质量管理部职责1) 负责建立并保持符合负责建立并保持符合CCAR-145的质量体系，负责工程技的质量体系，负责工程技术公司的质量管理工作术公司的质量管理工作2) 负责根据质量管理政策，建立维修工作程序，明确各部门负责根据质量管理政策，建立维修工作程序，明确各部门和人员的职责。

和人员的职责3) 监督东航工程技术公司各维修单位对质量管理政策的落实监督东航工程技术公司各维修单位对质量管理政策的落实情况4) 负责适航性资料的订购、分发管理，保证适航性资料的有负责适航性资料的订购、分发管理，保证适航性资料的有效性5) 负责民航总局颁发的与飞机维修有关的中国民用航空规章、负责民航总局颁发的与飞机维修有关的中国民用航空规章、咨询通告、管理文件及其它形式的规章类文件以及有关国咨询通告、管理文件及其它形式的规章类文件以及有关国际组织和行业标准的管理，并保证符合适用的规定及要求际组织和行业标准的管理，并保证符合适用的规定及要求6) 负责东航航线放行人员的授权以及上海主维修基地各类维负责东航航线放行人员的授权以及上海主维修基地各类维修人员的资格评估和相应授权修人员的资格评估和相应授权 7.3 质量管理部职责（续）质量管理部职责（续） 7) 负责制定内负责制定内/外审计划，并按照批准的审核计划，组织对外审计划，并按照批准的审核计划，组织对 工程技术公司业务职能部门、各维修单位及外委单位进工程技术公司业务职能部门、各维修单位及外委单位进 行审核 8) 负责对工程技术公司各维修单位的维修活动进行质量监负责对工程技术公司各维修单位的维修活动进行质量监 督和检查。

督和检查 9) 负责工程技术公司维修差错信息的收集、调查、报告和负责工程技术公司维修差错信息的收集、调查、报告和 改进措施的跟踪等维修差错管理工作改进措施的跟踪等维修差错管理工作10)负责上海主維修基地维修许可证及维修许可项目的申请负责上海主維修基地维修许可证及维修许可项目的申请 和管理工作和管理工作11)负责与适航部门的联络负责与适航部门的联络7.4 生产保障部职责生产保障部职责1) 负责保证维修中供应必要的合格航材和工具设备负责保证维修中供应必要的合格航材和工具设备2) 负责组织实施各维修单位及在外站的航材和工具负责组织实施各维修单位及在外站的航材和工具设备的仓储、计划调配、统计核算、运输和配设备的仓储、计划调配、统计核算、运输和配送管理3) 负责计量器具的控制和台帐管理负责计量器具的控制和台帐管理4) 负责维修单位车辆包括特种车辆的管理负责维修单位车辆包括特种车辆的管理7.5 机务培训中心职责机务培训中心职责1) 负责建立和保存工程技术公司维修人员技术档案负责建立和保存工程技术公司维修人员技术档案2) 负责组织制定和修订负责组织制定和修订《《维修系统培训大纲维修系统培训大纲》》。

4) 负责专职培训教员和兼职培训教员的选拔和管理负责专职培训教员和兼职培训教员的选拔和管理5) 负责工程技术公司年度培训计划的制定、上报和负责工程技术公司年度培训计划的制定、上报和 分解6) 负责工程技术公司员工、外站的各类专业类培训负责工程技术公司员工、外站的各类专业类培训 和通用类培训项目的实施及管理工作和通用类培训项目的实施及管理工作7) 负责发放相关培训证书负责发放相关培训证书8) 负责培训质量的监督、审查工作负责培训质量的监督、审查工作9) 负责机务培训中心所有实施培训记录的建立和存负责机务培训中心所有实施培训记录的建立和存 档管理 7.6 业务发展部职责业务发展部职责1) 负责工程技术公司航空器维修能力（包括定检负责工程技术公司航空器维修能力（包括定检/部附件修理能力）的立项部附件修理能力）的立项2) 负责工程技术公司承修第三方维修业务的管理负责工程技术公司承修第三方维修业务的管理3) 完成上级领导交办的其它工作完成上级领导交办的其它工作 7.7 上海地区维修单位生产部门职责上海地区维修单位生产部门职责7.7.1 浦东浦东/虹桥航线维修部虹桥航线维修部 1) 负责组织和实施在浦东负责组织和实施在浦东/虹桥地区飞机航虹桥地区飞机航 线维修。

线维修 2) 负责维修计划的实施和生产维修信息的传负责维修计划的实施和生产维修信息的传 递录入以及各项统计工作并按时上报递录入以及各项统计工作并按时上报 3) 负责本部门分管飞机的技术状态控制负责本部门分管飞机的技术状态控制 7.7上海地区维修单位生产部门职责上海地区维修单位生产部门职责(续续)7.7.2 定检维修部职责定检维修部职责1) 负责组织和实施飞机定期检修和发动机维修工作负责组织和实施飞机定期检修和发动机维修工作2) 负责组织和实施飞机结构维修以及腐蚀等级的确负责组织和实施飞机结构维修以及腐蚀等级的确 定和上报定和上报3) 负责本部门生产计划的实施和生产维修信息的传负责本部门生产计划的实施和生产维修信息的传递录入以及各项统计工作并按时上报递录入以及各项统计工作并按时上报4) 负责与负责与OEM联络，制定超手册修理方案报工程技联络，制定超手册修理方案报工程技 术部批准术部批准5) 负责编制自制件制造工艺和工作单以及定检工作负责编制自制件制造工艺和工作单以及定检工作 所需维修实施依据文件所需维修实施依据文件 7.7上海地区维修单位生产部门职责上海地区维修单位生产部门职责(续续)7.7.3 附件维修部职责附件维修部职责 1) 负责组织实施飞机部附件（包括机电、电子、航椅类部附负责组织实施飞机部附件（包括机电、电子、航椅类部附件）的修理工作。

件）的修理工作 2) 负责组织飞机部附件新产品的开发和适航取证的准备工作负责组织飞机部附件新产品的开发和适航取证的准备工作 3) 负责上海地区飞机部附件维修市场的开发和客户服务工作负责上海地区飞机部附件维修市场的开发和客户服务工作 4) 负责制订部附件维修技术标准和维修工艺规范负责制订部附件维修技术标准和维修工艺规范 5) 负责制订上海地区飞机部附件维修工作程序并报质量管理负责制订上海地区飞机部附件维修工作程序并报质量管理部审批 6) 负责编制飞机部附件修理维修实施依据文件和工作单卡，负责编制飞机部附件修理维修实施依据文件和工作单卡，报工程技术部备案报工程技术部备案 7) 负责本部门飞机部附件修理的维修计划和维修控制工作负责本部门飞机部附件修理的维修计划和维修控制工作 8) 负责本部门维修质量控制与安全监察工作负责本部门维修质量控制与安全监察工作 9) 负责本部门生产计划的实施和生产维修信息的传递录入以负责本部门生产计划的实施和生产维修信息的传递录入以及各项统计工作并按时上报及各项统计工作并按时上报 7.7上海地区维修单位生产部门职责上海地区维修单位生产部门职责(续续)7.7.4车辆保障部职责车辆保障部职责 1) 负责上海主维修基地所有车辆的日常管理工作。

负责上海主维修基地所有车辆的日常管理工作 2) 负责上海主维修基地特种车辆、内场勤务车辆、负责上海主维修基地特种车辆、内场勤务车辆、外场运输车辆的保障、维修和保养工作外场运输车辆的保障、维修和保养工作 3) 负责上海主维修基地车辆驾驶员的管理工作负责上海主维修基地车辆驾驶员的管理工作 4) 负责上海主维修基地的行车安全管理工作负责上海主维修基地的行车安全管理工作 5) 负责本部门生产计划的实施和生产维修信息的负责本部门生产计划的实施和生产维修信息的传递录入以及各项统计工作并按时上报传递录入以及各项统计工作并按时上报 7.7上海地区维修单位生产部门职责上海地区维修单位生产部门职责(续续)7.7.5生产支援部职责生产支援部职责1) 负责上海主维修基地航材的现场供应保障工作负责上海主维修基地航材的现场供应保障工作2) 负责上海主维修基地航材的运输、验收、仓储、发放工作负责上海主维修基地航材的运输、验收、仓储、发放工作3) 负责东航工程技术公司的计量检测工作负责东航工程技术公司的计量检测工作4) 负责上海主维修基地自制工具设备的评估、设计、制造管理负责上海主维修基地自制工具设备的评估、设计、制造管理。

5) 负责上海主维修基地飞机维修用工装、设备的供应保障及维负责上海主维修基地飞机维修用工装、设备的供应保障及维护工作6) 负责上海主维修基地水、电、气等动力保障及动力设施维护负责上海主维修基地水、电、气等动力保障及动力设施维护工作7) 负责上海主维修基地机库、航材库及其它厂房、办公设施的负责上海主维修基地机库、航材库及其它厂房、办公设施的使用、维护等工作使用、维护等工作8) 负责本部门生产计划的实施和生产维修信息的传递录入以及负责本部门生产计划的实施和生产维修信息的传递录入以及各项统计工作并按时上报各项统计工作并按时上报  7.8 宁波维修部职责宁波维修部职责东航工程技术公司宁波维修部，在东航维修工程副总经理的东航工程技术公司宁波维修部，在东航维修工程副总经理的领导和工程技术公司对口职能部门的指导下，共同建立并保领导和工程技术公司对口职能部门的指导下，共同建立并保持一个满足持一个满足CCAR-145部要求的维修管理体系：部要求的维修管理体系： 1) 根据工程技术公司发布的东航机队维修计划，确保公司 飞机按计划和标准实施维修作业，落实相应安全责任2) 按照适航性资料正确维修飞机及其部附件，完成各项生 产任务和工作指标，为公司航班正常运行提供基本保证。

3) 以安全生产为基础，以维修质量为中心，严格依法管理， 努力实现机务安全工作目标，保障航班安全与正点4) 根据工程技术公司维修能力的统一布局，合理开发本单位 飞机及飞机部件等修理能力，提高修理质量和劳动效率， 降低维修成本，增强企业的发展活力5) 按照《维修工程管理手册》、《维修管理手册》和维修工 作程序的要求，根据维修生产指令组织实施维修能力范围 内的维修工作 7.8 宁波维修部职责（续）宁波维修部职责（续） 6) 根据工程技术公司的维修生产指令，组织实施各维修站点之间的维修 支援工作 7) 随时改正不符合CCAR-145部规定和公司其它手册、程序要求的缺陷 和不足之处，保持本单位持续符合CCAR-145部的规定和公司维修管 理要求 8) 建立、健全维修生产控制和保障系统，加强生产秩序的管理在确保 安全生产的前提下，进一步强化成本预算及控制管理，降低维修成本 9) 建立、健全维修技术系统，及时处理各种现场问题，协同工程技术公 司职能部门从技术上保证生产任务的完成10) 建立、健全质量管理系统，负责对与飞机及部件维修质量相关的人、 机、料、法、环等实行有效监督和控制，使本单位维修作业及管理 活动与工程技术公司飞机维修与工程管理体系要求相一致，并满足 适航管理规定和客户质量要求。

11) 建立、健全自我质量审核系统，有计划地评估本单位维修工作与适 航规章和公司规定的符合性，验证质量管理系统的有效性，提高维 修系统的自我完善性12) 建立、健全人员培训系统，有计划、有步骤地进行智力投资和人才 开发通过职工在职培训和继续教育，建立一支技术过硬、作风良 好的机务维修队伍 7.8 宁波维修部职责（续）宁波维修部职责（续）7.8.2 生产技术部职责生产技术部职责1) 负责本单位运行飞机按东航机队维修计划和标准实施维负责本单位运行飞机按东航机队维修计划和标准实施维修作业，落实相应安全责任修作业，落实相应安全责任2) 负责本单位运行飞机的维修生产运行以及与驻地其他相负责本单位运行飞机的维修生产运行以及与驻地其他相关部门的协调工作关部门的协调工作3) 负责跟踪本单位运行飞机的维修及排故信息，并负责通负责跟踪本单位运行飞机的维修及排故信息，并负责通报报AOC或属地分公司的运行控制部门或属地分公司的运行控制部门4) 负责下达维修生产指令，跟踪并确认生产准备工作满足负责下达维修生产指令，跟踪并确认生产准备工作满足其维修许可证件的适航要求，确保维修工作计划与本单其维修许可证件的适航要求，确保维修工作计划与本单位维修工时资源相适应。

位维修工时资源相适应5) 负责制定手册范围内故障和缺陷的排故或修理方案，并负责制定手册范围内故障和缺陷的排故或修理方案，并提供必要的现场技术支援；负责与提供必要的现场技术支援；负责与OEM联络，制订超手联络，制订超手册修理方案，报工程技术部批准后组织实施册修理方案，报工程技术部批准后组织实施 7.8 宁波维修部职责（续）宁波维修部职责（续） 6) 负责组织实施发生在本站的飞机维修，落实本单位运行负责组织实施发生在本站的飞机维修，落实本单位运行飞机、部件维修项目中的部分外委工序飞机、部件维修项目中的部分外委工序 7) 负责本单位运行飞机重复性、疑难故障的排故并跟踪处负责本单位运行飞机重复性、疑难故障的排故并跟踪处理结果 8) 负责本单位运行飞机负责本单位运行飞机EO的控制，以及执行状况的监控的控制，以及执行状况的监控和执行结果的评估和执行结果的评估 9) 负责保留故障的评估、控制和延期申请工作负责保留故障的评估、控制和延期申请工作10) 负责保留工作项目的评估、申请和控制工作负责保留工作项目的评估、申请和控制工作11)负责自制件的制造工艺和工作单的编制工作。

负责自制件的制造工艺和工作单的编制工作12)负责本单位维修许可证件下或授权范围内的定检、部附负责本单位维修许可证件下或授权范围内的定检、部附件的维修实施依据文件和工作单卡的编写、审核和批准件的维修实施依据文件和工作单卡的编写、审核和批准工作 7.8 宁波维修部职责（续）宁波维修部职责（续）13) 负责本单位新增维修许可能力申请前的组织、准备工作负责本单位新增维修许可能力申请前的组织、准备工作14) 负责本单位运行飞机航班不正常事件的初始工程调查和负责本单位运行飞机航班不正常事件的初始工程调查和报告，以及东航飞机在本站发生的航班不正常事件初始报告，以及东航飞机在本站发生的航班不正常事件初始工程调查的配合工作工程调查的配合工作15) 负责本单位维修生产信息录入、维修记录回收、扫描上负责本单位维修生产信息录入、维修记录回收、扫描上传以及各项统计工作的按时上报传以及各项统计工作的按时上报16) 负责本单位运行飞机在非本站或外委维修后开口项目的负责本单位运行飞机在非本站或外委维修后开口项目的跟踪，以及外委维修后开口项目的系统录入工作跟踪，以及外委维修后开口项目的系统录入工作17) 完成维修管理部和工程技术部下达的相关业务工作。

完成维修管理部和工程技术部下达的相关业务工作18) 完成上级领导交办的其它工作完成上级领导交办的其它工作 7.8 宁波维修部职责（续）宁波维修部职责（续）7.8.3 质量管理部职责质量管理部职责 1) 负责根据东航负责根据东航《《维修管理手册维修管理手册》》和和《《维修工作程序维修工作程序》》，，结合本单位各部门的实际工作状况，建立本维修单位的结合本单位各部门的实际工作状况，建立本维修单位的维修工作程序维修工作程序 2) 负责本单位维修许可能力的申请工作负责本单位维修许可能力的申请工作 3) 负责本单位飞机维修现场安全监督检查和安全管理工作负责本单位飞机维修现场安全监督检查和安全管理工作 4) 负责维修差错和人为差错的调查和报告负责维修差错和人为差错的调查和报告 5) 负责飞机适航性资料的需求确定以及接收、发放和有效负责飞机适航性资料的需求确定以及接收、发放和有效性管理性管理 6) 负责本单位维修人员执照、人员资格评估与授权和授权负责本单位维修人员执照、人员资格评估与授权和授权人员清册的管理，以及授权人员印章的管理工作人员清册的管理，以及授权人员印章的管理工作。

 7.8 宁波维修部职责（续）宁波维修部职责（续） 7) 负责维修质量信息的收集和上报负责维修质量信息的收集和上报 8) 负责本单位的自我质量审核负责本单位的自我质量审核 9) 负责航材入库检验和航材适航证件的存档管理负责航材入库检验和航材适航证件的存档管理 10) 负责本单位维修记录和单机档案管理工作负责本单位维修记录和单机档案管理工作 11) 负责本单位运行飞机和维修单位的年度适航检查工作负责本单位运行飞机和维修单位的年度适航检查工作 12) 负责本单位运行飞机的单机适航性状况的控制，包括重负责本单位运行飞机的单机适航性状况的控制，包括重复和疑难故障、保留故障和复和疑难故障、保留故障和CAD的监控 13) 负责与局方相关事务的适航联络负责与局方相关事务的适航联络 14) 完成工程技术公司质量管理部下达的相关业务工作完成工程技术公司质量管理部下达的相关业务工作 7.8 宁波维修部职责（续）宁波维修部职责（续）7.8.4 生产支援部职责生产支援部职责 1) 负责所在地库房航材、工具、设备实物仓储管理负责所在地库房航材、工具、设备实物仓储管理 2) 负责航材和工具库房的日常管理工作。

负责航材和工具库房的日常管理工作 3) 负责飞机维修和应急救援所需航材以外的物资器材的购负责飞机维修和应急救援所需航材以外的物资器材的购置和管理置和管理 4) 负责航材的提货、发运、验收、出入库管理、报废管理负责航材的提货、发运、验收、出入库管理、报废管理 5) 负责证件下维修能力所需航材的计划、订货、库存量的负责证件下维修能力所需航材的计划、订货、库存量的管理 6) 负责工具设备实物购置、接收、验收、入库、报废管理负责工具设备实物购置、接收、验收、入库、报废管理 7.8 宁波维修部职责（续）宁波维修部职责（续） 7) 负责工具设备的管理和维护保养负责工具设备的管理和维护保养 8) 负责计量器具的台帐管理和计量器具的送修、送检工作负责计量器具的台帐管理和计量器具的送修、送检工作 9) 负责厂房设施的维护保养工作负责厂房设施的维护保养工作10)负责特种车辆的使用和维护负责特种车辆的使用和维护11)负责维修生产的车辆保障工作负责维修生产的车辆保障工作12) 负责特种车辆及勤务车辆、工装设备、动力设施的保障负责特种车辆及勤务车辆、工装设备、动力设施的保障和管理工作和管理工作。

13) 完成东航工程技术公司生产保障部指令的相关业务工作完成东航工程技术公司生产保障部指令的相关业务工作 7.8 宁波维修部职责（续）宁波维修部职责（续）7.8.5 综合事务部职责综合事务部职责 1) 负责汇总本单位培训需求并评估上报负责汇总本单位培训需求并评估上报 2) 负责根据东航工程技术公司机务培训中心指令制定机型负责根据东航工程技术公司机务培训中心指令制定机型培训大纲、指定机型飞机和部附件修理的教材编写和翻培训大纲、指定机型飞机和部附件修理的教材编写和翻译工作和新的课程开发工作译工作和新的课程开发工作 3) 负责根据东航工程技术公司机务培训中心指令对各类培负责根据东航工程技术公司机务培训中心指令对各类培训专（兼）职教员的考核和选拔工作训专（兼）职教员的考核和选拔工作 4) 负责本单位培训资源的配置及管理工作负责本单位培训资源的配置及管理工作 5) 负责监督培训质量、分析培训质量反馈信息负责监督培训质量、分析培训质量反馈信息 6) 负责本单位人员技术档案的管理更新工作负责本单位人员技术档案的管理更新工作 7) 负责本单位员工培训证书及培训记录管理更新工作。

负责本单位员工培训证书及培训记录管理更新工作 8) 完成东航工程技术公司机务培训中心指令的培训任务完成东航工程技术公司机务培训中心指令的培训任务 7.8 宁波维修部职责（续）宁波维修部职责（续）7.8.6 航线维修车间职责航线维修车间职责 1) 负责组织和实施飞机的航线维修工作负责组织和实施飞机的航线维修工作 2) 负责维修工作现场的安全管理，以及相关维修工作程序负责维修工作现场的安全管理，以及相关维修工作程序和安全管理制度的落实和安全管理制度的落实 3) 负责合理调配和管理本部门人力资源，有效完成生产指负责合理调配和管理本部门人力资源，有效完成生产指令 4) 负责本部门维修计划的实施和生产维修信息的传递以及负责本部门维修计划的实施和生产维修信息的传递以及各项统计工作并按时上报各项统计工作并按时上报 7.8 宁波维修部职责（续）宁波维修部职责（续）7.8.7 定检维修车间职责定检维修车间职责 1) 负责组织实施飞机定期检修工作负责组织实施飞机定期检修工作 2) 负责组织实施更换发动机、负责组织实施更换发动机、APU等重大维修工作等重大维修工作 3) 负责组织实施发动机例行孔探工作。

负责组织实施发动机例行孔探工作 4) 负责组织实施对飞机驾驶舱和客舱的定期维护保养工作负责组织实施对飞机驾驶舱和客舱的定期维护保养工作 5) 负责维修工作现场的安全管理，以及相关维修工作程序负责维修工作现场的安全管理，以及相关维修工作程序和安全管理制度的落实和安全管理制度的落实 6) 负责合理调配和管理本部门人力资源，有效完成生产指负责合理调配和管理本部门人力资源，有效完成生产指令 7) 负责本部门生产计划的实施和生产维修信息的传递以及负责本部门生产计划的实施和生产维修信息的传递以及各项统计工作并按时上报各项统计工作并按时上报 7.8 宁波维修部职责（续）宁波维修部职责（续）7.8.8 综合修理车间职责综合修理车间职责 1) 负责组织实施飞机部附件（包括机轮分解、电瓶充电、负责组织实施飞机部附件（包括机轮分解、电瓶充电、充氧和高压氮气瓶充灌等）修理工作充氧和高压氮气瓶充灌等）修理工作 2) 负责组织实施负责组织实施NDT维修工作维修工作 3) 负责组织实施钣金和复合材料修理工作负责组织实施钣金和复合材料修理工作 4) 负责组织实施地面设备的修理和制作工作。

负责组织实施地面设备的修理和制作工作 5) 负责组织实施飞机外部清洁工作负责组织实施飞机外部清洁工作 6) 负责维修工作现场的安全管理，以及相关维修工作程序负责维修工作现场的安全管理，以及相关维修工作程序和安全管理制度的落实和安全管理制度的落实 7) 负责合理调配和管理本部门人力资源，有效完成生产指负责合理调配和管理本部门人力资源，有效完成生产指令 8) 负责本部门生产计划的实施和生产维修信息的传递以及负责本部门生产计划的实施和生产维修信息的传递以及各项统计工作并按时上报各项统计工作并按时上报 7.9 跨证件、多地点维修单位职责界定跨证件、多地点维修单位职责界定 7.9.1 跨证件维修单位的职责界定跨证件维修单位的职责界定 7.9.2 多地点维修单位的职责界定多地点维修单位的职责界定  8.1 东航各维修单位维修许可证东航各维修单位维修许可证 8.1.1维修许可证维修许可证 1) 维修许可证由维修许可证由《《维修许可证维修许可证》》页和页和《《许可维修许可维修项目项目》》页构成。

页构成《《维修许可证维修许可证》》页载明了维修页载明了维修单位名称、地址及维修项目类别；单位名称、地址及维修项目类别；《《许可维修许可维修项目项目》》页标明了限定的具体维修项目及维修工页标明了限定的具体维修项目及维修工作类别 2) 维修许可证不得转让维修许可证不得转让 3) 东航工程技术公司的维修许可证、维修许可项东航工程技术公司的维修许可证、维修许可项目原件均展示于维修单位的主办公楼目原件均展示于维修单位的主办公楼 4) 经局方批准的维修能力清单原件保存在质量管经局方批准的维修能力清单原件保存在质量管理部 8.1 东航各维修单位维修许可证（续）东航各维修单位维修许可证（续）8.1.2 异地维修异地维修 为确保符合为确保符合CCAR-145部的要求，工程技术公司部的要求，工程技术公司建立了经局方批准的建立了经局方批准的MUMOP04-007“异地维修的异地维修的管理管理”程序东航工程技术公司各维修单位在其程序东航工程技术公司各维修单位在其维修许可证限定地点以外一次性或短期从事批准维修许可证限定地点以外一次性或短期从事批准范围内的维修工作项目时，应按照程序的要求进范围内的维修工作项目时，应按照程序的要求进行相关维修工作。

行相关维修工作  8.1 东航各维修单位维修许可证（续）东航各维修单位维修许可证（续）8.1.3 维修实施依据文件维修实施依据文件 东航工程技术公司按照下述维修实施依据文件依东航工程技术公司按照下述维修实施依据文件依法实施维修：法实施维修： 1) 飞机维修手册（飞机维修手册（AMM）；）； 2) 翻修翻修/部件维修手册（部件维修手册（OH/CMM）；）； 3) 结构修理手册（结构修理手册（SRM）） 4) 结构重大项目资料（结构重大项目资料（SSID）；）； 5) 标准材料、工艺、零件手册（标准材料、工艺、零件手册（SPM）） 8.1 东航各维修单位维修许可证（续）东航各维修单位维修许可证（续） 6) 无损检测手册（无损检测手册（NDT）；）； 7) 线路图册（线路图册（WDM）；）； 8) 图解零部件目录（图解零部件目录（IPC）；）； 9) 动力装置安装手册（动力装置安装手册（PPBU）；）； 10) 故障隔离手册（故障隔离手册（FIM）；）； 11) 运营人制订的工程指令（运营人制订的工程指令（EO）或工作单卡等；）或工作单卡等； 12) 维修工艺规程；维修工艺规程； 13) 其他适航性资料。

其他适航性资料9.1 技术文件管理要求技术文件管理要求 适航性资料是指下列航空器维修有关文件：适航性资料是指下列航空器维修有关文件：1) 民航总局颁发的与航空器维修有关的中国民用航空规章、民航总局颁发的与航空器维修有关的中国民用航空规章、航空管理程序、咨询通告、管理文件及其他形式的文件，航空管理程序、咨询通告、管理文件及其他形式的文件，包括上述文件所引用的有关国家标准；包括上述文件所引用的有关国家标准；2) 维修工作所必需的航空器或者航空器部件制造厂家规定的维修工作所必需的航空器或者航空器部件制造厂家规定的有关适航性资料或者民航总局批准或者认可的其他资料，有关适航性资料或者民航总局批准或者认可的其他资料，包括与航空器或者航空器部件维修有关的各类手册、文件、包括与航空器或者航空器部件维修有关的各类手册、文件、服务通告、服务信函以及上述资料中所引用的有关国际组服务通告、服务信函以及上述资料中所引用的有关国际组织和行业的标准；织和行业的标准；3) 送修人按照维修合同中的维修项目提供的有关资料，包括送修人按照维修合同中的维修项目提供的有关资料，包括航空运营人的维修方案、手册和工作单卡等航空运营人的维修方案、手册和工作单卡等。

 9.1 技术文件管理要求（续）技术文件管理要求（续）9.1.1 适航性资料的管理适航性资料的管理 1) 东航工程技术公司质量管理部负责统一订购、索取、接东航工程技术公司质量管理部负责统一订购、索取、接收和分发适航性资料收和分发适航性资料 2) 按经批准的资料发放清单将资料发放到规定的使用部门按经批准的资料发放清单将资料发放到规定的使用部门不得任意扩大发放范围，以防止资料管理失控不得任意扩大发放范围，以防止资料管理失控 3) 保证控制分发的资料与资料主本一致使用计算机系统保证控制分发的资料与资料主本一致使用计算机系统保存适航性资料的，应当建立有效的备份系统保存适航性资料的，应当建立有效的备份系统 4) 适航性资料主本应当通过定期获得适航性资料目录索引适航性资料主本应当通过定期获得适航性资料目录索引或者直接向适航性资料发布单位核对的方法确定其有效或者直接向适航性资料发布单位核对的方法确定其有效性使用由送修人控制其有效性的适航性资料，使用前性使用由送修人控制其有效性的适航性资料，使用前应当获得送修人提供的有效性声明应当获得送修人提供的有效性声明 5) 受控的适航资料应标识文件和资料的状态和适用性。

受控的适航资料应标识文件和资料的状态和适用性  9.1 技术文件管理要求（续）技术文件管理要求（续）9.1.2 工作单卡的制定与修订工作单卡的制定与修订 1) 东航维修工作单卡分为例行工作单和非例行工作单例行东航维修工作单卡分为例行工作单和非例行工作单例行工作单编写范围为定检工作单、部附件工作单、特殊检查工作单编写范围为定检工作单、部附件工作单、特殊检查维修项目例行工作单非例行工作单编写范围为因飞机故维修项目例行工作单非例行工作单编写范围为因飞机故障或缺陷而编写的各类工作单障或缺陷而编写的各类工作单 2) 应根据有关适航性资料、工程技术公司或送修人的要求制应根据有关适航性资料、工程技术公司或送修人的要求制定维修工作单卡定维修工作单卡 3) 工作单卡需经责任经理授权的工程技术人员批准后方可使工作单卡需经责任经理授权的工程技术人员批准后方可使用 4) 在有关适航性资料修改时，应当评估工作单卡是否需要修在有关适航性资料修改时，应当评估工作单卡是否需要修订并记录，需要修订的，应当及时进行修订订并记录，需要修订的，应当及时进行修订 5) 在工作实施过程中发现工作单卡可操作性存在问题或有错在工作实施过程中发现工作单卡可操作性存在问题或有错误的地方，应由编写者或授权人员及时纠正。

误的地方，应由编写者或授权人员及时纠正 6) 工作单卡应集中保存一份主本，并建立工作单卡的制定批工作单卡应集中保存一份主本，并建立工作单卡的制定批准和修改批准的记录，同时还应包括有关的适航性资料修准和修改批准的记录，同时还应包括有关的适航性资料修改对工作单卡影响的评估记录改对工作单卡影响的评估记录  9.1 技术文件管理要求（续）技术文件管理要求（续）9.1.3 维修实施依据文件的制定与修订维修实施依据文件的制定与修订 1) 维修工作实施依据文件是指载明某一具体维修工作实施维修工作实施依据文件是指载明某一具体维修工作实施 方法和标准的技术文件方法和标准的技术文件 2) 维修工作实施依据文件中规定的工作步骤和方法应与适维修工作实施依据文件中规定的工作步骤和方法应与适 航性资料的要求一致当使用替代的工具设备或器材时航性资料的要求一致当使用替代的工具设备或器材时 可以采用与适航性资料规定不同的方法，但必须保证其可以采用与适航性资料规定不同的方法，但必须保证其 工作标准不低于依据的适航性资料规定的标准工作标准不低于依据的适航性资料规定的标准。

3) 维修工作实施依据文件需经责任经理授权的工程技术人维修工作实施依据文件需经责任经理授权的工程技术人 员批准后方可使用员批准后方可使用 4) 有关适航性资料修改时，应评估维修工作实施依据文件有关适航性资料修改时，应评估维修工作实施依据文件 是否需要修订并记录，需要修订的应当及时进行修订；是否需要修订并记录，需要修订的应当及时进行修订； 5) 修订后应当经责任经理授权的工程技术人员批准修订后应当经责任经理授权的工程技术人员批准  9.2 人员培训管理要求人员培训管理要求9.2.1 培训要求培训要求东航工程技术公司的各类人员在独立从事某个维修项目或者东航工程技术公司的各类人员在独立从事某个维修项目或者维修管理、支援工作前应当至少经过培训大纲中规定的项目维修管理、支援工作前应当至少经过培训大纲中规定的项目培训并合格，并且经过下述要求的更新培训或再培训：培训并合格，并且经过下述要求的更新培训或再培训： 1) 对有关的民航法规、国家或行业标准、专业知识、工作对有关的民航法规、国家或行业标准、专业知识、工作程序和维修人为因素知识发生的修订或变化进行更新培程序和维修人为因素知识发生的修订或变化进行更新培训，并且至少每两年对所从事的工作内容进行再培训；训，并且至少每两年对所从事的工作内容进行再培训； 2) 当连续中断某项工作超过两年以上，应当在恢复工作前当连续中断某项工作超过两年以上，应当在恢复工作前重新经过培训大纲规定的项目培训；重新经过培训大纲规定的项目培训； 3) 当在飞机维修或维修管理中应用新技术或设备时，涉及当在飞机维修或维修管理中应用新技术或设备时，涉及的人员在使用前应当经过相应的培训。

的人员在使用前应当经过相应的培训 9.2 人员培训管理要求（续）人员培训管理要求（续）9.2.2 培训计划培训计划 1) 各类人员的年度培训计划需经工程技术公司总经理批准各类人员的年度培训计划需经工程技术公司总经理批准后，报东航股份审批后，报东航股份审批 2) 培训计划可以根据需要进行调整，临时性培训项目应按培训计划可以根据需要进行调整，临时性培训项目应按照机务培训中心下发的培训任务书执行照机务培训中心下发的培训任务书执行 3) 对不能按期实施培训计划，机务培训中心培训监督部应对不能按期实施培训计划，机务培训中心培训监督部应对推迟培训的项目进行评估，原则上对维修活动有影响对推迟培训的项目进行评估，原则上对维修活动有影响的培训项目不得推迟对维修人员的维修活动有影响的的培训项目不得推迟对维修人员的维修活动有影响的培训项目的推迟应得到质量管理部经理的批准培训项目的推迟应得到质量管理部经理的批准 4) 维修人员不能按时参加培训应得到质量管理部经理批准维修人员不能按时参加培训应得到质量管理部经理批准 5) 对维修人员的维修活动没有影响的推迟培训项目在得到对维修人员的维修活动没有影响的推迟培训项目在得到机务培训中心经理的批准后，培训实施部门应尽快择期机务培训中心经理的批准后，培训实施部门应尽快择期安排培训。

安排培训 9.2 人员培训管理要求（续）人员培训管理要求（续）9.2.3 技术档案、培训记录及其修订技术档案、培训记录及其修订 1) 机务培训中心负责保存上海地区维修单位各类人员的纸机务培训中心负责保存上海地区维修单位各类人员的纸质质/电子型文档和培训记录，并通过公司计算机系统对电子型文档和培训记录，并通过公司计算机系统对各维修实施单位所有人员的技术档案实施动态监控各维修实施单位所有人员的技术档案实施动态监控 2) 各维修基地和维修部的培训管理部门，负责建立和维护各维修基地和维修部的培训管理部门，负责建立和维护本单位人员技术档案的纸张型文档和培训记录，并负责本单位人员技术档案的纸张型文档和培训记录，并负责将本单位人员档案的更新信息及时输入公司计算机系统将本单位人员档案的更新信息及时输入公司计算机系统 3) 人员技术档案和培训记录应妥善保存并配置与档案记录人员技术档案和培训记录应妥善保存并配置与档案记录保管相适应的设施设备保管相适应的设施设备 4) 离开工作岗位的员工（包括调出、退休、退养、辞职），离开工作岗位的员工（包括调出、退休、退养、辞职），其技术档案应及时调整并单独存放，人员技术档案应当其技术档案应及时调整并单独存放，人员技术档案应当在其离开本单位后至少保存在其离开本单位后至少保存2年。

年  9.3 工具设备管理要求工具设备管理要求9.3.1 工具设备的标识和保管工具设备的标识和保管 1) 所有维修中使用的工具设备必须具有明显的标识所有维修中使用的工具设备必须具有明显的标识 2) 需要送修、送检、待检和处于超出有效期、禁用、封存需要送修、送检、待检和处于超出有效期、禁用、封存状态的工具设备应使用不同的挂签，保证此类工具设备状态的工具设备应使用不同的挂签，保证此类工具设备不被使用不被使用 3) 工具设备库房应当满足不同工具设备的存储环境要求，工具设备库房应当满足不同工具设备的存储环境要求，保证工具设备存储存的安全特殊工具的存储应当满足保证工具设备存储存的安全特殊工具的存储应当满足工具制造厂家的要求工具制造厂家的要求 4) 工具设备的帐、卡、物必须相符工具设备的帐、卡、物必须相符 5) 在工具设备的使用过程中，必须严格执行工作前清点、在工具设备的使用过程中，必须严格执行工作前清点、工作场所转移时清点、工作结束后清点的三清点制度工作场所转移时清点、工作结束后清点的三清点制度 6) 工具设备的产品质量合格证明和使用说明书应建档收存，工具设备的产品质量合格证明和使用说明书应建档收存，使用中需要调用原始合格证明或使用说明书的应提供复使用中需要调用原始合格证明或使用说明书的应提供复印件。

印件  9.3 工具设备管理要求（续）工具设备管理要求（续）9.3.2工具设备的校验工具设备的校验 1) 建立检测工具或者测试设备的校验制度建立检测工具或者测试设备的校验制度 2) 工具设备的校验应当有详细的记录，并作为维修记录的工具设备的校验应当有详细的记录，并作为维修记录的一部分进行管理一部分进行管理 3) 维修中使用自动测试设备的，应当控制其测试软件的有维修中使用自动测试设备的，应当控制其测试软件的有效性 4) 各维修单位建立以下管理制度，以防止维修人员使用超各维修单位建立以下管理制度，以防止维修人员使用超校验期的工具设备进行维修工作：校验期的工具设备进行维修工作： a) 待校验期工具设备的回收制度待校验期工具设备的回收制度 b) 在工具设备明显的位置粘贴校验标签并明确要求维在工具设备明显的位置粘贴校验标签并明确要求维 修人员在使用工具前核实工具设备是否在校验期内的修人员在使用工具前核实工具设备是否在校验期内的 制度 c) 超校验期的工具设备的隔离制度，或者对无法隔离的超校验期的工具设备的隔离制度，或者对无法隔离的 工具设备悬挂牢靠的提示标志的制度。

工具设备悬挂牢靠的提示标志的制度  9.3 工具设备管理要求（续）工具设备管理要求（续）9.3.3 丢失工具丢失工具 1) 工具使用单位在发生工具设备丢失后，维修项目负责人工具使用单位在发生工具设备丢失后，维修项目负责人必须组织搜寻，只有在找到遗失物或按必须组织搜寻，只有在找到遗失物或按《《丢失工具设备丢失工具设备检查单检查单》》确认遗失物不在飞机上并签署后，方可关闭该确认遗失物不在飞机上并签署后，方可关闭该维修项目维修项目 2) 若未能找到丢失的工具设备，应立即报告本单位质量管若未能找到丢失的工具设备，应立即报告本单位质量管理部门和维修单位领导或值班经理对丢失的工具进行调理部门和维修单位领导或值班经理对丢失的工具进行调查和评估，由质量管理部门形成调查和评估结果后报工查和评估，由质量管理部门形成调查和评估结果后报工程技术公司质量管理部程技术公司质量管理部 3) 东航工程技术公司应具备足够的工具设备，以保证工具东航工程技术公司应具备足够的工具设备，以保证工具设备丢失或失效后能够在短期内调配相关工具设备恢复设备丢失或失效后能够在短期内调配相关工具设备恢复其维修工作。

其维修工作 9.3 工具设备管理要求（续）工具设备管理要求（续）9.3.4 自制工具设备自制工具设备 1) 通用工具设备不允许自制，并且需购买国家专职部门进通用工具设备不允许自制，并且需购买国家专职部门进行质量控制的工具设备行质量控制的工具设备 2) 专用工具设备的自制应遵守下述原则：专用工具设备的自制应遵守下述原则： a) 按航空器或航空器部件制造厂家提供的设计资料制造的，符合制造标准并建立档案后，由东航工程技术公司按照批准的审定程序批准投入使用； b) 对于航空器或航空器部件制造厂家推荐使用，但没有提供设计资料的自制工具设备，其必须符合适航规章规定的设计标准、制造标准，并在建立了符合适航规章要求的使用手册和档案后，由局方批准 c) 对于为了提高维修效率和工作安全，由维修单位自制的非航空器或航空器部件制造厂家要求的工具设备，在符合适航规章规定的设计标准、制造标准，并建立了符合适航规章要求的使用手册和档案后，由维修单位按照批准的审定程序批准投入使用 9.3 工具设备管理要求（续）工具设备管理要求（续）9.3.5 工具设备的维护和操作说明工具设备的维护和操作说明 1) 应根据工具设备的使用说明书或维护手册等原厂资料和应根据工具设备的使用说明书或维护手册等原厂资料和 使用维护经验，制定工具设备的日常维护、年度大修、使用维护经验，制定工具设备的日常维护、年度大修、 计划检修或校准周期、工作内容，纳入工具设备单件档计划检修或校准周期、工作内容，纳入工具设备单件档 案进行维护和计划检修管理。

案进行维护和计划检修管理 2) 应建立工具设备技术资料总清单，其中包括工具设备说应建立工具设备技术资料总清单，其中包括工具设备说 明书或维护手册、操作规程、维护保养规定等文件明书或维护手册、操作规程、维护保养规定等文件 3) 建立健全重要建立健全重要/复杂设备的安全操作规程和维护手册复杂设备的安全操作规程和维护手册 4) 各维修单位应严格按照使用说明书或维护手册进行操作各维修单位应严格按照使用说明书或维护手册进行操作 和维护保养和维护保养 9.4 航材管理要求航材管理要求9.4.1 器材采购与入库检验器材采购与入库检验 1) 工程技术公司所有采购的航空器材应符合相关适航性资工程技术公司所有采购的航空器材应符合相关适航性资料的规定，并根据料的规定，并根据《《供应商清册供应商清册》》与有关器材供应商签与有关器材供应商签订正式合同或者协议订正式合同或者协议 2) 使用非航空器制造厂家批准的供应商提供的器材应当告使用非航空器制造厂家批准的供应商提供的器材应当告知相应的航空运营人，并通过航空运营人获得民航总局知相应的航空运营人，并通过航空运营人获得民航总局的批准或认可。

的批准或认可 3) 所有经入库检验的器材必须具有有效的合格证件器材所有经入库检验的器材必须具有有效的合格证件器材有效合格证件可以采用下列形式：有效合格证件可以采用下列形式： a) 标准件、原材料应当有合格证或者合格证明； b) 非标准件和非原材料的全新器材必须有原制造厂颁发的适航批 准标签或者批准放行证书； c) 使用过的器材，必须具有中国民航总局或者民航地区管理局批 准的维修单位签发的《批准放行证书/适航批准标签》 9.4 航材管理要求（续）航材管理要求（续）9.4.2 自制件自制件 1) 工程技术公司各维修单位应在征得运营人同意工程技术公司各维修单位应在征得运营人同意后，方可按照经局方批准的工作程序，生产少后，方可按照经局方批准的工作程序，生产少量用于自身维修工作的自制件并且不得销售量用于自身维修工作的自制件并且不得销售 2) 工程技术公司生产的自制件仅限于其故障失效工程技术公司生产的自制件仅限于其故障失效和缺陷不会直接造成和缺陷不会直接造成CCAR-21部第五条第四项部第五条第四项中所列下列任意情况的飞机部件，即不得影响中所列下列任意情况的飞机部件，即不得影响航空器的安全性。

航空器的安全性 9.4 航材管理要求（续）航材管理要求（续）9.4.3 器材保管和发放 1) 根据器材的不同性质、规格、材料及航材的分类要求存放，防止器材混放和损坏 2) 储存的器材应有良好的包装和明显的标识，便以领取 3) 可用器材、串件器材、自制件、待修器材、AD改装和有库存时限要求器材或报废器材等应有不同的挂牌标签，并分别存放 4) 器材的帐、物、卡必须一致 5) 储存器材必须具有适航批准标签或产品质量合格证明文件任何标签丢失或损坏导致无法证明其状态的器材均为不可用，应立即做出相应的处理 6) 器材遵循先进先出原则发放 7) 器材发放时，交接双方应验证器材的型号、件号、适航凭证，及其外观状况，保证航材完好，使用正确 9.4 航材管理要求（续）航材管理要求（续）9.4.4 维修现场存放的器材维修现场存放的器材 1) 在维修现场飞机部、附件离位后，应按照标识挂牌分别存在维修现场飞机部、附件离位后，应按照标识挂牌分别存放，存放应有货架或铺垫放，存放应有货架或铺垫 2) 维修现场应将可用件、不可用件隔离存放并附有相应标识维修现场应将可用件、不可用件隔离存放并附有相应标识。

3) 对消耗件器材作报废处理的离位后，给予破坏性处理对消耗件器材作报废处理的离位后，给予破坏性处理9.4.5 库存寿命控制库存寿命控制 1) 对有库存期要求的器材进行期限登记，在库存保管期内及对有库存期要求的器材进行期限登记，在库存保管期内及时发放 2) 到库存保管期的器材，应报告生产保障部，评审后进行送到库存保管期的器材，应报告生产保障部，评审后进行送修、效验、继续使用或报废处理，杜绝使用超库存寿命的修、效验、继续使用或报废处理，杜绝使用超库存寿命的器材 9.4 航材管理要求（续）航材管理要求（续）9.4.6 危险品的安全防护危险品的安全防护 1) 危险品仓库须按照危险品分类单独建库，应保证通风良危险品仓库须按照危险品分类单独建库，应保证通风良好，无阳光直射，远离各种热源，有效地消除危险品气好，无阳光直射，远离各种热源，有效地消除危险品气味味,设置安全、充足的照明设备和足够有效的消防设施，设置安全、充足的照明设备和足够有效的消防设施，以备在发生意外时能及时采取应急措施以备在发生意外时能及时采取应急措施 2) 危险品仓库内严禁使用明火、严禁吸烟危险品仓库工危险品仓库内严禁使用明火、严禁吸烟。

危险品仓库工作人员须接受防火与灭火的专门训练，并熟悉各类危险作人员须接受防火与灭火的专门训练，并熟悉各类危险品的性质及其事故的处理办法品的性质及其事故的处理办法 3) 危险品按其危险性不同的类别、项别分别放置在不同的危险品按其危险性不同的类别、项别分别放置在不同的仓库中或不同的区域内仓库中或不同的区域内, 性质抵触的危险品包装件在任性质抵触的危险品包装件在任何时候不得相互接触或相邻放置何时候不得相互接触或相邻放置 4) 对于化学用品及有防静电要求的器材，应当根据原制造对于化学用品及有防静电要求的器材，应当根据原制造厂家的要求采取有效的安全防护措施厂家的要求采取有效的安全防护措施 5) 危险品的使用和保管人员应定期接受培训危险品的使用和保管人员应定期接受培训 9.4 航材管理要求（续）航材管理要求（续）9.4.7 不可用器材的隔离与器材报废不可用器材的隔离与器材报废 1) 不可用器材应挂不可用器材应挂《《不合格品不合格品》》标识牌并移送隔离区等候标识牌并移送隔离区等候处理（隔离区应有明显的标记或标识）处理（隔离区应有明显的标记或标识） 2) 将不合格该器材在计算机系统中移至隔离区，在系统中将不合格该器材在计算机系统中移至隔离区，在系统中注明器材不合格的原因。

注明器材不合格的原因 3) 如有可疑的非经批准器材，应视作不合格航材处理，并如有可疑的非经批准器材，应视作不合格航材处理，并及时向局方报告及时向局方报告 4) 建立报废器材的销毁制度，防止在维修工作中使用报废建立报废器材的销毁制度，防止在维修工作中使用报废器材 5) 报废器材须有报废标签并在专门地点隔离存放报废器材须有报废标签并在专门地点隔离存放 6) 批准报废的器材，在计算机系统中移至报废库，注销相批准报废的器材，在计算机系统中移至报废库，注销相应计算机系统记录应计算机系统记录9.5 生产控制要求生产控制要求9.5.1 维修生产控制与施工安全维修生产控制与施工安全1) 在实施每项维修工作前，应确认具备完成维修工作所需在实施每项维修工作前，应确认具备完成维修工作所需的设施、工具设备、器材、合格的维修人员、适航性资的设施、工具设备、器材、合格的维修人员、适航性资料、技术文件和工作单料、技术文件和工作单2) 维修工作计划应与维修工时资源相适应维修工作计划应与维修工时资源相适应3) 当某些维修工作步骤同时进行可能会对施工安全性和维当某些维修工作步骤同时进行可能会对施工安全性和维修质量造成不良影响时，生产控制系统应当合理安排工修质量造成不良影响时，生产控制系统应当合理安排工作顺序以避免其发生。

作顺序以避免其发生4) 开工前维修人员应熟悉了解工作单卡中的警告、注意、开工前维修人员应熟悉了解工作单卡中的警告、注意、警戒等项目现场应有主要安全提示警戒等项目现场应有主要安全提示5) 危险接近工作应落实监护人员危险接近工作应落实监护人员6) 整个施工过程中，项目负责人应检查各项工作安全措施整个施工过程中，项目负责人应检查各项工作安全措施是否已经落实是否已经落实9.5 生产控制要求生产控制要求9.5.2 倒班制度与维修工作的连续性倒班制度与维修工作的连续性 1) 由维修单位根据本单位人员素质、维修工作任务和维修理论工时等综合因素，制定倒班制度 2) 各维修单位在执行倒班制度时应确保维修工作的连续性 3) 执行倒班制度应当避免维修人员工作超时 4) 当因休息或交接班需要中断正在进行的维修工作时，应做好记录和交接，确保维修工作的连续性 5) 维修管理部应对开口项目进行监控，保证工作不被遗漏9.5 生产控制要求生产控制要求9.5.3 工时管理工时管理 1) 维修工时资源由维修管理部根据本单位的人员素质、倒维修工时资源由维修管理部根据本单位的人员素质、倒班制度等确定班制度等确定。

2) 对每项具体的维修工作建立维修工时管理制度，记录实对每项具体的维修工作建立维修工时管理制度，记录实际维修工时，并与标准工时进行对比，以控制维修工作际维修工时，并与标准工时进行对比，以控制维修工作的完整性的完整性 3) 维修工时管理应当以人维修工时管理应当以人·小时为单位标准工时的确定小时为单位标准工时的确定应当依据工作内容、人员素质、工具设备的状况和工作应当依据工作内容、人员素质、工具设备的状况和工作条件等有关因素在保证维修工作完整性的前提下，初条件等有关因素在保证维修工作完整性的前提下，初始标准工时可参考航空器或者航空器部件制造厂家推荐始标准工时可参考航空器或者航空器部件制造厂家推荐的数据或同类维修单位的经验，并通过统计分析不断调的数据或同类维修单位的经验，并通过统计分析不断调整标准工时整标准工时 9.6 外委项目及外委单位管理要求外委项目及外委单位管理要求9.6.1外委项目的确定和外委单位的选择外委项目的确定和外委单位的选择 1) 东航工程技术公司各维修单位可以对其维修许可证限定东航工程技术公司各维修单位可以对其维修许可证限定范围内维修工作中个别专业性较强的工作环节或者子部范围内维修工作中个别专业性较强的工作环节或者子部件修理等部分修理工作选择外委维修。

件修理等部分修理工作选择外委维修 2) 外委项目不应包括主要维修工作、最终测试和放行工作外委项目不应包括主要维修工作、最终测试和放行工作 3) 外委单位应具备的资格外委单位应具备的资格 4) 除按照国家有关标准取得相应批准的特种作业单位外，除按照国家有关标准取得相应批准的特种作业单位外，国内外委单位应当具有维修许可证国内外委单位应当具有维修许可证 5) 国外或者地区的外委单位应当获得本国或者地区民航当国外或者地区的外委单位应当获得本国或者地区民航当局的批准局的批准  9.6 外委项目及外委单位管理要求（续）外委项目及外委单位管理要求（续）9.6.2 外委单位的评估及外委项目清单外委单位的评估及外委项目清单 1)1)评价外委单位的相关经验；评价外委单位的相关经验； 2)2)评审外委单位产品的质量、价格、交货期及售后服务评审外委单位产品的质量、价格、交货期及售后服务 情况；情况； 3)3)审核评估外委单位质量管理体系；审核评估外委单位质量管理体系； 4)4)调查外委单位的顾客满意程度；调查外委单位的顾客满意程度； 5)5)评估外委单位的财务状况，以确信评估外委单位的财务状况，以确信供方在整个供货期供方在整个供货期 间的履约能力。

间的履约能力 6)6)经评审合格，本单位质量经理批准，工程技术公司经评审合格，本单位质量经理批准，工程技术公司 质量管理部评估认可后，纳入本手册外委单位及外委质量管理部评估认可后，纳入本手册外委单位及外委 项目清单项目清单7)7)各持证维修单位可共享纳入本手册的外委单位及外委各持证维修单位可共享纳入本手册的外委单位及外委 项目 9.7 维修记录与报告 9.7.1 维修记录及报告种类维修记录及报告种类东航工程技术公司在维修活动中形成的主要维修记录如下：东航工程技术公司在维修活动中形成的主要维修记录如下： 1) 至少应当包括填写完整的工作单卡、发现缺陷及采取措至少应当包括填写完整的工作单卡、发现缺陷及采取措施记录、换件记录及合格证件、执行的适航指令和服务施记录、换件记录及合格证件、执行的适航指令和服务通告清单、保留工作、测试记录、维修放行证明等通告清单、保留工作、测试记录、维修放行证明等 2) 航空器重要修理和改装工作应当填写航空器重要修理和改装工作应当填写《《重要修理及改装重要修理及改装报告报告》》 3) 按照规章要求如实向局方报告按照规章要求如实向局方报告《《缺陷和不适航状况的报缺陷和不适航状况的报告告》》。

4) 其它还需建立的维修记录及编制的报告其它还需建立的维修记录及编制的报告 9.7 维修记录与报告（续）9.7.2 维修记录的填写维修记录的填写1) 执行任何维修工作，必须填写/签署维修记录；2) 应逐一及时记录维修工作的完成状态，以保证维修工作的连续性和 完整性； 3) 工作单应在工作现场逐项填写/签署，严禁预签和补签； 4) 书面记录应使用黑色或蓝色墨水笔、圆珠笔填写，字迹工整、清晰； 5) 填写维修记录应使用叙述或说明性语言，内容明确，不得使用模棱两 可的词语；6) 维修记录填写后原则上不得涂改，如需涂改应当经授权人员签署，用 圆圈将其划掉，在附近重新填写正确内容，并签署姓名和日期，不应 用涂改液或墨水覆盖；7) 测试数据应填写实测值，不能用“正常”、“性能良好”、 “检查合格”、 “试验合格”等字样代替；8) 本次工作不适用的步骤应注明“不适用”或“N/A”，并在旁边签名或盖章；9) 原则上维修记录和表格中空白栏目都应该填写，不必填写的用斜线划掉 9.7 维修记录与报告（续）9.7.3 维修记录的保存维修记录的保存 1) 维修记录应当避免水、火、丢失等造成的损失；维修记录应当避免水、火、丢失等造成的损失； 2) 使用计算机系统保存维修记录应当建立有效的备份系统使用计算机系统保存维修记录应当建立有效的备份系统及安全保护措施，防止未经授权的人员更改；及安全保护措施，防止未经授权的人员更改； 3) 任何形式的维修记录保存应具有可恢复性，并保存在不任何形式的维修记录保存应具有可恢复性，并保存在不会因环境条件影响和人为因素而导致损坏的地方；会因环境条件影响和人为因素而导致损坏的地方； 4) 维修记录应当至少保存维修记录应当至少保存2 年，航线维修工作的记录应当年，航线维修工作的记录应当至少保存至少保存30 天。

天9.7.4 计算机系统的记录计算机系统的记录 1) 应当保证信息能正确、有效地传递并建立与人员授权匹应当保证信息能正确、有效地传递并建立与人员授权匹配的操作权限控制系统；配的操作权限控制系统； 2) 应当建立有效的备份系统及安全保护措施，防止磁化、应当建立有效的备份系统及安全保护措施，防止磁化、病毒和未经授权的人员更改病毒和未经授权的人员更改  9.7 维修记录与报告（续）9.7.5 维修单位年度报告维修单位年度报告 1)1)东航工程技术公司各维修单位应在每年底按照东航工程技术公司各维修单位应在每年底按照CCAR-145CCAR-145部附件四部附件四《《维修单位年度报告维修单位年度报告》》规定的格式如实填写规定的格式如实填写《《维修单位年度报告维修单位年度报告》》 2)2)《《维修单位年度报告维修单位年度报告》》经本单位质量经理批准后，于次经本单位质量经理批准后，于次年年2 2月月1 1日前上报属地管理局日前上报属地管理局9.7.6 缺陷和不适航状况报告缺陷和不适航状况报告 东航工程技术公司各维修单位应当将维修过程中发现或者东航工程技术公司各维修单位应当将维修过程中发现或者 出现的以下影响飞机安全运行和飞机或飞机部件适航性的出现的以下影响飞机安全运行和飞机或飞机部件适航性的 重大缺陷和不适航状况以及其他重要情况在事件发生后的重大缺陷和不适航状况以及其他重要情况在事件发生后的 72 72 小时之内向民航总局或者民航地区管理局报告。

小时之内向民航总局或者民航地区管理局报告 9.7 维修记录与报告（续）9.7.7 其他局方要求的报告其他局方要求的报告1)东航工程技术公司各维修单位在名称、地址、维修类别东航工程技术公司各维修单位在名称、地址、维修类别发生变化时，应当至少提前发生变化时，应当至少提前60日向局方提出变更维修许日向局方提出变更维修许可证的书面申请可证的书面申请2)各维修单位在厂房设施、工具设备、器材、适航性资料、各维修单位在厂房设施、工具设备、器材、适航性资料、人员、组织机构和维修单位手册等情况发生较大变化时，人员、组织机构和维修单位手册等情况发生较大变化时，应当至少提前应当至少提前30日通知局方日通知局方 3)飞机执行重要修理或改装后，维修单位应填写重要修理飞机执行重要修理或改装后，维修单位应填写重要修理和改装报告（表和改装报告（表AAC-085）报局方4)发生人为差错、事故征候、维修事故后，应本着实事求发生人为差错、事故征候、维修事故后，应本着实事求是的原则，质量管理部将事件发生的经过及结果及时上是的原则，质量管理部将事件发生的经过及结果及时上报适航部门报适航部门  9.8 维修过程的质量控制9.8.1 接收检查接收检查 1) 任何进入维修车间的产品均需经过接收检查并形成检查任何进入维修车间的产品均需经过接收检查并形成检查记录。

记录 2) 维修车间接到需要维修的航空器维修车间接到需要维修的航空器/部件时，应按检查单部件时，应按检查单/工作单对航空器工作单对航空器/部件实施初始检查，对丢失、损坏或部件实施初始检查，对丢失、损坏或不适航情况进行记录，并在此后的维修过程中按照维修不适航情况进行记录，并在此后的维修过程中按照维修手册等技术标准予以处理手册等技术标准予以处理 3) 质量监察部门按计划和发布的检查标准对航空器进行初质量监察部门按计划和发布的检查标准对航空器进行初始质量普查始质量普查9.8.2 工作范围的确定工作范围的确定 1) 在维修许可证限定地点和限定的维修范围内按照经批准在维修许可证限定地点和限定的维修范围内按照经批准的标准进行航空器或者航空器部件的维修工作；的标准进行航空器或者航空器部件的维修工作； 2) 对于超出适航性资料的修理，应报告工程技术公司工程对于超出适航性资料的修理，应报告工程技术公司工程技术部技术部/送修人，由运营人报局方批准后，方可实施修送修人，由运营人报局方批准后，方可实施修理工作 9.8 维修过程的质量控制（续）9.8.4 工作单卡的使用工作单卡的使用 1) 东航工程技术公司各维修单位应严格按工作单卡实施维东航工程技术公司各维修单位应严格按工作单卡实施维修工作，并签署工作单卡要求的有关内容；修工作，并签署工作单卡要求的有关内容； 2) 维修过程中如发现工作单卡与实际工作不符以及有建议维修过程中如发现工作单卡与实际工作不符以及有建议性的改进要求时，应以书面形式报告质量管理部，按程性的改进要求时，应以书面形式报告质量管理部，按程序要求进行审定和修改。

对于客户提供的工作单卡，应序要求进行审定和修改对于客户提供的工作单卡，应报告客户，由其处理报告客户，由其处理9.8.5 维修实施依据文件的使用维修实施依据文件的使用 1) 使用符合适航性资料并有效受控的维修工作实施依据使用符合适航性资料并有效受控的维修工作实施依据 文件；文件； 2) 在维修过程中，如无法获得航空器或航空器部件制造厂在维修过程中，如无法获得航空器或航空器部件制造厂 家提供的原版资料，而使用自编技术文件作为唯一的维家提供的原版资料，而使用自编技术文件作为唯一的维 修依据，但自编技术文件需得到局方的评审及批准修依据，但自编技术文件需得到局方的评审及批准 9.8 维修过程的质量控制（续）9.8.4 超差处理超差处理 1) 当维修工作超出当维修工作超出AMM 、、SRM、、CMM和工艺规和工艺规程等技术资料的标准时，维修人员应及时向工程等技术资料的标准时，维修人员应及时向工程技术部报告程技术部报告 2) 工程技术部负责将修理工程技术部负责将修理/改装方案向局方报批，改装方案向局方报批，局方批准后方可按批准的修理局方批准后方可按批准的修理/改装方案实施，改装方案实施，重要改装维修能力应获得局方批准。

重要改装维修能力应获得局方批准 3) 修理方案和维修记录有关的记录原件应作为维修理方案和维修记录有关的记录原件应作为维修记录归档修记录归档 9.8 维修过程的质量控制（续）9.8.5 航材与工具设备的使用航材与工具设备的使用 1) 使用的器材应当具有有效的合格证件并使用的器材应当具有有效的合格证件并 处于良好可用状态处于良好可用状态 2) 确认工具设备符合适航性资料和技术文确认工具设备符合适航性资料和技术文 件的要求并处于良好可用状态件的要求并处于良好可用状态 3) 工具设备应按操作说明使用并定期进行工具设备应按操作说明使用并定期进行 维护保养维护保养 4) 如使用替代工具设备，则必须按规定完成如使用替代工具设备，则必须按规定完成 相应的审批相应的审批 9.8 维修过程的质量控制（续）9.8.6 维修人员资格评估和授权维修人员资格评估和授权 1) 工程技术公司各维修单位质量管理部门负责对各类人员工程技术公司各维修单位质量管理部门负责对各类人员实施资格评估，对满足资格要求的人员由质量经理或其实施资格评估，对满足资格要求的人员由质量经理或其授权的人员进行授权；放行人员由责任经理或其授权的授权的人员进行授权；放行人员由责任经理或其授权的质量经理授权。

质量经理授权 2) 各类人员所从事的工作内容与其授权的工作范围相符，各类人员所从事的工作内容与其授权的工作范围相符，学徒和未经授权人员应当在具有相应工作授权人员的指学徒和未经授权人员应当在具有相应工作授权人员的指导下工作导下工作 3) 质量部门保存一份完整的对各类维修人员的授权记录，质量部门保存一份完整的对各类维修人员的授权记录，在工作现场保存一份复印件；质量经理处保存一份完整在工作现场保存一份复印件；质量经理处保存一份完整的对放行人员的授权记录，放行人员的工作现场保存一的对放行人员的授权记录，放行人员的工作现场保存一份授权的复印件份授权的复印件 9.8 维修过程的质量控制（续）9.8.7 维修放行维修放行9.8.7.1 维修放行标准维修放行标准1) 规定维修项目工作单（卡）的内容已全部完成；规定维修项目工作单（卡）的内容已全部完成；2) 应执行的适航指令、服务通告、改装项目已全部完成；应执行的适航指令、服务通告、改装项目已全部完成；3) 时控项目的附加工作单（卡）的内容已完成；时控项目的附加工作单（卡）的内容已完成；4) 保留故障项目符合保留故障项目符合《《最低设备清单最低设备清单》》的要求；的要求；5) 检查出的和机组报告的故障、缺陷已排除或正确处理；检查出的和机组报告的故障、缺陷已排除或正确处理；6) 保留项目、代用器材、超寿件已按程序办妥审批手续；保留项目、代用器材、超寿件已按程序办妥审批手续；7) 属于必检的项目已完成；属于必检的项目已完成；8) 航空器或航空器部件上必须配备的技术文件、证件完好并航空器或航空器部件上必须配备的技术文件、证件完好并齐全有效；齐全有效；9) 应急设备技术性能良好，应急标记清晰完整；应急设备技术性能良好，应急标记清晰完整；10)按照规定签署了有关的技术文件。

按照规定签署了有关的技术文件 9.8 维修过程的质量控制（续）9.8.7.2 维修放行文件维修放行文件1) 部、附件放行使用部、附件放行使用《《批准放行证书批准放行证书/适航批准标签适航批准标签》》（（AAC-038），但当任何部件的维修是为本单位另一项完），但当任何部件的维修是为本单位另一项完整的维修工作需要时，其维修证明可以采用本单位内部合整的维修工作需要时，其维修证明可以采用本单位内部合格证件的形式格证件的形式2) 航线维修、航线维修、A检或者相当级别（含）以下的航空器定期检检或者相当级别（含）以下的航空器定期检修工作及结合其完成的改装工作完成后可以由放行人员在修工作及结合其完成的改装工作完成后可以由放行人员在飞行记录本上签署放行飞行记录本上签署放行3) A检及相当级别以上的航空器定期检修工作完成后，放行检及相当级别以上的航空器定期检修工作完成后，放行人员在维修放行证明（人员在维修放行证明（FMUMOP03-019-001）及飞行记）及飞行记录本上签署放行录本上签署放行 4) 重要修理和改装后放行填写重要修理和改装后放行填写《《重要修理和改装记录重要修理和改装记录》》（（AAC-085）） 9.8 维修过程的质量控制（续）9.8.8 人为因素控制人为因素控制 1) 进行人为因素的宣传、培训工作，使维修人员掌握人为进行人为因素的宣传、培训工作，使维修人员掌握人为因素的基本知识。

因素的基本知识 2) 充分考虑维修人为因素对维修工作的影响，避免对维修充分考虑维修人为因素对维修工作的影响，避免对维修人员提出正常能力范围以外的要求人员提出正常能力范围以外的要求 3) 除非经劳动行政部门的批准或处理紧急情况时，一般情除非经劳动行政部门的批准或处理紧急情况时，一般情况下，直接从事航空器或者航空器部件维修工作的维修况下，直接从事航空器或者航空器部件维修工作的维修人员的工作时间不应当超过每天人员的工作时间不应当超过每天8 小时，每周的工作时小时，每周的工作时间累计最多不应当超过间累计最多不应当超过40 小时，特殊情况下可适当延长小时，特殊情况下可适当延长工作时间，但每天最多不得延长超过工作时间，但每天最多不得延长超过3 小时，每月的加小时，每月的加班时间累计不得超过班时间累计不得超过36 小时；小时； 4) 保证各类人员在工作时不受毒品、酒精、药物等神经性保证各类人员在工作时不受毒品、酒精、药物等神经性刺激因素的干扰刺激因素的干扰 9.8 维修过程的质量控制（续）9.8.9 外来物控制外来物控制 1) 维修工作中涉及的装配工作及打开口盖区域，维修工作中涉及的装配工作及打开口盖区域，在装配工作完成后或关闭口盖、恢复前，应当在装配工作完成后或关闭口盖、恢复前，应当检查是否有外来物遗留在航空器或部件上；检查是否有外来物遗留在航空器或部件上； 2) 维修工作中严格遵守维修工作中严格遵守“工具三清点工具三清点”制度，每制度，每次放行前应当清点确认现场使用的工具没有遗次放行前应当清点确认现场使用的工具没有遗留在航空器上。

留在航空器上9.9 共用资源的管理要求9.9.1 共用资源的条件共用资源的条件 1) 东航工程技术公司上海地区维修单位作为主控维修单位，东航工程技术公司上海地区维修单位作为主控维修单位，对宁波维修部的维修生产作业统一实施指令维修对宁波维修部的维修生产作业统一实施指令维修 2) 共用资源是基于充分发挥公司机队规模效应，有利于维共用资源是基于充分发挥公司机队规模效应，有利于维修单位提高管理水平和维修质量的目的，并且符合修单位提高管理水平和维修质量的目的，并且符合CCAR-145部的相关要求部的相关要求 3) 上海地区维修单位和宁波维修部使用统一的上海地区维修单位和宁波维修部使用统一的《《维修管理维修管理手册手册》》和和《《维修系统培训大纲维修系统培训大纲》》 4) 上海地区维修单位和宁波维修部建立了统一的维修系统上海地区维修单位和宁波维修部建立了统一的维修系统工作平台，以及方便、快捷的信息传递手段工作平台，以及方便、快捷的信息传递手段 9.9 共用资源的管理要求（续）9.9.2 可共用的资源可共用的资源 上海地区维修单位和宁波维修部可共用资源包括以下方面：上海地区维修单位和宁波维修部可共用资源包括以下方面： 1) 维修单位手册：包括维修管理手册和维修工作程序；维修单位手册：包括维修管理手册和维修工作程序； 2) 《《维修系统培训大纲维修系统培训大纲》》；； 3) 质量管理和自我质量审核系统；质量管理和自我质量审核系统； 4) 维修过程中的某些特殊工序；维修过程中的某些特殊工序； 5) 维修人员、工具设备、器材等维修资源；维修人员、工具设备、器材等维修资源； 6) 各类辅助的计算机管理系统。

各类辅助的计算机管理系统9.9.3 对使用共用的资源的限制对使用共用的资源的限制 下述维修资源不属于共用资源：下述维修资源不属于共用资源： 1) 上海、宁波地区维修单位固定具有所申请维修项目必需上海、宁波地区维修单位固定具有所申请维修项目必需的、不便于移动的设施设备和常用的工具、器材的、不便于移动的设施设备和常用的工具、器材 2) 上海、宁波地区维修单位的定检和部件放行人员上海、宁波地区维修单位的定检和部件放行人员 9.9 共用资源的管理要求（续）9.9.4 共用资源的调配原则共用资源的调配原则 1) 上海地区维修单位、宁波维修部使用统一的上海地区维修单位、宁波维修部使用统一的《《维修管理维修管理手册手册》》是统一调配共用资源时应考虑的先决条件是统一调配共用资源时应考虑的先决条件 2) 上海地区维修单位、宁波维修部使用统一的上海地区维修单位、宁波维修部使用统一的《《维修系统维修系统培训大纲培训大纲》》，并经具有资质的培训单位合格培训，具有，并经具有资质的培训单位合格培训，具有相应共用资源所需具备的人员资格是统一调配维修人员相应共用资源所需具备的人员资格是统一调配维修人员时应考虑的基本条件。

时应考虑的基本条件 3) 共用资源的调配应充分考虑每一维修单位的特殊情况，共用资源的调配应充分考虑每一维修单位的特殊情况，并以符合并以符合CCAR-145部的相关要求为工作准则部的相关要求为工作准则 4) 共用资源的调配应符合共用资源的调配应符合“合理使用人力资源，降低维修合理使用人力资源，降低维修成本，提高工作效率成本，提高工作效率”的原则 5) 共用资源的调配应遵守共用资源的调配应遵守“资源共享，合理调配，注重协资源共享，合理调配，注重协调，服从全局调，服从全局”的原则 9.10 多地点维修单位的管理要求9.10.1 设置多地点航线维修和设置多地点航线维修和A检的必要条件检的必要条件 1) 维修单位在各地点的维修统一由一个责任经理负责维修单位在各地点的维修统一由一个责任经理负责 2) 各地点在管理机构设置和管理模式上一致，具有统一的各地点在管理机构设置和管理模式上一致，具有统一的质量管理系统和统一的培训系统，并且在维修人员和其质量管理系统和统一的培训系统，并且在维修人员和其它维修资源调配上统一指令它维修资源调配上统一指令 3) 各地点建立了统一的维修系统工作平台，以及方便、快各地点建立了统一的维修系统工作平台，以及方便、快捷的信息传递手段。

捷的信息传递手段 4) 各地点固定具有所申请维修项目必需的、不便于移动的各地点固定具有所申请维修项目必需的、不便于移动的设施设备和常用的工具、器材设施设备和常用的工具、器材 5) 使用统一的使用统一的《《维修管理手册维修管理手册》》、、《《航线维修管理手册航线维修管理手册》》、、《《维修系统培训大纲维修系统培训大纲》》和维修工作程序和维修工作程序 9.10 多地点维修单位的管理要求（续）多地点维修单位的管理要求（续）9.10.2 东航多地点航线维修和东航多地点航线维修和A检的管理模式检的管理模式 1) 在东航在东航D.200002维修许可证下，设置下列多个航线维修维修许可证下，设置下列多个航线维修地点：地点： 上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、北京首都国际上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、北京首都国际机场、宁波栎社机场和杭州萧山机场机场、宁波栎社机场和杭州萧山机场 2) 在上述所列机场，东航工程技术公司各地点的航线维修在上述所列机场，东航工程技术公司各地点的航线维修部门按照部门按照《《维修管理手册维修管理手册》》和相关和相关《《维修工作程序维修工作程序》》的的要求，实施东航以及第三方的航线维修和要求，实施东航以及第三方的航线维修和A检（最低等检（最低等级定期检修）的多地点航线维修管理模式。

级定期检修）的多地点航线维修管理模式10.1 质量审核质量审核10.1.1 审核职责审核职责东航工程技术公司质量审核部门，负责行使自我质量审核功能，具有下述质量审核职责： 1) 负责维修单位年度自我质量审核计划的制定和实施 2) 负责根据年度自我质量审核计划，有计划地评估维修工作与CCAR- 145部规定的符合性 3) 负责跟踪和督促纠正措施的落实，促进维修管理体系的自我完善和 循环改进 4) 负责将每次审核报告上报责任经理 5) 负责根据年度质量审核计划，组织对外委单位的定期审核与评估10.1.2 审核范围审核范围 1) 向适航部门申请或批准的维修许可项目中，涉及到的所有维修工作 与CCAR-145的符合性审核 2) 各部门正确履行其职责的审核 3) 各项管理制度和工作程序落实情况的审核 4) 专项审核等 10.1 质量审核质量审核 （续）（续）10.1.3 审核间隔与审核计划 1) 对本单位涉及飞机维修活动的任一部门或系统的审核间隔最长不超过12个月 2) 对外部协议/合同单位的审核间隔最长不超过24个月 3) 对以往审核中发现问题较多或存在严重质量问题的单位、部门或系统，应适当增加审核频次。

4) 自我质量审核应当按计划进行，维修单位应当至少以年度为周期制定审核计划年度审核计划应当包括全部审核范围， 5) 年度质量审核计划应经责任经理批准后生效 6) 年度审核计划可以跨年度滚动式进行，以体现审核的连续性 7) 质量审核应按计划进行当审核计划不能按时完成或需对计划的不适用部分进行调整时，所有年度审核计划的修订项目应获得本单位质量经理的批准，以保证审核的完整性和审核效果 8) 对任何部门或事项的审核间隔的调整最长不超过6个月 9) 审核组长应在审核实施前，编制审核实施计划，经质量管理部门的经理批准后生效 10.1 质量审核质量审核 （续）（续）10.1.4 审核员审核员10.1.4.1 审核员资格审核员资格–应当是东航工程技术公司雇用的员工应当是东航工程技术公司雇用的员工–熟悉民航总局有关航空器维修方面的规定和本单位的熟悉民航总局有关航空器维修方面的规定和本单位的维修单位手册维修单位手册–持有持有《《民用航空器维修人员执照管理规则民用航空器维修人员执照管理规则》》规定的民规定的民用航空器维修人员执照或航空器部件修理人员执照用航空器维修人员执照或航空器部件修理人员执照。

–经过有关审核内容知识的培训，并具有工程技术公司经过有关审核内容知识的培训，并具有工程技术公司质量副总经理的授权审核员可以专职或者兼职，但质量副总经理的授权审核员可以专职或者兼职，但与被审核部门应当没有直接责任关系与被审核部门应当没有直接责任关系 10.1 质量审核质量审核 （续）（续）10.1.4.2 审核员的权力审核员的权力–具有独立行使质量审核的权力具有独立行使质量审核的权力–可以在审核现场要求记录、复印相关审核内容可以在审核现场要求记录、复印相关审核内容–在不影响生产前提下，具有短时间封存有关文件或资在不影响生产前提下，具有短时间封存有关文件或资料的权利料的权利–对拒绝或阻扰审核工作、不答复或不及时采取纠正措对拒绝或阻扰审核工作、不答复或不及时采取纠正措施的单位或个人，具有提出批评，直至建议给予处罚施的单位或个人，具有提出批评，直至建议给予处罚的权利–对审核中发现的严重违反适航规章和东航维修工作标对审核中发现的严重违反适航规章和东航维修工作标准的情况，具有直接向上海主维修基地责任经理报告准的情况，具有直接向上海主维修基地责任经理报告的权利10.1 质量审核质量审核 （续）（续）10.1.5 审核项目单和审核记录审核项目单和审核记录–审核项目单是审核员的审核工作依据。

制定审核项目单审核项目单是审核员的审核工作依据制定审核项目单时，应以保证质量审核工作的规范性和完整性为目的，时，应以保证质量审核工作的规范性和完整性为目的，审核项目单中应列出各相关单位、部门或者系统应当满审核项目单中应列出各相关单位、部门或者系统应当满足的有关要求足的有关要求–实施审核时，审核员应按照审核项目单，通过观察、询实施审核时，审核员应按照审核项目单，通过观察、询问、检查和记录等方式进行审核问、检查和记录等方式进行审核–审核员应根据审核准则进行评价，并主动与受审核方进审核员应根据审核准则进行评价，并主动与受审核方进行沟通、反馈，以得到受审核方对审核检查项目的理解行沟通、反馈，以得到受审核方对审核检查项目的理解与确认–在进行审核时，审核员应对审核过程以及所发现的问题在进行审核时，审核员应对审核过程以及所发现的问题及时进行记录及时进行记录–审核记录应当包括对所有审核项目的具体评价和发现问审核记录应当包括对所有审核项目的具体评价和发现问题的详细记录题的详细记录10.1 质量审核质量审核 （续）（续）10.1.6 审核发现问题的改正审核发现问题的改正1) 责任单位对审核发现的问题应仔细查找、分析原因，根据责任单位对审核发现的问题应仔细查找、分析原因，根据 举一反三的原则制定纠正和预防措施，在要求回复日期举一反三的原则制定纠正和预防措施，在要求回复日期 前将前将《《发现问题整改单发现问题整改单》》报审核部门，并组织相关人员报审核部门，并组织相关人员 在规定的限期内完成整改工作。

在规定的限期内完成整改工作2) 责任审核员在收到责任单位责任审核员在收到责任单位《《发现问题整改单发现问题整改单》》后应按以后应按以 下原则对纠正措施进行有效性评估，对评估不合格的责下原则对纠正措施进行有效性评估，对评估不合格的责 任单位应责成其重新采取纠正措施，直到所制定的纠正任单位应责成其重新采取纠正措施，直到所制定的纠正 措施满足下述要求为止：措施满足下述要求为止： a) 原因分析应紧扣发现问题，从人、机、料、法和环等原因分析应紧扣发现问题，从人、机、料、法和环等 方面进行全方位分析追根溯源，从管理上、系统上方面进行全方位分析追根溯源，从管理上、系统上 找原因 b) 纠正措施应能落实职责，明确责任部门或人员，时间纠正措施应能落实职责，明确责任部门或人员，时间 和方式并具有可操作性，便于验证，能起到举一反和方式并具有可操作性，便于验证，能起到举一反 三，防止问题的再次发生三，防止问题的再次发生 10.1 质量审核质量审核 （续）（续）10.1.7 改正情况的跟踪改正情况的跟踪 1) 质量审核部门应指定专人对纠正措施的完成期限进行跟质量审核部门应指定专人对纠正措施的完成期限进行跟 踪，及时组织审核人员对纠正措施的落实情况进行验证踪，及时组织审核人员对纠正措施的落实情况进行验证 复查。

复查 2) 对经验证未落实或落实不到位的纠正措施，应要求责任对经验证未落实或落实不到位的纠正措施，应要求责任 单位限期整改，并同时将说明验证不合格的单位限期整改，并同时将说明验证不合格的《《发现问题发现问题 整改单整改单》》抄送维修单位责任经理或其授权人员抄送维修单位责任经理或其授权人员 3) 审核人员对纠正措施完成情况的验证应直到符合性得到审核人员对纠正措施完成情况的验证应直到符合性得到 确认为止确认为止10.1 质量审核质量审核 （续）（续）10.1.8 审核报告与审核记录审核报告与审核记录 1) 《《质量审核报告质量审核报告》》和和《《发现问题整改单发现问题整改单》》组组 成了一份完整的审核报告成了一份完整的审核报告 2) 审核报告至少包括：审核的部门或系统、审审核报告至少包括：审核的部门或系统、审 核日期、责任审核员、发现的问题、要求的核日期、责任审核员、发现的问题、要求的 改正措施、采取的改正措施、复核结论改正措施、采取的改正措施、复核结论 3) 质量审核记录和审核报告应妥善保存。

保存质量审核记录和审核报告应妥善保存保存 期限不得少于审核报告全部内容完成后的期限不得少于审核报告全部内容完成后的2年 10.1 质量审核质量审核 （续）（续）10.1.9 年度审核报告年度审核报告 1) 工程技术公司质量管理部工程技术公司质量管理部/各维修单位的质量管理部门在按年度计各维修单位的质量管理部门在按年度计划完成了对所有部门、所有要素的质量体系审核后，应编写年度审划完成了对所有部门、所有要素的质量体系审核后，应编写年度审核报告 2) 年度审核报告应至少包括下列内容：年度审核报告应至少包括下列内容： a) 对一年内审核发现问题、纠正措施及其跟踪验证情况对一年内审核发现问题、纠正措施及其跟踪验证情况 的汇总和分析；的汇总和分析； b) 对审核发现问题的趋势分析；对审核发现问题的趋势分析； c) 对质量审核工作的总体评价；对质量审核工作的总体评价； d) 对维修系统的总体评价和体系改进建议；对维修系统的总体评价和体系改进建议； e) 下一年度的审核工作重点下一年度的审核工作重点。

3) 各维修单位的质量管理部门应于每年十二月初完成本单位年度审核各维修单位的质量管理部门应于每年十二月初完成本单位年度审核报告，报责任经理或其授权人员以及工程技术公司质量管理部报告，报责任经理或其授权人员以及工程技术公司质量管理部 4) 工程技术公司质量管理部应于每年十二月底前完成东航维修工程系工程技术公司质量管理部应于每年十二月底前完成东航维修工程系统年度审核报告，报上海地区维修单位责任经理统年度审核报告，报上海地区维修单位责任经理 11.1 授权人员清册授权人员清册11.1.1 授权人员清册分类授权人员清册分类 1) 东航东航《《航线维修放行人员清册航线维修放行人员清册》》；； 2) 维修单位维修单位《《授权人员清册授权人员清册》》11.1.2 东航东航《《航线维修放行人员清册航线维修放行人员清册》》 为便于对东航全体航线维修放行人员进行管理，建立为便于对东航全体航线维修放行人员进行管理，建立 东航东航《《航线维修放行人员清册航线维修放行人员清册》》该清册作为本该清册作为本《《维维 修管理手册修管理手册》》的附件保存在质量管理部，由质量管理的附件保存在质量管理部，由质量管理 部负责发布并保持其有效性控制。

部负责发布并保持其有效性控制11.1.3 维修单位维修单位《《授权人员清册授权人员清册》》 1) 为便于对维修单位各类授权人员的管理，各维修单位为便于对维修单位各类授权人员的管理，各维修单位 质量管理部门负责建立本单位质量管理部门负责建立本单位《《授权人员清册授权人员清册》》；； 2) 各维修单位应根据东航工程技术公司质量管理部统一制各维修单位应根据东航工程技术公司质量管理部统一制 订的格式建立和管理维修单位订的格式建立和管理维修单位《《授权人员清册授权人员清册》》  12.1 外委单位及外委项目清单外委单位及外委项目清单上海地区维修单位外委单位及外委项目清单上海地区维修单位外委单位及外委项目清单 谢谢 谢谢 ! !。